Шкода суперб или ниссан теана что лучше
по технике - суперб
по комплектации (при равной стоимости) - теана
В общем, если нужна современная техническая начинка, простор и практичность - суперб, а если хотите чтобы задешево было "все включено" - теана
Это как отдых в европе и отдых в турции.
Класс один-бизнес.. .
Теана поинтереснее будет, к тому же Суперб не имеет нормальных, атмосферных двигателей
По поводу ниссана тианы конкретно, хочу сказать продавал машину купленную в 12 году по ПТС 2011 сначала сам 2 месяца продавал, умучился никто за нормальные деньги не берет вообще обратился в АА "Форсаж",слава Богу они мне помогли и решили мой вопрос. По этому тиану лучше не брать их как грязи
Ещё могу понять сравнение с Ниссаном Теаной - Тойоты Камри, Хонды Аккорд или новой Мазда 6(доросла до бизнес-класса))). Все надёжные, хорошо укомплектованные и очень ликвидные машины !
Могу представить в этом ряду ДАЖЕ Фольксваген Пассат и Форд Мондео. Чисто теоретически.)) )
Но Шкода . Куда ей "со свиным рылом- в калашный ряд" ? Бизнес - класс там не подтверждается ни брендом, ни статусом ни уровнем оснащения! Там лишь одно соответствие "бизнес-классу" - ЦЕНА, но. "не по чину берут" !
Шкода, конечно. Полноценный Е-класс. Кровный родственник Пассата. В чем? Во всем. Что бы не быть голословным - посмотрите хотя бы на динамику разгона данных авто и расход топлива.
Базовая Теана 2,5 182 л. с. - с 0 до 100 кмч - 9,6 сек. , расход в городе - 12,6 л/100км
Базовый СуперБ - 1,8 160 л. с. с 0 до 100 - (8,5. ) сек. , расход в городе - ровно 10 л на сотню км.
Кстати - если некоторые думаю что у Суперба мотор только 1,8, то они заблуждаются - есть и зверь 3,6 260 л. с. с разгоном 0 - 100 6,5 сек.
Количество передач в вариаторе Ниссана - 6, У Шкоды же - уже СЕМИСТУПЕНЧАТЫЙ ДСГ, по этому по уровню конструктива япобаржа Теана курит бамбук. У немца дороже материалы отделки салона - это само собой разумеющийся факт.
Обьем багажника Шкоды - 565, Теаны - 488 л.
Да, и на счет самого глупого пункта которым парируют некоторые - Ниссан, (Тойота) престижнее. Ой блин. я щас упаду.
Год основания Ниссан - 1933, Тойота - 1937.
Внимание - Шкода - 1895 год! Ну и у кого тут, "длинее"? (Ибо практичного смысла в этом сравнении не вижу никакого, привожу пример только для того, что бы успокоить "буйных"). По этому - Шкода и все. Simply Clever.
по технике - суперб
по комплектации (при равной стоимости) - теана
В общем, если нужна современная техническая начинка, простор и практичность - суперб, а если хотите чтобы задешево было "все включено" - теана
Это как отдых в европе и отдых в турции.
Класс один-бизнес.. .
Теана поинтереснее будет, к тому же Суперб не имеет нормальных, атмосферных двигателей
По поводу ниссана тианы конкретно, хочу сказать продавал машину купленную в 12 году по ПТС 2011 сначала сам 2 месяца продавал, умучился никто за нормальные деньги не берет вообще обратился в АА "Форсаж",слава Богу они мне помогли и решили мой вопрос. По этому тиану лучше не брать их как грязи
Ещё могу понять сравнение с Ниссаном Теаной - Тойоты Камри, Хонды Аккорд или новой Мазда 6(доросла до бизнес-класса))). Все надёжные, хорошо укомплектованные и очень ликвидные машины !
Могу представить в этом ряду ДАЖЕ Фольксваген Пассат и Форд Мондео. Чисто теоретически.)) )
Но Шкода . Куда ей "со свиным рылом- в калашный ряд" ? Бизнес - класс там не подтверждается ни брендом, ни статусом ни уровнем оснащения! Там лишь одно соответствие "бизнес-классу" - ЦЕНА, но. "не по чину берут" !
Шкода, конечно. Полноценный Е-класс. Кровный родственник Пассата. В чем? Во всем. Что бы не быть голословным - посмотрите хотя бы на динамику разгона данных авто и расход топлива.
Базовая Теана 2,5 182 л. с. - с 0 до 100 кмч - 9,6 сек. , расход в городе - 12,6 л/100км
Базовый СуперБ - 1,8 160 л. с. с 0 до 100 - (8,5. ) сек. , расход в городе - ровно 10 л на сотню км.
Кстати - если некоторые думаю что у Суперба мотор только 1,8, то они заблуждаются - есть и зверь 3,6 260 л. с. с разгоном 0 - 100 6,5 сек.
Количество передач в вариаторе Ниссана - 6, У Шкоды же - уже СЕМИСТУПЕНЧАТЫЙ ДСГ, по этому по уровню конструктива япобаржа Теана курит бамбук. У немца дороже материалы отделки салона - это само собой разумеющийся факт.
Обьем багажника Шкоды - 565, Теаны - 488 л.
Да, и на счет самого глупого пункта которым парируют некоторые - Ниссан, (Тойота) престижнее. Ой блин. я щас упаду.
Год основания Ниссан - 1933, Тойота - 1937.
Внимание - Шкода - 1895 год! Ну и у кого тут, "длинее"? (Ибо практичного смысла в этом сравнении не вижу никакого, привожу пример только для того, что бы успокоить "буйных"). По этому - Шкода и все. Simply Clever.
TeANKIST
Продвинутый Теановод
oleg1
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
Аристарх
Всем добрый день!
Я выбирал между супербом и теаной.
В итоге выбрал теану 3,5 .
С своей стороны пытался определить, какие есть преимущества у одного автомобиля перед другим и получилось примерно следующее:
Плюсы суперба перед теаной
- классный салон, степень проработки всех деталей восхитительная. Внутри считаю, что суперб выглядит дороже и аккуратнее теаны, хотя у теаны тоже отличный салон.
- огромный багажник, которым удобно пользоваться. Твин дор это не только удачный маркетинговый ход
- низкий расход топлива
- меньший налог
- лучшая динамика 1,8 по сравнению с 2,5 теаной.
Минусы суперба
- дерганая работы DSG. Особенно эта тенденция прослеживается в пробках. Вариатор естествено намного плавнее. Также пугает невысокая надежность коробки DSG
- двигатель подъедает масло
- неважная шумоизоляция по сравнению с теаной.
- неудобные по сравнению с теаной задние кресла
- более высокая цена. Если суперб укомплектовать также как теану, то он будет стоить намного дороже
- невысокая ликвидность на вторичном рынке. На авто ру одни и те же машины висят уже не первый месяц. По статистике супербов за 2009 год продано в 6 раз меньше чем теан. С этой точки зрения можно точно сказать, что теана будет ликвиднее на вторичном рынке и ее стоимость будет не так сильно падать.
- на год меньше гарантия.
ПО поводу стоимости ТО, думаю, что они примерно одинаковы. На суперб ТО-1 стоимт порядка 7 тыс. руб. ТО-2 порядка 15.
В целом считаю, что теана более комфортный автомобиль. Шкода больше для драйва. Выбор зависит от вкуса конкрентого человека.
Филин
Продвинутый Теановод
Вы представте себе СуперБ в качестве членовоза. Я не могу предствить. Да и нет таких примеров. Теаны в качестве членовоза исползуют как частные компании так и госструктуры. Вот вам и ответ на поставленный вопрос.
Да СуперБ хороший автомобиль с размерами Е класса, но это не Е класс, как по философии так и по исполнению. СуперБ больше семейный автомобиль. Кстати для себя из Мерседеса Ешки и СуперБа выбрал бы СуперБ. При существовании Теаны, только Теана, даже в первом кузове.
Федорович
Реклама партнёров
TeANKIST
Продвинутый Теановод
oleg1
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
Аристарх
Всем добрый день!
Я выбирал между супербом и теаной.
В итоге выбрал теану 3,5 .
С своей стороны пытался определить, какие есть преимущества у одного автомобиля перед другим и получилось примерно следующее:
Плюсы суперба перед теаной
- классный салон, степень проработки всех деталей восхитительная. Внутри считаю, что суперб выглядит дороже и аккуратнее теаны, хотя у теаны тоже отличный салон.
- огромный багажник, которым удобно пользоваться. Твин дор это не только удачный маркетинговый ход
- низкий расход топлива
- меньший налог
- лучшая динамика 1,8 по сравнению с 2,5 теаной.
Минусы суперба
- дерганая работы DSG. Особенно эта тенденция прослеживается в пробках. Вариатор естествено намного плавнее. Также пугает невысокая надежность коробки DSG
- двигатель подъедает масло
- неважная шумоизоляция по сравнению с теаной.
- неудобные по сравнению с теаной задние кресла
- более высокая цена. Если суперб укомплектовать также как теану, то он будет стоить намного дороже
- невысокая ликвидность на вторичном рынке. На авто ру одни и те же машины висят уже не первый месяц. По статистике супербов за 2009 год продано в 6 раз меньше чем теан. С этой точки зрения можно точно сказать, что теана будет ликвиднее на вторичном рынке и ее стоимость будет не так сильно падать.
- на год меньше гарантия.
ПО поводу стоимости ТО, думаю, что они примерно одинаковы. На суперб ТО-1 стоимт порядка 7 тыс. руб. ТО-2 порядка 15.
В целом считаю, что теана более комфортный автомобиль. Шкода больше для драйва. Выбор зависит от вкуса конкрентого человека.
Филин
Продвинутый Теановод
Вы представте себе СуперБ в качестве членовоза. Я не могу предствить. Да и нет таких примеров. Теаны в качестве членовоза исползуют как частные компании так и госструктуры. Вот вам и ответ на поставленный вопрос.
Да СуперБ хороший автомобиль с размерами Е класса, но это не Е класс, как по философии так и по исполнению. СуперБ больше семейный автомобиль. Кстати для себя из Мерседеса Ешки и СуперБа выбрал бы СуперБ. При существовании Теаны, только Теана, даже в первом кузове.
Федорович
Реклама партнёров
Читайте также: