Самый первый тойота краун
Это интересно! Шестое поколение Toyota Crown производилось не только для внутреннего японского рынка. Во многие европейские страны, в том числе в Западную Германию, поставлялись седаны и универсалы MS112 в не самой люксовой модификации Super Saloon. А двухдверные авто поставлялись лишь на внутренний рынок, и, по нашим данным, всего было выпущено 1200 экземпляров купе.
Это интересно! Представленный на наших снимках Toyota Crown GS110 Coupe был выпущен в 1982 году. Машина восстановлена любителями ретроавтомобилей из Владивостока – командой Nittzerwerk – в том виде, в котором сошла с конвейера, краска подобрана в соответствии с заводским каталогом Toyota. Сохранились и были восстановлены даже стандартные брызговики. Словом, данный образец мог бы занять достойное место в уважающем себя автомузее!
Она не продается в Америке и может похвастаться собственным логотипом: чем еще запомнилась Toyota Crown, которая выпускается уже более полувека?
Не все в России слышали про этот премиальный седан, хотя он точно заслуживает вашего внимания, и не только из-за отличных технических характеристик и роскошного внешнего вида. Toyota Crown дольше всех остальных авто находится в непрерывном производстве после того, как первая модель сошла с конвейера в январе 1955 года.
Да здравствует Корона!
Тот факт, что Crown до сих пор находится в производстве, многое говорит о привлекательности и практичности этого автомобиля в сегменте седанов. Он пережил нескольких достойных азиатских конкурентов, каждый их которых отличался длительным производственным циклом, прежде чем канул в Лету.
Были, например, такие автомобили, как Mazda 929 и Mitsubishi Debonair, с циклами 24 и 34 года соответственно. Затем был Nissan Cedric, который продержался на рынке более 40 лет, прежде чем исчез за горизонтом.
Американофобия?
Toyota Crown уже несколько десятилетий отсутствует на рынке США. Одной из возможных причин этого является тот факт, что Toyota Motor уже продает седаны Lexus LS в Америке, и в этих автомобилях есть практически все, что может предложить Crown. Плюс, автомобили Lexus LS примерно на 30 см длиннее, что является преимуществом на американском рынке.
Коронованное семейство
Особые знаки отличия
Корона на века
Это довольно сложное предприятие, особенно если учесть, что первое поколение автомобиля было представлено в 1955 году. Тем не менее, некоторые из восстановленных автомобилей даже участвовали в пробеге на 430 км из Нагои и Токио.
Ранние подвиги Crown
Crown первого поколения была хорошо принята в Японии, но Toyota уже выходила за рамки внутреннего рынка и нацелилась на то, чтобы представить модель остальному миру. Это привело к участию Crown в ралли 1957 года на 10 000 миль в далекой Австралии. На тот момент это был первый полностью собранный в Японии автомобиль на престижном турнире. Crown отлично показала себя и не только завершила ралли, но и заняла третье место среди иностранных участников соревнований.
Никаких остановок
Эта модель существует уже 66 лет, но не стоит ожидать, что Crown уступит кому-то свой трон в ближайшее время. Автомобиль 15-го поколения дебютировал в 2018 году, а в 2021 году он получил серьезное обновление интерьера. В новых Crown есть все возможные технические новинки, которые можно ожидать от современного роскошного седана. Увы, в России невозможно купить новую Crown, а в Америка модель вообще не представлена, но это не значит, что ей нечего предложить своим клиентам на всех мировых рынках.
Toyota Crown Выберите поколение
Найдено: 563 объявления.
Показаны: 1-25 (страница №1).
3.0 л, Бензин, 190 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Продaм отличнo coxранившегоcя КPАУНА рамный надежный вpeмeнeм пpoвeренный японский aвтoмобиль. О машине Мaшина сел и пoеxал пeчка грeет мoтoр oтличнo автомaт отлично пoдвеcка взбитая. Вce моргaeт светитcя. краcивый цвeт cвeжe окpа.
Содержание
Toyota Crown увидел свет еще в 1955 году. Модель оказалась настолько удачной, что ее до сих пор не сняли с производства. Сегодня выпускается пятнадцатое поколение, кардинально отличающееся от угловатых предшественников.
Чем радует салон
Шумоизоляция идеальная, дороги не слышно на любой скорости. С безопасностью тоже все в порядке. Создатель снабдил авто передними подушками безопасности, усилителями жесткости в дверях и ABS. К топовым версиям прилагается система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система.
Салон просторный, в нем без проблем помещается пять взрослых пассажиров. Если сзади едут двое, можно опустить подлокотник для еще большего комфорта. Багажник вмещает 530 л груза, но из-за того, что он глубокий, не очень удобно заниматься выгрузкой и погрузкой поклажи.
Crown S150 оснащается надежными моторами. Их у него несколько:
- 2 л на 135-160 л. с.;
- 2,5 л на 180-200 л. с.;
- 3 л на 220 л. с.;
- турбодизель 2,4 л на 97 л. с.
Для почти полуторатонного автомобиля бензиновые 2 л и турбодизель маловаты, рекомендуем выбирать варианты 2,5 и 3 л.
Моторам ассистирует пятиступенчатая механика или четырехступный автомат. В дорогих комплектациях тоже идет АКПП, но уже с пятью ступенями.
Все коробки неприхотливые, корректно и точно работают. Могут возникнуть сложности с обслуживанием пятиступенчатого автомата. Из-за того, что коробка редкая, на нее мало запчастей, и не все сервисы берутся ее обслуживать.
Как показывает себя на ходу
Независимая, пружинная подвеска Crown S150 считается легендарно прочной и очень мягкой — любые ямы автомобиль проходит практически бесшумно. Подвеска не доставляет проблем, можно столкнуться только с поломками сайлентблоков передних и задних рычагов. За новые отдадите около 4 000 рублей.
Автомобиль имеет два типа привода — задний и полный. С точки зрения практичности и управляемости полный привод смотрится, конечно же, интересней, и идет он только в связке с мощными моторами 2,5-3 л. Но с таким сочетанием тяжелый автомобиль легко увести в занос, особенно зимой.
С какими проблемами продается
В объявлении продавец указал 60 тыс. км пробега, проверка показала в четыре раза больше:
А еще в отчете и объявлении не совпадает год выпуска автомобиля — 1989 вместо 1997-го:
При покупке рекомендуем смотреть год выпуска в ПТС автомобиля. Возможно, продавец намеренно занизил возраст автомобиля.
Кому подойдет S150
Все, кто когда-либо владел Toyota Crown S150, отмечают, что это превосходный, надежный седан и одна из лучших серийных машин в мире. Он подходит и новичкам, и опытным водителям, как одиноким, так и семейным.
Если вас не смущает возраст, правое расположение руля и устаревший экстерьер автомобиля, попробуйте японский бизнес-класс в действии. Выбирайте Crown S150 с двигателем 2,5 л и полным приводом — вам хватит мощи, размера, комфорта и управляемости.
Автор: Николай Старостин
*** Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.
Пользовались ли вы японским праворульным авто? Если да, то каким? Как показал себя автомобиль при эксплуатации? Расскажите в комментариях.
Читайте также: