Распиновка зеркала тойота королла 150

Обновлено: 22.04.2025

зеркала от калдины на карину е схема подключения

Всем день добрый! вопрос заключается в следующем. справа стояло зеркало от калдины (7 контактное) а слева родное, но разбитое, поэтому было преобретено и правое от калдины (5 контактное)! но не одно из них не было подлючено к "электроприводу"!! методом нацчного тыка пробывал подбирать провода! ничего не получилось только регулировалась вниз. ВОПРОС: кто нибудь продевалал данную процедуру!? и есть ли где схема подклюения. Заранее всем спасибо!

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

была у меня Тойота Спринтер, переделанная на левый руль
зеркала были родные (праворульные)
левое зеркало не настраивалось нормально - не хватало угла поворота

может 7-контактное - это которое с подогревом и сбросом воды (у меня такие зеркала), 5-контактное - без подогрева

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

я не имею ввиду угол обзора. там штекера разные в двери так скажем и которые с зеркалом. на скрутках пробывал. вот именно про соединения проводов с зеркала с электроприводом. слева угол обзора норм!!слева конечно не тот. но ездить моно.

а регулировки у меня по сторанам вверх вниз. но и переключение левое правое зеркало.

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену. не доверяю никому!

а регулировки у меня по сторанам вверх вниз. но и переключение левое правое зеркало.

да не кричи ты так
это мы к тому, что потом расскажешь, как оно хватает обзора для другого руля или нет, а то провозишься с зеркалом за зря

с углом слева зеркало угол обзора отличный. правда там родного не было сравнивать не могу. (( а вот справа не хватает чуток. хотя говорят можно отламать ограничители и все будт ок. но мне так норма!!главное привыкнуть. да я не кричу. просто пытался более подробно описать суть проблемы.

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

ну столько восклицательных знаков

сложно найти. Я вот уже 1.5 года ищу левое электрическое с подогревом. Есть от Калды. А там угол обзора не тот, маловат. Причём мне нужен тока корпус, а то мой разбитый. Так и езжу со скотчем.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Рассматриваем автомобиль Тойота Королла Е150, выпущенные в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 годах. А также рестайлинговые модели 2011, 2012, 2013 годов.

Блок предохранителей и реле в салоне Тойота Королла Е150

В салоне расположены 2 монтажные блока.

Блок А

Блок расположен слева от водителя, под ящиком для мелких предметов.

№	Обозначение	Ток, А	Защищаемая цепь
F1	—	30	Блок ЭБУ
F2	—	40	Питание реле-прерывателя указателей поворота
F3	—	—	Резерв

№	Обозначение	Наименование
R1	—	Реле-прерыватель указателей поворота
R2	—	Реле отопителя
R3	—	Реле IG1

Блок Б

Блок расположен в нижней части панели управления, со стороны водителя. Для доступа необходимо снять крышку, на обратной стороне которой есть схема с обозначениями предохранителей.

Схема блока предохранителей в салоне Тойота Королла Е150

№	Обозначение	Ток, А	Защищаемая цепь
F1	AM1	7.5	Стартер, система впрыска топлива, система блокировки включения передач
F2	FR FOG	15	Противотуманные фары
F3	—	—	Резерв
F4	ACCB	25	Стартер, система впрыска топлива
F5	DOOR	25	Центральный замок
F6	—	—	Резерв
F7	STOP	10	Стоп-сигналы, ABS, система впрыска топлива
F8	OBD	7.5	Бортовая система самодиагностики
F9	ECU-IG NO.2	10	Фонари заднего хода, обогрев заднего стекла, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, система зарядки АКБ, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, аварийная сигнализация, указатель поворота
F10	ECU-IG NO.1	10	Автоматическая система коррекции света фар, электропривод руля, вентилятор системы охлаждения, ABS, VSC, система впрыска топлива, аудиосистема, система Smart Entry, блок управления электрооборудованием
F11	WASHER	15	Омыватель лобового стекла
F12	—	—	Резерв
F13	WIPER	25	Стеклоочиститель
F14	HTR-IG	10	Кондиционер, обогрев заднего стекла и боковых зеркал заднего вида
F15	SEAT HTR	15	Подогрев сидений
F16	TAIL	10	Передние фары, задние фонари, подсветка номерного знака, габаритные огни, подсветка панели приборов, противотуманные фары, система впрыска топлива,
F17	PANEL	7.5	Освещение салона, подсветка вещевого ящика, подсветка панели приборов, переключатели на рулевом колесе
F18	—	—	Резерв
F19	FR DOOR	20	Передние стеклоподъемники
F20	RL DOOR	20	Задний левый стеклоподъемник
F21	RR DOOR	20	Задний правый стеклоподъемник
F22	SUNROOF	20	Привод люка
F23	CIG	15	Предохранитель прикуривателя Тойота Королла Е150
F24	ACC	7.5	Аудиосистема, система блокировки включения передач, привод боковых зеркал заднего вида, блок управления электрооборудованием, система Smart Entry
F25	—	—	Резерв
F26	MIR HTR	10	Обогрев боковых зеркал заднего вида, система впрыска
F27	—	—	Резерв
F28	—	—	Резерв
F29	RR FOG	7.5	Задний противотуманный фонарь
F30	IGN	7.5	Система блокировки рулевого управления, система пассивной безопасности SRS, роботизированная коробка передач, система впрыска, система Smart Entry
F31	METER	7.5	Контрольно-измерительные приборы

Блок реле и предохранителей в моторном отсеке Тойота Королла Е150

Монтажный блок расположен между воздушным фильтром и крылом автомобиля. На фото обозначен красной стрелкой.

Модель Toyota Corolla E150 появилась на рынке продаж в 2006 году. В отличие от предыдущих версий машина получила значительное техническое и дизайнерское перевоплощение. Версию отличали повышенная пассивная и активная безопасность, экономичность двигателей, хорошие тяговые характеристики и обновлённый интерьер салона.

Королла Е150 задумывалась как городской автомобиль для ежедневных рабочих поездок. Именно поэтому на неё устанавливали компактные моторы объёмом 1.3, 1.4, 1.6 литра. Вариация с двигателем 1.6 работала в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В 2010 году произошёл очередной рестайлинг марки. Покупателям предлагались только две комплектации с моторами 1.3 и 1.6 литра.

Не прошло обновление и мимо щитка приборов. Помимо расширенной функциональности появились дополнительные значки и индикаторы.

Щиток приборов

Отличительная особенность оригинальной панели приборов – яркий, запоминающийся дизайн. Наверняка, многие без подсказок угадают в ярко-оранжевом свечении известный дизайн главного прибора центральной консоли.

Помимо основных указателей скорости и оборотов двигателя, на панели располагаются сигнальные лампы и два дисплея, расположенных в центре тахометра и спидометра.

Традиционно, Тойота применяет два цвета для предупреждения об отказе или предаварийном состоянии систем: жёлтый и красный. При наличии на панели приборов красного индикатора любого назначения движение запрещается до выявления причины и устранения неисправности.

Цифровая приборная панель

Устройство подойдёт для тех поклонников марки, кому наскучили обычные аналоговые циферблаты и фирменная контрастная подсветка. В пределах 55 000 – 60 000 рублей можно приобрести альтернативное цифровое устройство, которое привлечёт внимание к экстерьеру автомобиля и значительно расширит функциональность стандартного щитка. Многие любители начинают тюнинг с интерьера – установки обновлённой панели.

Типовым устройством, совместимым с электросистемой Corolla 150, является электронный щиток приборов с артикулом cmg-048.

разрешение дисплея 1920×720 точек;
габаритный размер 308×130 мм;
время загрузки не более 30 секунд с момента включения зажигания;
потребляемый ток – 0,02-0,06 А (режим покоя и движения);
функция автоматического отключения;
максимальный потребляемый ток не более 0,9 А.

Преимуществами панели, работающей на данной технологии, являются возможности изменения внешнего вида, подключения дополнительных датчиков, широкие настройки цвета и оттенков индикаторов.

К недостаткам относятся высокая цена и надёжность. По статистике, на одну сотню отказов в работе щитков Короллы основная часть приходится именно на электронные устройства. Стоимость аналоговой панели, особенно бывшей в употреблении, не превышает 3 000 – 3500 рублей.

Ошибки

Корпорация Тойота использует два типа шифров: они начинаются с числа 11 и заканчиваются числом 99. Время свечения сигнала составляет 0,5 секунды, пауза между десятками и единицами шифра составляет 1,5 секунды, между кодами ошибки – 2,5 секунды.

Распиновка

Короллы с бензиновыми двигателями различных годов выпуска не отличаются по схемам подключения. Только дизельные версии имеют дополнительные провода для соединения с датчиками системы подогрева топлива, топливного фильтра, насос-форсунок и т.д.