Схема кондиционера тойота ноах

Обновлено: 21.04.2025

Не подскажет ни кто? Где взять электросхему на Тойоту 91-го года выпуска? Тойота дизелная. Не включается кондей. Газ заправлен. Кнопка включения загорается. Датчик давления замкнут, но "плюс" на муфте не появляется. А схемы нет. Дальше не знаю куда лезть. Даже реле включения А/C не могу найти - не обозначено.

Дома где-то валялась, посмотрю. Помоему от Прадо.

Извиняюсь, чуток ошибся с годом выпуска(машина не моя).Вот более точные данные: Тойота Карина - Е, 1994 г.в.
DIZZI, заранее спасибо за беспокойство! А может и Ваша схема подойдёт? Ведь схемы включения кондиционеров одних и тех же марок часто бывают похожи, независимо от года выпуска.

На испарителе должен быть температурный датчик - он отключает компрессор при снижении температуры до нуля. Если он сдох, то плюс на реле, а далее - на муфте тоже не появицца.

теоретик?2
На испарителе должен быть температурный датчик - он отключает компрессор при снижении температуры до нуля. Если он сдох, то плюс на реле, а далее - на муфте тоже не появицца.

Спасибо. Надо посмотреть. Это на тойоте так? А то в некоторых схемах(имхо) из-за неисправного датчика температуры, на реле не приходит "минус" с блока управления двигателем, а не "плюс".

gozzik
Спасибо. Надо посмотреть. Это на тойоте так? А то в некоторых схемах(имхо) из-за неисправного датчика температуры, на реле не приходит "минус" с блока управления двигателем, а не "плюс".

Такой датчик есть на всех автокондиционерах. А в какую цепь - плюсовую или минусовую его вставила загадочная иппонцкая душа - х.з.

Нашел схемы, сейчас попробую отсканить

Может Вы это ищите?

Спасибо большое! Но очень трудно разобрать что к чему - плохо видно. Схему наверно придёться искать всё таки в книжках. Хотя в тех книжках, что продаются на рынках(мазда, опель), я находил очень грубые ошибки в электро схемах. Как буд-то эти "художники" специально с ног на голову всё переворачивают, чтоб простого пользователя ещё больше запутать и загнать в фирменный сервис, где с него сдерут три шкуры за замену какой нибудь релюшки.

Ну, чем мог.
Также могу дать телефон сервиса по Каринам Е, узкопрофильного, в Мск.
Если надо, чиркните в P.M.

gozzik
Я на E-Mail отправил неужатые схемы, вроде вполне читаемы. Для меня по крайней мере понятны.

DIZZI
gozzik
Я на E-Mail отправил неужатые схемы, вроде вполне читаемы. Для меня по крайней мере понятны.

Спасибо, Сергей! Теперь чётко видно. Но для меня, если честно, пока не очень понятно. 😊
Например - от муфты компрессора идёт плюс(обозначение провода "BY"(чёрно-жёлтый) на большую колодку(VEHICLE HARNESS). Возникает Вопрос -где в автомобиле эта колодка находится, хотя бы приблизительно?
Потом датчик давления на схеме с двумя контактами, а там 4.
Но всё равно спасибо! Интересно, буду дальше изучать. В основном с вольво общался. Там (имхо) немножко попроще(для меня 😊).

Эта колодка находиться внутри, в районе бардачка, ближе к центру автомобиля.

Понял, спасибо! Но похоже моему клиенту уже не до "прохлады". 😊 Вчера въехал в зад жигулям. Не сильно, но про кондей не вспоминает, пока. 😊

Toyota Town Ace Noah общее название и серии минивэнов, которые выпускались в 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 годах и по настоящее время в различных модификациях и поколениях. В данном материале мы покажем места расположения электронных блоков управления, описание назначения предохранителей и реле Тойота Таун Айс Ноах наиболее популярных вариантов исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Исполнение блоков, назначение элементов в них, а так же их расположение может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня электрического оснащения.

Расположение блоков

Вариант 1

Схема (до 1998)

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Описание

Вариант 2

Схема (с 1998)

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,1,0,0 -->

Обозначение

Блок предохранителей в салоне

Основной блок предохранителей и реле в салоне находится под панелью приборов, со стороны водителя за защитной крышкой.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Вариант 1

Фото — пример исполнения

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Назначение

1. главное реле системы впрыска для 3Y-EU;
2. реле подогрева топлива для дизельных двигателей;
3. монтажный блок №1;
4. реле задних габаритов;
5. тепловой предохранитель переднего отопителя 30А;
6. реле фар;
7. EFI система управления и самодиагностики двигателя;
8. стартер;
9. mirror управление блоком регулировки зеркал;
10. реле вентилятора переднего отoпителя;
11. POWER силовое тепловое реле, ниже без номера тепловое реле заднего вентилятора отопителя;
12. главное реле двигателя.

• IGN — зажигание;
• STOP — стоп-сигналы;
• GAUGE — клапан O/D, контрольные лампы панели приборов, клапан переключения 2WD-4WD;
• CHARGE — система (лампы) заряда аккумулятора;
• TAIL — габаритные огни;
• ECU+B — (electric control unit battery) — электрический блок управления питание от батареи;
• DOME — освещение салона;
• ECU+IG — (electric control unit ignition) — электрический блок управления питанием от замка зажигания;
• DEFOG — обогрев заднего стекла;
• HEAD (LH) — головной свет левый;
• ENGINE — потребители — трамблер, главное реле, блоки управления;
• A/C — кондиционер;
• WIPER — стеклоочистители;
• TURN — система указателей поворотов;
• HEAD (RH) — головной свет правый;
• RADIO — радио;
• CIG — часы, прикуриватель;
• FOG — противотуманные фары;
• HAZARD — аварийная сигнализация, звуковой сигнал.

Вариант 2

p, blockquote 16,1,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

1	10А ECU-B — Анти блокировочная система тормозов
2	15А H0RN-HA2 — Звуковой сигнал, аварийная сигнализация
3	5А ST — Стартер
4	10А STOP — Стоп-сигналы
5	15А ACC — Магнитола, часы, прикуриватель
6	10А GAUGE — Реле зажигания, фонари заднего хода
7	5А IGN — Электронный блок управления двигателем
8	15А DEF — Розетка для подключения дополнительных устройств
9	10А TAIL — Указатель поворотов
10	15А RR CIG — Задний прикуриватель
11	20А WIP — Передние и задние габариты, подсветка номерного знака
12	10А TURN — Стеклоочистители и омыватель
13	5А ECU-IG — Обогреватель стекла задней двери
14	10А HTR — Электронный блок управления двигателем, Обогреватель
	15А RR HTR (SW) — Задний отопитель

Вариант 3

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Сверяйте назначение элементов со своими схемами на обратной стороне крышки блока.

С обратной стороны блока крепятся реле привода окон и указателей поворотов.

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,1,0 -->

85975A РЕЛЕ, ДОЗАТОР РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ
94120-41000 ГАЙКА (ДЛЯ СТОПОРНОЙ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ)
84340 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТОП-ЛАМПА
84520 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ, ЗАПУСК СЦЕПЛЕНИЯ
82730 БЛОК В СБОРЕ, СОЕДИНЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
82600F ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
82600G ПЛАСТИНА, ВНИМАНИЕ (ДЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ)
82661A КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, NO.2
85925D РЕЛЕ, PTC НАГРЕВАТЕЛЬ
85910Y РЕЛЕ, ЗАДНИЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ
81980 ПРОБКА В СБОРЕ, СИГНАЛ ПОВОРОТА
85930 РЕЛЕ В СБОРЕ, СИЛОВОЕ ОКНО

- полное описание электрооборудования Toyota Noah
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей
- подробная схема электрооборудования Toyota Noah ( электро схема )
скачать с depositfiles скачать с turbobit

ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 25 Мб

Руководство по ремонту двигателя Toyota Noah

- полные технические характеристики двигателя Toyota Noah
- особенности конструкции и ремонта двигателя
- устранение неисправностей Toyota Noah
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями

ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 104 Мб

Руководство по ремонту коробок передач КПП Toyota Noah

- полные технические характеристики КПП Toyota Noah
- особенности конструкции и ремонта КПП
- устранение неисправностей КПП Toyota Noah
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП Toyota Noah с фотографиями

ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 262 Мб

Секреты ремонта Toyota Noah

- подробное описание особенностей ремонта Toyota Noah

-особенности эксплуатации Toyota Noah

Коды неисправностей Toyota Noah
- коды ошибок инжектора Toyota Noah
- алгоритм поиска неисправностей инжектора
- симптомы неисправных датчиков инжектора Toyota Noah

Мультимедийное Руководство по тюнингу Toyota Noah
(тюнинг Toyota Noah своими руками с фотографиями, тюнинг двигателя, тюнинг подвески, тюнинг трасмиссии, тюнинг кузова) Toyota Noah

Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы

Без кондиционера и отопителя салона не обходится ни один автомобиль. Это важные составляющие машины, благодаря которым водитель и пассажиры могут себя чувствовать в салоне комфортно. Для водителя важно знать, как осуществляется управление работой кондиционера и отопителя с панели управления (см. соответствующие сборочные рисунки “Панель управле­ния кондиционером и отопителем”).

Клавиши управления отопителем и кондиционером

1. (Модели с автоматическим управ­лением кондиционером и отопите-лем) Для включения кондиционера или отопителя необходимо нажать выключатель “AUTO” (5). Для включе­ния кондиционера необходимо нажать на выключатель “А/С” (1). При вклю­чении кондиционера на выключателе загорается индикатор. Если режим кондиционера был включен перед по­следним выключением, то при вклю­чении сразу начнет работать режим кондиционирования.

Видео по теме. Климат контроль и кондиционер в чём разница:

Внимание : мигание индикатора в хо­де работы системы кондициониро­вания означает нарушение работы системы, при этом кондиционер ав­томатически выключается. Для выключения кондиционера по­вторно нажмите на выключатель “А/С” (1), в этом случае будет работать ото-питель. Если нажать на выключатель “OFF” (4), то отопитель выключится.

2. (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) Для включения отопителя необходимо пе­ревести переключатель скорости вращения вентилятора отопителя (6) из положения “О” в любое другое. Для включения кондиционера необходимо нажать на выключатель кондиционера “А/С” (1). При включении кондиционе­ра на выключателе загорается инди­катор.

Видео по теме. Самодиагностика климат-контроля, отопления и вентиляции в Тойота Камри XV30 :

Внимание : мигание индикатора в хо­де работы системы кондициониро­вания означает нарушение работы системы, при этом кондиционер ав­томатически выключается. Если режим кондиционера был вклю­чен перед последним выключением, то при перемещении переключателя ско­рости вращения вентилятора отопителя (6) из положения “О” сразу начнет работать режим кондиционирования. При повторном нажатии на выключа­тель “А/С” (1) выключится режим кон­диционирования и будет работать отопитель. Отопитель работает, если от­ключен режим кондиционера.

3. Переключатель направления потока воздуха (2) предназначен для измене­ния направления обдува. (Модели с ручным управлением кон­диционером и отопителем) Для переключения режима обдува пе­реведите переключатель в необходи­мое положение.

(Модели с автоматическим управле­нием кондиционером и отопителем) Для переключения режима обдува на­жмите на кнопку “MODE”, На инфор­мационном табло появится индикатор, показывающий текущую схему обдува. – В этой позиции поток воздуха на­правлен в район головы.

– В этой позиции поток воздуха на­правлен в район головы и пола од­новременно.

– В этой позиции поток воздуха на­правлен почти полностью на пол, на некоторых моделях во время ото­пления более теплый воздух на­правлен на уровень пола, а более холодный – в район головы.

– В этой позиции поток воздуха на­правлен на лобовое стекло, стекла передних дверей, в район головы и пола, на некоторых моделях в район головы направляется менее подог­ретый поток воздуха.

– (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) В этой позиции поток воздуха направ­лен на лобовое стекло и использу­ется в случае запотевания лобового стекла.

3. Переключатель регулировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция) (3) позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля, либо из салона.

Примечание : если в течение дли­тельного периода времени работа­ет режим рециркуляция, то стекла могут запотеть.

4. Управление силой потока воздуха осуществляется переключателем (6).

5. Регулятор температуры (7) служит для задания значения температуры воздуха нагрева или охлаждения в са­лоне автомобиля в пределах от 18° до 32°С.

(Модели с автоматическим управле­нием кондиционером и отопителем) На информационном табло появляет­ся индикация “MAX COLD”, если уста­новлен режим максимального охлаж­дения. И “MAX HOT” – режим макси­мального отопления.

Видео по теме. Работа климат контроля в режиме авто:

6. (Модели с автоматическим управ­лением кондиционером и отопите-лем) Выключатель “AUTO” (5) предна­значен для автоматического управле­ния работой кондиционером и отопи-телем. В режиме “AUTO” автоматиче­ски регулируются сила потока и на­правление воздушного потока, При работе в данном режиме возможно задавать температуру поступающего воздуха, при этом кондиционер/ото­питель будет работать в ре­жиме “AUTO”. Если нажать на любой другой выключатель, то работа в ре­жиме “AUTO” прекратится.

7. (Модели с автоматическим управ­лением кондиционером и отопите-лем) При запотевании лобового стек­ла необходимо нажать на выключа­тель обдува лобового стекла (8). От­ключается обдув лобового стекла по­вторным нажатием на выключатель. При включении обдува на выключате­ле загорается индикатор.

8. (Модели с автоматическим управ­лением кондиционером и отопителем) При нажатии выключателя (3) на ин­формационном табло показывается индикация температуры окружающего воздуха (OUTSIDE TEMP). При нажатии на выключатель (3) еще раз индикация вернется в исходное положение.

Комментарии к теме Электросхема системы кондиционирования Toyota Noah

Безполезно под нее лезть и ещё менять, если на то пошло, то всё сливать, а не только с радиатора. Залил ведь уже? Фильтр моменян, с радика слито, ну и хва. На 100 % всё равно не сделаешь.

Люди добрые подскажите на милость — Можно ли отключить ту самую систему, которая глушит двигатель на светофорах, типо в качестве экономия топлива. Я заметил что все современные авто имеют эту непонятную разработку, для чего подскажите кто знает??

добрый день. подключил камеру все работало а потом перестало включаться. при включении задний передачи чуть меняется яркость экрана. и все.помогите пожалуйста

Вобщем рано обрадовался,не захотел он очередной раз поднимать обороты для прогрева,пришлось обучать заслонку по старинке путём проезда 3 -4 км.Такой вопрос,слышно было как двигалась заслонка(с неким скрипом) при включении и выключении зажигания и нажатой до упора педали газа,может ли влиять на адаптацию то что заслонка грязная и задевая стенки корпуса не корректно проходит процесс её обучения?Так же смотрел видео у ребят из Якутска,они адаптировали Рав второго поколения путём простого включения зажигания на 30 сек.,но на прогретом двигателе и проблемой там были не низкие а высокие обороты.Что посоветуете?

Добрый день. Подскажите. У меня такой же автомобиль(T300). Купил недавно, с пробегом 50ткм. Очень не нравится работа автомата. Сильно чувствуются переключения с 1 на 2, со 2 на 3, выше- меньше заметно. Плюс переключения как бы затягиваются по времени(долгое время переключений) Когда автомат полностью прогреется, толчки становятся чуть меньше, но не уходят полностью. Нет ощущения, что автомат 'листает' передачи. Это нормально? или искать неисправность?

Читайте также:

  
• Какая компрессия на хонда цивик
  
• Какой аккумулятор поставить на ниссан теана
  
• Салонный фильтр ниссан примера р10 где находится
  
• Мазда фамилия установка ксенона
  
• P0a8d ошибка мазда cx5