Самая быстрая тойота в мире
Максимальная скорость – одна из ключевых характеристик спортивного авто. С каждым годом суперкары становятся все быстрее. Еще 15 лет назад впечатляющим показателем считался рекорд "Бугатти" Veyron в 408 км/ч. Однако теперь появились модели, способные развить скорость свыше 500 км/ч, пишет издание TOPCARRATING .
Составлен рейтинг самых быстрых серийных авто в мире.
Новый Rimac Nevera – один из самых быстрых электромобилей в мире (по крайней мере, до появления "Тесла" Roadster). Двухтонный суперкар оснащен четырьмя моторами общей мощностью 1914 лошадиных сил.
Еще в 2007 году SSC Ultimate Aero TT развил скорость 412 км/ч и побил рекорд скорости Bugatti Veyron. Тем не менее даже сейчас это 1180-сильное купе входит в список самых быстрых авто.
Максимальная скорость 1500-сильного "Бугатти" Chiron ограничена на 420 км/ч. Гиперкар не только быстрый, но и при этом очень комфортабельный. И не очень сложный в управлении – недавно владелец разогнал его до 414 км/ч на автобане.
Этот суперавтомобиль создали в 2010 году специально, чтобы вернуть марке "Бугатти" мировой рекорд скорости. Ему повысили мощность до 1200 лошадиных сил и улучшили аэродинамику.
Этот 1244-сильный Hennessey Venom GT в 2014 году достиг 435 км/ч на аэродроме NASA во Флориде, но его рекорд не зафиксировали. Дело в том, что необходимо провести два заезда в разные стороны (чтобы исключить влияние ветра), а руководство аэродрома разрешило проехать лишь один раз.
Koenigsegg Agera RS в 2017 году попал в Книгу Рекордов Гиннеса с показателем в 444,6 км/ч, а максимальная скорость по результатам двух заездов составила 447 км/ч. Шведский гиперкар оснащен 5-литовым турбированным двигателем V8 на 1350 лошадиных сил, способным работать на бензине или этаноле.
На испытаниях 1600-сильный вариант "Бугатти" Chiron с улучшенной аэродинамикой достиг 490 км/ч. Но и ему не засчитали рекорд, ведь он совершил заезд лишь в одну сторону. К слову, на серийных "Бугатти" Chioron Super Sport максимальная скорость ограничена на 440 км/ч, чтобы поберечь шины.
Гиперкар SSC Tuatara с 1750-сильным V8 твин-турбо двигателем рассчитан на скорость более 500 км/ч. Его уже успели разогнать до 532 км/ч, однако это достижение не было засчитано из-за проблем с измерительным оборудованием. Со второй попытки автомобиль показал максимум 460 км/ч и средние 455 км/ч по результатам двух заездов. Этого хватило, чтобы попасть в Книгу рекордов Гиннеса, но в 2022 году в SSC планируют улучшить свое достижение и все же достичь 500 км/ч официально.
В Hennessey также предпримут еще одну попытку установить рекорд скорости. Их новый гиперкар Venom F5 оснащен 1840-сильным турбированным V8 и теоретически рассчитан на скорость свыше 500 км/ч.
Готовятся к новому рекорду и в Koenigsegg. 530 км/ч – такие цифры показывает симуляция, учитывающая аэродинамические характеристики и мощность мегакара. Об этом глава шведской компании Кристиан фон Кенигсегг рассказал в телефонном интервью изданию. Гиперкар легкий (1320 кг) и с отличной аэродинамикой, а его турбированный двигатель V8 выдает 1625 лошадиных сил.
В закладки
Toyota провела масштабную презентацию, на которой показала 16 новых концептуальных электромобилей.
Производство 15 из них планируется запустить к 2025 году.
Среди новинок больше всего интереса вызвал пикап Toyota Pickup EV, который может стать конкурентом Ford F-150 Lightning и Rivian R1T.
Также Toyota показала компактный внедорожник, похожий на FJ Cruiser.
Нашлось место и двум компактным фургонам: Micro Box и Mid Box.
Спорткар Sports EV, вероятно, станет самой быстрой серийной Toyota.
Помимо модельного ряда Toyota, есть несколько новинок под брендом Lexus. Главной из них является спорткар Electrified Sport.
Пока что компания ограничилась концептами и ничего не сказала про технические характеристики машин.
Известно только, что все они будут построены на платформе BEV, разработанной с Subaru. В 2022 году Toyota выпустит электрический кроссовер BZ4X с запасом хода 500 км. [Engadget]
В закладки
Toyota представила Land Cruiser с мотором мощностью 2000 лошадиных сил. Мировая премьера новинки, которая получила название Land Speed Cruiser, состоялась на крупнейшем тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе.
Внедорожник укомплектовали двигателем V8 объемом 5,7 л, который в серийной конфигурации выдает 380 лошадиных сил. Увеличить мощность более чем в пять раз инженеры смогли за счет двух турбокомпрессоров Garrett. Максимальная скорость Land Speed Cruiser составляет 354 км в час. При этом Toyota не рассекретила разгон до 100 км/ч своей новинки. На текущий момент самым быстрым серийным внедорожником в мире остается Bentley Bentayga, которая может разогнаться до 301 км в час.
Внешних изменений 2000-сильный Land Cruiser получил минимум. Его можно узнать по заниженной подвеске, 22-дюймовым дискам, алюминиевому спойлеру на пятой двери и большим светодиодным противотуманным фарам в переднем бампере.
Тюнинг-шоу SEMA проводится в 53 раз – это старейшая и крупнейшая в мире выставка доработанных автомобилей. В этом году ведущие автомобильные бренды представят в Лас-Вегасе порядка 50 новых проектов.
Polar был автомобилем, обреченным на величие еще до того, как он появился на чертежах. Идея заключалась в том, чтобы создать машину, способную достичь Южного полюса в рекордно короткие сроки.
Он был создан как машина выбора, предназначенная для завершения путешествия в ознаменование события, произошедшего 100 лет назад, первой успешной попытки достичь Южного полюса. Эта первая экспедиция, которую возглавил Руаль Амундсен, заняла почти два месяца. Нет нужды упоминать, что всю поездку команда проделала пешком или на собачьих упряжках и чудом осталась в живых во время этого коварного путешествия. Может быть, теперь вы понимаете, как далеко мы продвинулись за 110 лет.
Помня об этой поездке и машине, команда Thomson Reuters Eikon, будущие водители Polar, направились к собственному исландскому Arctic Trucks, производителю транспортных средств, предназначенных для преодоления заснеженной местности, как если бы она была асфальтом.
Визуальная составляющая этого автомобиля принадлежит художнику, чьи работы можно назвать автоэволюцией, Яну Нисбетту. Если имя звучит знакомо, это потому, что Ян — ум, стоящий за Curve Vehicle Design — команда, известная своими концепциями, которые со временем стали реальностью. Что ж, то же самое верно и для этого концепцт-кара: он превратился в настоящую игрушку.
С его помощью путешествие к Южному полюсу протяженностью 1113 километров было завершено не более чем за 39 часов 54 минуты. Поскольку предыдущий рекорд составлял 2 дня, 21 час и 21 минуту, вряд ли, на данный момент секунды считаются.
За производительность машины отвечает 4,0-литровый двигатель TRD с турбонаддувом мощностью 380 л.с. и обширными модификациями. Топливный бак на 1 500 литров, гоночные сиденья, сдвоенные воздушные компрессоры VIAIR, обогреватель двигателя и изолированная кабина с каркасом безопасности — вот лишь некоторые из внесенных изменений. В конце концов, это Арктика.
Корпус также подвергся серьезным доработкам, даже потребовавшим полной перестройки шасси и кузова, чтобы они поместились на этих массивных шинах. Амортизаторы Koni, катушки HT и рундуки ARB являются частью подвески. Согласно отчету New Atlas, строительство этого снежного монстра стоило более 400 000 долларов США (29,41 млн рублей по текущему обменному курсу).
Читайте также: