Сколько свечей в тойота приус
Решил поменять свечи на своем примусе 2006 года, текущие менялись черт знает и когда сильно свежими не выглядят. В моем американце Prius NHW20 стояли свечи NGK IFR5A11, состояние более менее, но по виду подуставшие.
Оригинальные номера для NHW20 — 1NZ-FXE:
90919-01217 (DENSO SK16R11)
90919-01240 (DENSO SK16R11)
Решил изучить вопрос глубоко с поиском недорогих аналогов.
Мегапроизводителей по свечам ярких у нас четыре:
Denso
NGK
Champion
Bosch
Знаменитый DENSO
Что на своих сайтах предлагает Denso для Приуса:
90919-01217 — оригинал. (SK16R11)
VK16 — DENSO IRIDIUM TOUGH — ~$10
IK16 (5303) — IRIDIUM POWER PLUG — $7.79
SK16R11 (3324) — IRIDIUM LONG-LIFE PLUG NO $8.23 (оригинал)
PK16R11 (3134) — DOUBLE PLATINUM — $6.95
PK16TT (4503) — PLATINUM TT — $3.28
K16R-U11 (3120) — STANDARD — $2.89
Цены в баксах — относительные, для сравнения, ибо сейчас в РФ начало 2015 года и ценник в рублях меняется весело и непредсказуемо.
Кроме того, долларовые цены в капиталистической америке достаточно неплохо отражают качество свечей.
Мощный Свечной Гигант NGK
BKR5ES-11 (2382) — Standard — $2.89
BKR5E-11 (6953) — V-Power — $2.89
BKR5EGP (7090) — G-Power Platinum — $3.15
BKR5EIX-11 (5464) — Iridium IX — $7.83
IFR5T-11 (4996) — Laser Iridium — $8.31
BKR5EP-11 (3440) — $7.83 — скорее всего, тоже встанет
PFR5G-11 (2647) — Laser Platinum — $12.06
IFR5E11 (7994) — OE Laser Iridium — $12.06
На тайваньском сайте рекомендуют, на приус эти свечи:
NGK 4589 IFR6T-11 Laser Iridium Plug — $8.31
NGK 3764 BKR6EIX-11 IX Iridium Plug — $7.83
NGK (2574 / 3313) BKR6EIX-11P — IX Iridium MAX Spark — $14
IFR5T-11 (4996) — Laser Iridium — $8.31
Крепкий CHAMPION Sparks
По своему каталогу Bosch смело рекомендует:
0 242 230 500 (Platinum) — 250р
0 242 236 571 (Iridium) — 390р
Неочень популярный, судя по заявлениям голландский WEEN, вот что пишут про себя:
В 2009 году компания WEEN H&H (Нидерланды) и японская корпорация Toyota Tsusho Corporation приступили к реализации совместного проекта по созданию и выводу на рынок широкой линейки автокомпонентов премиум-класса под торговой маркой WEEN. Продукцию по заказу Toyota Tsusho Corporation производят расположенные в Европе (Великобритания, Нидерланды и Польша) и Юго-Восточной Азии (Китай и Корея) заводы, имеющие сертификат ISO/TS 16949:2002 и прошедшие аудит со стороны Toyota Tsusho Corporation
BERU
BERU является брендом премиум-класса в области систем зажигания и холодного пуска двигателя и эксклюзивно распространяется корпорацией Federal-Mogul на мировом вторичном рынке автокомплектующих. Бренд BERU гордится своей историей технических инноваций и создания новых продуктов. На сегодняшний день бренд поставляет высококачественные детали ведущим мировым автопроизводителям и на вторичный рынок.
BERU AG Рекомендуют на Приус:
BERU Z240 (0001330905) Spark Plug — 387 руб.
BERU Z240SB (0900004184): Spark Plug
Американский Autolite, активный спонсор NASCAR предлагает для приуса следующие свечи зажигания:
For TOYOTA Prius Hybrid 4-1.5L F/inj. (16V) DOHC 1NZ-FXE
XP3924 — IRIDIUM XP — Copper Core, Double Platinum, Fine Wire Center Electrode, Iridium Enhanced, Nickel Plated Shell, Trimmed Side Wire — $6.85
APP3924 — DOUBLE PLATINUM — Copper Core, Double Platinum, Nickel Plated Shell — $5.96 — 116р
AP3924 — PLATINUM- Copper Core, Platinum $3.32
3924 — RESISTOR — Copper Core — $2.89
Brisk 1403 (DR17YP-1) — платина
Brisk 1625 (p7) — серия PREMIUM+ иридиевые
А теперь, самый важный вопрос — чего брать?
Если Сердито и Надолго:
В целом, если хотите, дорого и надолго, чтоб лишний раз не лазить и не менять — смело любые иридиевые, например:
IK16 (5303) — IRIDIUM POWER PLUG — $7.79
SK16R11 (3324) — IRIDIUM LONG-LIFE PLUG NO $8.23 (оригинал)
IFR5T-11 (4996) — Laser Iridium — $8.31
Bosch 0 242 236 571 (Iridium) — 390р
Производители нам обещают очень долгую работу иридиевых свечей до 100тыс.км, снижение расхода бензина и повышение мощи двигателя.
Для такси и больших нагрузок рекомендую:
VK16 — DENSO IRIDIUM TOUGH — ~$10
Крепкий Середнячок:
Далее, средний более дешёвый вариант, платиновые, например эти:
DENSO PK16R11 (3134) — DOUBLE PLATINUM — $6.95
DENSO PK16TT (4503) — PLATINUM TT — $3.28
NGK BKR5EGP (7090) — G-Power Platinum — $3.15
APP3924 — DOUBLE PLATINUM — Copper Core, Double Platinum, Nickel Plated Shell — $5.96 — 116р
Bosch 0 242 230 500 (Platinum) — 250р
Бюджетный Эконом:
А самый бюджетный вариант свечей для приуса, обычные — никелевые.
Их можно за 100-150р найти в продаже, что достаточно экономно, а потом смело менять раз в 10-20тыс миль.
Например:
NGK BKR5ES-11 (2382) — Standard — $2.89
NGK BKR5E-11 (6953) — V-Power — $2.89
DENSO K16R-U11 (3120) — STANDARD — $2.89
Это хорошие варианты если замена свеч для вас бесплатна и не составляет проблем.
Если отдавать в сервис, то лучше взять сразу свечи иридиевые или платиновые.
Примечание: П - проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); 3 - замена.
24/48 - время в месяцах: 24 - периодичность проверки, 48 - периодичность замены.
1. При эксплуатации в тяжелых условиях производить техническое обслуживание в 2 раза чаще.
2. Проверьте радиатор на отсутствие загрязнения листьями и грязью; проверьте ребра радиатора; убедитесь в правильной установке шлангов и соединений; проверьте наличие ржавчины; очистите радиатор при необходимости.
3. При использовании оригинального антифриза Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) производителем рекомендована следующая периодичность: первая замена - через 160 ООО км, последующие - через каждые 80 ООО км.
4. Фирма "Toyota" рекомендует производить замену "иридиевых" свечей зажигания каждые 100 ООО км пробега автомобиля. Однако с учетом эксплуатации автомобиля и качества бензина на территории России, рекомендуем производить замену через каждые 80 ООО км пробега автомобиля или раньше при выходе их из строя.
5. При эксплуатации на пыльных дорогах проверяйте каждые 2 500 км (или 3 мес.).
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
2. Прогрейте двигатель в течение нескольких минут до нормальной рабочей температуры, затем выключите двигатель.
3. Слейте старое моторное масло.
а) Снимите крышку маслозаливной горловины.
б) Отверните сливную пробку и слейте масло в емкость.
в) Очистите сливную пробку, при необходимости установите новую прокладку и затяните сливную пробку.
Момент затяжки. 38 Н м
4. Замените масляный фильтр.
а) Используя специнструмент, снимите масляный фильтр.
5. Залейте новое моторное масло.
а) Залейте новое моторное масло. Заправочная емкость:
без замены масляного
с заменой масляного
полный объем. 4,1 л
б) Установите крышку маслозаливной горловины.
6. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек.
7. Проверьте уровень моторного масла.
Проверка и замена охлаждающей жидкости Toyota Prius
1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения бензинового двигателя.
Уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе должен находиться между метками "L" и "F" на стенке расширительного бачка. При низком уровне убедитесь в отсутствии утечек и добавьте охлаждающую жидкость до метки "F" (при прогретом двигателе) и метки "L" (при холодном двигателе).
2. Проверьте качество охлаждающей жидкости.
а) Снимите крышку радиатора. Внимание: во избежание ожога не снимайте крышку радиатора на горячем двигателе, так как жидкость и пар находятся под давлением.
б) Не должно быть чрезмерных отложений ржавчины вокруг клапанов крышки радиатора или посадочных мест заливной горловины радиатора. Охлаждающая жидкость не должна содержать масла и должна быть прозрачной.
Если охлаждающая жидкость грязная, то очистите каналы системы охлаждения и замените жидкость.
в) Установите крышку радиатора.
3. Замените охлаждающую жидкость, а) Снимите кожух опор радиатора, сняв 6 клипс.
б) Снимите крышку радиатора. Примечание: будьте осторожны при снятии пробки с горячего двигателя.
в) Подсоедините шланги к сливным кранам.
г) Слейте охлаждающую жидкость, отвернув сливные краны.
д) Слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка.
е) (США) Заверните сливную пробку резервуара ОЖ и снимите шланг.
ж) Заверните сливную пробку блока цилиндров и снимите шланг.
Момент затяжки. 13 Нм
з) Заверните сливную пробку радиатора и снимите шланг.
и) Подсоедините шланг к воздушной пробке радиатора и к расширительному бачку радиатора.
Примечание: установите шланг внутрь расширительного бачка радиатора.
к) Шестигранником на 6 мм ослабьте воздушную пробку через сервисное отверстие опоры радиатора.
л) Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения в количестве, соответствующем заправочным емкостям. После заправки сожмите шланг радиатора несколько раз, если уровень упал, долейте охлаждающую жидкость. Примечание:
- Используйте охлаждающую жидкость Toyota Super Long Life Coolant (розового цвета) или аналогичную по характеристикам высококачественную этиленгликолевую охлаждающую жидкость.
- Разводите концентрат деминерализованной или дистиллированной водой в соответствии с инструкциями изготовителя и условиями эксплуатации.
- Не используйте спиртовые и силикатные антифризы.
модели для Японии. 5,3 л
модели для США. 8,6 л
модели для Европы. 5,5 л
м) Шестигранником затяните воздушную пробку, н) Снимите шланг, о) Установите крышку радиатора, п) Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок, р) Установите режим "INSPECTION MODE ".
с) Прогрейте двигатель до открытия термостата.
т) Заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, долейте при необходимости, у) Когда уровень охлаждающей жидкости перестанет падать после прогрева, долейте ее в расширительный бачок до отметки "F". 4. Убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.
Ремень привода навесных агрегатов Toyota Prius
1. Проверьте приводной ремень на износ и повреждения. При обнаружении дефекта замените ремень. Примечание: не допускается отслоение резины от корда на внутренней (со стороны гребней) и внешней поверхностях ремня, оголение или повреждение корда, отслоение гребня от резинового основания, наличие трещин, отслоение или износ на боковых поверхностях ремня и на боковых поверхностях гребней ремня. При необходимости замените ремень.
2. Проверьте прогиб и натяжение ремня привода навесных агрегатов. Приложите усилие 98 И (10 кг) в точках, указанных на рисунке, и измерьте прогиб и натяжение ремня. Прогиб:
новый ремень. 9 -12 мм
бывший в эксплуатации. 11 - 15 мм Натяжение:
новый ремень. 392 - 588 Н
в эксплуатации. 196 - 392 Н
- После установки ремня запустите двигатель и дайте ему проработать в течение 5 мин., а затем снова проверьте натяжение ремня.
Замена и регулировка Ремня привода навесных агрегатов Toyota Prius
1. Снимите правый кожух нижней защиты двигателя.
2. Отсоедините впускной патрубок воздушного фильтра от корпуса воздушного фильтра, ослабив хомут.
3. Снимите приводной ремень.
а) Ослабьте гайку "А".
б) Поверните регулировочный болт "В" и ослабьте натяжение ремня.
в) Снимите ремень.
4. Предварительно установите ремень на шкивы.
5. Отрегулируйте натяжение ремня регулировочным болтом "В" и затяните гайку "А".
Момент затяжки. 40 Н-м
6. Проверьте натяжение ремня.
Проверка свечей зажигания Toyota Prius
- Никогда не пытайтесь регулировать зазор свечи зажигания, бывшей в эксплуатации.
- Никогда не используйте металлическую щетку для очистки свечей зажигания такого типа.
Примечание редакции: фирма "Toyota" рекомендует производить замену "иридиевых" свечей зажигания через каждые 100000 км пробега автомобиля. Однако с учетом эксплуатации автомобиля и качества бензина на территории России, рекомендуем производить замену через каждые 80000 км пробега автомобиля или раньше при выходе их из строя.
1. Проверьте визуально состояние свечей зажигания на предмет износа электродов, повреждений резьбы или/и изолятора. При необходимости замените свечи зажигания.
2. Очистите свечи зажигания.
Если электроды имеют следы отложения влажных углеродных остатков, то высушите их, а затем удалите подходящим растворителем. Если электроды имеют следы масла, то предварительно удалите их с помощью бензина.
Затем очистите свечи с помощью очистителя свечей, подавая воздух с давлением не более 588 кПа (6 кг/см2) в течение не более 20 секунд.
3. Проверьте зазор между электродами
Номинальный зазор. 1,0 -1,1 мм
Предельный зазор. 1,2 мм
Рекомендуемые свечи зажигания:
Примечание: маркировка свечи зажигания NGK (или Nippon Denso): первый символ "Р" означает свечу с платиновыми электродами, а "I" или "S" - свечу с иридиевыми электродами. 4. Заверните свечи зажигания. Момент затяжки. 18 Н м
Проверка и замена охлаждающей жидкости системы охлаждения трансмиссии и инвертора Toyota Prius
1. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения электродвигателя и инвертора, на холодном двигателе должен находиться между метками "LOW" и "FULL" на стенке расширительного бачка.
2. При низком уровне убедитесь в отсутствии утечек и добавьте охлаждающую жидкость до метки "FULL" (при прогретом двигателе) и метки "LOW" (при холодном двигателе).
1. Снимите нижнюю защиту двигателя.
2. Слейте охлаждающую жидкость из картера гибридной установки.
а) Снимите крышку дополнительного бачка охлаждающей жидкости.
Примечание: не снимайте крышку при горячем двигателе.
б) Отверните сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость.
в) Установите новую прокладку и пробку.
Момент затяжки. 39 Н-м
3. Залейте охлаждающую жидкость, а) Ослабьте штуцер прокачки и подсоедините шланг. Примечание: опустите шланг в бачок.
б) Залейте охлаждающую жидкость в бачок.
жидкость. Toyota SLLC
в) Заливайте жидкость до тех пор, пока уровень в шланге не достигнет отметки "FULL" бачка.
г) Заверните штуцер прокачки.
д) Установите выключатель зажигания в положение "ON" и дайте поработать насосу охлаждающей жидкости примерно 20 е., верните выключатель зажигания в положение "OFF".
е) Ослабьте штуцер прокачки для выпуска воздуха из магистрали. Заверните штуцер прокачки.
ж) Долейте охлаждающую жидкость в бачок.
з) Повторите подпункты д), е) и ж) Примечание:.
- Повышенный шум насоса охлаждающей жидкости говорит о наличии воздуха в системе охлаждения.
- Понижение шума насоса и увеличение циркуляции жидкости в бачке сигнализирует об удалении воздуха.
и) После прокачки, установите ключ зажигания в положение "ON" и дайте поработать насосу охлаждающей жидкости примерно пять минут.
Примечание: убедитесь, что штуцер прокачки затянут. к) При необходимости долейте охлаждающую жидкость в бачок до отметки "FULL". 4. Убедитесь в отсутствии утечек.
Проверка и замена рабочей жидкости в трансмиссии Toyota Prius
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
2. Отверните заливную пробку. Убедитесь, что уровень рабочей жидкости в картере коробки передач находится не ниже 5 мм от края отверстия заливной пробки. При необходимости долейте рабочую жидкость в картер.
3. Для слива рабочей жидкости должны быть откручены заливная и сливная пробки. Трансмиссия должна быть прогрета (будьте осторожны, не обожгитесь горячим маслом).
После слива рабочей жидкости установите сливную пробку.
Рабочая жидкость. ATF WS
Объем заправки. 3,8 л
4. Установите новую прокладку с заливной пробкой.
Момент затяжки. 39 Н м
5. Проверьте коробку передач на отсутствие утечек масла или повреждений.
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Гибридные модели Тойота требуют планового проведения технического обслуживания. Одним из важнейших моментов является своевременная замена смазки в коробке в Тойоте Приус. При игнорировании данной операции может выйти из строя планетарный раздаточный механизм, обеспечивающий правильное распределение тягового усилия между бензиновым и электрическим мотором гибридной установки. Рассмотрим, что потребуется для проведения замены масла в АКПП Приуса, а также представим пошаговый план действий.
Как часто менять масло в коробке Приуса?
Согласно официальным рекомендациям завода изготовителя Тойота Приус, производить проверку или замену масла, при возникновении необходимости, следует:
- один раз в два года;
- с периодичностью в 40000 км пробега.
Неважно, какой из указанных факторов наступит раньше.
Приус 30 после обновления 2012 года
В ходе проверки состояния смазывающей жидкости в трансмиссии осуществляется визуальный контроль. Необходимо убедиться в отсутствие подтеков и в нормальном уровне масла. Он должен находиться в пределах 10 мм от края заливного отверстия. Конкретных условий, когда потребуется замена масла в коробке Приус, в официальном руководстве по техническому обслуживанию не прописано.
Согласно эксплуатационному опыту Приус, масло в трансмиссии теряет свое качество после 80000 километров пробега. Это проявляется в приобретении характерного темного оттенка, в результате загрязнения от естественного износа узлов трансмиссии. Поэтому замена смазки в АКПП Тойота Приус 20 должна осуществляться с периодичностью в 40-60 тысяч километров пробега. Максимальный порог составляет 80 тыс. км.
Главная \ Prius \ Регламент ТО
| ТО на 10 000 км | ТО на 110 000 км | ТО на 210 000 км | ТО на 310 000 км |
| ТО на 20 000 км | ТО на 120 000 км | ТО на 220 000 км | ТО на 320 000 км |
| ТО на 30 000 км | ТО на 130 000 км | ТО на 230 000 км | ТО на 330 000 км |
| ТО на 40 000 км | ТО на 140 000 км | ТО на 240 000 км | ТО на 340 000 км |
| ТО на 50 000 км | ТО на 150 000 км | ТО на 250 000 км | ТО на 350 000 км |
| ТО на 60 000 км | ТО на 160 000 км | ТО на 260 000 км | ТО на 360 000 км |
| ТО на 70 000 км | ТО на 170 000 км | ТО на 270 000 км | ТО на 370 000 км |
| ТО на 80 000 км | ТО на 180 000 км | ТО на 280 000 км | ТО на 380 000 км |
| ТО на 90 000 км | ТО на 190 000 км | ТО на 290 000 км | ТО на 390 000 км |
| ТО на 100 000 км | ТО на 200 000 км | ТО на 300 000 км | ТО на 400 000 км |
| Проходите ТО у нас, для постоянных клиентов бонусы, скидки и приятные подарки.
Предлагаем к ознакомлению регламент технического обслуживания Тойота Приус.Производите замену и/или проверку автомобиля по регламенту и надежная работа автомобиля вам гарантирована.
>> Узнать стоимость прохождения ТО
Частичная замена-3,7 л
При полной замене трансмиссионного масла в АКПП, мы рекомендуем заменить фильтр АКПП, уплотнительное кольцо для фильтра АКПП, а также прокладку поддона АКПП.
Пошаговое описание замены смазкиПеред заменой жидкости в трансмиссии Toyota Prius понадобится приобрести:
Также потребуется подготовить:
Ход процедуры
Порядок действий выглядит следующим образом:
Сколько масла рекомендуется для Toyota PriusРассмотрим требуемый объем моторного масла для Toyota Prius. Поколение 1 (XW10, 1997-2003)
Поколение 2 (XW20, 2003-2011)
Поколение 3 (XW30, 2009-2016)
Конструкция планетарной коробки ПриусаПланетарный раздаточный механизм имеет самое сложное конструктивное исполнение в приводе Тойота Приус. Он обеспечивает планомерное распределение усилий от ДВС и электромотора. Планетарная система позволяет автоматически подключать бензиновый силовой агрегат, когда этого требует обстановка. Также отключать ДВС от приводящего механизма, оставляя его в совместной работе исключительно с генератором.
Конструкция планетарного раздаточного механизма выполнена таким образом, что бензиновый силовой агрегат напрямую не связан с приводом колес. Мотор участвует во вращении колес в те моменты, когда достигается оптимальный режим работы ДВС. Это касается оборотов коленчатого вала и скорости машины. Это способствует отдачи только части энергии ДВС для передачи вращательного момента на колеса. Для гибридной установки Toyota Prius, согласно эксплуатационным данным, ДВС функционирует в оптимальном режиме при двух и более тысяч оборотов в минуту.
Важная задача бензинового агрегата — обеспечение работы генератора, для выработки электрической энергии. При движении Приус на малой скорости или в пробках, гибрид включает в работу электротягу, что обеспечивается емкостью аккумуляторной батареи. Для осуществления набора скорости автомобилем, будет использоваться дополнительная электроэнергия, получаемая в результате комплексной работы ДВС и генератора. Читайте также:
|
