Самый большой джип тойота тундра

Обновлено: 22.04.2025

Toyota Tundra – это полноразмерный пикап, который производит Toyota Motor Corporation с 1999-го. Автомобиль сменил Toyota T100. В общей сложности было выпущено 2 поколения. Последнее японцы представили в 2006-м, однако в 2013 году автомобиль пережил запланированное обновление. Весь модельный ряд Тойота.

История автомобиля

С момента первого выхода нового автомобиля в 1999-м, модель успела полюбиться многих автолюбителям, а также получала различные дипломы за качество, надёжность и стоимость. Важно заметить, что производство Тойота Тундра было намечено в большей степени на рынок Америки, а это было достаточно смелое и дерзкое решение со стороны японской компании: многие понимают, что пикапов на американском рынке предостаточно. Но невзирая на это, Toyota смогла объединить в своём автомобиле наилучшие черты японских и американских транспортных средств.

I поколение (1999-2006)

Дебютный автомобиль японцы представили в мае 1999-го. Изначально её знали, как T150s, но в компании Форд посчитали, что такое имя очень сильно похоже на название лидера класса Ford F-150. После судебного процесса японская компания была вынуждена заменить название машины на Tundra. Уже в 2003-м первое поколение Тойота Тундра пережило рестайлинг, который положительно отразился на экстерьере, внутренней части. Вдобавок к этому, пикап Тойота Тундра получил новые силовые агрегаты.

Внешний вид

Владельцы, имеющие именно хромированную облицовку, положительно отзываются об отделке планок, поэтому они на протяжении времени не теряют свой вид. Вдобавок к этому, автомобиль получил иные бампера с интегрированными противотуманными фарами, а также другие световые элементы. Получается, что внешний вид Toyota Tundra 1 поколения имеет аккуратную, плавную и округлую внешность. Высота дорожного просвета составила довольно солидные 274 миллиметра.

Салон

Обновление затронуло также и предлагаемые варианты кабин японского автомобиля. Раньше была базовая версия и короткая кабина, а также 4-местная версия, а вот после рестайлинга устанавливали кабину с подножками на грузовой платформе, чтобы упростить погрузку/разгрузку пикапа. Интерьер Тойота Тундра 1 поколения получился достаточно просторным. Свободного места для водителя и пассажира впереди более чем достаточно.

Сами кресла могут похвастаться подлокотниками, однако водители часто сетуют на отсутствие регулировок по высоте и недостаточный боковой подпор. А вот всё остальное владельцам пришлось по нраву. Перед водителем располагалось 4-спицевое рулевое колесо, имеющее небольшое количество кнопок. За ним скрывается рычаг переключения коробки передач, а также приятная, удобная и информативная приборная панель.

А вот задний ряд выделяется крайне неудобным размещением пассажиров из-за почти вертикальной спинки задних кресел. Более того, задний ряд максимально близко пододвинули к переднему, поэтому обилия пространство перед ногами нет. Сидеть втроём можно, но очень непродолжительное время. Однако задним седокам установили удобные подстаканники, что повышает уровень комфорта.

Техническая часть

Для таких силовых установок японцы устанавливали 5- или 6-скоростную механическую, либо 4- или 5-диапазонную автоматическую коробку переключения передач. Были модификации, имеющие задний привод, а также подключаемый полный привод типа Part-time с 3 режимами работы.

В качестве основания новинки решили использовать оригинальную мощную лонжеронную раму, на которой стоял кузов и стальная грузовая платформа. Передняя часть получила независимую торсионную подвеску, подвешенную на двойных поперечных рычагах, а вот задняя оснащена жёстким мостом, имеющим малолистовые рессоры на подрамнике. Управляется большой пикап при помощи гидравлического усилителя руля.

В качестве тормозной системы Toyota Tundra стоят дисковые вентилируемые передние и барабанные задние механизмы, а также ABS. Приобрести автомобиль сегодня в России можно лишь на вторичном рынке. Цена Тойота Тундра 1 поколения начинается в среднем от 1 300 000 рублей.

II поколение (2006-настоящее время)

Во время международной Чикагской автомобильной выставке, которая прошла в феврале 2006-го, японская компания официально представила 2 поколение Тойота Тундра. Если сравнивать его с прошлым семейством, машина поменялась очень серьезно. После выхода, пикап постоянно улучшали, однако самый существенный рестайлнг он получил в 2013-м во время того же автомобильного салона в Чикаго.

Результатом стала новая, приятная внешность, более современный салон, а также доработанные силовые установки и улучшенный перечень доступного оборудования. Предусматривается 2-дверная и 4-дверная Long версия, отличающая в размерах.

Экстерьер

Машина получила агрессивные формы, чего и пытался достигнуть отдел маркетинга для привлечения покупателей более молодого возраста. Тойота Тундра 2020 вряд ли останется на дороге без внимания. Передняя часть выделяется высоким немного рельефным капотом, который получил широкий воздухозаборник, направляющий воздушный поток в моторное отделение. Тут японцы решили использовать массивную оптику. Однако она получила галогенную начинку.

А вот после обновления стали использовать светодиодное наполнение. Между фарами разместили массивную радиаторную решетку, добавляющую агрессии к внешнему виду Toyota Tundra 2 поколения. Также просто трудно не заметить огромный бампер, имеющий большую пластиковую защиту и круглые противотуманные фары. После рестайлинга автомобиль получил 3 секции горизонтальных ламелей.

Японские инженеры оснастили свою модель вспомогательным воздухозаборником, который размещен над радиаторной решеткой.

Сбоку же можно заметить сильно раздутые колесные арки, выштамповки, идущие от фронтальной оптики. Аналогичную выштамповку можно заметить и над задней аркой. Таким образом дизайнеры решили украсить нижнюю часть кузов. Боковые зеркала очень огромные, отличаются отличной видимостью. С любой стороны новый пикап выглядит брутально и устрашающе.

Интерьер

Невзирая на утилитарное предназначение, внутренняя часть обновленного Тойота Тундра 2 поколения ничем не проигрывает более дорогим и презентабельным внедорожникам. На водительском кресле можно заметить массивное четырёхспицевое мультифункциональное рулевое колесо, а также улучшенную приборную панель, представленную несколькими аналоговыми циферблатами и жидкокристаллическим монитором маршрутного компьютера.

Если говорить за качество отделочных материалов, как и за всю сборку в целом, оно на хорошем уровне. Между передними креслами есть большой, удобный подлокотник. Для сидящих впереди есть внушительные сидения-кресла, которые получили хорошо ощутимую боковую поддержку, большое количество разнообразных регулировок и дополнительных функций. А на втором ряду (если он есть) можно разместить трёх пассажиров.

Багажного отделения, как такового, тут нет, поэтому нет смысла говорить о его объеме. Длина бортовой платформы составляет 1 680-2 470 миллиметров, а ширина и глубина соответственно составляют 1 690 миллиметров и 500 миллиметров. Что касается самой грузовой площадки, она может принять на борт от 725 до 950 килограммов, смотря какая именно модификация.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Трансмиссия

Полноприводную трансмиссию на 2-м поколении Toyota Tundra 2020 построили по традиционной структуре Part-time, где передняя часть подключается после поворота шайбы, которая размещена на центральной панели. Более того, технические характеристики Тойота Тундра позволили установить на машину понижающую передачу, а в заднем мосту есть дифференциал повышенного трения с функцией Active Trac, управляемой электронной системой.

Ходовая часть

В качестве основания для японского пикапа решили использовать мощную раму лонжеронного типа, на которую продольным образом помещается двигатель, а также устанавливаются кабина и кузов. Передняя часть может похвастаться независимой подвеской, имеющей двойные поперечные рычаги, стабилизаторы поперечной устойчивости и пружины, а задняя – зависимой конструкцией, имеющей малолистовые рессоры с подрессорником.

Безопасность

Исполинская машина обладает большим количеством актуальных ассистентов и систем, благодаря которым обеспечивает пассивная и активная безопасность пассажиров. Сюда можно отнести:

Также инженеры поработали над кузовом, сделав его более жёстким. При его производстве применяются сорта стали сверхвысокой прочности. Не забыли оснастить новый Toyota Tundra 2 поколения зоной запрограммированного смятия.

Комплектации и цены

В общей сложности для полноразмерного японского пикапа предлагают 6 комплектаций:

SR;
SR5;
Limited;
Platinum;
1794 Edition;
TRD Pro.

Сравнение с конкурентами

Японской компании в этом классе не просто, так как ей приходится постоянно соперничать с более распространенными компаниями автомобилей. В роли конкурентов Toyota Tundra выступает Chevrolet Silverado, Dodge RAM, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Colorado, Mitsubishi L200, Nissan Navara, GMC Sierra, а также Ford F-150. Нетрудно догадаться по какой причине большинство вышеперечисленных автомобилей имеют американское гражданство.

Отзывы владельцев

Он имеет отличную проходимость, высокий уровень комфорта, вместительный и просторный салон, а также хорошую надёжность. Вместе с тем, он выделяется большой стоимостью, большим расходом топлива. Также не так просто заполучить хороший рабочий вариант. Установленные сиденья имеют не самый удобный и комфортный профиль. Кроме этого, владельцы Toyota Tundra отмечают недостаток отсутствия должной боковой поддержки. Зато в плане электронных помощников и безопасности вопросов нет.

Плюсы и минусы

Внешний вид;
Светодиодная оптика;
Высокий клиренс;
Проходимость;
Полный привод;
Мощные силовые установки;
Уровень оснащения;
Практичный, удобный салон;
Есть различные электронные помощники;
Уровень безопасности;
Подвеска;
Практичность.

Высокий расход топлива;
Не продаётся официально на территории России;
Большие габариты (особенно в городе).

Подводим итоги

Что можно сказать в конце? Обновленный Тойота Тундра 2020 является современным пикапом, получившим агрессивную внешность, просторный салон, а также богатый список оборудования и тяговитые силовые агрегаты, позволяющие чувствовать себя уверенно на любом дорожном покрытии.

Учитывая все достоинства новинки, куда можно отнести солидный, агрессивный экстерьер, приятный, современный салон, высокий клиренс, полный привод, отличную проходимость и мощные моторы, ей удастся насторожить ведущих американских производителей.

Toyota Tundra фото

Представлена самая мощная Toyota Camry 2018 года

Toyota, PSA Group внезапно прекратили сотрудничество

Японская компания Toyota продемонстрировала новый микроавтобус Hiace

Тест драйв

Видео обзор

Toyota Tundra – полноразмерный японский пикап, дебютировавший на мировой арене в далёком 1999-м году. В 2006-м Тойота официально показала второе поколение модели, получившее более современную и привлекательную внешность, улучшенный интерьер, расширенный список базового и опционального оборудования, а также модернизированную техническую составляющую.

В последующие годы и вплоть до 2018 года автомобиль подвергался систематической модернизации, в ходе которой получал подкорректированную внешность, незначительные улучшения интерьера и новое оборудование, соответствующее требованиям современности.

Внешний облик Tundra

С какой стороны ни посмотри, выглядит новая Toyota Tundra брутально и устрашающе, в чем видится заслуга исполинских габаритов автомобиля:

Длина, мм	5791
Ширина, мм	2006
Высота, мм	1930
Колесная база, мм	3683
Клиренс, мм	265

Кроме того, автомобиль способен похвастаться наличием внушительного грузового отсека, длина и ширина которого составляет 1,981 (1,676) и 1,676 м соответственно, а также (см. таблицу) внушительным клиренсом в 265 мм, что позволяет уверенно чувствовать себя там, где о дороге даже не слышали.

Как и ранее, машина доступна в трёх форм-факторах: с короткой базой и одинарной кабиной (Regular Cab), длинной базой и слегка удлинённой двойной кабиной (Double Cab), длинной базой и полноценной сдвоенной кабиной (Crew Max).

Потенциальные покупатели новой Тойоты Тундра могут выбрать одну из 10 предлагающихся расцветок кузова, где особенно стоит выделить цвет Barcelona Red, VooDoo Blue и Smoked Mesquite. Помимо того, имеется выбор между несколькими вариантами оформления колёсных дисков.

Внутреннее оформление Тундра

Несмотря на своё утилитарное предназначение, внутреннее оформление автомобиля ничем не уступает более дорогим и презентабельным внедорожникам. Перед водителем располагается крупный мультифункциональный руль и модернизированный щиток приборов, представленный несколькими аналоговыми циферблатами и ЖК-монитором маршрутного компьютера.

Массивная центральная консоль щеголяет крупным дисплеем мультимедиа-центра, лаконичным блоком климатической системы и вспомогательными механическими кнопками-переключателями.

Напротив переднего пассажира производитель разместил вместительный бардачок, опционально с функцией охлаждения. Качество применяемых материалов, как и общий уровень сборки, находится на очень высоком уровне.

Седокам первого ряда предлагаются внушительного размера сидения-кресла, обладающие хорошо ощутимой боковой поддержкой, массой всевозможных регулировок и дополнительных функций.

Второй ряд сидений (при его наличии) позволяет расположится троим пассажирам, при этом в версии Double Cab его впритык, а в версии Crew Max – более чем предостаточно. Тут же стоит оговориться, что под подушками сидений заднего ряда имеются специальные ниши, в которых можно перевозить инструменты и прочую поклажу.

Багажный отсек в его классическом понимании в автомобили отсутствует в принципе, поэтому говорить про объем багажника не приходится.

Отдельного внимания заслуживает грузовая площадка, способная принять на борт 725-950 кг в зависимости от варианта исполнения модели.

Техническая составляющая Toyota Tundra 2018

В настоящее время Тойота Тундра в Америке предлагается с одной из двух силовых установок:

К сожалению, производитель решил не озвучивать такие параметры, как разгон от 0 до 100, а также максимальная скорость, посчитав их второстепенными для потенциальных покупателей Тундры.

Базируется новинка на раме лонжеронного типа, а подвеска представлена независимой конструкцией с 2 поперечными рычагами, поперечно расположенными стабилизаторами и пружинами на фронтальной оси, и зависимой архитектурой с системой малолистовых рессоров — на задней.

Безопасность новой Toyota Tundra

В арсенале исполинской Тойоты Тундра значится большое количество современных помощников и систем, отвечающих за пассивную и активную безопасность пассажиров. Среди них:

Для многих людей по всему миру барбекю является уже традиционной атрибутикой и в частности американской культуры. Кто же откажется от сочных и поджаристых кусочков мясо в любом его виде? Впрочем, это можно отнести и к большеразмерным пикапам.

На протяжении 50 лет несменяемым бестселлером оставлялась модель Ford F-150. На 2 месте Chevrolet Silverado 1500, Dodge Ram 1500 занимает 3 строчку. Замыкают список лидеров Toyota Tundra и Nissan Titan.

Это совершено новая генерация, прошлое поколение выпускалось на протяжении 14 лет. Новинка при этом претерпела несколько знаковых технических изменений.

Внешний вид

Несмотря на свой солидный возраст Toyota Tundra II поколения, интерес среди большинства любителей пикапов не угасает. Пусть даже и облик уже устарел, но смотрятся автомобили добротно. Их прямые соперники RAM и Ford выглядят более современно, а потому настало время существенных перемен.

Разработчики решили сменить компоновку корпуса – двухдверная модификация осталась в прошлом и теперь автомобиль собирается по новой технологии, но с прежним двухрядным исполнением.

На выбор два типа кабины:

стандартная Double Cab;
увеличенная версия Crew Max.

Длина багажного отделения теперь варьируется от 1,7 до 2,5 метра. Боковая часть, включая задний борт, грузового модуля содержат алюминиевые вставки. Кабина пикапа полностью стальная. Откидной борт задней части кузова сбросил 20% веса и оборудован электроприводом. Теперь он открывается с кнопки ключа, что более чем удобно.

В числе отличительных особенностей:

измененный профиль капота;
колесные арки немного выступают внутрь и содержат пластиковые накладки;
такелажные петли.

Новинка поражает обилием хрома – это различные вставки по всему кузову, включая задний бампер, который полностью из этого металла. А данный ресурс в почете у американцев.

Салон и комплектация

Интерьер новинки Tundra 2022 отражает современность во всей красе. Каждой детали салона уделено должное внимание со стороны производителя – все продумано до мелочей, за счет чего достигнута эргономика.

Все выглядит лаконично, и даже дешевые модели позволяют почувствовать комфорт от пребывания в салоне. Приборная панель представлена аналоговыми инструментами (спидометр, тахометр), между которыми помещен дисплей (4,1 ″). Размеры основного монитора мультимедиа скромные – всего 8 дюймов.

В престижных модификациях аналоговый щиток заменен цифровой панелью диагональю 12.3 ″. Также на центральной консоли дисплей тоже больше – 14 ″.

вентиляция сидений переднего ряда;
панорамный верх;
рулевое колесо с подогревом.

Главное, что начальная версия содержит современный комплекс разных систем активной безопасности Toyota Safety Sense 2,5.

Кресла первого ряда пикапа обеспечивают комфортное пребывание, как водителю, так и переднему пассажиру, причем по максимуму и без стесненности.

Совсем другое дело обстоит во втором ряду – из-за высоты потолка люди ростом выше 189 см будут крайне неудобно. Для остальных пассажиров ничего критичного нет.

Технические характеристики

Вместе со сменой поколения разработчики повысили жесткость рамы за счет перехода на лестничную структуру. Для изготовления станины используется закрытый профиль из стали высокопрочных марок. При этом задняя часть рамы расширена с целью повышения устойчивости и буксировочных показателей.

Увеличенные поперечины рамы сделали кузов жестче. За счет такого технологического решения выросла грузоподъемность пикапа до 880 кг (11%). Масса прицепа, взятого на буксир, может доходить до 5,4 тонны. Исходя из типа кабины, может меняться длина грузового отсека.

Double Cab (мм)

От 1 675 до 1 980

Чтобы компенсировать вес самой рамы, расширен ассортимент алюминиевых элементов в конструкции автомобиля.

Модернизации подверглась и подвеска – спереди два поперечных рычага с уменьшенным смещением поворотной оси. Это позволяет повысить устойчивость при скоростной езде по прямой траектории.

Сзади листовые рессоры заменены многорычажной системой с пружинами. Это в лучшую сторону сказалось на управляемости, комфорте, устойчивости. В базе стоят двухтрубные амортизаторы, которые крепятся за пределами станины.

В комплектациях дороже установлена адаптивная пневматическая подвеска (баллоны закреплены на заднюю ось), которая способна автоматически изменять жесткость, исходя из типа дорожного покрытия.

Пневмобаллоны позволяют менять величину клиренса:

Максимальное положение подвески предназначено для передвижения по пересеченной местности. Скорость в этом случае ограничивается до 30 км/ч.

Ассортимент силовых агрегатов моделей Tundra предыдущего поколения ограничивался одним двигателем. Это довольно мощная установка:

компоновка – V8;
объем – 5,7 л;
мощность – 381 л. с.;
крутящий момент – 544 Нм.

Начиная с этого поколения компания больше не будет ставить на автомобили восьмицилиндровые ДВС. Конкретно для Toyota Tundra 2022 предусмотрено два варианта:

На небольших скоростях гибриду Тойота Тундра вполне хватает электрической тяги, но для передвижения за городской чертой оптимально использовать связку ДВС + электродвигатель.

Конкуренты

Новой модели Тундре предстоит нешуточная борьба за право не выпасть из ниши полноразмерных пикапов.

В списке основных соперников:

Ford F-150.
Dodge Ram 1500.
Chevrolet Silverado. .

Дата выхода и цены

Сборка новой генерации Toyota Tundra 2022 будет налажена на производственных мощностях Техаса от японской компании. Раньше здесь собиралась модель Tacoma.

В следующем году ожидается появление новой генерации внедорожника Toyota Sequoia на основе новой Tundra.

Старт продаж производитель наметил на конец текущего года. Сведения о комплектациях и стоимости появятся после официального дебюта.

Chevrolet Tahoe

Мощный стандартный двигатель V8, привлекательный дизайн и функциональный салон – это только минимальный набор качеств, которым может похвастаться один из лучших внедорожников в мире. По сравнению с обычными крупногабаритными авто, такими как Chevy Traverse или Honda Pilot, например, Шевроле Тахо имеет способность буксировать гораздо больший вес.

Chevrolet Tahoe салон

Достигается это благодаря установленной производителями прочнейшей раме. Длина авто достигает 5,2 м., ширина вместе с зеркалами – 2 метра. Мощность его двигателя составляет до 426 л.с. благодаря 6,2-литровому V8. Полный привод и множество опций в довесок помогает преодолевать любые преграды и бездорожье, но достаточно часто “Тахо” используют как городской автомобиль. Стоимость нового авто в среднем 4 500 000 рублей.

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade салон

И недаром, ведь ему есть чем похвастаться перед конкурентами: хромированной отделкой, кожаным салоном, наличием электронных гаджетов внутри салона, массивным 6,2-литровым двигателем, мощность которого достигает 420 л.с., автоматической коробкой передач и конечно полным приводом.

Cadillac Escalade салон

Toyota Tundra

Пикап, который в настоящее время вынужден переживать не лучшие времена – то и дело конкуренты норовят обогнать по всем техническим показателям.

Toyota Tundra салон

К плюсам Тойоты Тундра можно отнести невероятную надежность в эксплуатации, высокую стоимость при вторичной продаже, наличие стандартного пакета функций безопасности.

Toyota Tundra салон

Ford Explorer

Ford Explorer салон

Из плюсов следует отметить хорошую управляемость, просторный семиместный салон, большой багажник и отменные внедорожные качества. К минусам стоит отнести слабую динамику, эргономику и свет. Ценник на вторичном рынке составляет около 1,2 млн. рублей за полноприводные бензиновые 3.5-литровые версии 2013-2015 годов. Новые авто в РФ пока также не поставляются.

Toyota Sequoia

Несмотря на то, что это не самый новый и мощный джип в сравнении с остальными из этой подборки, зато один из самых надежных. Тойота Секвойя давно зарекомендовала себя с положительной стороны и приобрела безупречную репутацию. Авто обладает стандартным набором функций безопасности, однако при этом имеет усовершенствованные опции для водителя.

Toyota Sequoia салон

Дилер предлагает массу вариантов для пользователей с разным уровнем финансовых возможностей. Секвойя рассчитана на перевозку тяжеловесных грузов, с которыми не справится, к примеру,Toyota Highlander. Самый распространенный двигатель ровно также же как у предшественников, бензиновый 5.7-литровый агрегат на 381 “силу”, привод чаще полный, но бывают и варианты заднего привода. Разброс цен на вторичке очень велик, от 2 до 3 млн. рублей за 2012-2013 год, в счет идет комплектация и мощность двигателя конкретного автомобиля. На сайтах официального дилера Тойота новые Секвойи также не представлены, но судя по объявлениям на сайтах автопорталах есть возможность их заказать опционально.

Toyota Sequoia салон

Читайте также: