Схема системы охлаждения тойота корона st190
Привет.замучили шланги печки то место где находится хомут там постоянно капает тосол.уже мазал герметиком ,литолом. тосол пробирается по ниткам которые находятся в шланге ну это понятно резина уже старая.оригинальные шланги не реально дорого стоят.метражем брал они грубые толтые на изгибе передавливаются.чем еще можно заменить шланги печки может от китайца какого-либо подойдет?
ТОже ломаю голову над этим! За 10 лет эксплуатации не раз подбирал отечественные (ВАЗ, ГАЗ), они хорошо подходят, изгибы тоже подбираются, НО! качество резины отвратительное. хватает ее на год, полтора! Потом она дуется, и крошится ИЗНУТРИ, отправляя все эти лохмотья в систему охлаждения! Лет 6 назад взял у соклубня шланги от GE б/у - дак они вот только начали сопливить! Вот это качество.
Оригинальные шланги действительно конская цена. Короче я взял метражом, но специальные для горячей воды нашел! они и температуру держать будут и армированные ниткой идут, как и оригинал.
Пока единственный минус - это изгибы. т.е. шланг длинее надо делать..
Купите силикон и не выеживайтесь. Не так уж и дорого он стоит.
На ajs я покупал себе. Даже в ЖЖ у меня где то есть фотки.
Один раз и на всю жизнь.
в место изгиба изнутри можно пружинку подходящего диаметра вставить. Вот только не знаю как для жидкости это будет . я себе так сделал в трубочке от крышки клапанов до впускного патрубка которая. Поставил обычную трубку а внутрь вставил пружину..зато изгиб не переламывается))
но патрубок радиатора я на обе машины брал оригинал.
Не сочтите за рекламу.
Качество нормальное. Налазиют нормально. У меня на радиатор патрубки были на пол миллиметра больше. Но хомутом стягивается на ура.
Можно брать.
http://ajs.su/patrubki-radiatora-i-turb" target sig405865" >_________________
Лень, наш главный враг!
8913387789восэм
Так. КОНКРЕТИЗИРУЕМ НАЗВАНИЕ ТЕМЫ . Что "шланги печки"? Выкладываете пост о них. о их взаимозаменяемости и прочее. НЕТ. вы задаёте вопрос. так и задавайте его в первую очередь в названии темы. ЧИТАЕМ ПРАВИЛА . twisted: . Что? Лень чтоли? Что-то я начал последнее время замечать всё больший-и-больший бардак на форуме. многие старожилы "кладут" на правила. новички глядя на них. тоже "кладут". правильно. а с кого им пример-то брать. я каждый день закрываю и открываю темы именно по этой причине. НЕ ЧИТАЮТ ПРАВИЛА.
Пы.Сы. Название темы изменил на "Шланги печки. Чем заменить?"
Купил я Тойоту серый металлик, и в ней поменял половину деталек!
_________________
Была марина 1997 1.8 автомат.
Есть аурис 2008 1.8 вариатор.
Настоящий японец - только правый руль,остальные "японцы" - пародия)
_________________
Была марина 1997 1.8 автомат.
Есть аурис 2008 1.8 вариатор.
Настоящий японец - только правый руль,остальные "японцы" - пародия)
_________________
Была марина 1997 1.8 автомат.
Есть аурис 2008 1.8 вариатор.
Настоящий японец - только правый руль,остальные "японцы" - пародия)
печка работает,греет но не скажу что на полную.в машине холодно особенно в ногах.стекла моментально обмерзают,живу на севере и хотелось бы чтоб в машине было теплее чем на улице. )))подскажите,помогите!
Знаю об этой проблеме не по наслышке. Тут причин может быть несколько:
1) Заклинило термостат, он всегда по большому кругу гоняет антифриз. Но при этом бывает что двигатель до нормы не прогревается, особенно на скорости температура падает. Лечится заменой термостата.
2) Накипь и отложение внутри радиатора печки. Лечится либо промывкой радиатора и всей топливной системы со снятием его и без, либо заменой радиатора, если клинический случай.
3) Радиатор печки или испаритель кондиционера или салонный фильтр (если есть) забились пылью, всякой гадостью, листьями. Лечится прочисткой этого узла и заменой фильтра.
4) Заслонка которая направляет поток воздуха на печку и мимо печки, может быть всегда в режиме мимо печки. Причиной может быть либо соскакивание привода заслонки, соответственно заслонка падает в нижнее положение и гонит воздух на прямую, в обход печки. В моем случае привод заслонки вообще сломался, вернее рычаг. Пришлось принудительно поднимать ее в верх и закреплять саморезом, вкрученным в боковую стенку воздуховода.
5) Заклинило заслонку крана печки, расположенного под капотом, либо слетел трос с него.
6) Умерла помпа, либо течи в системе охлаждения, отсюда завоздушенность и отсутствие давления, результат холод.
И если живешь на севере, то поставь себе на зиму термостат на 88 градусов, только покупай хороший, и будет тебе счастье!))))
Ниже представлен список фирм в Красноярске в которых можно купить датчик температуры на TOYOTA CORONA ST190 4S-FE (бензин 1.8 DOHC EFI) . При оплате скажите, что получили информацию в "Автомобильной справочной" и получите скидку. Размер скидки указан рядом с названием фирмы.
Найдено 4 результата :
"Autoparts" магазин , ул. Молокова, 1г
ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ датчик температуры , комментарий: в ассортименте
"Восток Авто" автоцентр , пр. Газеты Красноярский рабочий, 30а, строение 1/2
ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ датчик температуры , комментарий: в асортименте
ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ датчик температуры , комментарий: охлаждающей жидкости в ассортименте
"Луч" автотехцентр , ул. Водопьянова, 19г
ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ датчик температуры , комментарий: в ассортименте
Новые и "контрактные" запчасти в Красноярске для отечественных автомобилей и иномарок от авторазборок, магазинов и частных лиц.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Добрый день. Стоит двигатель 3s-fe номер 3s-6517741, но нет эбу. Можно ли подобрать к данному двигателю эбу? Коробка - режимный автомат, передний привод. До этого стоял двигатель 4s-fe, коса осталась от него же.
Владимир86
tka4en
Владимир86
Вадим63
Владимир86
tka4en
Владимир86
tka4en
Владимир86
Номер коробки на табличке
А вообще, по большому счету ни чего не поменяется. По отзывам владельцев и проверял сам, за место 4s ставили 3s- разницы особой нет. Если расход волнует съездите на диагностику проверьте ДК, там ломаться больше не чему.
tka4en
Владимир86
Угу как усе умнО рассказано.
А ничё чё объём разный? Там даже форсы другие стоят, и возможно датчики отличаются или их кол-во.
Мотор другой запилили, ставьте косу к мотору и комп.
Скорее всего и щиток приборный корректировать надо будет.
Вадим63
За чем? И что корректировать? Пробег?
tka4en
Машина то ездит с двигателем 3s и компом+коса от 4s, только расход большой и вибрация при прогретом двигателе при включенной скорости на месте, обороты 500, как будто топлива не хватает.
Владимир86
Машина то ездит с двигателем 3s и компом+коса от 4s, только расход большой и вибрация при прогретом двигателе при включенной скорости на месте, обороты 500, как будто топлива не хватает.
сегодня заводил такой автомобиль с таким двигателем, до этого стоял дизельный, завтра блок сфоткаю выложу для этого двигателя.
Владимир86
Машина то ездит с двигателем 3s и компом+коса от 4s, только расход большой и вибрация при прогретом двигателе при включенной скорости на месте, обороты 500, как будто топлива не хватает.
Это может быть не из-за нехватки топлива,клапан смотрите повышения хх,насколько я помню их там два,один когда кондей вкл,другой-акпп. Скачайте книгу,их валом в интернете. И эбу родной от 3s ставьте,не мучайте мотор
AkimOFF
Изображения:
a48c27as-960.jpg
Владимир86
Номер Вашей коробки с букавкой озвучьте
Коробка с режимами. Я знаю два типа (может есть и больше, не заморачивался). С ДС выходного вала и без. Если Вы скажем поставите блок с ДС вых.вала, а в коробке датчика не окажется, блок будет просить датчик, ехать будет в аварийном режиме очень экономно, как раз как Вам хочется
Машина то ездит с двигателем 3s и компом+коса от 4s, только расход большой и вибрация при прогретом двигателе при включенной скорости на месте, обороты 500, как будто топлива не хватает.
Читайте также: