Штатная магнитола ниссан максима а33 инструкция
Магнитола штатная в ниссан максима 2005 г. в. (смешно говорить, но, год 2005, а магнитола кассетная), хочу подключить от планшета по джеку 3.5 звук к магнитоле NISSAN CT 008 или 138 (АУКСА, блютуса и т. д. нет), думаю в качестве устройства использовать кассетник или CD только вот провода куда паять не знаю. Может кто что подскажет, пожалуйста.
как вариант разобрать магнитолу, и очень часто в магнитолах радиоприемник установлен отдельным модулем (металическая коробочка), посмотри на главной плате маркировку ножек, нужно найти 3 контакта GND R L- это аудиовыход на усилитель, их необходимо перерезать и подключить провода к главной плате (если нужно чтобы радио работало, то делай переключатель чтобы звук шел либо с радиомодуля, либо от твоего провода) и вот когда включишь режим радио в магнитоле все заработает. я так на 2-х магнитолах делал. Удачи!
Разобрался, спасибо Deadhunters, все сделал как ты и говорил, нашел в магнитоле FM-R, FM-L и GRD. Подключил провода, не отпаивая от микросхемы (точнее там нет проводов, ножки модуля радиоприемника припаяны прямо к микросхеме магнитолы, но не беда). Настроил радиоприемник на свободную волну FM 89.0 поставил проигрываться музыку на планшете и вуаля звук из всех колонок, чистый, стерео, без помех от FM волны, шума вообще нет. Рад безумно.
Андрей Соколов Знаток (430) Осталось выбрать время и продумать, как это все аккуратно подсоединить и вывести провода. Большое тебе спасибо ДРУЖИЩЕ, выручил.
Если auxа нет то можно унести электронщикам вместо кассеты выведут вход, ничего сложного. можно купить адаптер на алиэкспресс видел, выглядит как кассета с проводом, либо купи эмулятор чейнджера и не парься с планшетом
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
№ 1 | — |
№ 2 | — |
№ 3 | — |
№ 4 | Постоянное питание |
№ 5 | Питание антенны |
№ 6 | Подсветка |
№ 7 | Зажигание |
№ 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
Mute | Регулировка звука |
А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
А 5 | Цв. синий | Антенна. |
А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
Цв. белый | Левая передняя |
Цв. серый | Правая передняя |
Цв. зеленый | Левая задняя |
Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
№ 1 | А+ |
№ 2 | GND |
№ 3 | BAT+ |
№ 4 | Подсветка |
№ 5 | Антенна |
№ 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
№ 1 | ANT |
№ 3 | LR. Линейный выход |
№ 4 | GND. Линейных выход |
№ 5 | RR. Линейный выход |
№ 6 | CD – LCH |
№ 7 | CD – GND |
№ 8 | CD – RCH |
№ 9 | CD – Reset |
№ 10 | CD – CD clock out |
№ 11 | CD – DSPL select |
№ 12 | CD – data out |
№ 13 | CD – clock in |
№ 14 | CD – data in |
№ 16 | A+ |
№ 17 | GND |
№ 18 | ANT GND |
№ 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
№ 28 | Mute |
№ 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
№ 31 | ANT CONT |
№ 32 | CD ACC Постоянный |
№ 33 | AMP Постоянный |
№ 34 | B UP |
nissan
№ 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
№ 7 | А+ |
№ 8 | Подсветка |
№ 9 | BAT+ |
№ 10 | Динами LF- |
№ 11 | динамик RF- |
№ 12 | Антенна |
№ 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
№ 1 | Динамик RR+ |
№ 2 | Динамик LR+ |
№ 3 | Подсветка |
№ 4 | BAT+ |
№ 5 | A+ |
№ 6 | Антенна |
№ 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
№ 13 | GND |
№ 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
№ 1 | А+ |
№ 2 | BAT+ |
№ 3 | GND |
№ 4 | — |
№ 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
№ 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
№ 7 | Усилитель |
№ 8 | Антенна |
№ 9 | GND |
№ 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
№ 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
№ 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
№ 3 | Управление антенной |
№ 4 | Управление подсветкой |
№ 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
№ 10 | А+ |
№ 11 | BAT+ |
№ 12 | Управление подсветкой |
№ 13-14 | Динамики LF-, RF- |
GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Nissan Maxima относится к автомобилям полноразмерного класса. Выпускается с 1980 года и по настоящее время в 8 поколениях. Мы покажем расположение блоков с предохранителями и реле для 3х поколений ниссан максима — а32, а33 и а34, а так же их фотографии и схемы с расшифровкой. А32 обозначает четверное поколение и выпускалось в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 и 1999 году. После, его сменило 5 поколение с маркировкой а33. Годы выпуска 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003. В 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году собиралось 6-е поколение с обозначением кузова а33.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Внимание, автомобиль поставлялся во многие регионы мира: Америка, Европа, Азия с разными комплектациями и двигателями. Поэтому расположение блоков и их исполнение могут отличатся от представленного материала. Сверяйте назначение с описанием на защитной крышке.
Блок предохранителей в салоне
Он находится с правой стороны от рулевой рейки, за крышкой. А для леворульных, с левой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Фото — схема
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Вариант 2
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Таблица с назначеним
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 6 на 15А
Блоки реле и предохранители под капотом
Схема расположения
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Блок реле и предохранителей
Фото
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Актуальная схема будет нанесена на крышку. Сверяйте описание.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Charge | Зарядка аккмулятора от генератора |
Fuse | Питание на предохранители b,d,e, f,60,61 ,62,63,64, 65,66 |
Blower Motor Relay | Реле вентилятора кондиционера |
Fuse 2,3 | Подача питания на Fuse 2,3 |
Accessory Relay | Реле Accessory |
Fuse 6,7,19,20,36 | Подача питания на Fuse 6,7,19, 20,36 (питание аксессуаров) |
— | |
COOL/F | Вентиляторы охлаждения (оба) , высокая скорость вращения |
CIRCUIT BREAKER 1 | Подача питания на предохранитель — автомат |
ABS | АБС |
IGNITION SWITCH | Втягивающее реле стартера |
Сигнал зажигания на ECM (блок управления двигателем) | |
Инжекторы (форсунки) 6 штук | |
Катушки зажигания 6 штук | |
Активация всех аксессуаров при ACC | |
ABS | Двигатель ABS CONTROL ACTUATOR |
— | |
NEXT FUSE | Подача питания на Fuse 10,11,22, 24,26,37, 38,39,40 |
NEXT FUSE | Подача питания на Fuse 12,13,14, 15,16, 28,29 |
H/LAMP | Лампа ближнего /дальнего света левая |
F/FOG | Питание реле противотуманных ламп |
H/LAMP | Лампа ближнего /дальнего света правая |
Лампа индикации дальнего света | |
COMM | Питание BSM |
MAIN | Питание блока управления двигателя ECU |
MAFS | Питание датчика расходометра воздуха |
POS | Питание датчика положения коленвала |
AAC/V | Двигатель холостого хода Idle Air Control |
PGC/V | Двигатель очистителя-испарителя Evaporative Emission Canister Purge |
MAIN | Питание блока управления двигателя ECU |
EMNT | Питание блока Front Engine Mounting Control |
— | |
CHARGE | Питание регулятора напряжения генератора |
A/C,M | Компрессор (система климат-контроля) |
FICD | Соленоид (система климат-контроля) |
AUDIO | Питание штатной музыки |
F/FOG | Лампы противотуманных фар (левая и правая) |
HORN | Гудок и реле гудка |
ASCD | Питание кнопок управления круиз контролем |
THEFT | Питание реле гудка штатной сигнализации |
THEFT | Гудок штатной сигнализации |
Питание реле гудка штатной сигнализации | |
LIGHTING SWITCH | Питание включателя ламп габаритов (общий предохранитель на всю подсветку) |
Fuse 5,18 | Питание на предохранители 5 и 18 |
Блоки реле
Расшифровка
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Предохранители в салоне
Данный блок находится в приборной панели справа внизу, там где и у предыдущего поколения.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 25,1,0,0,0 -->
Обозначение
В данном варианте за работу прикуривателя отвечает несколько предохранителей — 22, 16.
Блоки в под капотом
Расположение
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей
Схема
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Описание
Блок реле
Фото — схема
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- Реле электро вентилятора
- Тормоза
- Реле вентилятора двигателя
- АБС
- Реле системы двигателя
- Реле электро вентилятора
- АБС
- Реле электро вентилятора
Данное поколение продавалось только Канаде, США, Мескике. Ознакомьтесь с видео примером расположения блоков.
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
На разных автомобилях Nissan аудиосистема раскодируется практически одинаково, однако есть некоторые нюансы, о которых лучше знать. Если у машины сел аккумулятор, либо по каким-то причинам отключилось питание на несколько секунд, произошло замыкание или любой другой сбой, то аудиосистема блокируется. Производители аудиосистем специально предусмотрели такую функцию, чтобы обезопасить владельца автомобиля от кражи. Злоумышленнику будет довольно проблематично разобраться с тем, как разблокировать магнитолу без дополнительных документов, которые имеются у владельца.
Как разблокировать на Ниссане?
Раскодировка заблокированной магнитолы Nissan Connect.
Если Вы не превысили кол-во попыток ввода кода, и Вам магнитола дает попытки ввести код, не стоит его вводить на угад, а лучше сразу обратиться к специалистам.
Если У вас на панели уже горит надпись
«Несколько раз введен неверный
ПИН-код. Система заблокированна.
Это означает полную блокировки Nissan Connect (Nissan lcn eu)
И диллер в таком случае предлагат Вам заменить Вашу заблокированную навигационную систему на новую, не спешите идти покупать новую навигационную системы Nissan Connect (Nissan lcn eu) . Наши специалисты разблокируют магнитолу и из этого статуса!
Как раскодировать магнитолу в Кашкай?
Чтобы вывести систему из блокировки необходимо знать следующее:
- Специальный серийный номер устройства, состоящий из двух латинских букв и 12 цифр;
- Вин-код автомобиля, состоящий из 17-значного сочетания цифр и букв.
Эти данные необходимо сообщить официальному представителю Nissan, который в случае обнаружения в базе данных подобных кодировок даст дальнейшие инструкции по выводу аудиосистемы из состояния частичного блокирования. Если серийный номер на обратной стороне магнитолы обнаружить не удалось – в официальном представительстве откажут в помощи. Также существует альтернативный вариант – использование генератора кодов.
Если проблему не удалось решить, то лучше всего обратиться к помощи специалистов, занимающимся выводом магнитол из заблокированного состояния. Также порой помогает простой поиск информации по форумам. Многие владельцы Ниссан Кашкай прошли данный этап, сталкивались с подобной проблемой и охотно помогают другим автовладельцам решить подобную трудность.
Раскодировка магнитолы производителя Daewoo.
Магнитолы устанавливаемые на автомобили Nissan производства Daewoo полностью не блокируются, но даже в этом случае не стоит вводить код на угад. На магнитолах производства Daewoo имеют два уровня блокировки.
При первых трех попытках магнитола сразу дает попытку ввода кода.
И на дисплее магнитолы появиться информация:
После 1 часа блокировки магнитола снова даст возможност вводить код в заблокированную магнитолу.
Как внести код?
После того как вы узнали пин-код, штатная магнитола на Nissan Qashqai J10 2014 или другого года выпуска может быть разблокирована. Для этого данные потребуется внести в устройство.
Стоит помнить перед тем, как ввести код: попыток будет несколько. После очередной неудачи данные потребуют замены, и разблокировать аудиосистему вы без помощи дилера не сможете.
Это сделано с целью защитить прибор от злоумышленников.
После того как вы получили от дилера или нашли в документах код на магнитолу, придется соблюдать следующие инструкции. Включенный прибор выдаст надпись о блокировке. Зажмите клавишу 6 или 6+1, вы увидите поле, куда нужно вводить данные распиновки. Поле уже заполнено цифрами, обращать на них внимание не стоит, это обозначение кнопок. Например, если первая цифра 7, вам нужно нажать клавишу 1 семь раз. Вторая цифра 9 – вы нажимаете клавишу 2 девять раз. Аналогично набирается весь код. После этого нажмите кнопку 5, подтвердив тем самым код. Если все получилось, система сообщит вам о разблокировке.
Раскодировка магнитол Clarion и привязка БУ магнитол к VIN (Иммобилайзеру) Вашего автомомбиля
Магнитолы Clarion полностью не блокируются при многократном неправильном вводе кода. Но тем не менее надо быть очень аккуратным при вводе кода в заблокированную магнитолу Clarion
Магнитолы Clarion привязаны к VIN (иммобилайзеру) автомобиля.
По диллерским стандартам магнитола ставиться только на один автомобиль и привязывается к VIN (иммобилайзеру) автомобиля только один раз.
Наши специалисты привяжут БУ магнитолу именно к Вашему VIN (иммобилайзеру) и магнитола заработает.
Замена штатного устройства
Магнитолы Nissan J10 не всегда работают правильно, многие пользователи стараются заменить устройство на более современное. Для этого потребуется специальный переходник с набором нужных разъемов, модель лучше выбирать работающую на базе Андроида.
Чаще всего в качестве замены выбирают более современные устройства с поддержкой DIN 2: такая магнитола Ниссан Кашкай может быть весьма полезна. Прошивка системы как таковая ей не нужна. При помощи мобильного телефона вы сможете загружать любые нужные вам приложения, работающие на платформе Андроид.
На Ниссан разъемы для автомагнитол свои, поэтому установить любой другой прибор без специального адаптера нельзя.
Переходник можно подобрать в автомагазине или приобрести в Интернете. Стоит переходник недорого.
Как вводить код
После получения кода многие хозяева Nissan не могут правильно его ввести, вследствие чего появляются очередные проблемы. Из-за неоднократно введенного неправильного кода потребуется его сменить. Данная функция используется во множестве современных магнитол, чтобы исключить возможность подбора кода для злоумышленников.
Допустим, вам программа или дилер выдал код 7290, вводится он довольно хитро. Чтобы запустить режим ввода кода, если на экране есть надпись, означающая блокировку, необходимо нажать цифру 6, либо комбинацию клавиш 6+1. После этого появится специальное поле, куда нужно ввести 4 цифры. Обратите внимание на то, что цифра 1 на вашей клавиатуре – это первая цифра кода. Цифра 2 – это вторая цифра кода и так далее.
Получить код
Пять причин заказать
1. Экономия денег
Вы получаете код в два, три, а иногда и в пять раз дешевле, чем у официального дилера.
2. Экономия времени
Вы получаете код за 10 минут, не нужно записываться в очередь к официальному дилеру, тратить своё время и бензин на дорогу.
3. Индивидуальный подход к каждому
Абсолютно бесплатная консультация, подробные инструкции для того чтобы Вы смогли с лёгкостью получить код магнитолы, а если возникли какие-нибудь вопросы, то вы можете смело их задавать в онлайн консультанте или оставить свой телефон и я Вам сам перезвоню.
4. Гарантия возврата денег
5. Уникальный сервис
Заводская база данных кодов магнитол для авто марки Nissan. Отсутствие аналогичных сервисов в интернете.
Коды цвета кузова Ниссан (Таблица)
Таблицы содержат коды цветов автомобилей Ниссан (Nissan) всех моделей с 1975 по 2012 год (в основном коды цвета за более новые года содержат теже коды с добавлением новых кодов)
Табличка или наклейка с кодом краски Ниссан может распологаться на стойке водительской двери или на дверном проеме водительской двери, а также под капотом в отсеке двигателям — на перегородке салона, опорах и верхней планке радиатора, расположение зависит от года выпуска авто и места производства (европейская сборка или японская). Смотрите примеры ниже.
Читайте также: