Митсубиси лансер 10 не работают поворотники
Не работают поворотники и аварийная сигнализация Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Не гаснут поворотники. Не мигают поворотники
Здравствуйте! У меня проблема. Перестали работать поворотники и аварийка, при частом нажатии на кнопку аварийной сигнализации она иногда моргает, а кроме этого никаких признаков жизни! Грешил на предохранители - все в порядке, прошерстил интернет - на одном украинском форуме нашел такую же проблему - объясняют, что проблема с диодной развязкой сигнализации, надо заменить сгоревший диод. А какой диод, где его искать и как менять - неизвестно. Может у кого была такая проблема или кто знает, что делать - подскажите! Очень ездить без поворотников проблематично уже
сигнализация дилерская, но авто покупался не в Москве, в Ижевске (в 2009 г) - моим братом - я второй хозяин. Наверное придется обращаться в специализированный сервис, где знают все особенности (только не к официалам - обдерут )
Там много нюансов.,диоды на аварийку нафиг не нужны т.к. на сигах отдельно 2 выхода на поворотники.. правда некоторые раньше на кнопку аварийки ставили..в общем надо все разбирать и смотреть..а сигналка при постановки -снятие моргает поворотами?.
Кнопка аварийки у нас без фиксации и режимом "моргания" управляет ETACS, поэтому , если не сигналка виновата, то мозги имхо.
Добрый день! Подскажите пожалуйста. Ни с того ни с сего перестали закрываться двери с пульта на ключе, и естественно не ставится сигнализация на охрану. Предохранитель замков дверей целый, батарейку на ключах поменял. Ключём закрывается только водительская дверь (по идее все должны закрываться?) Чего ему надо?///
Добрый день! Подскажите пожалуйста. Ни с того ни с сего перестали закрываться двери с пульта на ключе, и естественно не ставится сигнализация на охрану. Предохранитель замков дверей целый, батарейку на ключах поменял. Ключём закрывается только водительская дверь (по идее все должны закрываться?) Чего ему надо?///
Проблемы с поворотниками!
а что это за режим.
Обычно проблемы с "иллюминацией" начинаются вместе с заменой классических лампочек на светодиоды.
Все релюшки и управление поворотниками "вживлены" в ETACS что у левой ноги водителя,
за откидывающимся кармашком.
Обычно: Очень "быстрое моргание" - признак перегоревшей лампочки и отсутствия контакта на ней же
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
В инструкции он действительно называется "режим автострада", используется для перестроения из ряда в ряд.
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Еще наводку может давать подключение сигналки к поворотам.
Проверить легко - отключить провод от сиги, который отвечает за моргалку.
PS а вообще вопрос такой: вы сами туда полезете?? Мож лучше\проще к автоэлектрикам??
Добрый день!
Та же самая проблема, не работают поворотники аварийка, все посмотрели в норме,скан выдавал ошибку электрики правой стороны, ошибку сбрасываешь работает аварийка и левый поворот,когда включаешь правый моргают все поворотники как на аварийке,и потом опять не работает,два электрика не смогли установить причину, все прозванивали просматривали
Может кто подскажет как решили проблему?
Не гаснут поворотники Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Не гаснут левые поворотники
Всем доброго дня. Появилась плавающая проблема. При снятии с сигнализации перестали гаснуть левые указатели поворота. То есть просто горят, как обычная лампочка ближнего света, причем и передний левый в фаре и повторитель слева на крыле и в заднем левом фонаре. Где искать проблему, подскажите пожалуйста. Неисправность плавающая, то проявляется, то нет. При этом указатель поворота в салоне на панели моргает очень быстро, как при неисправности лампочки. Проявилось сегодня вечером при поездке в магазин. Причем сначала горело минуты 3, потом погасло. Попробовал поставить на сигнализацию и опять открыть - загорелось снова, погасло минут через 10. Подъехал к дому. Поставил на сигнализацию - снова горело. Думал, что погаснет минут через десять. Выглянул в окно - продолжало гореть. Решил скинуть клемму с аккумулятора. Подошел, снял с сигнализации - поворотники погасли. Снова поставил - все ок, не горят. Где искать проблему, грешу или на неисправную замкнувшую нить в лампочке или на реле. Кто подскажет на счет реле, где оно расположено под панелью, какой блок смотреть? Буду очень благодарен за помощь.
Mitsubishi Lancer 10 го поколения производился в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 году с двигателями объемом 1,5 1,6 1,8 2,0 литра. За это время модель прошла рестайлинг. Mitsubishi Lancer Evolution или Mitsubishi Lancer Evo это спортивный вариант модельного ряда Лансера. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Митсубиси Лансер 10 со схемами блоков, фото — примерами исполнения и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Количество элементов в блоках вашего Митсубиси Лансер 10 может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки.
Блок в салоне
Расположен под панелью приборов со стороны водителя за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
Фото — пример схемы с крышки блока
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
| 1 | 30А Отопитель / обогреватель |
| 2 | 15А Стоп-сигналы |
| 3 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 4 | 30А Стекло очиститель ветрового окна |
| 5 | Резерв |
| 6 | 10А Цепь дополнительного оборудования |
| 7 | 20А Замки дверей |
| 8 | 15А Аудиосистема |
| 9 | 7,5А Цепь дополнительного оборудования |
| 10 | 15А Лампы освещения салона |
| 11 | 15А Аварийная световая сигнализация |
| 12 | 15А Стекло очиститель окна двери задка |
| 13 | 7,5А Контрольно — измерительные приборы |
| 14 | Резерв |
| 15 | 15А Прикуриватель (передняя розетка электропитания) |
| 16 | 10А Замок зажигания |
| 17 | 20А Электропривод люка |
| 18 | Резерв |
| 19 | 10А Наружные зеркала заднего вида |
| 20 | 10А Система полного привода |
| 21 | 7,5А Фонари заднего хода |
| 22 | Резерв |
| 23 | 15А Дополнительная розетка электропитания |
| 24 | 30А Электро стеклоподъемники |
| 25 | 30А Обогрев стекла двери задка |
| 26 | 7,5А Обогреватели наружных зеркал заднего вида |
| 27 | 15А Электропитание |
| 28 | 20/25А Электропривод сидений |
| 29 | 30А Обогрев сидений |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 15, а за розетку — 23 на 15А.
Назначение реле
- Реле замков двери
- Реле отопителя
- Реле обогрева сидений
- Реле обогрева стекла двери задка
Блоки под капотом
Главный блок
Устанавливается в левой части подкапотного пространства.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Обозначение предохранителей
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
| 1 | 30А Устройство ввода — вывода |
| 2 | 40А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 3 | 30А Электродвигатель вентилятора конденсора |
| 4 | 30А АБС |
| 5 | 40А АБС |
| 6 | Резерв |
| 7 | 30А Стартер |
| 8 | 15А Передние противотуманные фары |
| 9 | 7,5 Управление двигателем |
| 10 | 20А АКП |
| 11 | 10А Звуковой сигнал |
| 12 | 7,5А Генератор |
| 13 | 20А Омыватель фар |
| 14 | 10А Кондиционер |
| 15 | 15А Дроссельная заслонка |
| 16 | 20А Звуковой сигнал противоугонной системы |
| 17 | 15А Обогреватель щеток стеклоочистителя |
| 18 | Резерв |
| 19 | 30А Электропривод двери багажника |
| 20 | 10А Система наружного освещения в дневное время |
| 21 | 10А Фара дальнего света (левая) |
| 22 | 10А Фара дальнего света (правая) |
| 23 | 30А Усилитель аудиосистемы |
| 24 | 30А Электро оборудование дизельного двигателя |
| 25 | 20А Левая фара ближнего света (с газоразрядными лампами) |
| 26 | 20А Правая фара ближнего света (с газоразрядными лампами) |
| 27 | 10А Левая фара ближнего света (с галогеновыми лампами) |
| 28 | 10А Правая фара ближнего света (с галогеновыми лампами) |
| 29 | 10А Цепь питания электрооборудования двигателя |
| 30 | 10А Катушка зажигания |
| 31 | 20А Цепь питания электрооборудования двигателя |
| 32 | 15А Топливный насос |
Расшифровка реле
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
| R1 | Реле свечей накаливания (для дизельных двигателей) |
| R2 | Реле вентилятора радиатора |
| R3 | Реле отопителя |
| R4 | Реле системы управления двигателем |
| R5 | Реле системы курсовой устойчивости |
| R6 | Реле вентилятора радиатора кондиционера |
| R7 | Реле системы управления двигателем |
| R8 | Реле ближнего света фар |
| R9 | Реле системы управления двигателем |
| R10 | Реле обогревателя щеток стеклоочистителя |
| R11 | Реле системы наружного освещения в дневное время |
| R12 | Реле системы управления двигателем |
| R13 | Реле звукового сигнала противоугонной системы |
| R14 | Реле автоматической коробки передач |
| R15 | Реле омывателя фар |
| R16 | Реле дальнего света фар |
| R17 | Реле передних противотуманных фар |
| R18 | Реле звукового сигнала |
| R19 | Реле кондиционера |
Блок с реле
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Находится рядом с основным.
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,1,0 -->
Описание
- R1 Реле малых оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя
- R2 Реле вентилятора кондиционера
- R3 Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя
Блок на акб
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи находится блок предохранителей высокой мощности в виде плавких вставок.
бабайка
Не с того не с сего перестали работать поворотники. На аварийках все горит,всё норм. А включает поворот и не фига. Предохранители все в норме
Валерич
Старик
kolyuka2010
бабайка
Если есть старинный переключатель поворотника от мотоцикла можно взять оттуда пластинку с плямбой медную,замерить,просверлить под деаметр самореза взятая из подкасеты мафона и установить .3 года езжю не беспокоет
Это довольно серьёзная проблема для водителей современных машин. Если раньше можно было соединить лампы указателей минуя реле поворотов и продолжить движение, теперь это сделать невозможно. Продолжать движение в такой ситуации опасно, можно создать аварийную обстановку на дороге. Иногда можно легко самостоятельно решить проблему, в некоторых случаях нужна помощь специалистов.
Алгоритм поиска неисправности
Поломки в системе указателей поворотов Мицубиси Лансер 9 и аварийной сигнализации могут быть разными. Попробуем рассмотреть некоторые из них. Цепи питания этой системы защищены плавкой вставкой, которая установлена в монтажном блоке моторного отсека. Если не работает ни один указатель поворотов, в первую очередь следует проверить предохранитель. Его номер 13, номинальный ток 10 Ампер. Проверьте его измерительным прибором или замените новым.
Более сложным будет путь поиска неисправностей если не работает одна из ламп, или полностью одна сторона машины. О неисправности сигнальной лампы водителю сигнализирует бортовой компьютер. При появлении сигнала, а он для левого и правого борта разный, проверяют исправность ламп, поступление питания к ним. Редко, но случается, обрыв провода, чаще окисление контактов. Удаление окислов и зачистка контактов в большинстве случаев решают проблемы сигнализации. После устранения найденных неполадок нужно сбросить код неисправности. Это можно сделать, если отключить на некоторое время клемму аккумуляторной батареи.
Проблема не решилась
Неисправное реле заменить не сложно, проблема возникает при поиске аналога для установки. Чаще всего используют релюшки от Российских автомобилей, которые устанавливают навесным способом. Проблемы может создать обрыв LIN линии шлейфа подрулевых переключателей. Определить такую неисправность в домашних условиях без опыта таких работ сложно. Отмечены случаи отказов из-за попадания влаги в блок комфорта, поэтому следует попытаться провести дополнительную герметизацию этого блока. Но во избежание полного повреждения блока ETACS, лучше обратится за помощью к специалистам.
Читайте также: