Ремонт передних суппортов мазда 626
И ещё один момент. Колодки меняются не часто, в моем случае за три года один раз я сразу заменил и жидкость полностью т. к. она гигроскопична и за три года накапливается в себе воду что и приводит к ржавению как поршня так и цилиндра. Т. ч. лучше на этом не экономить.
Вопрос такой, может кто подскажет, лопнул корпус суппорта в районе направляющей, так целый все нормально, но боюсь что лопнет полностью однажды, посоветуйте может быть его заварить чем-то можно или не страшно можно и так поездить?
Здравствуйте! От какой мазды переходка или старушка,,ремкомплект одинаковы?
Каждый год чищу так постоянн проблема это у меня на мазде,,
мне очень помогла спица от велосипеда для постановки пыльника поршня
и с тормозными шлангами рекумендую еще поменять машину чтоб забыть за всё сразу))))
Какие проблемы были при езде при торможении?
Ну я бы так не говорил, что пыльник сам садится в суппорт, я делал наоборот, т. е. сначала одевал на суппорт аккуратно разглаживая по всей длине окружности а затем ставил поршень и, когда его осадишь до конца пыльник в поршень действительно садится сам.
Здравствуйте. Уменя Мазда премаси 2003г. Передние супорта точно такие же как Ваши. Скажите смазки МС1600 на сколько хватает по времени? Имею ввиду направляшки. Уменя засохла через 3мес. Как белый сухой мел стала, может подделка попалась. И еще вопрос, гдето слышал что на эти супорта подходят цилиндрики от Газели старенькой, только якобы длина меньше на 2мм. Но выпасть недолжны)?
Вопрос такой, может кто подскажет, лопнул корпус суппорта в районе направляющей, так целый все нормально, но боюсь что лопнет полностью однажды, посоветуйте может быть его заварить чем-то можно или не страшно можно и так поездить?
Сергей Бобиовский
И ещё один момент. Колодки меняются не часто, в моем случае за три года один раз я сразу заменил и жидкость полностью т. к. она гигроскопична и за три года накапливается в себе воду что и приводит к ржавению как поршня так и цилиндра. Т. ч. лучше на этом не экономить.
Сергей Бобиовский
Ну я бы так не говорил, что пыльник сам садится в суппорт, я делал наоборот, т. е. сначала одевал на суппорт аккуратно разглаживая по всей длине окружности а затем ставил поршень и, когда его осадишь до конца пыльник в поршень действительно садится сам.
Examplezzz Examplezzz
мне очень помогла спица от велосипеда для постановки пыльника поршня
Алексей Фролов
и с тормозными шлангами рекумендую еще поменять машину чтоб забыть за всё сразу))))
Татьяна Жидкова
Еркен Уразметов
Здравствуйте! От какой мазды переходка или старушка,,ремкомплект одинаковы?
Вдадимир Акулов
Здравствуйте. Уменя Мазда премаси 2003г. Передние супорта точно такие же как Ваши. Скажите смазки МС1600 на сколько хватает по времени? Имею ввиду направляшки. Уменя засохла через 3мес. Как белый сухой мел стала, может подделка попалась. И еще вопрос, гдето слышал что на эти супорта подходят цилиндрики от Газели старенькой, только якобы длина меньше на 2мм. Но выпасть недолжны)?
Khalifa TT
Здравствуйте у меня тормоза не резкие , типа чуть сильнее усилие нужно чтоб резко затормозить, заметил покатавшись на другой такой же мазде там чуть нажал без особых усилий резкосхватывает,не знаете в чем может быть причина? Воздуха и течи нет вроде.
Здравствуйте, у меня Mazda 626, 2.0, бензин, 2000 г.в. Проблема заключается в следующем: полностью не отпускает левый передний суппорт и горит ABS, TCS, и ручник. Суппорт перебрал, направляющие и цилиндр ходят легко, шланг заменил, систему прокачал и ничего не помогло. Может клапана ABS, и где они находятся, и как можно устранить с минимальными проблемами? Спасибо.
@andrienko.1966 --> АБС к описанному делу отношения не имеет. Систему прокачивал - жидкость шла, а воздух наверное остался, или в главном манжеты тормозят.
@andrienko.1966 --> Если б в главном манжеты тормозили, то клинили б все суппорта наверное?
@andrienko.1966 --> Откуда у вас такая уверенность? Или вы хорошо разбираетесь в устройстве автомобиля? Так вот - не обязательно всем колёсам сразу клинить, так как в тормозной системе современных автомобилей имеется не менее 2-х контуров(один контур откажет если, прохудился например шланг, а второй контур работает, тормозит автомобиль, хотя уже и не очень эффективно).
Мазда gf, 1.8, 1997-1999 г.в. Загорелась лампочка АБС. Диодом прозвонил, выбило :11, 32, 41, 45, 51, 53, 54. Тестером все датчики рабочие. Откуда начинать? И помогите расшифровать.
Ошибка 53(реле мотора АБС), где это реле стоит? Или другая причина.
Нажав на тормоз левое переднее оставляет след на асфальте, а правое нет. Хотя то и то руками не свернуть. Заменил передние шланги тормозные и перебрал суппорта, задние цилиндрики и.
Год ездил ABC не работал, горела лампочка. На днях само заработало. А теперь, ни с того, ни с сего, стрелка спидометра стала прыгать(на скорости то резко вниз, то вверх) и abc опят.
Прозвонил датчики мультиметром, на трёх показывает 1,27 Ом. А на заднем правом постоянно разные показания то 0,30 то 3,20. Может возможно отремонтировать или заменить чем нибудь, т.
Как определить, что тормозную систему требуется прокачать? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:
- неравномерное тормозное усилие на колёсах – при торможении авто уводит с траектории
- требуется применить дополнительное усилие при нажатии на педаль, чтобы машина остановилась
- увеличился ход педали
- произошла разгерметизация гидропривода (как при поломке, так и планово в процессе ремонта)
Доверяйте прокачку тормозной системы только профессионалам!
(1).jpg)
КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Mazda 626?
Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:
- Был осуществлён ремонт тормозной системы Mazda 626 с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
- Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
- Проводилась замена тормозной жидкости Mazda 626.
- Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.
КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Mazda 626 ЕСТЬ ВОЗДУХ?
Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:
.jpg)
КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Mazda 626?
Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.
Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Mazda 626 недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.
Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.
МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Mazda 626, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?
Прокачку тормозов Mazda 626 с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.
.jpg)
КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Mazda 626?
Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.
Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Mazda 626 требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.
.jpg)
ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Mazda 626.
Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Mazda 626 после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:
- В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Mazda 626, повторная прокачка тормозов.
- Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Mazda 626, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
- Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Mazda 626, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Mazda 626?
Рассмотрим причины поломки клапана:
- Жидкость давно не менялась, а значит систему не прокачивали долгое время, из-за чего клапан заклинило.
- При проведении работ штуцер слишком сильно зажали.
- Клапан подвергся коррозии.
Обломок штуцера извлекают высверливанием или навариванием вспомогательного элемента. Если же причина в окислении, стоит осмотреть весь суппорт Mazda 626 на предмет износа: возможно, замена детали в сборе будет актуальной.
Читайте также: