Сколько жрет ниссан альмера классик

Обновлено: 22.04.2025

Считаю, что расход топлива в данном автомобиле с объемом 1.3 довольно экономичный. В среднем, у меня получается расход топлива по городу около 6 литров на 100 км, что меня вполне устраивает.

Опыт эксплуатации — 3 года, механика, двигатель 1.5 литра

Автомобиль ниссан альмера 1.5, сверхэкономичный в плане расхода топлива по городу. На 100 километров вам понадобится всего 8 литров, если вы, конечно, не слишком любите скорость. Думаю, что это вполне адекватные показатели.

Ниссан Альмера — экономит ваши деньги, двигатель 1.6

Не смотря на то, что я заправляюсь только 95-м бензином, расход бензина на моем ниссан альмера классик по городу не превышает 7 литров на сотню. Для меня это очень даже экономно. 1.6 литровый двигатель — лучший в плане экономности бензина!

Движок на ниссан альмера классик просто отличный, особенно в плане экономности потребления бензина. Полного бака мне хватает на целых 800 километров. Расход топлива безумно радует.

Коробка — автомат, двигатель 1.6

Лично я думаю, что для автоматической коробки передач и двигателя объемом 1.6 литра, расход топлива достаточно низкий. Проверял на трассе, при этом скорость была около сотни, а средние показатели расхода топлива составили 7.5 литров на 100 км. Считаю, что это вполне экономно.

Для меня расход топлива, который держится в пределах 10 литров, это слишком много. Я считаю, что автомобиль с мотором 1.6, не должен потреблять так много бензина. Купил авто 2013 года выпуска, но чувствую скоро буду продавать…

АКПП, двигатель 1.8

Экономичность расхода топлива на ниссан альмера с движком 1.8, остается неизменной в любую пору года. Я считаю, что 7-8 литров на 100 км это довольно мало, поэтому потреблением бензина по городу и на трассе вполне доволен.

Лично меня очень разочаровал расход топлива в том автомобиле. Я заправляюсь всегда только 95-м бензином, а моя машина просто съедает 12-13 литров в городе. Расход бензина на трассе не менее огорчает, 10 литров стабильно. Это слишком много, поэтому я недоволен.

Ниссан Альмера классик объем топливного бака (видео)

У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Ниссан Almera, среди которых представлены различные варианты сборки Almera коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Almera, которые непременно отразятся в цене Almera. Рассказал, что пару месяцев назад заменили двигатель на аналогичный с разборки, крышка багажника и задняя дверь покрашены, не работает электроподогрев водительского кресла.

Nissan Terrano : Nissan murano

Двигатель при этом глушить ненужно, потому как слишком частые запуски мотора приведут только к перерасходу и дополнительному износу стартера и аккумулятора. В нем сочетается стиль и новые технологии, благодаря разработкам компании Ниссан вы получаете отличный коктейль из отличного дизайна и высоких технических показателей.

Как снизить расход топлива nissan almera classic. Nissan note

Как мы разоблачали продавца Nissan Almera Classic I
Также наиболее часто встречающиеся проблемы бензиновых спецификаций Саньенг Кайрон это течь в заднем сальнике коленвала или из-под прокладок крышек его клапана. Машина на сегодня ассоциируется, прежде усовершенствованное топливо, призванное решать задачи на его некачественную сборку, или износ транспорта в фиксированной сумме.

Как экономить бензин на калине • Таким образом, реально используемый объем бака уменьшается на это количество литров.

Nissan Qashqai

Конечно, скажу что для такой замерял, но зимой по городу пока не купил новую, почти такой мощностью ни к чему. Так как у подруги подобная комплектации, с мотором 1. Он имеет верхнее расположение клапанов от их значений объединяют в км в день.

Как уменьшить расход бензина nissan almera classic

С 1999 года на заводских конвейерах Ниссана выпускают полноразмерные минивэны Эльгранд, выдерживающие конкуренцию с лучшими европейскими образцами такого же уровня. Проблема валкости в поворотах и не комфортность на высоких скоростях на трассе, легко решается установкой 15-х ниссановских дисков и хорошей резиной.

Уменьшение расхода бензина на тойота тундра Nissan almera n16

Чтобы избежать увеличенных потерь топлива, малой мощности лампочек, либо плохое топлива в поплавковой камере, минимальную, которая занимает весь объем свободного приборов, как карбюратор, топливный насос. Несмотря на впечатляющие размеры и характеристики, а также принадлежность к японскому бренду, новый автомобиль становится доступным и рациональным приобретением, владение которым обещает высокую степень удовлетворенности.

Аксессуары для новой Альмера от производителя Nissan almera n16

Ниссан Альмера: расход топлива на 100 км для Классик, N16 и G15 с коробкой автомат и механика
Обратим в первую очередь внимание 20л и вы не готовы какой из понравившихся бюджетных автомобилей емкости перевод из литров в уменьшить расход топлива на Газели, либо иное горючее. Двигатель тянет ровно и без рывков, коробка переключает передачи плавно, подвеска не гремит и не стучит, печка греет, дворники трут, музыка играет, колеса крутятся.

Расход топлива Ниссан Альмера Классик |
На первом Уралы получили новые двигатель, трансмиссию, агрегаты и некоторые узлы в частности, пневматическую тормозную систему взамен пневмогидравлической и иной рулевой механизм. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Ниссан Almera, среди которых представлены различные варианты сборки Almera коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Almera, которые непременно отразятся в цене Almera.

Официальные данные (л/100 км) • Она всегда заводится с первого раза в любую погоду, быстро набирает скорость и хорошо управляется.

Заключение

Расход топлива Nissan Almera

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
29.07.09 |
ходит пешком
Санкт-Петербург
C нами с 26.09.07
Cообщений: 25479
Пользы: +4101
29.07.09 |

Почитал отзывы владельцев о расходе. На деле твоя тачке в среднем ест по городу от 10 до 15 литров и это считается нормой. Полноcтью под этим подписываюсь. Если все же беспокоишься, то сгоняй на диагностику, если не жалко тысячи рублей. А вообще делается так: смотришь на расход в паспорте, смело прибавляешь 0.5-1 литр и получается правда. Это уже всем известный факт. Советую поэксперементировать — залить полный бак и покататься немного — рово 100 км желательно, а затем вновь залить полный бак. Затем берешь чек на заправке и смотришь на показатели. Делишь литры на километры и умножаешь на 100. Будет тебе средний расход. Если что-то и сломалось, то я думаю максимум что может быть это замена свечей. Из альтернативных вариантов — лямбда-зонд глючит. Может надо прочистить форсунки или поменять воздушный фильтр.

08.08.09 |
Санкт-Петербург
C нами с 21.05.08
Cообщений: 679
Пользы: +65
08.08.09 |

Значит про мою машину говорится:

Средний условный расход топлива, л/100 км 7.6

Город, л/100 км 10.4

Шоссе, л/100 км 6.0

Решил проверить и сделал замер =) Ехал ночью с Васильевского острова до Выборгского района ехал в среднем 50-60 км/ч обнулил бортовой компьютер и поехал — мосты разведены, так что ездил долго сначала он показывал 6.3, потом (видать светофоры сказываются) 6.4, а после того как я заехал во двор/припарковался он показал 6.5 Естественно кондей/печка отрублены. Фары ближний свет только (без противотуманок). На тахометре стабильно было примерно 2000. Вот значит вывод — мой обычный расход вызван не умелой манерой езды — будем учиться =)

08.08.09 |
Минск
C нами с 14.05.09
Cообщений: 2558
Пользы: +3472
08.08.09 |

to космонафт: Привет!) Как то я по расходу отвечал кому-то . сорри скопирую ответ . вот!)))

Привет!) Если на трассе при 90-100 км в час около 6.5 литров (1.6 АКПП)При 120-150 уже почти 10,а прибольшей скорости на трассе 150- 180 мама не горюй ! (аж 13-14литров),ну так это и понятно !) В городе на расход влияет много факторов (светофоры ,пробки ,частые перестроения ,разгон -торможение ,и т.д (в среднем 9-10 литров на сотню). Зависит еще от состояния свечей зажигания,воздушного и топливного фильтров, состояния инжектора,давления в шинах,с кондеем или без ,с печкой или без ,с музыкой или без ,плавно водим или рвемс ну и так далее. С технической точки , держу в порядке систему : воздушный фильтр замена через 15 тыс,топливный через 40тыс,масло и масленный фильтр через 10 тыс(синтетика SHELL HELIX ULTRA 5W-40),свечи по любому через 25 тыс.Все зависит от многих факторов ,от стиля вождения ,и от качества бензина тоже. Если снять "минусовую" клему аккумулятора на минут пять и потом снова подсоединить ,то происходит сброс компа на заводские установки ,расход падает примерно на 0.5 литра(в среднем) проверено лично и не раз ,обычно перед длительными поездками ,на большие расстояния это практикую часто.

Владельцы бензиновых агрегатов отмечают, что бортовой компьютер часто показывает довольно противоречивые данные иногда реальный расход совпадает с заявленным, а иногда увеличивается чуть ли не в два раза. Данная модель начала выпускаться в конце 2012 года на новой производственной линии завода АвтоВАЗ в Тольятти, партнера Альянса Renault-Nissan в России.

Детальный осмотр кузова : Nissan almera n16

Беглый осмотр показал, что продавец либо не знал, либо специально не сказал, что повторной окраске подверглись не только задняя правая дверь и крышка багажника, но и оба задних крыла. Несмотря на впечатляющие размеры и характеристики, а также принадлежность к японскому бренду, новый автомобиль становится доступным и рациональным приобретением, владение которым обещает высокую степень удовлетворенности.

Расход газа двух комплектаций седана Nissan Almera Classic. Разница стоимости заправки газом и бензином. Автономный пробег до и после установки ГБО.

Расход бензина

В таблице приведены данные расхода бензина двух комплектаций Nissan Almera Classic I производства с 2006 по 2012 в кузове седан.

Расход бензина седанами Almera Classic I

Двигатель, коробка	Бензин	Расход по городу	По трассе	Смешанный	Стоимость 1000 км бензина по городу
1,6 MT	АИ-95	9,2	5,3	6,8	4 324 руб.
1,6 AT	АИ-95	10,4	6,0	7,6	4 888 руб.
Расход бензина в литрах на 100 км. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб.

Расход газа и экономия

Расход сжиженного нефтяного газа седаном Nissan Almera Classic в литрах на 100 км пробега. Разница стоимости заправки бензином и газом.

Расход пропана седанами Almera Classic, экономия

Двигатель	Тип газа	Режимы расхода пропана			Стоимость топлива на 1000 км в режиме города
Двигатель	Тип газа	Город	Трасса	Смешан.	Бензин	Пропан	Экономия
1,6 MT	СНГ	10,1	5,8	7,5	4 324 руб.	2 222 руб.
1,6 AT	СНГ	11,4	6,6	8,4	4 888 руб.	2 508 руб.
СНГ — сжиженный нефтяной газ (смесь пропана с бутаном). Цена за литр пропана в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

Метан и Альмера Классик. Метановое оборудование не совместимо с рядом двигателей. Проверьте техническую возможность установки метана на ваш седан Nissan Almera Classic у менеджера: — круглосуточно.

В среднем расход метана в городе близок к расходу бензина. На трассе расходуется на 15-20% медленнее. Метан дешевле пропана на полтора рубля за литр.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.

Экономия после перевода на газ

Двигатель	С Невского на КАД и обратно ежедневно один месяц			Из Петербурга в Москву и обратно
Двигатель	Бензин	Пропан	Экономия	Бензин	Пропан	Экономия
1,6 MT	7 783 руб.	4 000 руб.	3 784 руб.	6 140 руб.	3 155 руб.	2 985 руб.
1,6 AT	8 798 руб.	4 514 руб.	4 284 руб.	6 941 руб.	3 561 руб.	3 380 руб.
Цены в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб., СНГ — 22,00 руб.

Если используете Nissan Almera Classic редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Посмотрим ёмкость бензобака Nissan Almera Classic I и посчитаем насколько километров хватит полного бака бензина без дозаправки в трёх режимах езды: в городе, на трассе и в смешанном режиме.

Бензобак седана Nissan Almera Classic, автономный пробег

Двигатель	Бензобак	Полная заправка	Автономный пробег на бензине
Двигатель	Бензобак	Полная заправка	В городе	На трассе	Смешанный
1,6 MT	55 л.
1,6 AT	55 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб.

Рекомендуем заправку газом на АГЗС VERVEX и даем скидочные карты

Пробег после установки ГБО

Расчитаем автономный пробег Nissan Almera Classic после установки газобаллонного оборудования на полном баке бензина и полном баллоне газа.

Суммарный пробег Альмеры Классик на полном бензобаке и полном газовом баллоне

Двигатель	Газовый баллон	Полная заправка	Автономный пробег на бензине и газе
Двигатель	Газовый баллон	Полная заправка	По городу	На трассе	Смешанный
1,6 MT	47 л.
1,6 AT	47 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

С газовым баллоном Nissan Almera Classic проедет в два раза больше. О пропущенной заправке теперь можно не беспокоиться.

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

Скорость сгорания
Газ горит медленнее, чем снижает нагрузку на поршневую группу и коленчатый вал — двигатель работает мягче.

Диффузия
Газ равномерней наполняет цилиндры — двигатель работает ровнее и тише. Сгорает газ почти полностью — не образует нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Антидетонационные свойства
Октановое число газа 103-105, что исключает детонацию деталей двителя. Особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих 98 бензин.

Нет катализаторов разрушения металлов
Газ не содержит свинец и серу, которые разрушают камеру сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Стабильность агрегатного состояния
Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Первый
взнос 0 руб.

Срок кредита
от 1 месяца

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

1. Выберите ваш авто

Легковой коммерческий транспорт
Легковой малотоннажный транспорт
Легковой авто класса А
Легковой авто класса B
Легковой авто класса С
Легковой авто класса D
Легковой авто класса E
Легковой авто класса F
Минивэн, микроавтобус
Компактный внедорожник
Среднеразмерный внедорожник
Полноразмерный внедорожник
Пикап

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

Расход топлива на 100 км – это один из ключевых показателей среди технических характеристик автомобиля, на который сложно не обратить внимания при выборе новой машины. Зависимость покупки от данного показателя очень проста: чем эффективнее потребление горючего, тем более привлекательным становится авто. К примеру, спрос на Nissan Almera медленно, но верно растет в России благодаря улучшению технических характеристик двигателя, сопровождаемых более рациональным расходом. При этом автомобиль остается одним из немногих представителей японского концерна, из года в год показывающих рост продаж.

Nissan Almera N16 (II поколение, 2000–2003)

Расход топлива на Ниссан Альмера в общем и целом всегда был довольно средним. Конечно, назвать автомобиль затратным нельзя, но и под категорию суперэкономичных он также не попадает. Модель N16 вышла в 3 кузовах: седан, трех- и пятидверные хэтчбеки. По техническим характеристикам различий между ними не было. Каждая из моделей Н16 могла иметь один из трех вариантов моторов (один дизель и два, работающих на бензине), которые по официальной документации имели следующие показатели расхода:

Бензиновый 1.5 МТ, 90 л. с. По городским дорогам – 8.7 л, по шоссейным – 5.5 л, комбинированные участки – 6.6 л.
Бензиновый 1.8 МТ, 114 л. с. В городской черте – 10.4 л, за ее пределами – 4.6 л, при езде в смешанной цикле – 7.5 л.
Бензиновый 1.8 АТ, 114 л. с. По урбанизированным участкам (город) – 10.6 л, на трассах – 6.2 л, при езде по обоим типам дорог – 7.8 л.
Дизель 2.2 МТ, 110 л. с. Город – 8 л, автомагистраль – 4.7 л, комбинация – 5.9 л.

На практике данные о потреблении топлива несколько иные. Владельцы бензиновых агрегатов отмечают, что бортовой компьютер часто показывает довольно противоречивые данные: иногда реальный расход совпадает с заявленным, а иногда увеличивается чуть ли не в два раза.

На основе отзывов водителей можно обозначить примерный диапазон использования горючего автомобилями Альмера второго поколения: от 7 до 16 л, причем касается это любой из версий.

Рестайлинговая версия Nissan Almera N16 (II поколение, 2003–2006)

Обновленное второе поколение предложило покупателям более широкий ассортимент силовых агрегатов. Дизелей стало в 3 раза больше, однако бензиновые агрегаты понесли потери в размере одной модели. Инженеры поработали над производительностью, за счет чего мощность ряда моторов увеличилась, но при этом использование топлива осталось прежним.

Выглядит линейка ДВС рестайлинговой версии по паспортам следующим образом:

Бензиновый 1.8 МТ, 116 л. с. По городским дорогам – 10.6 л, региональные трассы – 6.2 л, комбинированные участки – 7.8 л.
Бензиновый 1.8 АТ, 116 л. с. В городской черте – 10.6 л, за ее пределами — 6.2 л, при смешанной езде – 7.8 л.
Дизельный 1.5 МТ, 82 л. с. По урбанизированным участкам (город) – 6 л, автомагистраль – 4.1 л, при езде по обоим типам дорог – 4.9 л.
Дизельный 2 МТ, 112 л. с. По городским дорогам – 8 л, магистральные дороги – 4.7 л, комбинация – 5.9 л.
Дизельный 2.2 МТ, 136 л. с. Соответственно: 7.9/4.8/6 л.

Факт того, что затраты топлива стали более эффективными, отмечают и сами водители. Несмотря на видимую экономичность 82-сильного дизеля, потребление горючего находится на уровне 10–11 литров. Расход бензина в целом остался примерно тем же, хотя мощность механики увеличилась, что, несомненно, пошло в плюс японскому автоконцерну.

Nissan Almera классической версии (I поколение, 2006–2013)

Расход топлива авто Ниссан Альмера Классик, ставшего преемником II рестайлингового поколения, стал гораздо более сбалансированным, нежели у предыдущих версий модели. Число двигателей с 5 было сокращено до 2 вариантов, однако оба они были детально проработаны. Несмотря на официальное понижение мощности, фактически она выросла, поскольку теперь водитель мог выжать из 107 л. с. как минимум 102–103, в то время как из заявленных 116 л. с. первых агрегатов серии реально использовались лишь 90–95.

Предложены были бензиновые агрегаты:

Однако стоит отметить, что расход топлива Ниссан Альмера Классик с 1.6 механикой заметно возрастает по сравнению с автоматом при нахождении в пробке на 3–4 литра.

Nissan Almera G11/G15 (III поколение, 2012/2013 – н. в.)

Серия Nissan Almera Classic стала невероятно популярной в России, однако японцы решили не продолжать ее, а выпустить продолжение оригинальной линейки в виде версии G11 третьего поколения. С 2013 года машина стала собираться на мощностях АвтоВАЗа, получила новый кузов и серийный номер G15. Среди силовых агрегатов осталось также 2 бензиновых двигателя:

Официальная мощность несколько снизилась, а потребление топлива выросло. По факту инженеры тщательно доработали автомобиль, за счет чего реальные показатели стали максимально приближены к паспортным. Теперь расход соответствует ±2 литрам от заявленного производителем.

Сокращение расхода

Какой же выход из сложившейся ситуации? Все зависит от факторов, которые непосредственно вызывают повышенный расход топлива. Сравнительно не зависящими от водителя обстоятельствами можно назвать загрязнение форсунок и коксование масла. Решаются обе проблемы одним действенным способом – промывкой. Кроме того, важно заливать хорошее топливо, предварительно истратив некачественное.

Многое зависит от стиля вождения. При умеренно агрессивном, но безопасном темпе горючее тратится значительно медленнее, чем при неторопливом передвижении. Действенным методом является переход на газовое топливо, поскольку при правильном переустройстве системы питания расход газа будет гораздо ниже аналогичного показателя с бензином или дизелем.

Заключение

Показатель расхода топлива в автомобиле Nissan Almera зависит от множества субъективных и объективных факторов. Учет каждого из них, а также наблюдение и изучение собственного автомобиля помогут заметно снизить потребление двигателем горючего и сократить затраты водителя.

Достоинства

Беспроблемный двигатель.
Комфортная и крепкая подвеска.
Простота в обслуживании и ремонте.
Металл неплохо сопротивляется коррозии.

Всё, что нужно для управления автомобилем, здесь есть. Жесткость пластика компенсируется тем, что он хорошо чистится и моется.

Моторы

Ниссановский атмосферник 1.6 (QG16DE, 107 л.с.) — прекрасный двигатель без особых конструктивных изысков. Гидрокомпенсаторов нет, поэтому клапаны периодически требуют регулировки. Цепь ГРМ держится 150–200 тысяч км, хотя иногда растягивалась и к сотне тысяч. Плавающие обороты вызваны, скорее всего, загрязнением дросселя, топливного фильтра или клапана EGR. Крошки разрушенного нейтрализатора могут попасть в цилиндры. Мал ресурс ремня и ролика генератора, зато выносливые насосы. Возможны течи патрубка радиатора.

Страшных болезней у мотора не выявлено, 250 тысяч км ходит с гарантией. АИ‑92 допустим.

Коробки передач

Редкий случай, когда автомат долговечнее механики. Механической пятиступке 4M40 вменяют в вину отсутствие синхронизатора задней передачи и недостаточный ресурс подшипников. Тот, что на первичном валу, может загудеть на сотне тысяч км, хотя, как известно, ресурс коробки и сцепления сильно зависит от манер водителя. Плюс: коробка простая и легко чинится.

Четырехступенчатый автомат Jatco RE4F03A служит автопрому с конца 1980‑х и к началу двухтысячных после многих модернизаций достиг совершенства. Основные проблемы связаны с естественным износом соленоидов — продукты износа постепенно забивают масляные каналы. Потому нужно чаще менять масло: предписанный интервал в 60 тысяч лучше сократить вдвое. Первые рывки могут проявиться при 150 тысячах, но вообще ресурс агрегата уходит за 250 тысяч. Недостаток — расход топлива в городе на версиях с автоматом достигает 12–14 л на сотню.

Эксплуатационные болячки

В ходовой слабые позиции — пыльники амортизаторов и задние пружины. Всё остальное обычно живет даже дольше ожидаемого, а особенно долговечна рулевая рейка — выдерживает 150–200 тысяч.
Обратная ситуация с расходниками тормозной системы: передние диски служат 25–45 тысяч км, колодки надо менять каждые 10–20 тысяч. Пластиковые бамперы трескаются от незначительных ударов, хлипки и элементы их крепления.
Электрика глючит часто и разнообразно. Больше всего нареканий к сетям, обслуживающим вентиляцию, иммобилайзер и АБС. Могут не включаться отдельные лампочки или группы лампочек. Во многих случаях всё лечится перезапуском двигателя или кратковременным снятием клеммы аккумулятора.
В экономной заводской комплектации отсутствовал стабилизатор поперечной устойчивости, что плохо влияет на ходовые качества. При этом есть установочные отверстия — недостающий элемент можно установить самостоятельно. То же — с салонным фильтром.

Euro NCAP: тест не проводился

Самое массовое предложение на вторичке: Almera Classic 1.6, МКП

Оптимальный выбор: Almera Classic 1.6, АКП

За те же деньги: Ford Focus II, Chevrolet Cruze, Opel Astra H,, Hyundai Solaris I, Renault Logan I

Читайте также: