Ремонт эбу тойота витц
Кому интересно, у друга появилась нужда понять, где находится блок управления двигателем Тайота Витц в автомобиле. Сразу нашел, благодаря ролику можно увидеть где расположен блок управления двигателем Тайота Витц.
я так понял что хозяин это авто по быстрому продаст потому что движок уже приехал и ему будет требоваться ещё один ремонт
Подробный видео обзор о том как выставить поршни в одном положении В целом, серию NZ на фоне большинства тойотовских двигателей нового поколения можно признать успешной и лишенной индивидуальных критических недостатков (вроде сорванных ГБЦ или хронического угара масла). • Довольно распространена проблема неустойчивых или заниженных оборотов холостого хода, иногда дополняемая заметными провалами на средних оборотах. Однозначной причины и универсального решения не существует, но данные двигатели любят чистоту - промывка корпуса дроссельной заслонки и клапана ISCV, очистка MAF-сенсора, очистка клапана вентиляции картера, оказывают разительное воздействие. Однако порой владельцы излишне зацикливаются на идее промывки, забывая, что иногда регулятор холостого хода, датчик расхода воздуха, неисправную катушку или состарившийся привод VVT приходится просто менять.
А про пенсионеристость универсалов - у меня у бати Ниссан Авенир Бластер. Угу. Пенсионерская тачка. Которая по трассе 140-180 херачит (батя не любит сильно нажимать газ, она просто сама так разгоняется), уделывает по тому, что называется у нас дорогами весь поток. А потом пролетает мимо крутых перцев, купивших себе кроссоверы (это же внедорожник!) на тех участках, которые даже у нас дорогой не называются).
Приветствую Вас. Друзья, инфинити g 35 2008 год. На скорости 110 начинается биение в руль и вибрация. Лечили: три комплекта зимней шины сменено, диски тормозные и колодки, развал и т.д. Есть люфт на внутренних шрусах, я так понял, что допустимый. Склоняют к ремонту редуктора ибо крутив одно колесо, второе начинало крутиться с большим опозданием. С такой историей можно заменить пол авто и не решить задачу. Прошу совета. Заранее спасибо!)
Уровень масла в этой акпп выставляется в диапазоне температур 35-45 градусов по мануалу. Перелив, недолив чувствителен для неё
Проверка Акпп
Замечание:
- неисправности, возникающие в Кпп, могут быть состыкованы или с двигателем, или с системой управления, или с самой коробкой
передач. Поэтому перед началом измерения нужно вычислить область их возникновения,
- поиск поломок обязан начинаться с очень простых действий и длиться в порядке возрастания сложности,
1. Проведите диагностику давления в шинах и прочие предварительные измерения.
2. Проконтролируйте присутствие кодов поломок.
3. Проконтролируйте переключение передач автомобиля Toyota Vitz. Если переключение соответствует норме, то проконтролируйте электрическую часть системы управления.
4. Произведите следующие измерения:
а) проверка мотора и гидротрансформатора на целиком заторможенном автомобиле
б) дорожные испытания. Убедитесь, что неисправность относится к самой Кпп. При присутствии шума или вибрации возможными источниками могут быть компрессор, двигатель, карданные валы, шины и т.д.
в) гидравлические испытания. Проверьте давление в линиях и произведите общую диагностику контуров подачи рабочей жидкости,
г) проверка времени подключения передачи. Сверяется износ частей Кпп (блокировочных муфт, тормозов и планетарных передач
Система самодиагностики АКПП автомобиля Toyota Vitz
Общая информация 1. Назначение самодиагностики встроена в электронный блок управления Акпп, С участием индикатора выключения порядка повышающей передачи система может предупредить водителя о возникшей в Акпп дефекты. Код возникшей дефекты можно вычислить с участием этого же индикатора.
Внимание появление сигналов предупреждения и чтение кодов дефекты возможно, только когда тумблер повышающей передачи в позиционировании "on". Если тумблер в позиционировании "off", то лампа индикатора горит не мигая. а) Коды поломок можно считать по количеству миганий индикатора повышающей передачи, для этого закоротите выводы "13" и "4" штекера Dlc3.
2. Код дефектов сохраняется в памяти блока управления и после выключения мотора. Очистка памяти управления (сброс кодов после проведенного ремонта) проводится или выключением зажигания и размыканием предохранителя "efi", или размыканием штекера блока управления Акпп и двигателем. Внимание: низкое напряжение аккумулятора может вызвать сбой при диагностике. Поэтому перед началом диагностики проверяйте аккумуляторную батарею.
Диагностика индикатора выключения порядка повышающей передачи
1. Включите зажигание.
2. Индикатор обязан гореть при позиционировании тумблера повышающей передачи "off".
3. Переведите тумблер повышающей передачи в расположение "on": индикатор обязан погаснуть. Если индикатор мигает, то это является признаком дефектов электрической секции системы управления.
Считывание кодов поломок АКПП автомобиля Toyota Vitz
1. Включите зажигание и поставьте тумблер повышающей передачи в расположение "on".
Внимание: не запускайте силовой агрегат. 2 Закоротите выводы "13" и "4" штекера Dlc3,
3, Считайте и выясните код дефектов по количеству миганий индикатора а) Если происходят две вспышки в секунду, то система работает положительно
б) При присутствии дефектов через 4 секунды индикатор начнет мигать. Считайте количество вспышек.
- код дефектов состоит из двух цифр: первая знак определяется по первоначальной серии вспышек, далее после паузы 1,5 секунды надлежит вторая категория вспышек, которая соответствует второй цифре кода (см. таблицу "коды неисправностей").
- если кодов дефектов 2 или более, то первым будет высвечиваться наименьший код, а далее остальные коды в порядке возрастания. Меж кодами будет 2,5-секундная остановка.
4, Разделите выводы "13" и "4",
Сброс кодов поломок АКПП автомобиля Тойота Витз
1. После исполнения ремонта очистите память блока управления Акпп и мотора от кодов неисправности, которые там хранятся. Для этого уберите предохранитель "efi" на 10 или больше секунд в зависимости от окружающей температуры (чем ниже температура, тем дольше) при выключенном зажигании.
Внимание:
- для сброса кодов поломок отделите на определенное время отрицательную клемму аккумулятора. При этом будет утрачено содержимое памяти блоков управления других систем.
- для сброса кодов поломок отделите штекер блока управления Акпп и двигателем.
- если код дефектов не был сброшен, то он будет храниться в памяти блока управления и появится при последующей диагностике.
2 После сброса кодов проведите диагностику - мигание индикатора повышающей передачи обязано соответствовать нормальному состоянию Кпп
Диагностика переключения передач
Замечание: эта диагностика допускает определить, является ли причиной дефектов проблема в электрической или в механической секции коробки передач.
1. Отделите штекер блока электромагнитных клапанов.
2. Переключение передач обязано проистекать в соответствии с приведенной таблицей "режимы работы коробки передач в случае нормальной работы электромагнитных клапанов (соленоидов) и отказа одного или двух из них".
Замечание: если на диапазонах "L", "2" и "D" трудно вычислить номер включенной передачи, то проведите очередный тест:
- во время пеpедвижения передвиньте селектор в положения "L", "2" и "D". Переключение передач обязано соответствовать положению рычага.
- если появляетcя отклонение в процессе переключения, то неисправность располагается в самой коробке передач,
3. Состыкуйте штекер блока электромагнитных клапанов.
4. Скиньте коды неисправности,
Владельцам Toyota Vitz необходимо проходить плановое техническое обслуживание не менее 1 раза в год, чтобы избежать обращения в автосервис по причине серьезной неисправности.
- несвоевременное проведение ТО;
- некачественные горюче-смазочные материалы;
- плохие дорожные условия;
- заводской брак.
Цены на оказание услуг
Цена зависит от марки и модификации автомобиля. Узнайте точную цену у специалистов по телефону или через контактную форму.
Адаптация дсг | от 7154 ₽ |
Ремонт DSG | от 6374 ₽ |
Замена раздатки | от 3164 ₽ |
Ремонт раздатки | от 3598 ₽ |
Замена выжимного подшипника сцепления | от 3338 ₽ |
Ремонт вариатора | от 8109 ₽ |
Ремонт гидротрансформатора акпп | от 2297 ₽ |
Замена сальника кпп | от 275 ₽ |
Замена сцепления автомобиля | от 4465 ₽ |
Замена сцепления dsg 6 | от 4465 ₽ |
Замена сцепления dsg 7 | от 4465 ₽ |
Замена сцепления powershift | от 4465 ₽ |
Замена рабочего цилиндра сцепления | от 822 ₽ |
Ремонт дифференциала | от 3598 ₽ |
Регулировка дифференциала | от 1342 ₽ |
Ремонт коробки автомат | от 8109 ₽ |
Ремонт кпп | от 3771 ₽ |
Ремонт ркпп | от 3771 ₽ |
Ремонт гидроблока | от 2210 ₽ |
Замена редуктора | от 2036 ₽ |
Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 3598 ₽ |
Замена гидроблока | от 2210 ₽ |
Замена карданного вала | от 1516 ₽ |
Замена DSG | от 5159 ₽ |
Замена цилиндра сцепления | от 4465 ₽ |
Обслуживание акпп | от 232 ₽ |
Ремонт редуктора | от 3598 ₽ |
Ремонт электронного блока | от 735 ₽ |
Замена сальника | от 301 ₽ |
Замена двигателя | от 7068 ₽ |
Замена переднего сальника коленвала | от 1429 ₽ |
Замена подшипника первичного вала | от 605 ₽ |
Замена подшипника первичного вала | от 562 ₽ |
Замена поршня двигателя | от 6981 ₽ |
Замена прокладки гбц | от 6634 ₽ |
Замена прокладки клапанной крышки | от 865 ₽ |
Заменить ремень грм | от 2991 ₽ |
Замена свечей зажигания | от 258 ₽ |
Замена свечей накала | от 328 ₽ |
Замена турбины | от 2644 ₽ |
Сменить форсунки | от 388 ₽ |
Поменять цепь грм | от 5333 ₽ |
Замер компрессии в двигателе | от 301 ₽ |
Капремонт дизельного двигателя | от 26152 ₽ |
Ремонт блока цилиндров двигателя | от 1863 ₽ |
Восстановление гбц | от 1863 ₽ |
Ремонт дизельных моторов | от 2730 ₽ |
Ремонт инжектора | от 995 ₽ |
Ремонт насосов тнвд | от 995 ₽ |
Ремонт насосов тнвд | от 995 ₽ |
Ремонт турбины | от 2730 ₽ |
Ремонт топливных форсунок | от 1429 ₽ |
Снятие гбц | от 5333 ₽ |
Промывка дроссельной заслонки | от 735 ₽ |
Промывка егр | от 631 ₽ |
Капитальный ремонт двигателя | от 26152 ₽ |
Замена вакуумного усилителя | от 735 ₽ |
Ремонт главного тормозного цилиндра | от 735 ₽ |
Замена датчика abs | от 735 ₽ |
Замена заднего тормозного суппорта | от 475 ₽ |
Замена задних тормозных дисков | от 648 ₽ |
Замена тормозных колодок | от 518 ₽ |
Замена колодок стояночного тормоза | от 475 ₽ |
Замена переднего тормозного суппорта | от 518 ₽ |
Замена пыльника тормозного суппорта | от 779 ₽ |
Замена тормозного барабана | от 822 ₽ |
Замена тормозных шлангов | от 432 ₽ |
Установка тормозных дисков | от 735 ₽ |
Установка тормозных цилиндров | от 735 ₽ |
Регулировка троса ручника | от 380 ₽ |
Ремонт датчика абс | от 735 ₽ |
Ремонт стояночного тормоза | от 822 ₽ |
Переборка суппорта | от 735 ₽ |
Ремонт тормозных цилиндров | от 735 ₽ |
Замена впускного коллектора | от 995 ₽ |
Замена выпускного коллектора | от 1516 ₽ |
Замена катализатора | от 2123 ₽ |
Установка пламегасителей | от 2123 ₽ |
Замена приемной трубы глушителя | от 2123 ₽ |
Замена прокладки впускного коллектора | от 2123 ₽ |
Замена прокладки выпускного коллектора | от 2123 ₽ |
Замена прокладки приемной трубки | от 2123 ₽ |
Замена резонатора | от 2123 ₽ |
Установка насадок на глушитель | от 2123 ₽ |
Ремонт катализатора | от 2123 ₽ |
Ремонт крепления глушителя | от 388 ₽ |
Ремонт резонатора глушителя | от 2123 ₽ |
Сварка коллектора | от 648 ₽ |
Приварить глушитель | от 648 ₽ |
Вырезать катализатор | от 2383 ₽ |
Замена гофры глушителя | от 562 ₽ |
Замена глушителя | от 995 ₽ |
Ремонт глушителя | от 301 ₽ |
Замена дроссельной заслонки | от 779 ₽ |
Ремонт топливной трубки высокого давления | от 432 ₽ |
Замена регулятора давления | от 432 ₽ |
Ремонт регулятора давления | от 432 ₽ |
Замена вентиляционного клапана | от 301 ₽ |
Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
Замена тнвд двигателя | от 1342 ₽ |
Ремонт бензонасоса | от 1342 ₽ |
Замена топливного насоса | от 1342 ₽ |
Ремонт топливного бака | от 2383 ₽ |
Замена бензобака | от 2383 ₽ |
Ремонт насоса гидроусилителя руля | от 995 ₽ |
Замена насоса гидроусилителя руля | от 909 ₽ |
Ремонт рулевого кардана | от 909 ₽ |
Ремонт рулевых карданчиков | от 909 ₽ |
Замена пыльника гранаты | от 475 ₽ |
Ремонт пыльника рулевой рейки | от 475 ₽ |
Замена ремня гидроусилителя | от 284 ₽ |
Замена наконечников рулевых тяг | от 440 ₽ |
Ремонт рулевых наконечников | от 440 ₽ |
Замена рулевого редуктора | от 909 ₽ |
Ремонт рулевого редуктора | от 909 ₽ |
Ремонт рулевой колонки | от 995 ₽ |
Замена рулевой рейки | от 2557 ₽ |
Поменять рулевую тягу | от 423 ₽ |
Ремонт рулевой тяги | от 423 ₽ |
Замена сальника рейки | от 354 ₽ |
Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 2991 ₽ |
Замена внешнего и внутреннего шруса | от 735 ₽ |
Ремонт рулевой рейки | от 2470 ₽ |
Ремонт электрической рулевой рейки | от 2730 ₽ |
Реставрация шаровой опоры | от 995 ₽ |
Замена амортизатора | от 1169 ₽ |
Замена верхнего рычага подвески | от 831 ₽ |
Замена втулок стабилизатора | от 432 ₽ |
Замена заднего амортизатора | от 831 ₽ |
Замена нижнего рычага подвески | от 865 ₽ |
Замена подшипника опоры стойки | от 432 ₽ |
Замена опоры амортизатора | от 1256 ₽ |
Замена переднего амортизатора | от 1256 ₽ |
Замена переднего рычага | от 822 ₽ |
Замена передних сайлентблоков | от 388 ₽ |
Замена передних стоек | от 328 ₽ |
Замена поворотного кулака | от 909 ₽ |
Замена заднего ступичного подшипника | от 995 ₽ |
Замена подшипника передней ступицы | от 995 ₽ |
Замена подшипника ступицы | от 995 ₽ |
Замена пружин амортизаторов | от 735 ₽ |
Замена рычагов подвески | от 648 ₽ |
Замена сайлентблоков | от 388 ₽ |
Замена сайлентблоков задней балки | от 2036 ₽ |
Замена сайлентблоков рычагов | от 388 ₽ |
Замена стабилизатора | от 328 ₽ |
Замена амортизаторов | от 2036 ₽ |
Замена стоек стабилизатора | от 345 ₽ |
Замена ступицы | от 995 ₽ |
Ремонт пневматической подвески | от 562 ₽ |
Ремонт пневмостоек | от 5853 ₽ |
Развал схождение | от 822 ₽ |
Развал схождение 3d | от 909 ₽ |
Установка пневмоподвески | от 3338 ₽ |
Замена датчика положения коленвала | от 275 ₽ |
Замена датчика положения распредвала | от 275 ₽ |
Замена датчика скорости | от 328 ₽ |
Замена катушки зажигания | от 249 ₽ |
Замена габаритных лампочек | от 215 ₽ |
Замена лампочки ближнего света | от 215 ₽ |
Замена механизма стеклоочистителя | от 735 ₽ |
Замена насоса омывателя лобового стекла | от 432 ₽ |
Замена проводов высокого напряжения | от 249 ₽ |
Ремонт стартера | от 432 ₽ |
Замена блока управления двигателя | от 518 ₽ |
Ремонт электронных блоков управления | от 518 ₽ |
Регулировака света фар | от 301 ₽ |
Ремонт блоков предохранителей | от 831 ₽ |
Зарядка аккумулятора автомобиля | от 232 ₽ |
Замена датчика кислорода | от 275 ₽ |
Замена дпдз | от 284 ₽ |
Починить замок зажигания | от 995 ₽ |
Замена проводки в автомобиле | от 6200 ₽ |
Поменять ремень генератора | от 232 ₽ |
Ремонт стартера | от 995 ₽ |
Снятие и установка генератора | от 1169 ₽ |
Ремонт автогенератора | от 432 ₽ |
Регулировка света фар | от 301 ₽ |
Замена фар | от 518 ₽ |
Диагностика кондиционера | Бесплатно |
Диагностика вариатора | от 909 ₽ |
Бесплатная диагностика выхлопной системы | от 388 ₽ |
Диагностика генератора автомобиля | от 414 ₽ |
Диагностика грм | от 562 ₽ |
Компьютерная диагностика двс | от 822 ₽ |
Диганостика дизельного двигателя | от 822 ₽ |
Диагностика климат контроля | Бесплатно |
Диагностика механической коробки передач | от 562 ₽ |
Диагностика пневмоподвески | от 648 ₽ |
Диагностика подвески ходовой части | от 475 ₽ |
Диагностика рулевого управления автомобиля | от 995 ₽ |
Диагностика системы охлаждения | Бесплатно |
Проверка стартера | от 414 ₽ |
Диагностика сцепления | от 562 ₽ |
Диагностика топливной системы | от 995 ₽ |
Диагностика тормозной системы автомобиля | от 995 ₽ |
Проверка турбины | от 995 ₽ |
Диганостика эбу | от 779 ₽ |
Диагностика электрооборудования | от 1342 ₽ |
Проверка датчика abs | от 562 ₽ |
Диганостика дсг | от 562 ₽ |
Комплексная диагностика автомобиля | от 1342 ₽ |
Диагностика автоматической коробки передач | от 995 ₽ |
Проверка лямбда зонда | от 779 ₽ |
Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1082 ₽ |
Поменять воздушный фильтр | от 284 ₽ |
Замена масляного фильтра | от 1429 ₽ |
Замена помпы | от 1516 ₽ |
Замена ремня привода | от 388 ₽ |
Замена прокладки поддона | от 909 ₽ |
Замена натяжителя ремня | от 475 ₽ |
Удалить сажевый фильтр | от 735 ₽ |
Замена топливного фильтра | от 284 ₽ |
Предпродажная подготовка авто | от 995 ₽ |
Промывка двигателя | от 518 ₽ |
Установка защиты картера | от 284 ₽ |
Ремонт масляного насоса | от 284 ₽ |
Наш сервис предлагает в качестве проведения планового техобслуживания замену следующих деталей и смазочных материалов:
- тормозных колодок, дисков, жидкости;
- масляного, воздушного, топливного фильтров;
- моторного масла и в АКПП;
- ремня ГРМ.
Проведенные вовремя диагностика и ремонт Тойота Витц, связанный с незначительными поломками, убережет авто от серьезных проблем. Профессиональный подход специалистов сервисных центров заключается не только в устранении поломок, но и в объяснении автовладельцу о необходимости, целесообразности восстановления той или иной детали, узла.
Распространенные причины, ведущие к заезду в СТО, это неисправности следующих узлов, блоков и деталей:
- Коробки передач.
- Сцепления. Недоработка на стадии проектирования и производства приводит к выходу из строя роботизированного узла уже через 70 тыс.км.
- Свечей зажигания. Причина - использование присадок в топливе.
- Высоковольтных проводов. Нарушение целостности изоляции приводит к электрическому пробою и затрудненному пуску двигателя.
- Клапана рециркуляции отработанных газов.
- Катушки зажигания.
- Маслоотражательных колпачков и поршневых колец. Износ приводит к большому расходу масла.
- Гидрокомпенсатора.
- Датчика положения дроссельной заслонки.
- Кондиционера.
Ремонт автомобиля Тойота Витц своими руками в гаражных условиях требует огромного количества времени и нервов. Отсутствие необходимого современного диагностического и ремонтного оборудование может затянуть ремонт Toyota Vitz на долгие месяцы.
Автомеханики выполнят ремонт Тойота Витц в сервисе на высоком уровне и предоставят автовладельцам выгодные условия:
- гарантию на услуги ремонта - 12 месяцев, на качество запчастей - 24 месяца;
- 30-процентные скидки на работы - дешевле чем ремонт в официальных сервисах;
- 10-процентные скидки на запчасти - дешевле чем в автомагазинах.
Позвоните по номеру или оставьте заявку на сайте, чтобы записаться в ближайший сервисный центр сети. Менеджер перезвонит, ответит на вопросы и подберет подходящее время для визита.
Станция техобслуживания Toyota Vitz восстановит работоспособность агрегатов и механизмов автомобиля после аварий и в рамках очередного техобслуживания. На СТО выполнят работы, стоимость которых ниже расценок дилеров при аналогичных сроках и качестве услуг. В ходе техобслуживания и ремонта автомобиля Toyota Vitz механики придерживаются рекомендаций производителя, используют мобильные сканеры или стационарные стенды для тестирования систем, оборудование для сварки, покраски, восстановления геометрии.
Онлайн расчет стоимости ремонта Toyota Vitz
Виды работ на СТО
Автосервис по ремонту Toyota Vitz осуществляет послегарантийное обслуживание, включая текущий и капитальный ремонт. Автовладельцам предлагают заказать первое, второе, межсезонное ТО, капитальные и текущие ремонтные работы:
- визуальный контроль состояния всех частей машины (отсутствие повреждений, деформаций, потеков спецжидкостей);
- диагностика для Toyota Vitz с определением и сбросом ошибок, перенастройкой ЭБУ, проверкой параметров работы систем;
- восстановление или замена деталей двигателя, коробки, подвески, электросистемы, электроники, светотехнических приборов, отделки салона;
- слесарный ремонт, устранение деформаций беспокрасочным способом, восстановление геометрии;
- заправка масла, спецжидкостей, замена фильтров;
- полировка, окрашивание.
Обслуживание в автосервисе DDCAR отличается следующими плюсами:
- все виды ремонта и диагностики специалисты осуществляют по западным стандартам;
- цену работ клиент узнает сразу при оформлении заказа;
- добраться в Москве до СТО несложно из‐за удобного расположения;
- услуги автосервиса позволяют сэкономить до 30 % на обслуживании или ремонте машин зарубежного производства.
Отремонтировать Toyota Vitz автосервис DDCAR предлагает с двухгодичной гарантией на все выполненные работы.
Читайте также: