Схема проставок на тойота вольтц
Camry II (V20), Camry III (XV10), Camry IV (XV20), Camry V (XV30), Camry V30 Седан, Camry V40 Седан, Camry VI (XV40), Camry VI (XV40) Рестайлинг, Camry VII (XV50) Рестайлинг, Camry VII (XV50) рестайлинг 2 Седан, Camry XV10, Camry XV70 Седан
Camry (Japan) V20, Camry (Japan) V30, Camry (Japan) V40, Camry (Japan) XV20, Camry (Japan) XV30, Camry (Japan) XV40, Camry (Japan) XV50
Celica IV (T160), Celica V (T180), Celica VI (T200), Celica VI (T200) Рестайлинг, Celica VII (T230), Celica VII (T230) Рестайлинг
Celsior I (F10), Celsior I (F10) Рестайлинг, Celsior II (F20), Celsior II (F20) Рестайлинг, Celsior III (F30), Celsior III (F30) Рестайлинг
Chaser IV (X80), Chaser V (X90), Chaser V (X90) Рестайлинг, Chaser VI (X100), Chaser VI (X100) Рестайлинг
Corolla e110, Corolla e160 Рестайлинг, Corolla e160 Рестайлинг Седан Axio, Corolla IX (E120, E130), Corolla IX (E120, E130) Рестайлинг, Corolla VI (E90), Corolla VII (E100), Corolla VIII (E110), Corolla VIII (E110) Рестайлинг, Corolla X (E140, E150), Corolla X (E140, E150) Рестайлинг, Corolla XI (E160, E170), Corolla XII (e210)
Cresta III (X80), Cresta III (X80) Рестайлинг, Cresta IV (X90), Cresta V (X100), Cresta V (X100) Рестайлинг
Crown IX (S140), Crown VIII (S130), Crown X (S150), Crown XI (S170), Crown XII (S180), Crown XIII (S200), Crown XIV (S210), Crown XV (s220) Седан
Crown Majesta I (S140), Crown Majesta II (S150), Crown Majesta III (S170), Crown Majesta IV (S180), Crown Majesta V (S200), Crown Majesta VI (S210)
Estima I, Estima II, Estima II Рестайлинг, Estima III Минивэн, Estima III рестайлинг 3 Минивэн, Estima III Рестайлинг Минивэн, Estima III рестайлинг Минивэн
Harrier I (XU10), Harrier I (XU10) Рестайлинг, Harrier II (XU30), Harrier III (XU60), Harrier Xu60 Рестайлинг Внедорожник 5 дв.
Highlander I (U20), Highlander I (U20) Рестайлинг, Highlander II (U40), Highlander II (U40) Рестайлинг, Highlander III (U50) , Highlander III Рестайлинг Внедорожник 5 дв.
Hilux V, Hilux VI, Hilux VI Рестайлинг, Hilux VII, Hilux VII Рестайлинг Пикап Двойная кабина, Hilux VIII
Land Cruiser 100 Series, Land Cruiser 100 Series Рестайлинг 1, Land Cruiser 100 Series Рестайлинг 2, Land Cruiser 200 Series, Land Cruiser 200 Series Рестайлинг, Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 2, Land Cruiser 60 Series, Land Cruiser 70 Series, Land Cruiser 70 Series Рестайлинг, Land Cruiser 80 Series, Land Cruiser 80 Series Рестайлинг, Land Cruiser 80 serIes рестайлинг Внедорожник 5 дв.
Land Cruiser Prado 120 Series, Land Cruiser Prado 120 Рестайлинг, Land Cruiser Prado 150 Series, Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг , Land Cruiser Prado 150 Рестайлинг, Land Cruiser Prado 70 Series, Land Cruiser Prado 90 Series, Land Cruiser Prado 90 Series Рестайлинг
Узнай первым о выходе нового полезного контента
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый
Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->
Привед вишеводам РФ. Вопрос назрел - плюсы и минусы установки проставок только под задние стойки. По виду вроде как зад низковат, а пружины менять нет желания, хотчу поставить проставки 20мм.
Зад ставил 30мм перед 20мм. Два года отъездил вообще без проблем. Только плюсы (малость, но выше всех пузотерок)). Только сайленблоки ослабь после установки, покачай потом затягивай.
Стойки менял как купил Виша, оригинал. Все равно выглядит как будто зад присел. Хотя порог параллелен дорожному покрытию. Особенность кузова (выглядит просевшим).)
_________________
Все равно выглядит как будто зад присел. Хотя порог параллелен дорожному покрытию. Особенность кузова (выглядит просевшим).
_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.
Пластиковые и алюминиевые не рекомендую ставить - Grumbler
Так-вот, продолжим: я поставил себе из АБС-пластика ( в круг), и ни чего, держится нормально.
То что их ставить надо это мне кажется без обсуждений. Где-то читал, что и резиновые есть разные: или резина плохая, или втулки не цельные, а закрученый металл. В общем, как говорят на вкус и цвет. Так же и по цене. Как-то так.
Здорово, что есть реальный отзыв. Они пустотелые? Т.е. по контуру только пролиты, а в середине просто ребра жесткости? Сегодня такие видел 1000 р. пара с болтами
_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый
Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->
Миша, привет! В этой теме на 4-й странице, от 22 сентября 2016г, я выкладывал отчёт о проставках ( с фото). На вид мне они показались прочные. Не знаю, время покажет. Пока Всё в норме. Как-то так
Я установил 20мм, как спереди ( пластик) так и сзади ( металл). В магазине посоветовали. такие. наверно других не было. Установка у знакомого в автомастерской заняла 2-2,5 часа. Крена авто не наблюдаю. Но вот просевшие задние пружины все таки прийдется менять, проставки не особо спасли после загрузки багажника 150-200 кг.
_________________
Подняла свой Вишик (кузов ZNE10) проставками 20мм толщины. Сразу после этого заметила, что при наборе скорости в диапазоне от 40 до 70км/ч появилась сильная вибрация. Если в том же диапазоне двигаюсь накатом, то вибрации нет. Вибрация присутствует в одном и том же диапазоне скорости при движении на любой передаче (D, 3, 2). При движении на D переключение с 3-й на 4-ю происходит в штатном режиме.
К мужикам, которые поднимали, пока не ездила. Хочу сначала сама заехать на эстакаду, посмотреть.
Мысли такие: была какая-то выработка в гранатах. При подъёме автомобиля изменился угол установки приводов, что и усугубило проблему.
Но при этом смущают два обстоятельства:
- Первое. Одновременно с приподниманием машины лазили в двигатель с целью устранения течи масла через уплотнитель гидронатяжителя и из-под клапанной крышки, а также с целью промывки форсунок. Форсунки мыли без ультразвука - просто химией. Троение двигателя я практически полностью исключаю, потому что форсунки промыты, свечи я смотрела сама, зазоры замеряла (хотя иридий, там мерять особо нечего), колпачки на катушках были истлевшие, их я поменяла.
- Второе обстоятельство меня напрягает сильнее. Вибрация проявляется сильнее на прогретом автомобиле. Хотя это мои ощущения, здесь я не могу утверждать точно. То есть вот вроде как появление вибрации связываю с приподнятием машины, но с другой стороны зависимость вибрации от температуры двигателя и автомата наводит на мысли об автомате.
Читайте также: