Ремонт форсунок тойота прадо 150
Ремонт и промывка форсунок на Тойота Прадо 150 дизель
Автомобили Toyota Prado 150 (diesel) оснащены современной системой прямого впрыска Common Rail. Дизельные форсунки крайне чувствительны к качеству горючего, но их своевременная чистка и замена снижают риск поломки топливной системы или всего двигателя.
Целесообразность промывки форсунок
Дизель низкого качества усложняет работу инжектора и негативно влияет на всю топливную систему Прадо 150. Проверить состояние модулей стоит, если при эксплуатации автомобиля появились следующие изменения:
- шумы в двигателе;
- увеличение потребления дизтоплива;
- снижение мощности или дестабилизация работы двигателя;
- мотор глохнет на холостых оборотах;
- один или более цилиндров отказывают;
- увеличение количества и задымленности выхлопов;
- появление хлопков из глушителя.
Распространенная причина неисправностей – зашлаковывание или деформация материала форсунки. Общее загрязнение топливной системы и вредные примеси в горючем под действием высоких температур образуют стойкий нагар на внутренней поверхности всех узлов и соединительных трубок. Загрязнение может образоваться быстро или постепенно накапливаться годами. Как результат, герметичность игольчатого клапана нарушена. При значительном загрязнении может заклинить распылитель и прогореть головка поршня.
Машина перестанет заводиться, потребуется капитальный ремонт.
Своевременная промывка форсунок на Тойота Прадо 150 (дизель) почти полностью восстанавливает их работоспособность.
Способы промывки форсунок
Чистка форсунок Прадо 150 (дизель) проводится в автосервисах с использованием специального ультразвукового оборудования. Это быстрый и надежный способ. Форсунки снимают и промывают на стенде. Накипь расщепляется под воздействием ультразвуковых колебаний. Результат проверяет оператор стенда. Сравниваются показатели до и после очистки, в случае необходимости процедуру повторяют.
Можно воспользоваться бюджетным вариантом и промыть детали с помощью самодельной установки, не разбирая двигатель:
- Топливопровод системы впрыска подсоединяют к резервуару стенда.
- Из резервуара в двигатель подается специальная промывочная жидкость: Сольвент, Wynn’s или средство другой марки.
- Автомобиль заводится и работает на холостом ходу до полной остановки мотора.
- Двигатель остывает полчаса, и процедура повторяется сначала.
Однако при таком способе очистки промывочная жидкость может вызвать неисправность свечей зажигания и ухудшить качество моторного масла.
Центры технического обслуживания для профилактики загрязнений рекомендуют промывать модули подачи горючего после каждых 30000 км пробега, а также регулярно добавлять в топливо чистящие присадки. Для двигателя Toyota Land Cruiser Prado выбирают средства совместимые с дизелем.
Ремонт форсунок
Диагностировать неисправности системы подачи топлива Common Rail на автомобилях Прадо 150 можно по параметрам давления или по величине перелива топлива. Если проверка указывает на неисправность детали, а очистка не приносит результата, требуется ремонт.
Для ремонта электромагнитных форсунок Прадо 150 (дизель) нужен оригинальный ремкомплект для Common Rail, который включает распылитель и обратный фильтр. Процедура проводится при помощи набора рожковых ключей и спецсъемника:
- Крепление модуля ослабляется с помощью съемника, и деталь выкручивается из гнезда.
- Снимается крышка распылителя.
- Закоксованный элемент удаляется, ставится новый.
- Заменяется обратный клапан с другой стороны детали.
- Форсунка устанавливается на место и закрепляется.
В сервисных центрах перед установкой регенерированной детали устраняют сопутствующие поломки. Обязательно очищают топливные бак и насос, заменяют топливный фильтр и медные прокладки.
Замена форсунок
Срок службы модуля зависит от качества горючего и регулярной промывки топливной системы, а также от манеры вождения. Заменить форсунки на Прадо 150 нужно, если в результате длительной работы или агрессивной эксплуатации они подверглись деформации и чистка уже нецелесообразна.
- если пробег меньше 80000 км, то менять нужно только неисправный модуль;
- если пробег больше 80000 км, заменяют все форсунки, независимо от состояния.
Важно обращаться только в профильные сервисы. Здесь имеются запчасти для Toyota Land Cruiser Prado, необходимые инструменты и стенды для проверки работы. После проведения всех процедур владельцу выдают документы с гарантией, исключая риск подмены оригинальной запчасти на подделку или установку б/у детали. Специалисты помогут записать корректировочный коэффициент и номер форсунки в электронный блок управления автомобиля (ЭБУ), и запустить процедуру Pilot Quantity Learning, согласно инструкции по эксплуатации.
Установка форсунок дизельного двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV
Установка форсунок дизельного двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV Toyota Hilux
Снятие и установка форсунок. 1 — жгут проводов, 2 — трубка вентиляции, 3 — уплотнение форсунки, 4 — крышка головки блока цилиндров, 5, 6 — прокладка, 7 — форсунка, 8 — кольцевое уплотнение, 9 — седло форсунки, 10 — шайба, 11 — перепускной болт, 12 — держатель форсунки.
— Перед установкой нанесите небольшое количество чистого топлива на уплотняющие поверхности в соединениях с форсунками, топливными трубками высокого давления, ТНВД и аккумулятором топлива.
— В случае замены аккумулятора топлива, и/или форсунок, топливные трубки высокого давления также должны быть заменены.
— В случае замены аккумулятора топлива, и/или ТНВД, топливная трубка высокого давления между ними также должна быть заменена.
Внимание: так как цикловая подача форсунок различается, необходимо с помощью сканера прописать корректирующий код каждой новой форсунки в электронном блок управления.
1. Установите форсунки, а) Установите новые седла форсунок в головку блока цилиндров.
б) Установите новые упорные кольца и новые кольцевые уплотнения на каждую форсунку.
в) Нанесите немного чистого топлива на кольцевое уплотнение каждой форсунки.
г) Установите форсунки в головку блока цилиндров.
Внимание: устанавливайте форсунки в те цилиндры, с которых они были сняты.
— Установите форсунки, до соприкосновения с посадочной поверхностью.
— При установке форсунки может возникнуть ситуация, когда форсунка будет слегка подниматься в результате противодействия кольцевого уплотнения. В этом случае необходимо снять форсунку и установить заново.
д) Для правильной установки временно подсоедините трубки высокого давления к форсункам.
е) Перед установкой трубки возврата топлива проверьте, что уплотнительные посадочные кромки штуцеров не деформированы и не имеют царапин. В случае обнаружения указанных дефектов замените трубку возврата топлива.
м) Затяните болт крепления держателя.
Примечание: нанесите немного нового моторного масла на резьбу и под головки болтов крепления держателей форсунок.
о) Отсоедините временно установленные топливные трубки высокого давления.
2. Проверьте наличие утечек топлива через соединение трубки возврата топлива.
а) Выверните 2 болта, штуцерный болт, перепускной клапан, трубку №2 возврата топлива и 2 прокладки.
б) Приобретите новый перепускной клапан.
Каталожный номер. 23122-27010
в) Установите трубку №2 возврата топлива, прокладку и перепускной клапан на головку блока цилиндров.
Каталожный номер трубки №2
возврата топлива. 23762-27010
г) Нанесите немного мыльного раствора (или другого, предназначенного для выявления утечек) на все соединения трубки возврата топлива.
д) Подсоедините спецприспособле-ние в линию возврата топлива со стороны трубки №2 возврата топлива и подайте давление около 100 кПа (1,0 бар) в течение 60 с и проверьте отсутствие признаков утечки.
е) После проверки удалите раствор, предназначенный для выявления утечек.
ж) Снимите специнструмент, перепускной клапан, трубку №2 возврата топлива и прокладку.
з) Временно установите трубку №2 возврата топлива и 2 новые прокладки, заверните 2 болта, штуцерный болт и перепускной клапан.
Примечание: никогда не используйте снятый с двигателя перепускной клапан повторно!
4. Установите топливную трубку №4 высокого давления.
а) Временно установите топливную трубку №4 высокого давления.
б) Затяните болт крепления держателя топливной трубки.
Примечание: часть зажима с резиновым уплотнением соответствует внутренней стороне.
в) Затяните гайки топливной трубки.
6. Установите топливные трубки №1-3 высокого давления.
а) Временно установите топливные трубки высокого давления и наверните гайки.
б) Установите и затяните болты крепления зажимов топливных трубок высокого давления.
Примечание: часть зажима с резиновым уплотнением соответствует внутренней стороне.
в) Подсоедините топливные трубки высокого давления к аккумулятору топлива и затяните гайки.
г) Затяните гайки трубок высокого давления со стороны форсунок.
7. Проверьте корректирующие коды форсунок и сравните их с теми, что прописаны в электронном блоке управления двигателем.
8. Установите промежуточный охладитель наддувочного воздуха.
9. Заверните крышку топливозаправочной горловины.
10. Удалите воздух из топливной системы.
11. Убедитесь в отсутствии утечек топлива.
Определение неисправной дизельной форсунки DENSO. Замена форсунки и медной шайбы.
Как мы меняли форсунки на пикапе halux
2367039365 форсунка топливная дизель 1KD-FTV 23670-39365 Toyota Hilux Land Cruiser Prado
Ремонт и промывка форсунок на Тойота Прадо 150 дизель
Целесообразность промывки форсунок
Дизель низкого качества усложняет работу инжектора и негативно влияет на всю топливную систему Прадо 150. Проверить состояние модулей стоит, если при эксплуатации автомобиля появились следующие изменения:
- шумы в двигателе;
- увеличение потребления дизтоплива;
- снижение мощности или дестабилизация работы двигателя;
- мотор глохнет на холостых оборотах;
- один или более цилиндров отказывают;
- увеличение количества и задымленности выхлопов;
- появление хлопков из глушителя.
Распространенная причина неисправностей – зашлаковывание или деформация материала форсунки. Общее загрязнение топливной системы и вредные примеси в горючем под действием высоких температур образуют стойкий нагар на внутренней поверхности всех узлов и соединительных трубок. Загрязнение может образоваться быстро или постепенно накапливаться годами. Как результат, герметичность игольчатого клапана нарушена. При значительном загрязнении может заклинить распылитель и прогореть головка поршня.
Машина перестанет заводиться, потребуется капитальный ремонт.
Своевременная промывка форсунок на Тойота Прадо 150 (дизель) почти полностью восстанавливает их работоспособность.
Способы промывки форсунок
Чистка форсунок Прадо 150 (дизель) проводится в автосервисах с использованием специального ультразвукового оборудования. Это быстрый и надежный способ. Форсунки снимают и промывают на стенде. Накипь расщепляется под воздействием ультразвуковых колебаний. Результат проверяет оператор стенда. Сравниваются показатели до и после очистки, в случае необходимости процедуру повторяют.
Можно воспользоваться бюджетным вариантом и промыть детали с помощью самодельной установки, не разбирая двигатель:
- Топливопровод системы впрыска подсоединяют к резервуару стенда.
- Из резервуара в двигатель подается специальная промывочная жидкость: Сольвент, Wynn’s или средство другой марки.
- Автомобиль заводится и работает на холостом ходу до полной остановки мотора.
- Двигатель остывает полчаса, и процедура повторяется сначала.
Однако при таком способе очистки промывочная жидкость может вызвать неисправность свечей зажигания и ухудшить качество моторного масла.
Центры технического обслуживания для профилактики загрязнений рекомендуют промывать модули подачи горючего после каждых 30000 км пробега, а также регулярно добавлять в топливо чистящие присадки. Для двигателя Toyota Land Cruiser Prado выбирают средства совместимые с дизелем.
Самостоятельная чистка форсунок двигателя Toyota Caldina
Задача: почистить форсунки двигателя на Toyota Caldina.
Ход работ по чистке форсунок двигателя для Toyota Caldina
Для начала нужно до них добраться. Снимаем катушки, откручиваем клапанную крышку, откручиваем от фильтра шланг, снимаем вакуумный шланг с обратки, и саму обратку. Топливная рейка держится на трех болтах, их тоже откручиваем, аккуратно снимаем фишки форсунок, и вытаскиваем топливную рейку с форсунками. Для чистки нам нужно будет:
1. Уплотнительные резинки 90301-07001 23291-41010 2. Карбклинер 3. Шприц 10куб. 4. Мультиметр 5. Провода
1:1473
в таком виде были уплотнительные резинки
в таком виде были уплотнительные резинки Форсунки двигателя Toyota Caldina до промывки Прежде всего, отмываем рейку, и форсунки от грязи. Потом берем форсунку, одеваем в шприц, просовываем трубочку карбклинера в шприц, подключаем провода к форсунке, минус к аккумулятору, а плюсом будем кратковременно прикасаться к плюсу аккумулятора, и нажимаем на карбклинер. Всю процедуру проводим на четырех форсунок, смотрим как распыляет форсунка, по началу у меня форсунка плохо распыляла, потом начала хорошо распылять, значит форсунка чистая. После чистки форсунок, берм мультиметр и проверяем сопротивление оно должно составлять 13.5Ом-14.2Ом. в моем случи все три форсунки выдали 13.5Ом одна выдала 13.3Ом будем иметь ввиду, это не критично. Одеваем все уплотнительные резинки на форсунки, имейте ввиду когда будете всовывать в топливную рейку форсунку (смажьте немного литолом капельку), нужно покручивать влево вправо для того чтоб уплотнительное кольцо не слезло с форсунки.
Чистые форсунки, и топливная рейка Форсунки одеваются с топливной рейкой! Когда все одели, покрутите влево вправо форсунку, если крутиться свободно значит все хорошо, если нет значит криво одели. После того мне пришлось немного помучиться, всовывать рейку с форсунками обратно. Всю операцию проводим в обратном порядке, затягиваем. Когда все затянули, проверим ещё раз, включаем зажигание, ждем минутку чтоб в рейке создалось давление, и пробуем заводить. У меня с первого раза завелась машина.
И еще о промывке форсунок двигателя на Toyota Caldina
Итак, для того, чтобы добраться до топливной рейки, мне понадобилось снять распорку, интеркулер и дроссель, после чего я сразу заменил топливный фильтр — в этот раз это был Vic FC-155 — весьма отличное японское изделие, в комплекте имеет новые медные шайбы как для верхного топливного шланга, так и для нижней топливной трубки. Перед откручиванием топливного шланга нельзя забывать открыть пробку бака.
Клапанную крышку я не снимал — достаточно просто аккуратно подвязать хомутами все, что может помешать снятию топливного коллектора — провода и разъемы КХХ, ДЗ, катушек и форсунок.
На саму рейку и форсунки ушел баллон карбклинера — очень много дерьма отлетело. Далее замерил сопротивление каждой форсунки.
Распыл у двух из четырех форсунок немного отличался поначалу — возможно, это и есть объяснение белесому налету на двух свечах.
Потом аккуратно вставляем форсунки в рейку, немного смазав пальцев резиновые колечки силиконовой смазкой — буквально чуть-чуть для удобства установки — и покручивая по кругу. Правильно установленные форсунки должны легко вращаться.
Перечень использованных запчастей для промывки форсунок двигателя Toyota Caldina:
1. Кольцо уплотнительное топливной форсунки верхнее — 90301-07001 (4 шт.)
2. Кольцо уплотнительное топливной форсунки нижнее — 23291-41010 (4 шт.)
3. Очиститель карбюратора (лучше ABRO)
4. Фильтр топливный тонкой очистки Vic FC-155
Результат: работы по чистке форсунок двигателя Toyota Caldina выполнены.
Замена свечей зажигания Toyota Caldina
Добрался до свечей зажигания на моей Toyota Caldina. Просто заменить свечи — это не комплексный подход. Посему новые
Рейтинг 3.50 [1 Голос]
29695
Ремонт форсунок
Диагностировать неисправности системы подачи топлива Common Rail на автомобилях Прадо 150 можно по параметрам давления или по величине перелива топлива. Если проверка указывает на неисправность детали, а очистка не приносит результата, требуется ремонт.
Для ремонта электромагнитных форсунок Прадо 150 (дизель) нужен оригинальный ремкомплект для Common Rail, который включает распылитель и обратный фильтр. Процедура проводится при помощи набора рожковых ключей и спецсъемника:
- Крепление модуля ослабляется с помощью съемника, и деталь выкручивается из гнезда.
- Снимается крышка распылителя.
- Закоксованный элемент удаляется, ставится новый.
- Заменяется обратный клапан с другой стороны детали.
- Форсунка устанавливается на место и закрепляется.
В сервисных центрах перед установкой регенерированной детали устраняют сопутствующие поломки. Обязательно очищают топливные бак и насос, заменяют топливный фильтр и медные прокладки.
Пошаговая инструкция проверки топливных форсунок на Toyota Corolla 120 кузов
Для того, чтобы проверить исправность топливных форсунок на Corolla 120 кузов необходимо выполнить следующий порядок действий:
Кто там не верил в качество моторного масла РАВЕНОЛ?
65 тыс.км на Равенол ФДС 5w30 и вот такое состояние внутри.
Заменил форсунки, причины замены как таковой не было, работал отлично, не дымил, расход до 10 в городе был.
Это именно оригинал оригинальный ДЕНСО, в других исполнениях оригинал сомнительный, внимательные увидят различия.
На новых форсах ещё не успел замерить расход, из изменений чуток тише работает на холодную. Моооожет быть чуть больше тяги на низах, может и нет))
Но в любом случае результат достигнут, я спокоен в этом узле.
Старые отвезу на тест стенд, гляну показатели. Может на продажу пойдут.
Доверьте ремонт Тойота Ленд Крузер Прадо международной сети сервисов Bosch!
Автомобилестроительные компании из Японии по праву занимают лидирующие позиции в мировых рейтингах по уровню спроса на свою продукцию. Исключением не является именитый производитель Toyota, имеющий широчайший модельный ряд.
На территории России автомобили Toyota всегда пользовались огромной популярностью. Они надежные, высокотехнологичные, экономные, красивые и удобные. Человек, который скажет обратное, скорее всего, абсолютно не разбирается в современном автопроме.
Особого внимания заслуживает внедорожная линейка Toyota. Она представлена несколькими моделями, особое внимание среди которых стоит обратить на Toyota Land Cruiser Prado 150.
На территории нашей страны популярность Тойота Ленд Крузер Прадо 150 начала стремительно расти с начала 2000-х годов. Это среднеразмерный внедорожный автомобиль с высокими характеристиками проходимости, способный безотказно работать в любую погоду и в условиях самых высоких нагрузок.
Однако, несмотря на высочайшее качество сборки, внедорожник ТЛК 150 Прадо требует регулярного технического обслуживания. Многое зависит от условий эксплуатации, но наиболее подвержены поломкам независимая подвеска, АКПП и топливная аппаратура дизельных двигателей. Нередко водители просто игнорируют своевременное прохождение ТО.
Ремонт Toyota Land Cruiser Prado 150
Диагностика и ремонт японских автомобилей, в частности модели Toyota Land Cruiser Prado 150, является повседневной работой для нашего автоцентра. У наших мастеров огромный опыт и большой багаж знаний. Более того, ежегодно наши специалисты проходят обучение в специализированных учебных центрах корпорации Bosch.
Услуги по ремонту выполняются оперативно, с применением рекомендованных производителем технических жидкостей и оригинальных запчастей.
Спектр ремонтных работ для Вашего ТЛК 150 Прадо:
- ремонт силового агрегата (двигатель и коробка передач);
- переборка передней и задней подвесок с заменой изношенных деталей;
- проверка и восстановление электрических цепей;
- ремонт узлов различной сложности;
- чистка и заправка кондиционера;
- ремонт выхлопной системы (включая установку пламегасителя вместо катализатора);
- ремонт колесных дисков и шиномонтаж;
- замена фрикционных колодок и тормозных дисков, других элементов тормозной системы;
- развал и схождение колес;
- замена сцепления;
- ремонт топливной системы;
- ремонт системы зажигания.
Диагностика ТЛК 150 Прадо
Перед началом любого ремонта мы обязательно проводим комплексную диагностику, визуальный осмотр агрегатов двигателя, подвески и, конечно, считывание кодов неисправностей с помощью сканеров (компьютерная диагностика). Только после этого можно установить причину поломки и составить план устранения неисправности.
Наши мастера во время глубокой диагностики применяют высокотехнологичные стенды и сканеры, позволяющие точно установить актуальное состояние проверяемых узлов.
На ремонт топливной аппаратуры и турбин автомобилей модели Toyota Land Cruiser Prado 150 в нашем автоцентре действует гарантия, поэтому при возникновении неполадок, постремонт и наладка выполняются бесплатно.
Ремонт форсунок Тойота Ленд Крузер Прадо
Если вы заметили отклонения в работе вашего автомобиля, к примеру, существенно возрос топливный расход, повысилась вибрация или ДВС троит, это может быть признаком неисправности форсунок.
Установить неисправность системы подачи топлива Common Rail на автомобилях этой модели можно по характеристикам давления или анализируя величину перелива топлива. Если проверка указывает на повреждение детали, а очистка не приносит результата, необходимо выполнить ремонт.
Что немаловажно, осуществить качественный ремонт таких узлов и деталей без специализированного оборудования просто невозможно, поэтому только наш автоцентр в этой ситуации сможет вам помочь. Мы гарантируем качество, оперативность и доступную цену услуг.
Никто не ставит под сомнение качество японских автомобилей, потому что они пользуются огромным спросом во всем мире более 50 лет.
Наш технический центр оказывает следующие услуги для Toyota
Стоимость ремонта TOYOTA Land Cruiser Prado 150
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Комплексная предпродажная диагностика | от 2 700 руб. |
| Диагностика подвески | от 530 руб. |
| Заправка кондиционера ( без расходников) | от 1090 руб. |
| Сход развал — проверка | от 880 руб. |
| Сход развал — регулировка | от 2280 руб. |
| Стекло лобовое — замена | от 3400 руб. |
| Ремонт турбины (без с/у) | от 18000 руб. |
| Чистка радиаторов | от 2500 руб. |
| Компьютерная диагностика двигателя | от 700 руб. |
| Ремонт КДСС | от 11500 руб. |
| Ремонт подвески | от 2000 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена поворотного кулака | от 1800 руб. |
| Замена передней ступицы колеса | от 1100 руб. |
| Замена шпильки ступицы колеса | от 1100 руб. |
| Замена подшипника ступицы колеса | от 1800 руб. |
| Замена приводного вала в сборе | от 1700 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | от 1200 руб. |
| Замена переднего нижнего рычага | от 1700 руб. |
| Замена сайлентблока переднего нижнего рычага (1 сторона) | от 800 руб. |
| Замена передней стойки в сборе (1 ось) | от 1500 руб. |
| Замена втулок переднего стабилизатора (2 стороны) | от 1500 руб. |
| Замена стоек переднего стабилизатора (1 сторона) | от 460 руб. |
| Диагностика передней подвески | от 530 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена задней ступицы | от 1500 руб. |
| Замена болта задней ступицы | от 600 руб. |
| Замена нижнего заднего рычага | от 1000 руб. |
| Замена заднего верхнего рычага | от 1000 руб. |
| Замена сайлентблока рычага | от 2900 руб. |
| Замена задней пружины (1 сторона) | от 1300 руб. |
| Замена задней стойки в сборе (1 ось) | от 1500 руб. |
| Замена втулки заднего стабилизатора | от 450 руб. |
| Диагностика задней подвески | от 530 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена главного тормозного цилиндра | от 1400 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 900 руб. |
| Замена вакуумного усилителя тормоза | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных дисков (1 ось) | от 1500 руб. |
| Суппорт тормозной передний 1 сторона | от 1580 руб. |
| Замена задних тормозных колодок (барабаны) | от 1280 руб. |
| Замена тормозных барабанов (1 ось) | от 1650 руб. |
| Замена задних тормозных дисков (1 ось) | от 1800 руб. |
| Замена заднего тормозного суппорта (1 сторона) | от 1180 руб. |
| Замена задних тормозных колодок (диски) | от 880 руб. |
| Замена переднего тормозного шланга (1 сторона) | от 880 руб. |
| Замена заднего тормозного шланга (1 сторона) | от 880 руб. |
| Замена рычага ручного тормоза | от 500 руб. |
| Регулировка рычага ручного тормоза | от 200 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | от 1000 руб. |
| Замена колодок ручного тормоза | от 1500 руб. |
| Замена тормозной трубки | от 300 руб. |
| Замена блока АБС | от 1100 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт АКПП | от 20 000 руб. |
| Замена МКПП в сборе | от 6200 руб. |
| Ремонт МКПП | от 9000 руб. |
| Замена прокладки поддона | от 1400 руб. |
| Полная замена масла АКПП | от 2400 руб. |
| Частичная замена масла АКПП | от 1400 руб. |
| Замена масла в раздаточной коробке (1 узел) | от 600 руб. |
| Замена шланга сцепления | от 500 руб. |
| Регулировка педали сцепления | от 320 руб. |
| Замена сцепления в сборе | от 4500 руб. |
| Замена крестовины карданного вала | от 600 руб. |
| Замена АКПП | от 5000 руб. |
| Замена карданного вала | от 1000 руб. |
| Замена ШРУСа | от 1200 руб. |
| Замена прокладки АКПП | от 15000 руб. |
| Замена редуктора | от 2000 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 700 руб. |
| Замена сальника редуктора | от 2000 руб. |
| Замена задней подвески | от 1500 руб. |
| Замена маятникового рычага | от 800 руб. |
| Замена раздатки | от 3000 руб. |
| Ремонт актуатора | от 1980 руб. |
| Ремонт робота-акпп | от 1200 руб. |
| Ремонт ЭБУ | от 5000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 7990 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена водяного насоса | от 2000 руб. |
| Замена приводного ремня | от 900 руб. |
| Замена термостата | от 1000 руб. |
| Замена антифриза | от 950 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 1900 руб. |
| Замена трубки радиатора | от 900 руб. |
| Замена отопителя | от 2700 руб. |
| Замена вентилятора отопителя | от 1500 руб. |
| Замена салонного фильтра | от 320 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 3000 руб. |
| Дезинфекция кондиционера | от 1000 руб. |
| Замена трубки кондиционера | от 500 руб. |
| Замена патрубка | от 380 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт двигателя | от 25000 руб. |
| Замена двигателя в сборе | от 19000 руб. |
| Капитальный ремонт двигателя | от 29000 руб. |
| Замена цепи (4 цилиндра) | от 9700 руб. |
| Замена цепи (4 цилиндра) со снятием/установкой ДВС | от 39100 руб. |
| Замена комплекта ГРМ (4 цилиндра) | от 6200 руб. |
| Замена комплекта ГРМ с помпой (4 цилиндра) | от 7600 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала | от 5600 руб. |
| Замена переднего подрамника в сборе | от 3500 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | от 950 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | от 1100 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 950 руб. |
| Замена фильтра топливного в баке (со снятием бака) | от 4100 руб. |
| Регулировка клапанов | от 1500 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 20000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 15000 руб. |
| Замена шкива коленвала | от 1500 руб. |
| Замена турбины | от 4500 руб. |
| Замена выпускного коллектора | от 3000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 1500 руб. |
| Замена ГБЦ | от 5500 руб. |
| Замена коленвала | от 14600 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Ремонт дизеля | от 25000 руб. |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Мойка форсунок с Wynns | от 2200 руб. |
| Мойка форсунок ультразвуком (на стенде) | от 5000 руб. |
| Чистка дроссельной заслонки с последующей адаптацией | от 1720 руб. |
| Замена фильтра топливного подвесного (бензин) | от 880 руб. |
| Замена фильтра топливного в баке (с лючком в салоне) | от 1720 руб. |
| Замена фильтра топливного подвесного (дизель) | от 880 руб. |
| Замена бензонасоса | от 900 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 1000 руб. |
Никто не ставит под сомнение качество японских автомобилей, потому что они пользуются огромным спросом во всем мире более 50 лет. Все решения имеют шикарный экстерьер, комфортный салон, мощный мотор и превосходные динамические характеристики. Модель Toyota Land Cruiser получила широкое распространение в РФ в начале 2000 года. Среднеразмерный внедорожник с просторным салоном и высокой мощностью легко преодолевает препятствия во время езды по бездорожью и уверенно работает даже в суровые зимы с температурой -30 градусов Цельсия.
Несмотря на превосходное качество сборки, ремонт Toyota Land Cruiser Prado 150 в России заказывают часто. Это связано с тем, что внедорожник подвергается гигантским нагрузкам во время езды по бездорожью и деформированному асфальту при низких температурах. Часто выходит из строя независимая подвеска и автоматическая коробка передач (водители пытаются буксировать грузы). Также хозяева игнорируют сроки технического обслуживания, поэтому откладывают поездку до тех пор, пока не появятся неисправности.
Профессиональный ремонт Тойота Прадо 150 от автосервиса Toyota Дубровка
Грамотно выполнить реставрацию столь мощного внедорожника могут только настоящие профессионалы. Наша команда не только имеет огромный опыт в восстановлении японских автомобилей, но и проходит курсы повышения квалификации в учебных центрах корпорации Тойота. Именно поэтому ремонт Ленд Крузер Прадо 150 в Москве выполняется в нашем автосервисе точно в срок с применением рекомендованных технических жидкостей и только оригинальных комплектующих.
Обратите внимание! Мастера должны понимать устройство автомобиля с учетом японского производства. Только так можно увеличить его ресурс, полностью решить проблему и восстановить производительность. Даже при использовании неподходящего моторного масла можно нанести серьезный урон ДВС, после чего потратить огромную сумму на ремонт.
Все начинается с диагностики
Знаете ли вы, что качественная диагностика – это 50% успеха? Только используя компьютерную диагностику, визуальный осмотр и тест-драйв можно точно выявить причину поломки. Дилетанты часто экономят время на диагностике транспортного средства, поэтому не находят корень проблемы. Через неделю вы вновь приезжаете в автомастерскую с той же самой проблемой, и вновь вам нужно заплатить большую сумму за ремонт.
Команда автосервиса Тойота Дубровка использует рекомендованные производителем стенды и оборудование для глубокой диагностики всех узлов и электрики. Поэтому мы сразу находим причину неисправностей, после чего подбираем оригинальные комплектующие и согласовываем стоимость восстановления внедорожника с хозяином. На ремонт и обслуживание Тойота Ленд Крузер Прадо 150 действует гарантия, поэтому при малейших неисправностях после работы мы решим проблему бесплатно.
Читайте также: