Ремонт трамблера мазда 626 ge s5
Система зажигания обеспечивает полный контроль над регулировкой угла опережения зажигания. Электронный блок управления определяет оптимальный угол опережения зажигания для данной скорости, температуры двигателя, положения дроссельной заслонки и разрежения во впускном коллекторе.
Система зажигания с распределителем зажигания
Система зажигания с распределителем зажигания установлена на всех моделях, кроме моделей 1998 года выпуска. Система состоит из замка зажигания, аккумулятора, катушки и распределителя зажигания, электронного блока управления, проводов высокого напряжения и свечей зажигания.
Система зажигания без распределителя зажигания (только модели 1998 года выпуска)
Эта система состоит из катушки зажигания с отдельным выводом для каждого цилиндра, а также соответствующих датчиков и электронного блока управления.
Все правильно, именно и свечи затягивается правильно и именно дина ключом, а тот кто тут пишет фигню всякую, это все от не знания. Обычно так и оправдывают себя хаяниями других.
Мне приятель сказал и без свечи зажигания на 929 полно чем заняться можно :) Подскажите куда идут два синих провода от замка зажигания?
У меня Сузуки адресс, причина втом что когда завожу эго заливает свечу. ну когда снял головку и цилиндер то увидел в картери бензин) какие пречини могут бить.
Совет хорош, но можно обойтись без этого. Нужно просто разобрать аккуратно наконечник катушки. Прочистить все контакты включая пружинку от окисления. Убрать белые следы пробоя наждачкой. Сопротивление станет, таким как должно быть. Катушка не будет прошивать. Плюс в том, что катушка останется разборной для чистки. P.S. Если сломаете катушку, то тогда можно посадить на смолу. У меня с одной катушкой так и произошло. Проблем с эксплуатацией уже пол года не наблюдаю. Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по свече зажигания на 929 ;)
Игорь,подскажите почему на сузе 2,2т, на макс оборотах мотор сбавляет резко обороты но не глохнет, а волнообразно набирает и опять сбрасывает обороты, а на средних идёт очень стабильно и долго. с ув Влад. Я его купил б таким.
сброс ошибок не помогает.. она снова выскакивает.. и цепь оборотов двигателя тоже такая ж выскакивала.. но она сбрасывается
Либо вы все вместе весите около 300 кг и еще груз в багажнике, либо машина убитая. 1.6 Автомат около 12 секунд до 100. 126 силный Тиида, около 11 секунд. 190 силный Тиида должен с пробусовки ехать. Бред какой-то.
У меня Golf 6 1.4 tsi, пробег 104 тыс. Цепь вообще не шумит, мне нужно менять ее!? Или ждать первых звонков как автор говорит!?
Тема работает.чуть было не купил новые тормозилки за 450$.проточил данным способом поьет нормалтный.в руль болтше не бьет, Трудности с свечой зажигания начинают напрягать )
Пацаны у меня Carina e 1.6. на 100км 15-20 литр жрет). уже за*бался заправится,неохо та). кто знает че делать. а утром заводишь,бензин указатель пипец упадёт жрет. я думаю какой-то датчик,не работает. Вы как думаете. у каго так
Как заменить сальник трамблёра s5, mazda 626 ge cronos, своими руками. Также указан весь процесс от демонтажа до .
mazda 626 GE трамблер S5 как разобрать, собрать.. кого интересуют запчасти на mazda 626, 323 или ремонт трамблеров .
У вас глохнет мазда. Теряется искра. Прыгает тахометр.Вырубается при нагреве. Или в дождь. Или просто валяется .
Как снять трамблер с авто (для замены, ремонта) и как потом установить. кого интересуют запчасти на mazda 626, 323 или .
Привет друзья сегодня проверяю генератором трамблёр от mazda cronos. У нас там на машине пока слабую искру машина .
Если у вас старая mazda 626 или 323 и с ней есть какая-то проблема, то не стесняйтесь, обращайтесь, чем смогу - помогу .
В данном видео я расскажу и покажу как установить трамблёр s9 на мазду626,впринципе ни чего сложного только .
Сделали стенд для проверки трамблеров с GE, которые присылают в ремонт. кого интересуют запчасти на mazda 626, 323 .
Если вы сомневаетесь в том, в чем у вас проблема, в трамблере или в проводке автомобиля - снимите трамблер и .
Если у вас старая mazda 626 или 323 и с ней есть какая-то проблема, то не стесняйтесь, обращайтесь, чем смогу - помогу .
Замена уплотнительного кольца и сальника трамблера на Mazda 626 GE 2.0 бензин. В этом видео в основном уже зборка .
Mazda 626 – модель леворульного автомобиля, производившаяся японской компанией Mazda Motor Corporation. Аналогичные машины с правым рулем называются Mazda Capella.
Историю данной модели можно представить следующим образом:
- первое поколение CB2 – компактный автомобиль, выпускающийся с 1997 года, с задним приводом, у которого двигатель SOHC – двухлитровый четырехцилиндровый мощностью 75 л.с;
- второе поколение GC – выпускалось с 1983 по 1987 год. На данную серию ставились двигатели разных индексов. Самой распространенной является серия двухлитровых двигателей FE, которые имели разное количество клапанов, отличались системой питания, а мощность варьировала от 90 до 120 л.с. Также устанавливались F6 – объем 1,6 литра, мощность 80 л.с., RF – объем 2 литра, мощность 62 л.с.;
- третье поколение GD с более четкими линиями кузова – появилось в 1987 году, универсал GV – в 1998;
- четвертое поколение GE с кузовом седан, хэтчбек – представлено в 1991 году. Стало основой для Mazda MX-6, Ford Probe. Помимо бензиновых и дизельных четырехцилиндровых двигателей ставились и шестицилиндровые V6 объемом 2,5 литра;
- пятое поколение с кузовом седан, хэтчбек GF и универсал GW – автомобили с поперечным расположением двигателя и передним приводом появились в 1997 году.
Далее автомобили с индексом 626 сменили модели с названием Mazda 6.
Поколение GE
Четвертое поколение серии 626 GE, как было сказано выше, дебютировало в 1991 году. Автомобиль придерживался принципов модного на тот момент биодизайна.
Интерьер гармонирует с экстерьером, повторяя плавные округлые линии, которые не только привлекательны внешне, но и обеспечивают безопасность.
Стандартная комплектация предполагает регулируемую по высоте рулевую колонку, гидроусилитель рулевого управления, центральный замок и антиблокировочную систему тормозов, а чуть позже появилась и подушка безопасности. Посадка у машин серии 626 – низкая, но это компенсируется комфортными креслами.
Стали использоваться двигатели сравнительно больших объемов. Среди маломощных были четырехцилиндровые с 16 клапанами с впрыском объемами 1,8 и 2 литра, мощностью 105 и 115 л.с. В 1993 году впервые на модель поколения GE был поставлен V-образный шестицилиндровый, объем которого 2,5 литра, мощность 165 л.с.
Система зажигания
Системой зажигания называют часть общей системы электрооборудования, создающая электрическую искру для воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания.
С целью безопасности важно проверить исправность всех механизмов в системе.
Проверка свечей
Свечу зажигания составляют центральный электрод, изолятор с металлическим корпусом и электрод массы.
Одной из характеристик является калильное число, определяющее теплостойкость данного элемента: чем оно ниже, тем выше теплостойкость. Калильное число, которое должно быть у свечи, зависит от производителя автомобиля. Необходимо, чтобы изолятор и электроды нагрелись до температур, при которых происходит так называемое самоочищение, освобождение от газов, полученных при сгорании топливовоздушной смеси.
Очистка их поверхности необходима, чтобы избежать вытекания высокого напряжения через нагар, иначе снизится или даже обнулится значение мощности искрового разряда. Тем не менее, сильный нагрев элементов свечи может привести к неуправляемому калильному зажиганию, что, в свою очередь, вызовет разрушение компонентов двигателя.
Срок службы свечей зависит в основном от материала центрального электрода и бывает в пределах от 30000 до 100000 км пробега. Автомобили Mazda 626 GE требуют регулярной замены свечей с периодом меньше, чем их средняя продолжительность работы.
Если машина стала труднее заводиться, увеличился расход топлива и повысилось количество CO и CH в выхлопных газах, то невольно появляется мысль о неисправности свечей. Существует несколько способов проверки.
Один из них основан на проверке искры. Для этого нужно вывернуть свечу и отсоединить от нее провод, а после этого поднести ее к блоку цилиндров. В идеале должна появиться яркая искра. Если же получился другой результат, то данную свечу необходимо заменить.
Проверка высоковольтных проводов и распределителя
Задача высоковольтных проводов – соединять бобину с крышкой распределителя, а боковые контакты трамблера – со свечами. Для подключения на их концах есть специальные наконечники.
Процесс проверки крышки распределителя можно разделить на этапы.
- Прежде, чем проверить крышку распределителя, нужно выключить зажигание.
- Потом следует отсоединить крышку, снять ротор. Осмотреть, есть ли на их контактах неровности, вмятины, были ли они подвержены коррозии.
- Проверить, легко ли перемещается средний контакт крышки, после чего отшлифовать, к примеру, наждачной бумагой.
- Определить, есть ли трещины или неправильные тонкие линии на поверхности крышки. Если таковые имеются, то крышку следует заменить.
Проверить непосредственно высоковольтные провода — достаточно несложно. Отсоединив провод, нужно осмотреть его контакты. Те, которые были подвержены коррозии, очистить. Если имеются согнутые контакты, то провод стоит заменить. Также замена нужна, если при проверке сопротивления выдало значение, отличное от 16 кОм/м.
Катушка зажигания автомобилей серии 626 GE проверяется несколькими шагами.
- Выключив зажигание, снять крышку распределителя.
- Разъединить многоконтактный штекер и соединительный элемент трамблера.
- Использовать омметр для измерения сопротивления между разными клеммами – устройствами для присоединения проводов – и сравнить их с правильными значениями. При любом несовпадении катушку желательно заменить.
Также можно отремонтировать катушку зажигания, способом представленным в видеоролике:
Снятие и установка распределителя
Довольно часто автовладельцы серии Mazda 626 GE задаются вопросом, как выставить зажигание. Для начала необходимо пройти этап проверки момента зажигания, а уже исходя из результатов, переходить к регулировке. Для осуществления этих процессов нужны тахометр и стробоскоп. Как это сделать подробно указано в видеоролике:
Проверка реализуется определенным образом.
Обычно поколение GE не нуждается в процессе регулировки, но она необходима после снятия распределителя.
Чтобы ее выполнить, нужно:
- Ослабить болт крепления таким образом, чтобы можно было трамблер прокрутить. Установить момент зажигания, зная, что он станет:
- более ранним, если выставить устройство с поворотом по часовой стрелке;
- более поздним, если выставить трамблер против часовой стрелки.
- Затянуть болт с величиной момента 22 Нм.
- Снова осуществить проверку, а при необходимости – и регулировку.
- После заглушки двигателя, отсоединить ранее подключенные приборы и кабеля.
- Опять проверить количество оборотов на холостом ходу и отрегулировать, если это необходимо.
Чтобы снять трамблер в автомобилях поколения GE, необходимо для начала отсоединить кабель массы аккумулятора. Поршень первого цилиндра должен войти в положение высокой мертвой точки. Кабель зажигания, потянув за штекер, отделить от крышки распределителя. Открутить болт и разъединить трамблер с головкой блока цилиндров.
Многие автовладельцы после снятия распределителя не могут обратно его установить, что может привести к сбою работы. Но на самом деле, выставить трамблер не так сложно.
Для этого нужно провести несколько манипуляций.
- Откорректировать положение высокой мертвой точки, если это необходимо.
- Смазать маслом кольцо на валике распределителя, предварительно его подвинув.
- Поворачивать трамблер до тех пор, пока не совпадут маркировки высокой мертвой точки, после чего вставить его в головку цилиндра, слегка зафиксировать.
- Прокрутить распределитель так, чтобы болты крепления находились напротив пазов, а затем их немного подтянуть.
- Подключить многоконтактные штекеры.
После проделанных вышеописанных операций отрегулировать момент зажигания.
Для этого в некоторых процессах придется применять специальные измерительные приборы, но их также можно несложно найти. Самостоятельный ремонт машины всегда позволит проследить за качеством, не только поможет сэкономить денежные средства, но и доставит удовольствие, а также поспособствует улучшению технических знаний и получению полезных навыков.
На последок -посмотрите лучший обзор Mazda 626 GE:
Установка зажигания MAZDA 626 (решено) — 1 ответ
Чтобы ответить на этот вопрос и выполнить установку зажигания вам понадобилось бы всего навсего заглянуть в руководство по ремонту на Мазду и полистать его. Там подробно расписан процесс установки зажигания.
Первым делом 1-й цилиндр поставить у ВМТ, бегунок на певый цилиндр. После чего надо замкнуть в диагностическом разъеме gnd\ten завести и включить страбоскоп напротив градуированной шкалы, которая находиться над шкивом коленчатого вала, от которого идут ремни на генератор и гидроусилитель.
Затем потребуется найти во время вспышек черную полосочку на шкиве и путем вращения трамблера выставить эту точку напротив нужных градусов (смотреть таблицу на рисунке). Стробоскоп подключается к плюсу и минусу аккумулятора, а третий провод вешается на вв провод первого цилиндра как можно ближе к свече.
Mazda 626 Катушки зажигания в Andy's Auto Sport
Подходит: 1974 Ford E-200 Econoline Cargo, 1974 Ford E-300 Econoline Cargo, 1996 Ford E Super Duty Cargo, 1996 Ford Explorer, 74-83 Ford E-100 Econoline Cargo, .
Подходит: 1974 Ford E-200 Econoline Cargo, 1974 Ford E-300 Econoline Cargo, 1996 Ford E Super Duty Cargo, 1996 Ford Explorer, 74-83 Ford E-100 Econoline Cargo, 74-83 Ford F-100 Pickup , 74-97 F-250 Old Body, 74-97 F-250 Old Body Super Cab, 74-97 F-250 Super Cab, 74-97 F-350 Super Cab, 74-97 Ford F-250 Pickup, 74- 97 Ford F-350 Пикап, 77-96 F-150 Super Cab, 77-96 Ford F-150 Pickup, 82-90 Escort GL, 82-90 Escort GLX, 82-90 Escort GT, 82-90 Escort L, 82 -90 Escort LX, 82-90 Escort Pony, 82-90 Ford Escort, 83-86 Mercury Capri, 83-95 Ford Mustang, 83-95 Ford Ranger, 83-95 Mustang Cobra, 83-95 Mustang Cobra SVT, 83- 95 Mustang GT, 83-95 Mustang GTS, 83-95 Mustang L, 83-95 Mustang LX, 83-95 Mustang SVO, 83-95 Mustang SVT Cobra R, 83-95 Ranger Super, 83-96 Ford Bronco, 83- 96 Ford Bronco, 83-96 Ford E-150 Econoline Cargo, 83-96 Ford E-250 Econoline Cargo, 83-96 Ford E-350 Econoline Cargo, 83-97 Ford Thunderbird, 83-97 Thunderbird LX, 83-97 Thunderbird СК, 83-97 Тандерберд Спор т, 84-86 Ford LTD, 84-86 LTD Брум, 84-86 LTD Country Squire, 84-86 LTD Crown Victoria, 84-86 LTD LX, 84-86 Marquis B ранг, 84-86 Mercury Marquis, 84-90 Ford Bronco II, 84-90 Lincoln Town Car, 84-90 Town Car Cartier, 84-90 Town Car Signature, 84-90 Town Car Signature SE, 84-91 Grand Marquis Colony Park, 84-91 Mercury Grand Marquis, 84-92 Линкольн Марк VII, 84-92 Марк VII Билл Бласс, 84-92 Марк VII LSC, 84-94 Ford Tempo, 84-94 Mercury Topaz, 84-94 Tempo GL, 84-94 Tempo GLS, 84-94 Tempo GLX, 84 -94 Tempo L, 84-94 Tempo LX, 84-94 Tempo Sport, 84-97 Cougar LS, 84-97 Cougar XR-7, 84-97 Mercury Cougar, 85-94 Continental Executive, 85-94 Continental Givenchy, 85 -94 Continental Signature, 85-94 Lincoln Continental, 86-95 Ford Taurus, 86-95 Taurus GL, 86-95 Taurus L, 86-95 Taurus LX, 86-95 Taurus MT5, 86-95 Taurus SE, 86-96 Ford Aerostar, 86-96 Mercury Sable, 87-91 Ford LTD Crown Victoria, 87-91 LTD LX, 87-91 LTD S, 90-97 Ford F Super Duty Pickup, 90-97 Ford Probe, 90-97 Probe LX, 93-95 Ford F-150 Lightning Pickup, 94-95 Mazda B3000, 94-97 Mazda 626 DX, Mazda 626 LX, 94-97 Mazda MX-6, MX-6 RS, • E-100 Club Пассажирский вагон, • E-150 Club Пассажирский вагон, • E-150 Super Cargo, • E-200 Club Passenger Wagon, • E-250 Econoline Club Passenger Wagon, • E-250 Econoline HD Cargo, • E-250 Econoline Super Cargo, • E-250 Econoline Super Passenger Вагон, • E-350 HD Club Passenger Wagon, • E-350 Super Cargo, • E-350 Super Passenger Wagon, • F-150 Super Cab
Читайте также: