Самые уродливые машины тойота
Большинство водителей при выборе автомобиля ориентируются на его внешнюю презентабельность. Именно экстерьер способен выгодно выделить модель среди остальных железных друзей. Дарёному коню, как известно, в зубы не смотрят. Но если вы покупаете его сами, то я познакомлю вас с различными породами, обладание которыми не принесёт хозяину эстетического удовольствия.
Самые ужасные дизайнерские задумки автопрома, воплощённые в реальность
Наверное, каждый дизайнер считает себя наделённым исключительным воображением. Ведь нет других причин для разумного объяснения того, что их могло сподвигнуть на сотворение настоящих монстров. В моём списке присутствуют самые уродливые автомобили, вид которых вызывает различную гамму чувств – от лёгкой иронии до безудержного смеха, от недоумения до настоящего ужаса.
Pontiac Aztek
Пятидверный кроссовер был предназначен для ценителей активного отдыха. Однако они должным образом не оценили стараний мексиканского автопрома: продажи шли вяло, модель не пользовалась спросом. Виной тому – её странные, я бы сказала, непропорциональные очертания и довольно высокая стоимость на тот момент.
Fiat Multipla
Chrysler PT Cruiser
Дизайн этого автомобиля задумано было сделать в стиле ретро. В 2000 году было запущено серийное производство. Пятидверный хэтчбек не снискал популярности. Его излишне вытянутая передняя часть и резко скошенная задняя не вызывали чувства восторга. Недалеко от него в плане красоты ушёл и его собрат – двухдверный кабриолет этой же модели, выпущенный в 2005 году. Он был снят с производства через два года, а в 2009 году эта же участь постигла нашего героя.
Alfa Romeo SZ/RZ
Авторы словно долго думали над тем, чему больше отдать предпочтение – прямым или плавным линиям. Всего было продано не более 1500 экземпляров обеих модификаций.
Edsel Villager
Больше всего критики выпало на долю радиаторной решётки. Её нелепая форма, задуманная как щит, стала похожа на обрубленный хобот слона. Неудивительно, что производство автомобилей под маркой Edsel длилось всего лишь два года – с 1958 по 1960-й. Сама затея принесла большие убытки головной компании и вошла в историю как пример крупного провала в истории автомобилестроения.
Lightburn Zeta
Это чудо техники выпускалось с 1963 по 1965 год. Двухдверный седан выглядит так, будто его собирали из подручных средств и металлолома. Концепция чудовища принадлежит австралийской компании Lightburn. Интересен тот факт, что предприятие специализировалось на производстве стиральных машин и бетономешалок. Не зря говорят, что каждый должен заниматься своим делом. Внешний вид автомобиля не вызывает ничего, кроме жалости.
Covini C6W
Шестиколёсный гражданский суперкар итальянской фирмы Covini Engineering поступил в мелкосерийное производство в 2004 году. С открытыми вертикальными ламбо-дверьми он напоминает гигантского летающего насекомого-мутанта. Говорят, по сей день принимаются заказы на изготовление этого монстра с восьмицилиндровым двигателем объёмом 4,2 л.
Sebring-Vanguard CityCar
Мне эта машинка напоминает вычурной формы контейнер для мусора или тяжёлый треугольный утюг времён наших прабабушек. История гласит, что в 70-х годах прошлого столетия хозяин фирмы Sebring-Vanguard из Флориды был впечатлён машинами для гольфа и на его основе решил выпустить городской автомобиль. Машину рубленой формы производили на протяжении трёх лет начиная с 1974 года. Видать, не нашлось столько чудаков для обеспечения постоянного спроса.
AMC Gremlin
Детище корпорации American Motors появилось на свет в 1970 году. Вплоть до 1978 года модель продавалась на рынке Северной Америки. Всего было реализовано свыше шестисот тысяч единиц. Похоже, что производители бюджетного автомобиля даже не стали задумываться о его внешнем виде. Впечатление портит срезанная под углом задняя часть трёхдверного хэтчбека. Да и вся машина не блещет красотой. Место среди шедевров мирового автопрома она явно не заслужила.
Aston Martin Lagonda
Модель выпускалась компанией Aston Martin с 1974 по 1990 год. Она сделана в характерном стиле автомобилей 70-х годов. Но на мой взгляд, с пропорциями дизайнеры переборщили. Угловатый кузов четырёхдверного седана был сильно вытянут. В результате получилась байдарка для гребцов.
Aurora
В 50-х годах этот автомобиль будущего сконструировал Альфред Джулиано – католический священник, в юности грезивший о славе великого дизайнера. Для воплощения своей мечты он тратил пожертвования прихожан, предназначенные для церкви. В результате из нечистых помыслов вороватого священника родилось исчадие ада.
Его продавленная и отвисшая носовая часть напоминает огромную прожорливую пасть чудовища. Вместо лобового стекла расположен какой-то пузырь. Если брать в целом, автомобиль похож на старый продавленный башмак.
Справка. Горе-изобретателя Джулиано отлучили от церкви, после того как узнали о присвоении средств. Правду говорят, что пути Господни неисповедимы. Страшный агрегат так и не вышел в серийное производство.
Peel P 50
Вдохновились ли британцы продукцией отечественного автопрома, доподлинно неизвестно. Я бы ещё сравнила его с фуникулёром. Нелепая и смешная кроха вызывает искреннюю улыбку.
Справка. Peel P 50 в длину не превышает полутора метров и весит всего 59 кг. Это самый маленький в истории серийный автомобиль. С 2010 года его производство было восстановлено.
Langen Changfeng
Toyota ME
Citroen AMI
Эксцентричный внешний вид Citroen AMI отпугивал потенциальных покупателей в 60-е годы прошлого века. Заднее стекло с обратным наклоном похоже на плавник акулы или ирокез панка.
Tata Nano
Дешёвый автомобиль должен был покорить индийский рынок. Планировалось даже экспортировать модель в Европу. Этим планам не суждено было сбыться: для бедного населения она всё ещё была не по карману, а обеспеченных индусов отпугивал её вид. В самом деле, малолитражка выглядит странно. Невооружённым глазом видна несоразмерность пропорций: кузов объёмный и вытянутый вверх, а колёса маленькие.
Elio von Elio
Производитель этого автомобиля – американская компания Elio Motors. Модель названа в честь её основателя Пола Элио. Трёхколёсный экономичный автомобиль с двигателем объёмом всего 0,9 л вызывает недоумение.
Если посмотреть на него сбоку, под определённым углом, то передние выступающие колёса и заднее скрытое колесо делает его похожим на обрубок целой машины. А сзади он напомнит вам новомодный пылесос. С 2016 года этот футуристический автомобиль продаётся по предварительному заказу. Для серийного производства не хватит людей со столь специфичным вкусом.
Suzuki Vitara X90
Nissan S-Cargo
MitsUoka Orochi
Yamaha 0x99-11
От фирмы, которая выпускает прекрасные мотоциклы, великолепные музыкальные инструменты и классные двигатели, не ждешь такого уродства. Прототип первого и, к счастью, так и не состоявшегося автомобиля Yamaha шокировал не только именем, но и уродливым горбом капота.
Rambler Cross Country
Nash Ambassador
Aurora
Carter Town Shopper
Plymouth Valiant
Chrysler Executive (K-car)
Corbin Sparrow
Если бы у птиц был свой профсоюз, то они обязательно обратились бы в суд с требованием запретить продажи этого электрокара. Одним своим нелепым внешним видом Corbin Sparrow дискредитирует всю воробьиную популяцию планеты.
Marcos Mantis
Covini C6W
Panoz Abruzzi
Jeep Compass
Acura ZDX
Материалы по теме
Комментарии
Первое впечатление от встречи во дворе с ZDX - красота! Несколько лет раздумывал над покупкой аналога из Хонды - Кросстур. Не купил только из-за габаритов. Так что я из тех, кому ZDX нравится
Интерактивная версия журнала MAXIM
Журнал MAXIM
Бумажный MAXIM с доставкой на дом
MAXIMONLINE
Главный редактор: Маленков Александр Григорьевич
Любое воспроизведение материалов сайта без разрешения редакции воспрещается.
Контактные данные для государственных органов (в том числе для Роскомнадзора):
В мире существует очень много машин, которые доставляют огромное удовольствие их владельцам не только своими возможностями, но и внешними характеристиками. Но иногда дизайнеры перегибают палку, и на свет рождаются самые уродливые автомобили мира. А сейчас у вас будет уникальная возможность увидеть список, в который входят самые некрасивые машины со всего мира.
Marcos Mantis
Даже те, кто любят спортивные тачки, не могут смириться с откровенным ничтожеством форм этого британского авто. Машина была выпущена в 1968 году, но ей так и не удалось завоевать славу ни в спорте, ни в мире из-за своего уродливого дизайна. Всего компания выпустила 33 авто — это отличный результат для такого уродца!
Bond Bug
Бонд Баг — ещё один яркий британский бренд, который был сконструирован на шасси Reliant. Автомобиль является маленьким трёхколёсным спорткаром. Так его позиционировали маркетологи в годы продаж с 1970 по 1974. Автомобиль стал безумно популярным у себя на родине. Даже сегодня фанаты автомобиля собираются, чтобы полюбоваться автомобилем.
1978 Mercury Zephyr
Машина с таким именем не может в принципе выглядеть хорошо. Даже нелепое название портит впечатление об автомобиле, который выпускался в США с 1978 до 1983.
Дизайн этого авто выглядит уныло. Если вы посмотрите на этот автомобиль, у вас сложится впечатление, что машина обижена на то, что её произвели. Знаменитый эксперт К. Брауер сообщил, что Mercury Zephyr является самой страшной машиной в мире, её задние фары выглядят ужасно.
1958 Edsel Corsair
Этот автомобиль является ярким подтверждением тому, что все старания знаменитой компании Ford были потрачены впустую. Владельцы компании вложили не один миллион на разработку этого автомобиля, но все усилия компании были напрасными, так как потенциальным покупателям эта машина не понравилась, вследствие чего спрос на автомобиль был очень низким. Этот не самый привлекательный автомобиль назвали в честь сына владельца компании. Если присмотреться к нему поближе, вы увидите, что он своим уродливым внешним видом напоминает монстра. Вы не сможете сказать, что у машины грустный или радостный вид, потому что она абсолютно без эмоциональна.
1990 Pontiac Trans Sport
Этот автомобиль со своими братьями Шевроле Люмина и Олдмобилем Силуэтом обладал очень радикальной внешностью и появился на рынке в 1990 году. Кроме того, в Европе также был в продаже Шевроле Транс Спорт до 2005 года. В своё время на улицах городов США можно было увидеть немало подобных некрасивых тачек.
1982 Aston Martin Lagonda
1965 AMC Marlin
Рамблер Марлин является фастбэком, который был выпущен в США знаменитой на весь мир компанией American Motors. На рынке машину продавали на протяжении всего двух лет. Многие автолюбители считают её одной из самых страшных во всём мире.
2001 Pontiac Aztek
В хит-параде самых уродливых машин следующее место занимает Pontiac Aztek, который в 2007 и 2010 годах уже попадал в списки самых некрасивых авто во всей вселенной. Кому в голову пришло выпустить такую уродливую машину? Понтиак Ацтек напоминает пришельца, который не понимает, как он оказался на нашей планете.
В конце 90-х дела компании, которая ранее делала огромные успехи, становились всё хуже и хуже. Спасти компанию от такого положение мог только выпуск эпатажной и заметной машины, которая бы переключила на себя внимание большинства. Именно поэтому владельцы компании решили пойти на риск и выпустить необычный кроссовер. Автомобиль выглядит угловато, обладает несоразмерными стёклами и узкими дверцами. Кроме того, он отличается двухэтажной оптикой, а также гипертрофированным пластиковым обвесом. Стоит отметить, что многие автолюбители обратили своё внимание на новое изобретение компании. Но реакция оказалась совсем не такой, как этого ждали разработчики. Вполне обусловлено, что машина с такими неудачными внешними характеристиками не нашла положительных отзывов: компания планировала продавать не менее 75 тыс. экземпляров в год. Но в 2001 году компания продала только одну треть от того, что планировала — около 27 тыс. В 2005 г. производство автомобилей было приостановлено, так как машина не оправдала ожиданий производителей.
1960 Plymouth Valiant
1999 Isuzu VehiCROSS
2002 Isuzu Axiom
Аксиом является внедорожником среднего размера, который производился на протяжении 3 лет начиная с 2002 и заканчивая 2005. Как сообщает К. Брауер, появление такого автомобиля стало одной из самых главных причин упадка компании на рынке автомобилей. Такие особенности, как отсутствие крыши и наличие решётки, сделали автомобиль уродливым и вызвали у потенциальных покупателей отвращение.
1970 AMC Gremlin
Этот автомобиль является одним из самых некрасивых. Двухдверная машина была выпущена специально для целевой аудитории, которая была обеспокоена расходом топлива. Именно поэтому компания произвела настолько уродливый автомобиль.
Гремлин был очень популярным и многим автолюбителям пришёлся по вкусу, несмотря на то, что на него невозможно смотреть без слёз. Таким образом, машина успешно продавалась на протяжении целых восьми лет.
Ford Taurus
Закруглённые углы стали модным веянием в дизайне автомобилей в середине 90-х годов, но компания-производитель снова перегнула палку, а возможно, создатели автомобиля так вошли во вкус, что не заметили, когда переборщили. Разработчики сделали автомобиль закруглённым во всех местах, где это только было возможно, начиная с фар и заканчивая мелкими деталями внутри салона.
Daimler SP250
Этот автомобиль, выпущенный в США, весьма тяжело встретить на дорогах, так как всего было выпущено 2645 экземпляров. Машина была оснащена двигателем, объём которого составлял 2,5 литра. Несмотря на то что машина выглядит очень эксклюзивно, в то же время её внешний вид отличается редкой нелепостью. Чтобы это увидеть, нужно посмотреть на её вид спереди. Он напоминает огромную рыбу, а решётка делает машину похожей на челюсть, которую кто-то сломал.
Tatra T603
Татра выпускалась в Чехословакии с 1956 по 1975 год. Этот автомобиль был выпущен в более чем 20 тысячах экземплярах в различных странах Европы. Эта самая некрасивая машина в мире напоминает огромного жука или паука.
Citroen 2CV
Французы также отличились чрезмерной фантазией и выпустили автомобиль Citroen 2CV. Машина производилась в течение 42 лет. Автомобиль был задуман как машина для фермеров, но это не помешало ей достичь такой огромной популярности по всему миру.
Citroen Ami
Fiat Multipla
Фиат Мультипла Утя-Утя можно включить без промедления в число самых страшных машин. И это никак не связано со знаменитой сетью продовольственных магазинов. Эта уродливая машина появилась на свет в 1998 году. Весьма трудно поверить в то, что в стране, где были выпущены Феррари, Мазерати, а также Фиат-500, могло появиться на свет это чудовище. Самое смешное то, что практически во всех хит-парадах самых некрасивых авто этот автомобиль лидирует. Автомобиль был выпущен в 1998 году. У дизайнера автомобиля была явно больная фантазия, которая вылилась в своеобразный дизайн передней части авто, вызывающей неприязнь от одного взгляда на неё. В таких странах, как Бельгия, Франция, Италия и других, можно встретить нередко таких утконосов.
Чуть позже компания-производитель сделала рестайлинг, благодаря чему машина выглядит по-другому и выпускается до сегодняшнего дня.
Toyota Scion xB
Возможно, этот автомобиль создали, чтобы он своим внешним видом отгонял всех потенциальных угонщиков. Ни один нормальный человек не захочет его приобрести, а тем более угнать. Квадратный минивэн своей формой напоминает сапог.
Chrysler PT Cruiser
Alfa Romeo SZ/RZ
Всемирно известная итальянская компания произвела около 1500 экземпляров этой марки. Ни один автолюбитель не ожидал такого от итальянской компании, которая завоевала отличную репутацию на мировом рынке. Как можно было выпустить машину с настолько уродливым задом? Кузов автомобиля очень опухший, кроме того, авто обладает прямоугольными фарами. Машина с такой уродливой внешностью обладает двигателем, мощность которого составляет 210 л, а объём — 3,0 л. Но даже это не сможет компенсировать тот факт, что машина ужасно выглядит.
Sebring Citicar
Машина выпускалась в Америке всего три года с 1974 по 1977 г. За этот короткий промежуток времени модели удалось стать самым продаваемым электрокаром (всего было продано около 4300 экземпляров). Если обратить внимание на название автомобиля, компания-производитель её создала для того, чтобы сотрудники Citibank имели возможность перемещаться между своими офисами.
Машина появилась на свет в разгар топливного кризиса в Америке и стала настоящим первопроходцем. Но даже в современном мире эко-технологий и узких улиц автомобиль с таким нестандартным дизайном будет продать тяжелее, чем снег на Аляске.
Ssang Yong Rodius
Приведённый перечень будет постоянно пополняться. На улицах любого города можно встретить подобные уродливые автомобили. Однако есть категория людей, которым важен не дизайн автомобиля, а его технические характеристики, то есть прямое назначение. Поймём правильно создателей страшных автомобилей, ведь уродство тоже по-своему притягивает!
Статья о самых некрасивых автомобилях, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео об эксклюзивных заброшенных машинах. Статья о самых некрасивых автомобилях, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео об эксклюзивных заброшенных машинах.
На дорогах можно встретить разные автомобили: шикарные и дешевые, элегантные и примитивные, стильные и откровенно уродливые. Конечно, можно поспорить, что вкусы у всех разные и нельзя красоту загнать в какие-либо рамки, но внешний вид некоторых моделей объективно ужасает.
С какими же представителями автомира дизайнеры и инженеры перемудрили настолько, что навсегда лишили их надежды на светлое будущее?
Рейтинг непрезентабельных автомобилей
1. Marcos Mantis 1968 год
Эта британская компания, созданная в 1959 году, сразу решила отличиться тем, что применила к своим автомобилям деревянные авиационные конструкции. Первые модели представляли собой фантасмагорическое зрелище – фанерный кузов с пластмассовыми вставками и с моторами Ford.
Модель Mantis специально была разработана в 1971 году для выхода на американский рынок, чему помешали ограничения на выбросы газов и требования к безопасности, которые не мог обеспечить этот автомобиль. Она была шире привычных глазу спортивных купе, имела трубчатый каркас, удлиненную колесную базу, слишком широкие передние стойки, боковые стекла несуразно разного размера, очень высокие передние крылья с прямоугольными фарами. Весь облик стал апофеозом непродуманности, дисгармонии, несовместимости всех элементов, что привело к единственному году жизни странной конструкции и продаже всего лишь 33 ее экземпляров.
2. Bond Bug 1974 год
Данного представителя даже сложно отнести к семейству автомобилей – это был 29-сильный трехколесный агрегат с верхнеподвесными дверьми.
Производитель анонсировал свой шедевр насыщенного мандаринового цвета как спорткар, способный развивать скорость до 126 км/ч. Нацелена новинка был на молодую аудиторию, поэтому дизайнер постарался вложить в модель максимум модных элементов – низкий силуэт, пластиковый кузов, низко опущенное лобовое стекло.
Удивительно, но крохотная машинка, очень напоминающая утенка, нашла своих фанатов. Сигаретная компания Rothmans специально для своих рекламных роликов попросила выпустить экземпляры белого цвета, а в современное время популярный певец Робби Уильямс задействовал Bond Bug в одном из своих клипов.
За 4 года выпуска 395-килограммовая крошка разошлась в количестве почти 2300 экземпляров.
3. Mercury Zephyr 1978 год
Весь этот автомобильный бренд стал символом сильнейшего провала в автомобильной промышленности. Чудовищная маркетинговая ошибка привела к тому, что название компании стало именем нарицательным, эквивалентом краха и забвения.
Компания Edsel была дочерним предприятием Ford, в отличие от Mercury и Lincoln просуществовавшим всего 3 года. Автогигант Ford посчитал, что их продукт охватил весь рынок, кроме сегмента среднедорогих автомобилей. С этой целью в обстановке строгой секретности от будущих дилеров и потребителей началась разработка новой, самодостаточной марки с уникальными моделями и собственными производственными мощностями.
В модельный ряд входили вполне типичные для того времени полноразмерные легковые и грузовые автомобили любых кузовов и комплектаций. В техническом смысле они были весьма неплохи, имели хорошие коробки, мощные двигатели, комфортабельный салон. А вот дизайн сразу пришлось не по душе автомобилистам.
Притчей во языцах стала радиаторная решетка, прозвища которой варьировались от совсем нецензурных обозначений женских органов до шутливого сравнения с сиденьем унитаза.
Купольный спидометр мешал следить за показаниями, копки переключения автоматической коробки часто путали с клаксоном, а поворотники указывали в центр машины, чем вводили в смятение других автомобилистов.
Были претензии и к качеству, так как Ford сэкономил на собственном заводе для нового бренда и распределил работу по другим производствам, приводя к путанице в цехах — машины выходили с конвейера недокрашенными, полусобранными и криво отделанными.
Таким образом, неудачное время выпуска автомобиля в период экономического кризиса, неправильно выбранная целевая ниша на авторынке и недостаточное внимание к процессу производства привели к огромной неудаче фордовского детища.
4. Pontiac Trans Sport 1990 год
Переднеприводный 7-местный микроавтобус со сдвижной дверью был оснащен 3-литровым 120-сильным двигателем и 3-ступенчатым автоматом. Хотя изначально он привлек внимание автолюбителей, его внешний вид оказался слишком уж экстравагантным для его приобретения. Вытянутый пулеобразный силуэт, странное, поделенное на две половины остекление, отсутствие радиаторной решетки, расположенные на задних стойках фары. Даже сама конструкция из стальной рамы с пластиковыми панелями вызвала недоумение публики.
Лишь через 5 лет с момента первого выпуска путем рестайлинга компания привела облик модели к более традиционному.
5. Aston Martin Lagonda 1982 год
Самый роскошный британский автомобиль, стильный, мощный и опасный, ассоциирующийся с Джеймсом Бондом, ухитрился попасть в рейтинг самых уродливых машин мира за последние 50 лет с моделью Lagonda.
В 70-х годах компания испытывала определенные финансовые проблемы и решила устранить их с помощью новой уникальной модели. Собранная вручную машина имела дорогой кожаный салон, автоматическую 3-ступенчатую коробку и первейшую в мире автомобильную электронику. На цифровую приборную панель и бортовой компьютер было потрачено в 4 раза больше средств, чем в итоге стоила вся машина целиком.
Инженеры и дизайнеры в буквальном смысле слишком перемудрили с новой моделью, получив самую дорогостоящую машину своего времени и при этом самую уродливую.
6. Fiat Multipla 2010 год
Первое, что поражает в итальянском компактвэне, это ощущение срезанной верхней части кузова. Словно машина попала в аварию, лишилась крыши и ей наспех приварили чью-то другую. Ни одно из окон почему-то невозможно было опустить до конца, салон имел по три сиденья спереди и сзади, бардачок располагался напротив руля, а сама она была короче и шире любого другого автомобиля. Гибридный двигатель, способный потреблять и бензин, и метан, весил на 170 кг больше обычного мотора.
При этом автовладельцы отмечали огромный багажник, который благодаря сложенным сиденьям приобрел поистине царственные размеры.
Радикальный дизайн позиционировался как ультрамодный, объемы же продаж показали, что он был шокирующим и провальным.
7. Peugeot 1007 2005 год
Парадоксально, но именно с дверьми, на которые и был сделан акцент, было больше всего технических проблем. Они либо не закрывались полностью, либо не удерживались в открытом состоянии, а заодно и скрипели своми направляющими.
8. Isuzu Axiom 2002 год
Наверное, идея взять за основу невнятный грузовичок Trooper оказалась не самой лучшей для Isuzu.
9. Citroen Ami 1961 год
Если во Франции продажи экстравагантного автомобиля активно шли, в других странах автолюбители были шокированы его внешним видом. Лишь к 1969 году инженеры вернули стеклу привычный вид, изменили форму радиаторной решетки и оснастили более мощным 4-цилиндровым мотором. Все равно за пределами родины за машиной надолго закрепилось описание перевернутого корыта для стирки.
10. Toyota Scion XB
Японцы словно бы ожидали неприятностей от нового автомобиля, поэтому решили выпустить его под именем дочернего предприятия Scion, просуществовавшего всего 5 лет.
На последнем месте данная модель оказалась из-за взаимоисключающих отзывов в свой адрес. Американцы оказались в восторге от брутальной, надежной, качественной машины.
Видео об эксклюзивных заброшенных автомобилях:
Читайте также: