Проваливается педаль тормоза ниссан икстрейл

Обновлено: 22.04.2025

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу

Администрация клуба

Есть вопросы? Пишите нам.

Полезные ресурсы

То что может вам пригодиться

О Клубе

Украинский X-Trail Клуб создан много лет назад любителями данной модели авто. На форуме вы найдете ответы на нужные вопросы, полезные ресурсы, консультации и много интересного.

Если проваливается педаль тормоза, эксплуатировать автомобиль нельзя, иначе это создает прямую угрозу безопасности вождения. В большинстве случаев ремонт можно провести самостоятельно, если найти поломку и приобрести необходимые запчасти. Конструкция тормозной системы аналогична у всех авто, что позволяет разобраться в ней без особого труда.

Общая информация о тормозной системе

На современных авто используется гидравлический вариант. Торможение осуществляется за счет жидкости, которая под давлением воздействует на тормозные цилиндры и останавливает машину. Ввиду особенностей системы она должна быть герметичной, так как при попадании воздуха эффективность работы снижается. Рабочая жидкость может даже закипеть при интенсивном использовании тормозов. Конструкция состоит из:

Главного тормозного цилиндра. Передает усилие на колеса за счет поршня внутри, шток которого соединяется с педальным узлом.
Вакуумного усилителя тормозов, обеспечивающего их плавное и равномерное срабатывание. За счет этого элемента эксплуатировать машину намного комфортнее. Не нужно со всей силы жать на педаль, чтобы добиться хорошего торможения.
Расширительного бачка. Располагается на главном тормозном цилиндре. В нем есть определенный запас жидкости, так как при нажатии на педаль она уходит. Кроме того, по меткам в бачке можно контролировать уровень, чтобы при необходимости добавлять.
Педали тормоза. За счет нее происходит торможение. Конструкция и расположение примерно одинаковы.
Системы трубок и шлангов, которая соединяет главный тормозной цилиндр с колесами. В конструкцию могут также входить распределители усилия, которые корректируют показатели торможения при резком нажатии на педаль.
Тормозных цилиндров, установленных на каждом колесе (в некоторых моделях их два и более в одном суппорте). Конструкция может отличаться, но принцип действия всегда аналогичен.
Тормозных колодок и дисков. Отвечают за замедление автомобиля. Чаще всего встречаются дисковые системы. В старых машинах нередко использовались барабанные механизмы.
Тормозной жидкости, которая выполняет важную функцию, передавая усилие от педали на колесо за счет того, что под давлением она не сжимается.

Важно!

Ручной тормоз имеет механический привод и срабатывает за счет тросов, что обеспечивает его автономную работу.

Виды провалов педали тормоза

Характер провала может быть разным и зависит от неисправности. Если вы разберетесь в основных, то сможете без особого труда выявить причину самостоятельно, чтобы сэкономить деньги на визит в автосервис. Чаще всего встречаются следующие неполадки:

Провал педали при работающем двигателе. Для выявления конкретной причины придется провести диагностику.
Проблема на неработающем двигателе. Чаще всего причина в нарушении герметичности контура. Ищите утечку, обнаружить ее чаще всего несложно.
Проседание педали после прокачки тормозов свидетельствует о том, что работа была проведена неправильно.
Провал, который устраняется при нажатии на педаль несколько раз.
Если педаль просаживается, но тормозная жидкость из бачка не уходит, протечки контура точно нет.
Нарушение работы после замены тормозных колодок или дисков, когда герметичность контура сохранялась.
Время от времени могут наблюдаться небольшие отклонения в работе. При этом педаль может вести себя по-разному, важно разобраться в характере нарушений.

Кстати!

Если вы правильно определите характер провала педали, то найти конкретную проблему будет намного проще. Главное в этой ситуации – убедиться в отсутствии повреждения контура, так как с такой неисправностью ездить нельзя.

Почему проваливается педаль тормоза: возможные причины

Причин может быть несколько, все зависит от конструктивных особенностей той или иной модели и состояния узлов тормозной системы. При поиске неполадки обращайте внимание на следующие моменты:

Нарушение герметичности системы. Жидкость может протекать в нескольких местах: суппортах на колесах и главном тормозном цилиндре, резиновых шлангах и металлических магистралях. Протечку найти несложно, так как жидкость не испаряется и не высыхает. Косвенным признаком будет понижение уровня или отсутствие тормозной жидкости в расширительном бачке.
Завоздушивание контура. Если жидкости в системе мало, то при нажатии педали воздух через бачок попадает в трубки и нарушает нормальную работу тормозов.
Нарушение работы главного тормозного цилиндра чаще всего происходит ввиду естественного износа деталей внутри или повреждения резиновых уплотнений и манжет.
Использование некачественной тормозной жидкости. Со временем состав теряет свои свойства, впитывает влагу, что приводит к проблемам с торможением.
Повреждение педального узла или нарушение его работы вследствие неправильной регулировки. Когда тормоза срабатывают в самом конце, передаваемого усилия может не хватать для эффективного замедления.
Износ тормозных колодок или диска. При нажатии на педаль цилиндру приходится выдвигаться очень сильно, что и провоцирует провал.
Повреждение суппортов, нарушение их целостности или другие неполадки, возникающие вследствие естественного износа деталей.
Перегрев тормозов. При активном использовании педали элементы могут нагреться до такой степени, что перестают нормально работать, при этом раздается характерный гул.
Элементы системы еще не притерлись, поэтому не могут обеспечить нормальное торможение. Этот встречается после замены тормозных дисков и колодок.

Важно!

Если вы меняли детали, то после запуска авто несколько раз нажмите на тормоза, чтобы цилиндры приняли правильное положение, и педаль не проваливалась.

Что делать, если проваливается педаль тормоза на полном ходу

Одна из самых опасных неполадок – когда машина перестает тормозить в движении. От ваших правильных действий напрямую зависит безопасность. В такой ситуации можно использовать один из таких приемов:

Торможение ручником. Если он исправен, то вы без особых проблем сможете остановиться. Главное – не дергать рычаг резко. Поджимайте его плавно, контролируя тормозное усилие и предотвращая блокировку колес. Помните, что блокируются только задние колеса, поэтому тормозное усилие в любом случае будет ниже, чем у стандартной системы.
Торможение двигателем. Еще один проверенный способ, который позволяет эффективно замедлить машину. Для этого включите пониженную передачу и отпустите педаль газа. Снижайте скорость постепенно, чтобы не перегрузить мотор и трансмиссию.
Контактное торможение. Когда ситуация безвыходная, останавливайтесь за счет прижимания колес или боковой части к бордюру либо дорожному ограждению. Так будут повреждены отдельные элементы машины, но вы избежите более серьезной аварии.

Можно комбинировать разные способы. Все зависит от конкретной ситуации и особенностей машины. Есть еще один вариант – заглушить двигатель и при этом не выключать передачу, авто начинает замедляться рывками, этот вариант подходит для автоматических трансмиссий.

Устранение проблемы

Даже если вы знаете, что может быть с тормозной системой, но после обнаружения неполадки нужно правильно устранить ее. Все зависит от вида поломки. Помните несколько рекомендаций:

Если виной всему протечка, то заменяется поврежденный узел, например, трубка или разорванный шланг. Если подтекает цилиндр, то его можно временно заглушить, чтобы доехать до дома. Что это значит? Перегните шланг и зажмите его в таком положении хомутиком или проволокой. После покупки новой детали уберите фиксирующий элемент.
Попросите кого-то резко и сильно нажать на педаль тормоза при запущенном двигателе и посмотрите на уровень жидкости в расширительном бачке. Если она уходит полностью, воздух попадает в систему, из-за чего работа и нарушается, а педаль проваливается. В этом случае прокачайте тормоза, начинайте от самого дальнего колеса от ГТЦ. Это общее правило для всех авто. Таким же образом проводится прокачка при замене деталей или когда наливается свежая тормозная жидкость. Можно делать все по старинке, а можно приобрести специальное приспособление.
Если проблема с ГТЦ, то его придется снять и проверить. Если повреждены уплотнения, приобретите ремкомплект и установите его. В случае износа или коррозии рабочих узлов меняйте элемент полностью.
Вакуумный усилитель тормозов может выйти из строя только при нарушении герметичности емкости (она может проржаветь). Элемент меняется целиком.
При износе колодок либо дисков поменяйте детали на новые. Причем замена проводится всегда парами — нельзя поставить только один диск либо заменить колодки только на одной стороне.

Важно!

При покупке новых деталей не экономьте на их качестве, особенно это касается тормозных дисков, колодок, шлангов и цилиндров. Обязательно прокачивайте систему при любом нарушении контура, даже если на первый взгляд все в порядке.

Провал педали тормоза – серьезная проблема, которую нужно устранять как можно быстрее, так как от этого напрямую зависит безопасность движения. Вам нужно в первую очередь выявить неисправность, после чего провести ремонт. Чаще всего поврежденная деталь меняется на новую.

День добрый. Проблема с тормозами, заменил тормозные диски и колодки, после чего тормоза пропали, педаль проваливается в пол при торможении. В системе воздух, систему прокачивали дважды. Тормозная жидкость не куда не уходит, уровень в ёмкости на одном уровне, подтеков тоже нет. Вопрос следующий откуда взялся воздух в системе (если супорта не разбирались) и как от него избавиться? И главный вопрос-как восстановить тормоза? В чем проблема? Авто Nissan Patrol Y 61

Добрый день. Не могу нажать педаль тормоза чтоб запустить машину с кнопки? Т32 2017. Заранее благодарю.

Сергей Баканов

Сергей Баканов ответил Александру

Александр, Педаль ничего блокировать не может. Нечему. Или по какой то причине не прожимаете ГТЦ. Или прожимаете, но не срабатывает лягушка ( это можно по стоп сигналам определить)

Заставлять себя надо

Так она и не должна проваливаться,чуть прижали свободный ход,датчику это вполне хватает,она и не выжмется педаль никак до конца.

Леонид, она малость нажимается и все но запустить движку не дает на приборе пишет нажмите педаль тормоза

Александр, Ну скорее всего что то с датчиком на педали,у меня свободного хода ну сантиметра 4,и без всякого усилия,ставишь ногу на тормоз,и запускается двигатель,там же электронике хватает минимум усилия,что бы понять,что нога на тормозе,что это не самопроизвольный запуск.

Я когда на педаль нажимаю, то какая то деталь включает селектор (слышится металлический звук), я предполагаю, что вот эта деталь не входит в селектор у машины.

Александр, Педаль должна давить на кнопку или датчик, глянь под руль, может видно его будет, нажми пальцем и заводи, походу шток обмерз и не даëт, в тепло еще можно поставить, пистец рукожопы инженеры стали, раньше тачки на века делали, а щас.

сел в машину завел с автозапуска, педаль тормоза нажалась но на панели пишет нажмите педаль. и не дает снять с эл. ручника и переключить вариатор

Ну так загляни и посмотри на концевики педали тормоза. Они вполне доступны для осмотра. Стопы загораются при нажатии?

У меня раз токая же бида была, тот же в один водин аппарат, у тебя сигнала не starline? Ты просто руль новерное крутонул и сработала блакировка. Я тоже не чего не смог зделать, после таго как снял оба клема с аккума. Чють подождал, одел и все стало на место, только перестало заводится с пульта, только с кнопки. Пришлось ехать фирму Starlain, зделали перешивку и все заработало. Скорее всего сигналка збилась.

Из вышепрочитанного "от автора", могу предположить (гадание на кофейной гуще), что приехали к дому и поставили на ручник, а на следующий день это все и случилось, и на улице наверно мороз, а тут ещё и метель. ну вообщем примерзли колодок возможно, а ручник же электро к тому же (моторчик сводит и разводит колодки), там была вода, замёрзла, поэтому и не даёт нажать на тормоз.
Больше причин быть не может быть.

Что бы снять с паркинга педаль тормоза не обязательно нажимать, там у рычага КПП спереди есть кнопка для таких вот разных случаев, нажимаем и переводим на нейтраль и просим друга немного (метров 10) прокатить на лямке (или толкнуть), при включенном в первое положение зажигании (горят лампы на панеле) или на автозапуске. Если колеса заблокированы и ее крутятся и ручник не снимается, значит точно лёд. (Вариатору ничего не будет, а ручник автоматически снимается при начале движения).

Читайте также: