Свист в колесе при движении ниссан

Обновлено: 22.04.2025

Люди! Помогите! Не могу определить причину свиста. Появляется он при движении автомобиля. При чём тональность свиста меняется при наборе скорости. Когда педаль газа "бросаешь" тональность свиста такая как-будто турбина останавливается. Свист идёт примерно от левой передней части авто. Менял ступичные подшипники, но свист этот остался. Что может быть.
issan Bluebird. 2000гв. Передний привод. QG18DE

Проверь при равномерном движении и наличии свиста выжми сцепление, сбрось газ и напиши, что произошло со свистом.

У меня свистит уже года два-но только справа спереди-что только не делал-звук такой противный -как коляска старая . Причём свистит не сразу а через какое то время-то перестаёт свистеть.Механики мля разобрали пол машины-стоят в упор на узел смотрят а что свистит непонятно.Сняли ШРУС -потом тупо на место пставили и . свист прекратился. на пол года а сейчас опять иногда.

У меня такая херня уже года полтора. Я уж и не спрашиваю, один хрен никто ничего не подскажет.
Я думаю это или бензонасос или гур - явно же какой-то
"турбинный" звук. Когда набираешь скорость я его и не слышу вовсе, у как отпускаешь газ, ну точно , у центрифуги выкличили мотор и она с воем останавливается.

[QUOTE=Seafarer;1000603]Проверь при равномерном движении и наличии свиста выжми сцепление, сбрось газ и напиши, что произошло со свистом.[/QU
У меня коробка автомат! Когда при движении переключаешься на нейтралку ничего не меняется.

Проверь при равномерном движении и наличии свиста выжми сцепление, сбрось газ и напиши, что произошло со свистом.[/QU
У меня коробка автомат! Когда при движении переключаешься на нейтралку ничего не меняется.

Эта проверка была нужна, что бы сократить круг поиска неисправности.
Понятно, что двигатель и навешанные на него приводы не причем. Засада может быть только по ходовой части.

Есть версия ,что это может подшипник дифференциала коробки. Не знаю на что уже и думать.

Если авто имеет солидный пробег, то эта версия имеет место на существование. Кроме этого может быть нарушена центровка конической пары дифференциала или их износ. Для детального поиска можно проверить след. образом. На яме вывесить ведущие колеса, завести двигатель и на скорости покрутить колеса с прослушиванием ходовой, включая коробку передач целях определения места источника свиста из ямы.

Все мы иногда сталкиваемся с шумными автомобилями, которые при езде издают раздражающий свист. И вполне вероятно, что визжит и свистит именно ваша машина.

Что и где свистит

Одной из самых частых причин свиста является ослабленный ремень генератора. Если это происходит на только что запущенном автомобиле или в сырую погоду при повышенной влажности воздуха, то, в общем-то, ничего действительно опасного нет. Волноваться нет причин, особенно если на генератор идёт высокая нагрузка, то есть включены потребители электроэнергии.

Если же визг продолжается и во время движения, стоит насторожиться. Ремень может издавать неприятный звук из-за банального износа. Песчинки или мелкий мусор, попавший между шкивами и ремнём, также могут быть причинами шума.

Что предпринять

Если вы грешите на приводной ремень, первым делом внимательно его осмотрите. Если на нем уже образовались трещины, видны застрявшие песчинки или же он вообще стал расползаться на отдельные волокна и нитки, не затягивайте с его заменой.

При замене ремня стоит отдавать предпочтение оригинальной продукции или запчастям известных брендов. С такими ремнями обычно не возникает проблем при правильной установке.

Что ещё может износиться

Если ремень в свисте не виноват, стоит присмотреться к шкивам. Они также могут быть причиной проскальзывания ремня и источником неприятного звука. Визуальный осмотр может выявить существенную выработку, из-за которой ремень недостаточно плотно прилегает к шкивам – он проскальзывает и свистит.

Ещё одной причиной визга может быть жидкость, попавшая на ремень. В этом случае важно выяснить, что это за жидкость и откуда она взялась. Если это антифриз, проверьте расширительный бачок. Масло на ремне – повод для осмотра прокладок двигателя и всевозможных сальников.

Если свист проявился неожиданно в дождливую погоду после проезда через большую лужу, причиной может стать простая вода из нее. Чаще всего этот свист быстро прекращается.

Свист при движении ⇐ Stepwgn RF1-2, S-MX. Тормоза, рулевое управление

Доброго дня!
Недавно начался свист при движении на скорости 40-80 км\ч. Если на этой скорости выжать тормоз в половину, то свист пропадает. Подскажите, пожалуйста, что может быть?

Свист в задней части? Скорее всего колодки ручника свистят от подклинивания тросика ручника. Попробуйте снизу авто подергать-разработать тросик и заодно промазать проникающей смазкой. У меня такое было только на пежо боксере

это тоже что то связано с тормозными колодками,возможно подклинивают. Прокатись на авто не тормозя немного и посмотри (рукой потрогай ) тормозные диски . Если справа горячей чем слева, то тормоза подклинивают. Но и попробуй поднять домкратом колесо и проверить : не шатается ли колесо. Если оно ходит или люфтит -то подшипники. Хотя это мало вероятно что это из за них.

А у меня появился какой-то гул-звон сзади при движении назад. Думаю, что колодки ручника. Дождусь весны, тепла. и надо будет залезть.

Скорей всего поршень суппорта надо смотреть. У меня шоркало и звенело, пока не заклинило. Колодки ручника текстолитовые и не могут звенеть. Может быть тормознуха влаги набрала и на морозе подмерзает - надо менять.

Суппорт я поменял, только сглупил и смазал направляющие литолом. Скорее всего они замерзают и тяжело двигаются, а может и подклинивают. Надо разобрать и смазать чем-то более скользящим и незамерзающим.

Привет, всем! Сегодня у меня через 500м после начала движения засвистело в районе заднего правого колеса. Задние колодки не менял
с момента покупки.
Может это свистит индикатор износа колодок? Но звук не такой высокий, больше похожий на свист человека (если губами в трубочку))).
Свистит равномерно на любой скорости (5км.час - 80км.час), при сильном торможении пропадает, отпускаю тормоз - опять свистит.
Колесо не болтается. Колодки "ручника не при делах (пробовал немного прижать педаль стояночного тормоза при движении - появляется
характерный высокочастотный скрежет, свист при этом продолжатся, тональность не меняется). Ступица холодная, тормозной диск горячий
в пределах нормы.
С Уважением!

Может что попало между диском тормозным и его кожухом. Вот и свистит.
Колесо снимать в любом случае , а там видно будет.

"Пели" тормозные колодки прижатые к тормозному диску заклинившим поршнем. "Копал" правое заднее колесо (т.к. звук оттуда слышался),
а оказалось заднее левое. Ступица нагрелась до шипения когда приехал на дачу для диагностики (12км). Снял суппорт, износ колодок примерно
50%, колодки правого колеса, износ 30%, т.е. слева активно изнашивались когда поршень стал подклинивать. Что бы как то ехать, из алюминиевой
ленты толщиной 2мм вырезал 2 прокладки и установил между колодками и противоскрипными пластинами. соответственно поршень стал выходить
из цилиндра на 4мм меньше и не клинить. Машина "полетела". Купил новые колодки. Надо менять тормозные диски, большой износ, отсюда далеко
выходит поршень и клинит. Новые колодки поставил (до замены тормозных дисков) с прокладками.

Сергей GS , это скорее всего клинят направляющие. Шлифани и смажь. Если, конечно, пыльники целые. У меня помогло.

Нет Иван, не направляющие это, резинки целые, скоба супорта ходит свободно, а вот поршень не мог с места изначально
сдвинуть из заклинившего положения. Когда сдвинул с помощью молотка (через деревяшку), он руками в цилиндр затолкался.
(естественно при приоткрытом штуцере для прокачки)
* * *

Мало))) По информации первого владельца - пробег более 500 тысяч, при этом до сих пор стоят родные задние ступичные подшипники.

Какая то фигня происходит.
Свистит заднее левое колесо.
На скорости 70 слышно хорошо. При нажатии тормоза пропадает. И еще на малых оборотах колеса тоже слышно прерывистый свист по мере прокручивания колеса через какую то точку "Х".

Началось причем все очень странно — в туннеле ехала, свист услышала просто дикий (сработал резонанс конечно в туннеле, но все равно громкий), пока выехала, проехалась по мосту и нашла место куда бы съехать, загорелся датчик Колес ! Когда остановилась наконец, так вообще от заднего левого пахло чем то… И чувствовалась температура высокая, сразу проверять пальцем не полезла, ибо было страшно. Проверила давление в шинах — везде норм, и пошла щупать диски — везде норм, не горячие, а то самое колесо было горячим — диск внешний даже нагрелся, суппорт горячий был, в разы горячее остальных…

В общем в субботу поехала на сервис. А там мистика — проверили все — идеально практически! Колодки еще 50%, подшипники в идеале, тросик ручника не заклинило, с суппортами вроде тоже все нормально, нажимали и педальку и ручник — все отходило нормально, нигде не клинило.
Но отъехала от них — свист есть все равно.
Одно НО показали — у тормозного диска по краю выступ, а на нем ржавчина…

Пока до выходных перебираем варианты что можно сделать, свист этот слушать не могу, постоянно его выискиваю, когда еду, уже и майфун не хочу включать, приоткрываю окну и слушаю…слушаю…слушаю… Не могу ничего сделать с собой даже 🙁 просто пытка какая то 🙁

UPD:
Перестало свистеть колесико! … Просто вот так само по себе перестало!
Возможно после сервиса там что то "сдвинулось" постепенно, а может стерлась писчинка какач то, или после смазки пока оно все разошлось постепенно…
И не греется суппорт вообще!
В обшем мистика…
________________________________________
Закладки по теме:
Странный свист в районе заднего левого колеса
________________________________________
Про колесики. Часть 1. Свист в заднем левом колесе.
Про колесики. Часть 2. Какие колодки брать?
Про колесики. Часть 3. Ревизия суппортов и замена задних колодок, пыльники на пальцы

добрый день, такая проблема: свист в левом переднем колесе ,когда руль в лево или в прао , или тормозишь, свист пропадает, колодки день назад поменял. ваз 2114.Свистит переднее колесо когда тормозишь.

67 comments on “ Свистит переднее колесо когда тормозишь. Такая проблема: свист в левом переднем колесе ”

Такая же херь ток на 2107) есть интересные предложения?

Возможно притираются колодки

Антон, подшипник больше гудит чем свистит! И при торможении свист должен оставаться

Максим, не скажи!

Колодки притираются? я 4300 проехал свист не ушел, сколько можно притираться? В сервис приехал сказали колодки притираются, а подшипник в норме ну че то я как то не верю

Я в общем сам в шоке если честно! Свист определенно уже надоел, а че делать фиг знает! С колесом че ток не делал, но вроде подшипник в норме

а барабаны менял

Валерий, Вопрос к кому? на переднем колесе супорт а не барабаны

Максим, думал про зад

Мне кажется дело как раз в нем, просто справа стоит старый супорт слева новый, и создается впечатление что новый не до конца откидывается либо старый черезчур разболтан!

Валерий, я понял)!

Виноваты колодки, они не притираются а чуть за диск цепляются и подсвистывают,у меня 2107 такая же фигня, колодки 1000 не прошли

можно по русски починить: музычку по громче да и все)

Александр, так и делаю)

Максим, писк или свист ?разница есть

Максим, а так было примерно такое же у деда на 2107, снял колесо вставил отвертки между колодками и диском, пару нажатий на педаль тормоза, все вытащил собрал, свист пропал и до сих пор его вроде нету)))

Владимир, короче была фигня клинил супорт, поменял! Потом словил яму появился писк, приехал на сервис когда уже запах колодок был! Пошаманили посмотрели, искревился диск тормозной! Заменил, поездил чутка писк вернулся, приехал опять на сервис, посмотрели сказали колодки притираются, проехал 4000 км писк не ушел

Время на чтение: 6 минут

Иногда автомобилист может слышать, что свистит колесо при езде на транспортном средстве. Эту ситуацию нельзя игнорировать, важно выяснить причину и устранить неисправность.

Свист в колесе при движении

Автовладельцы всегда нервничают, когда слышат различные звуки, возникающие в любимой машине. Иногда сторонний шум не сулит ничего серьезного. Но бывают и сложные ситуации, которые могут спровоцировать аварию на дороге.

Диагностика в автосервисе

Посвистывает колесо: причины

Если слышен свистит, колесо при повороте скрипит, то это может означать проблемы с тормозной системой. Свист при езде в колесе, в колодках может заставить водителя серьезно переживать.

Из-за чего свистит резина при движении? Какие причины провоцируют неисправность в автоколодках тормозной системы? Плохого качества запчасти, материал, из которых созданы детали. Это провоцирует износ, и начинает свистеть колесо при движении.

Некачественные колодки быстро ломаются? В этом случае надо проводить замену, так как ремонт — бессмысленное мероприятие. Сменить запчасть надо на оригинальную, недешевую, или придется менять и сам тормозной диск.

Небольшой свист наблюдается, когда пробита покрышка. Проблема может быть в двигателе, ремне, а слышимость свиста будет из-под колес. Чтобы не случилось непредвиденной ситуации, следует проводить техобслуживание машины и диагностику в автосервисе.

Тормозная система колеса

Если человек разбирается в автомобилях, то выявить поломку получится самостоятельно. Когда принято решение о смене автоколодок или диска, правильнее купить запчасти той же марки по каталогу.

Свистит под колесом, так как детали покрывают специальным защитным слоем. Спустя определенный период это покрытие сотрется, а звуки при тормозе на повороте прекратятся. Чтобы адаптация прошла более оперативно, надо первые пару дней резче тормозить, чтобы слой защиты стерся интенсивнее.

Шуметь и вибрировать при замедлении езды может из-за некачественной защитной пластинки или если ее нет. Обычно проблема решается установкой пластинки защиты между автоколодками и диском тормозной системы. Как только процедура будет проведена, скрипеть и вибрировать перестанет.

Даже на новых деталях могут присутствовать дефекты, это иногда приводит к неверной установке диска защиты, выполненного из металла. Благодаря этому элементы начинают тереться раньше положенного срока.

Можно попробовать устранить свисты посредством чистки. Дело в том, что иногда в систему торможения может проникать жидкость и грязь, именно это и ведет к посвистыванию. Следует разобрать автосистему, прочистить все детали и вернуть обратно. Чтобы выяснить природу постороннего звука, необходимо точно понять, какие причины могут повлиять на тормозную систему:

автоколодки;
суппорты;
деформирование или поломка дисков или барабанов;
отсутствие смазки педали тормоза;
люфт в области шин.

Если авто длительный период не эксплуатировалось, тогда перед поездкой нужно смазать все базовые элементы машины. Автомобиль должен ехать плавно и без посторонних звуков при торможении, вхождении в поворот. Естественно, посвистывание и скрип при передвижении доставляют дискомфорт и заставляют нервничать, однако устранить проблему можно как своими силами, так и при помощи мастеров автосервиса. К тому же не всегда потребуется заменять систему тормозов. Не следует отправляться в автосервис и платить втридорога, если имеется пара часов свободного времени. Часто автовладелец может сам выполнить диагностирование поломки и ликвидировать её.

Посвистывает колесо на поворотах на малой скорости: замена колодок

Чтобы заменить передние автоколодки, автомобиль следует изначально поднять на домкрате и снять с него автоколесо. Далее надо действовать так:

Найти пластинку стопора нижнего болта крепежа колесного цилиндра к направляющему пальцу и осторожно отогнуть края. Работать следует рожковым ключом на 17 и 13. Так будет снят болт снизу и убран совместно с пластинкой.
Затем следует подцепить отверткой автосуппорт и приподнять его совместно с цилиндром вверх. Необходимо убрать их из направляющей автоколодки.
Извлечь износившиеся детали, смонтировать приобретенные в специализированном магазине.

Выполняется это различными способами. Во-первых, используя пассатижи или газовый ключ, надо вдавить поршень ниже в цилиндр. Также можно установить обратно наружную автоколодку и опустить суппорт в рабочее состояние. При помощи любого стержня из металла, к примеру, монтажной лопатки, делается опора о диск, вдавливается поршень.

На внутренней автоколодке располагается датчик изнашивания деталей. Однако в новом наборе он тоже присутствует, поэтому при помощи бокорезов надо вырезать электропровода старого датчика. Также надо отсоединить электрический разъем электродатчика, потом достать его провод из колец, охватывающих шланг тормоза. Когда монтируются новые детали, нужно соединить разъем электродатчика изнашивания и проводки автомобиля, после продеть его электропровода через кольцо из резины, и вставить наконечник датчика в отверстие автоколодки внутри.

Как быстро и эффективно избавиться от противного шума, возможен ли ремонт

Некоторых автовладельцев вообще не интересуют посторонние звуки машины. Они передвигаются на авто, которые не только свистят, но и вибрируют, некачественно тормозят и набирают скорость, тем более не беря во внимание легкое посвистывание, однако правильное решение — проверить автомобиль.

Важно понимать, что на свист колеса при повороте нужно отреагировать быстро. Ответственное отношение продлит срок службы транспортного средства и защитит от аварии.

Читайте также: