Самая первая тойота тундра
Внешность новой Тундры нам показали ещё летом на примере модификации TRD Pro. На фото же — исполнение Limited. Начиная с этой версии, кабина крепится к раме гидравлическими опорами.
У машины два четырёхдверных варианта: Double Cab и CrewMax. Первый можно заказать с кузовом длиной 1981 или 2469 мм. Второй — 1676 или 1981. Грузоподъёмность — до 880 кг. Максимально допустимая масса груза для буксировки составляет 5442 кг — на 816 больше, чем у предшественника.
В корпуса зеркал встроены специальные светодиодные лампы — они освещают прицеп за грузовиком в тёмное время суток. Дверцу кузова можно открыть с брелка во всех версиях новинки. Начиная с версии Limited, кабина будет крепиться к раме гидравлическими опорами.
Платформа TNGA-F позволила оборудовать новинку адаптивными амортизаторами и многорычажной задней пневмоподвеской. Высоту дорожного просвета можно регулировать вручную или довериться автоматике. Полезным это окажется не только на бездорожье, но и при работе с прицепами — подбором высоты кузова система добьётся оптимального баланса. Полезной также окажется система Trailer Back Guidance, которая поможет при маневрировании или комплекс Straight Path Assist, который облегчит движение задним ходом по прямой. Само собой, у Тундры есть несколько специальных камер для дополнительного контроля за грузом.
Гонка тачскринов продолжается — новым лидером в классе объявлена Toyota Tundra, сокрушившая недавно обновлённый Chevrolet Silverado. Может, поэтому в Тойоте столько ждали? Диагональ тачскрина у новинки может достигать 14 дюймов, хотя базовым заявлен экран на восемь дюймов ровно.
История
Какое-то время Tundra была доступна только с одинарной или полуторной кабиной. В 2003 году у машины появился необычный кузов типа Stepside с расширенными задними арками и необычными фонарями. Полноценной двойной кабиной DoubleCab пикап обзавёлся только в 2004-м.
В 2013 пикап прошёл очередную модернизацию. Основные изменения коснулись интерьера — центральная панель изменила форму, появился новый руль и система мультимедиа с дисплеем. Все модификации обзавелись камерой заднего вида. Визуально машина стала ещё грубее.
Автомобилям 2014 модельного года перенастроили подвеску и рулевое управление, стремясь сделать их комфортнее при вождении. За счёт оптимизированной аэродинамики и работы над шумоизоляцией в салон стало проникать меньше посторонних шумов. В списке модификаций появился вариант 1794 Edition. Версия получила название в честь года основания ранчо, на территории которого базируется завод по её производству, и отличилась от родственников богатым оснащением. В следующий раз пикап удостоился обновления в 2017 году. Тогда для машины подготовили новые варианты решётки радиатора и светодиодные фары с противотуманками.
Краткая история
Впервые свет увидел Тойота Тундра в 2000 году, сборка которой состоялась прямо в США. Данная модель выпускается и в наше время. Тип кузова модели – пикап, оснащенный задним и полным приводом.
Больше всего, по внешнему виду Тойота Тундра напоминала модель T100, поначалу они даже были оснащены одинаковым двигателем V6, но спустя определенное время компания решила устанавливать двигатель V8. Именно он в конечном итоге стать наиболее востребованным среди потенциальных покупателей.
На данный момент выделяют несколько поколений Тойота Тундра и их рестайлинговые версии:
- 1-ое поколение с 1999 по 2002 (рестайлинг с 2002 по 2007);
- 2-ое поколение с 2006 по 2009 (рестайлинг с 2009 по 2013);
- 3-е поколение с 2013 по наше дни.
Объем двигателей Тойота по всем моделям составляет:
- 3,4 литра;
- 4,0 литра;
- 4,7 литров;
- 5,7 литров.
Модификации
За все время развития данной модели производители совершенствовали двигатель внутреннего сгорания (ДВС) автомобиля и использовали разные его виды. Как же изменялся двигатель при смене поколений с 1999 по наше время?
| Поколение | Марка двигателя | Годы выпуска | Объем двигателя, бензин, л | Дата выпуска | Мощность, л. с. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1GR-FE, | 1999 –2002 | 3,4 и 4,7 | 1999 –2002 | 190, 236 и 240 |
| 2UZ-FE, | |||||
| 5VZ-FE | |||||
| 2 | 1GR-FE, | 2007-2013 | 4,0, 4,7 и 5,7 | 2007-2013 | 236, 276 и 381 |
| 2UZ-FE, | |||||
| 3UR-FE | |||||
| 3 | 1UR-FE, | 4,0, 4,6 и 5,7 | 2013 – наше время | 270, 310 и 381 | |
| 1GR-FE, | |||||
| 3UR-FE |
Таким образом, сразу становится понятна причина высокой популярности двигателей модели Тойота Тундра – большие объемы двигателей с высокой мощностью. Однако Toyota Tundra с дизельным двигателем не поставлялась на рынок — наибольшее распространение получили моторы, работающие на бензине.
Характеристика первого поколения (1999 – 2007)
Название модели Тойота Тундра появилось от его кодового названия – T150s, которое компания Ford сочла как плагиат на модель с похожим названием Ford F – 150. Именно тогда компания Toyota заявила об официальном названии модели.
По размерам первое поколение превосходило предыдущую модель T100. Стартовые продажи первых моделей составили 120 000 автомобилей, что является самым большим рекордом за все время существования компании.
Изначально первое поколение имело два вида двигателя, объемом в 3,4 и 4,7 литров, первый мотор – V6, второй – V8. Основные марки двигателей были: 5VZ-FE, 2UZ-FE и 1GR-FE, причем первые два были наиболее популярны среди автолюбителей. Первая турбина для двигателя V6 мощностью достигала 260 л.с., во второй год производства была создана вторая турбина мощностью до 300 л.с. Турбины для V8 найти тяжелее, чем для V6, поэтому вторые остаются до сих пор актуальны среди любителей Тойота Тундра.
Характеристика второго поколения (2007-2013)
Впервые модели второго поколения начали производиться в 2006 году, свет увидел их в 2007 году. Новые модели по размерам были крупнее первых, новый двигатель V8 достигал объема в 5,7 л. Кроме этого, новый агрегат выдавал высокую мощность в 381 л.с. Также были выпущены 310-сильный двигатель V8, и V6 мощностью в до 236 л.с.
Среди других улучшений выделяется более мощный тормозной механизм на всех моделях, наличие суппортов с четырьмя поршнями и тормозных вентилируемых дисков.
Характеристика третьего поколения (2013-наше время)
Первая Тойота Тундра 3-го поколения была представлена на выставке в 2013 году. C 2014 года в новых моделях используются двигатели старых комплектаций, проверенных временем. Стандартный двигатель имеет следующие характеристики: объем в 4,0 литра конфигурации V6, мощность 278 л.с. Далее – 4,6 л. той же конфигурации мощностью 327 л.с. Самой сильной моделью в данной линейке считается двигатель с объемом 5,7 л. и конфигурацией V8 с мощностью в 401 л.с. с 6-ступенчатой КПП.
С новым поколением последних лет пришли и другие не менее важные улучшения – поддержка спутникового радио, мощной аудиосистемы из двенадцати динамиков, новая решетка радиатора и камера заднего вида. Было внесено множество изменений для упрощения управления и повышения комфорта при езде по бездорожью.
Особенности двигателей Тойота Тундра
Новые модели Тойота Тундра оснащены технологией i-Force, которая позволяет грамотно экономить топливо на протяжении всей поездки. Данная система контролирует работу электронного оборудования автомобиля, отвечающего, в свою очередь, за правильную работу двигателя.
Технология ACIS отвечает за запуск двигателя и регулирует его реакцию в тех ситуациях, когда на него возлагается дополнительная нагрузка (резкий тормоз, повороты, рывки). Данная система помогает передвигаться на машине более комфортно на невысоких оборотах.
Технология VVT-i отвечает за газораспределение на двигателях больших объемов, а также способна регулировать время, в которое клапаны могут открываться и закрываться. Для моторов больших объемов (более 4 литров) крутящий момент колеблется от 2400 до 5000 Нм в минуту.
На объемные двигатели с комплектацией V8 установлена особая система трубчатого выхлопа, которая обеспечивает более свободное движение воздуха. У автомобиля увеличивается крутящий момент и уменьшается давление в моторе. Коллектор в данном случае меньше подвержен коррозии.
В результате следует сказать, что в зависимости от комплектации и года выпуска Тойота Тундра любой потенциальный покупатель сможет подобрать для себя именно то, что полностью отвечает его предпочтениям, требованиям и финансовым возможностям.
Кроме этого, подобрать наилучший вариант перед покупкой машины можно проконсультировавшись со специалистами автомобильного дела. Самое главное при выборе автомобиля с большим объемом двигателя это осознание того, что каждый мощный мотор требует к себе внимательного отношения и своевременного обслуживания.
Неприхотливость и надежность японского автопрома давно признана во всем мире. Особенно это характерно для автомобилей марки Toyota, впитавших в себя безотказность, доведенную едва ли не до состояния абсолюта.
Хотя, в последнее время, японский автогигант стал поддаваться общей тенденции в мировом автомобилестроении и начал выпускать машины с запрограммированным старением. Ведь производителям не выгодно продавать вечные машины.
Почему именно Toyota Tundra?
Второе поколение легендарной модели Toyota Tundra получило звание сверхнадежного автомобиля не только среди автолюбителей, но и в профессиональном сообществе.
Ведь при надлежащем уходе за авто с минимальным соблюдением регламента ТО, пробег машины способен переваливать за отметку в 1,5 миллиона км. Причем таких примеров зафиксировано несколько десятков. Много ли вы знаете сегодня автомобилей, способных выдать подобный ресурс?
На момент выхода в свет с 2007 года модель предлагалась в нескольких вариантах исполнения кузова, имела ряд модификаций по двигателю и обладала разнообразной комплектацией салона.
Вторичный рынок в России
Виды кузова
Количество вариантов исполнения кузова, которое предлагала Toyota для легендарной модели, объективно, не оставляет равнодушным даже сегодня. Наиболее вместительный вариант Toyota Tundra – Double Cab Long – модификация пикапа с удлиненной грузовой платформой. Ее проектировали в угоду перевозки грузов.
Есть модификация Crew Max и Double Cab с уменьшенным грузовым пространством и удлиненной кабиной. Акцент здесь делается именно на комфорт пассажиров. Такие модификации имеют до шести посадочных мест.
Салон и материалы отделки
Несмотря на то, что Toyota Tundra – это пикап, что автоматически смещает понятие комфорта далеко не на первый план – автомобиль получился просторный и уютный внутри.
Материалы отделки – качественные, элементы салона показывают абсолютную устойчивость к старению. На практике, в автомобиле с пробегом 250+ тыс. км салон остается, как правило, в достойном состоянии, и, несмотря на возраст более 10 лет и повседневную эксплуатацию, машина может выглядеть свежо.
Интерьер не воспринимается морально устаревшим, а шумоизоляция здесь лучше, чем на многих современных внедорожниках.
Независимо от дорожного покрытия автомобиль ведет себя весьма устойчиво. При этом подвеска отлично выдерживает бездорожье. Ресурс ходовой – потрясающий.
Судя по отзывам владельцев Tundra, АКПП требует минимального внимания – лишь регулярную замену соответствующего масла.
Toyota Tundra производилась с тремя силовыми агрегатами, каждый из которых способен пройти более 1 млн. км. Первый мотор – объемом 4 литра мощностью 236 л.с. За ним идет силовая установка на 4,6 л (310 л.с.).
И, наконец, самый популярный вариант – двигатель объемом 5,7 литра с отдачей в 381 л.с.
Toyota Tundra Выберите поколение
Найдено: 148 объявлений.
Показаны: 1-25 (страница №1).
4.7 л, Бензин, 276 л.с., Пикап, Автомат, Полный привод
Limited. Я-собственник с 2017 года. Рестайлинг. 2010 модельный год. В России с 2013 года. Мной пооведено большое ТО. Установлены вентилируемые тормоза с заменой колодок вкруг. Обслужены суппорта с заменой поршней и сальников. Замена.
5.7 л, Бензин, 381 л.с., Пикап, Автомат, Полный привод
Продам Тойота Тундра в комплектации 1794 Edition 2017 г.в. в состоянии нового автомобиля. Птс получен 07.08.2020 г. а приобретен в салоне мной 02.02.2021 г. Соответственно, с учётом всех процедур приобретения и доставки из США автом.
5.7 л, Бензин, 381 л.с., Пикап, Автомат, Полный привод
Автомобиль в хорошем состоянии, на полном ходу. Мотор - коробка без нареканий масло не жрёт, не дымит. Остальные вопросы по телефону. Возможна доставка в Москву. ||equitable price
3.4 л, Бензин, 389 л.с., Пикап, Автомат, Полный привод
Под заказ 2022 новая Toyota Tundra SR5+ TRD Offroad пакет. Цена указана за конкретный автомобиль на фото и включает полностью все расходы под ключ. возможна поставка с НДС (цена выше) Можем подобрать любой другой цвет или комплект.
5.7 л, Бензин, Автомат, Полный привод
Отличное состояние,все ТО пройдено, новая резина, без пробега по РФ
5.7 л, Бензин, Автомат, Полный привод
РОЛЬФ Алтуфьево — это целых 30 лет успешной покупки и продажи легковых и коммерческих автомобилей с пробегом. Получите особое предложение на Тоуоtа Тundrа в нашем дилерском центре. Ваше преимущество при трейд-ин или покупке в креди.
5.7 л, Бензин, 381 л.с., Пикап, Автомат, Полный привод
Машина 2007 года Из США После растоможки находилась в одной семье В отличном рабочем состоянии Оригинальная заводская краска Новый АКБ Новые тормозные вентилируемые диски ( передние и задние) Стоит газовое оборудование ГБО четвёрто.
Читайте также: