Сколько масло лить мазда 3
Не знаете какое масло залить в двигатель Mazda 3 BK? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Mazda 3 BK на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Mazda 3 BK. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Mazda 3 BK?
Подходит 5W30, 5W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Mazda 3 BK?
Около 4-6 литров. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Mazda 3 BK?
Каждые 20 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Mazda 3 BK
- Объем масла в двигателе Mazda 3 BK
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Mazda 3 BK
- Все совместимые масла для Mazda 3 BK
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Критерии подбора масла Mazda 3 BK
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. У автоконцерна Mazda нет собственной системы допусков, есть список фирменных масел, с которым можно ознакомиться ниже. По международным спецификациям масла для Mazda 3 BK должны соответствовать:
- API SL для бензиновых моделей (ACEA A3/A5).
- API CF для дизельных (ACEA B3).
- SAE 5W-30, 5W-40.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Mazda 3 BK
Объем масла в двигателе Mazda 3 BK
- Бензиновые модели 1.4 и 1.6 л – 3,9 л.
- Дизель 6 Y601- 3,8 л.
- Двигатели 2.0, 2.3 – 4,3 л.
- 2.3 L3YH и 2.3 L3-VDT – 5,7 л.
Популярные двигатели в РФ: 1.6 л.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Mazda 3 BK
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars 5W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 86.79 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.75 мм²/с |
| Индекс вязкости | 178 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Щелочное число | 10.45 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 2.02 мг КОН на 1 г |
| Сульфатная зольность | 1.19% |
| Температура вспышки | 225°C |
| Температура замерзания | -43°C |
| Допуск API | SN/CF |
| Допуск ACEA | A3/B4, A3/B3 |
| Содержание серы | 0,232% |
| ИК Спектр Фурье | гидрокрекинг VHVI |
| NOACK | - |
- MB-Approval 226.5, 229.5;
- VW 502.00/505.00;
- Renault RN 0700/0710;
- Porsche A40;
- BMW LL-01;
- FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2;
- OPEL GM-LL-B-025;
- PSA B71 2296.
Лукойл выпустил универсальное масло Genesis Armortech 5W-40, которое подходит для моторов на бензине и на дизтопливе. Масло отлично прошло тестирование, его можно использовать для автомобилей, которые работают в холод или подвергаются чрезмерным нагрузкам. Среднестатистический вариант для российских дорог наравне с импортными аналогами.
- Адаптировано для российских условий.
- Хорошо сочетается с отечественным топливом.
- Можно использовать в двигателях последних поколений, в том числе иномарок.
- Хорошие моющие свойства, сохраняются на протяжении рекомендованного пробега.
- Чистая основа.
- Стабильность при высоких нагрузках.
Castrol Magnatec 5W-40 А3/В4
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 79.01 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.32 мм²/c |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 5823 мПа*с (сП) |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Индекс вязкости | 172 |
| Сульфатная зольность | 1.12% мас. |
| Плотность при 15°C | 0.852 г/мл |
| Температура вспышки | - |
| Температура замерзания | -38°C |
| Допуск API | SN/CF |
| Допуск ACEA | A3/B4 |
| Щелочное число | 9.87 мг KOH/г |
| Кислотное число | 2.78 мг KOH/г |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | 10.3% |
- ACEA A3/B4;
- API SN/CF;
- BMW Longlife-01;
- MB-Approval 229.3;
- Renault RN 0700 / RN 0710;
- VW 502 00/ 505 00.
Довольно противоречивое масло. С одной стороны, хорошие показатели вязкости и защиты деталей, с другой тесты показали отложения на внутренних деталях. Не имеет допуска MB 229.5, что тоже странно. Некоторые показатели пользовательских тестов указывают на то, что в масле есть минералка, то есть оно все же ближе к полусинтетике.
- Оставляет отложения на внутренних деталях.
- Завышенная цена, при том, что есть более дешевые аналоги.
MOBIL 1 X1 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 65.66 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 11.26 мм²/с |
| Динамическая вязкость CCS при -30°С (5W) | - |
| Динамическая вязкость при MRV при -35℃ | - |
| Индекс вязкости | 166 |
| Сульфатная зольность | 0.82% |
| Плотность при 15ºC | 0.855 |
| Температура вспышки (PMCC) | 228ºC |
| Температура застывания | -52ºC |
| Допуск API | SN |
| Допуск ACEA | A5/B5 |
| Щелочное число | 8.88 мг KOH/г |
| Кислотное число | 1.79 мг KOH/г |
| Содержание серы | 0.190% |
| ИК Спектр Фурье | На основе гидрокрекинга/GTL + немного ПАО, и алкилированные нафталины |
| NOACK | - |
- API SN+
- ILSAC GF-5
- ACEA A5/B5
- Ford WSS-M2C946-A/B1
- Ford WSS-M2C929-A
- Ford WSS-M2C217-A1
- Ford WSS-M2C217-A1
- GM6094M/4718M
- General Motors Service Fill dexos1 ™ Gen2 (номер лицензии D10279HC015)
- Качественная база, выполненная по фирменной рецептуре Mobil.
- Современный пакет присадок, безопасный для турбин и прямого впрыска.
- Чистое на серу и золу, не оставит после себя нагара.
- Легкий старт при очень низких температурах, подходит для северной зимы.
- Отлично зайдет в требовательные азиатские моторы со сложными конструкциями.
Motul 8100 Eco-clean 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 5W-30 |
| Плотность при 20°C | 0.845 г/см³ |
| Кинематическая вязкость при 40℃ | 61.99 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 10.53 мм²/с |
| Вязкость HTHS при 150°CВязкость HTHS при 150°C | 3.0 мПа.с |
| Индекс вязкости | 160 |
| Сульфатная зольность | 0.82% массы |
| Щелочное число | 7.49 мг KOH/г |
| Кислотное число | 2.14 мг KOH/г |
| Температура вспышки | 232°C |
| Температура замерзания | -42°C |
| Допуск ACEA | C2 |
| Допуск API | SM/CF |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 5561 мПас |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | 8.5% |
Масло для дизельных двигателей от Motul имеет довольно высокую цену, и за эти деньги способно предложить великолепную стабильность и противоизносные характеристики. Кислотность продукта не возрастает по мере эксплуатации, также сохраняется на едином уровне содержание продуктов окисления.
В связи с этим, смазку можно назвать лучшим выбором для дизеля по набору свойств и показателям защиты от износа. Без замены масло способно пройти порядка 15 тысяч километров, но стоимость продукта превышает другие рассмотренные изделия.
- Великолепные противоизносные характеристики.
- Эффективный набор моющих присадок.
- Стабильность смазки в любых условиях.
SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 848,5 - 853,5 |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 9,65 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 52,68 мм²/с |
| Индекс вязкости | 170 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | 17 700 мПа*с |
| Температура замерзания | -44°С |
| Температура вспышки | 238°С |
| Сульфатная зольность | 1,15% |
| Допуск API | - |
| Допуск ACEA | A5/B5 |
| Щелочное число | 9,87 мг KOH/г |
| Кислотное число | 2,03 мг KOH/г |
| Содержание серы | 0,249% |
| ИК Спектр Фурье | Гидрокрекинг VHVI |
| NOACK | - |
- ACEA A5/B5
- Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D.
- Подходит для экстремальных нагрузок.
- Обеспечивает тихую работу двигателя.
- Низкая вязкость, сэкономит топливо.
- Чистое базовое масло высокого качества.
- Относительно низкая цена.
- Идеально подходит для городского движения с частыми остановками за счет низкой вязкости.
Все совместимые масла для Mazda 3 BK
8100 ECO-CLEAN 5W-30
8100 ECO-LITE 5W-20
8100 ECO-LITE 5W-30
8100 ECO-NERGY 5W-30
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CESS 5W-30
SPECIFIC 948 B 5W-20
6100 SAVE-CLEAN 5W-30
6100 SAVE-LITE 5W-20
6100 SAVE-LITE 5W-30
6100 SAVE-NERGY 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-30
6100 SYN-NERGY 5W-30
6100 SYNERGIE+ 10W-40
4100 TURBOLIGHT 10W-40
ZEPRO TOURING PRO 0W-30
IDEMITSU 10W-40
IDEMITSU 5W-30
ZEPRO EURO SPEC 5W-40
ZEPRO TOURING 5W-30
ZEPRO RACING 5W-40
LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30(круглый год)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30(круглый год)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-30(круглый год)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 10W-40(круглый год)
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(круглый год)
LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 10W-40, API SL/CF(круглый год)
QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W-20
QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30
QUARTZ 9000 5W-40
QUARTZ 7000 10W-40
QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30
Evolution 700 STI 10W-40
Evolution 900 CRV 0W-30
Evolution 900 SXR 5W-30
Evolution 900 SXR 5W-40
Evolution 900 FT 0W-30
Evolution 900 NF 5W-40
EDGE 5W-30 M
MAGNATEC 5W-30 AP
MAGNATEC Stop-Start 5W-30 A5
MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3
MAGNATEC STOP-START 5W-30 A3/B4
MAGNATEC 10W-40 A3/B4
MAGNATEC Diesel 10W-40 B4
GTX ULTRACLEAN 10W-40 A3/B4
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-20
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec DX1 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-20
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40
Полусинтетическое моторное масло Optimal 10W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Владелец и главный редактор сайта. 10 лет в продажах, последние 3 года работают с автомобильными запчастями и автохимией. Понимаю тему и страюсь создавать полезный контент для читателей. Как пишутся обзоры и создаются рейтинги можно прочитать на странице "О сайте". Вконтакте, Linkedin
В 2009 году начались продажи Мазда 3 второго поколения. Машина получила минимальные отличия от предшественника. Платформа и пропорции кузова остались прежними. Седан и хэтчбек немного увеличились в размерах, несмотря на уменьшение массы. В России Мазда 3 II была доступна с бензиновыми ДВС объемом 1.6 и 2.0 л, с мощностью 105-150 лошадиных сил. Спортивная версия MPS по-прежнему оснащалась мотором объемом 2,3 л. В Европе автомобиль был оборудован дизелями 1.6 и 2.2 л (110-185 л. с.) и бензиновым мотором 2.0 л. В США автомобиль получил двигатели 2.0 и 2,5 литра.
Мазда 3 одна из самых продаваемых моделей бренда. японский автомобиль прославился как надежный и качественный. Только эти надежные двигатели как и любые другие нуждаются в уходе и своевременном обслуживании. Плановая замена масла и фильтра одна из главных задач которые стоят перед владельцем автомобиля. Но мы не имеем ввиду трату денег на посещение авто центров по обслуживании. Плановую замену можно выполнить и дома, своими руками. Нужно иметь минимальный набор инструмента, тряпок, новый расходный материал и около часа свободного времени.
Заправочные объемы и выбор масла
Рекомендовано к использованию масло с вязкостью 5W30. Лучше, если это будит фирменное Mazda Dexelia 5W30 но этот пункт не обязателен.
Ниже приведена таблица заправочных объемом. Она даст возможность примерно понять сколько нужно купить нового масла именно для вашей мазды 3.
Пошаговая инструкция
- Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
- Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
- Для лучшего “стека” отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
- Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
- Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
- После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
- Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
- Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.
Видео материалы
Мазда 3 – современный и надежный автомобиль. Выпускался японской компанией с 2003 года на протяжении тринадцати лет. Относится автомобиль к С-классу. Главные конкуренты модели Фольсваген Гольф и Форд Фокус. Производство третьего поколения модели осуществлялось с 2013 по 2018 год. От предшественников машина сильно отличалась. Изменился интерьер и экстерьер автомобиля.
На отечественном рынке Мазда 3 представлена с бензиновыми силовыми установками, объем которых 1,6 и 1,5 л, мощность 104 и 120 л.с. соответственно.
С 2019 года стартовали продажи четвертого поколения модели. Комплектуется двумя бензиновыми агрегатами объемом 1,5 и 2,0 л. Работают они в паре с механической и автоматической коробкой передач. В базовой комплектации есть все, что необходимо для комфортной езды: подушки безопасности, датчики света и дождя, кондиционер, светодиодная оптика и прочее.
Привлекает автолюбителей модель выразительным дизайном, динамичность и маневренностью. Mazda 3 проста в управлении и отлично подчиняется водителя. Благодаря этому он уверено себя чувствует даже на виражах. Машина оснащена надежными узлами и агрегатами. Если проводить своевременное обслуживание и использовать качественные расходные материалы, то они долго прослужат.
Читайте также: