Прокачка тормозов ниссан авенир
Комментарии к теме Замена тормозной жидкости Nissan Avenir
да всем дорого времени что может быть когда на сцепу на жимаеш обороты двигателя уменшаються и готова заглохнуть на 2107 карбюратор.
И еще заметил што на холодную он можит не дергать чуть прогреется и начинает дергать но невсегда но часто
здравствуй Андрей у меня возникла проблема. а проблема в том что загорается не панели лампочка тормоза. и тухнет после того как я доливаю жидкости. вопрос куда она девается, если все сухое и ничего не течет. Тормоза идеальные, педаль не проваливается, колодки тоже в порядке. Случалось уже неоднократно
Хотелось бы увидеть как меняется сальник на рулевой колонке который сверху. Автору респект реально нужные видеообзоры по альке.
В мою альку последние 2-3 года заливалось только ликви моли 5w-30, так до сих пор его и лью)мобил может попробую когда нибудь. Ждем новых видео!
Guten tag ich habe ein Ford KA 2001. Meine rear window mit elektrisch um die condens weg zu holen macht nichts. Die lamp von die switch scheint Amber die condens von die window Gent nie weg. Konnen sie mir erzahlen was kaputt ist?? Ich hore gerne Ihren antwort. Dankeschon.
Привет мужики! Подскажите,из-за чего на щупе появилась полоска нагара? В десяти сантиметрах от замера уровня масла.
Так вы бы лучше рассказали, каковы особенности эксплуатирования DSG при ее такой конструкции. Например, когда буксуем - переключаем в ручной режим и фиксируем первую передачу. В городе включаем спорт-режим, чтобы снизить количество переключений туда-обратно. Еще какие лайфхаки? Вот это было бы гораздо полезнее.
Все по теме Замена тормозной жидкости Nissan Avenir
А можете снять как перебрать рулевую рейку на Тойоту. желательно Карина Е или любую с левым рулём. Спасибо за понимание?
Спасибо за видео. Переключения на мазде капелле стали ровными, ощущения как от вариатора). Но это только на холодную. На горячую акпп пинается все равно и, судя по всему, это не связано с болтом (кстати, я его не заказывал, а удлинил посредством снятия 1мм от шайбы на токарном станке - так дешевле и быстрее). Подскажите люди добрые, отчего акпп пинается и проскальзывает ТОЛЬКО НА РАЗОГРЕТОЙ Коробке, может знает кто.
мне, как любителю Вольво, конечно льстит, что все обзорщики пытаются ее ровнять с е39 и w210, но ребята, для тех машин есть 960 850-я это конкурент е36 и w202. И, на мой взгляд, она их обставляет. Может не в плане рулежки, но по комфорту точно. А с е39 и w210 надо сравнивать S80. Это будет более адекватно. А после недавней поездки на w212 я уверенно скажу, что ухоженная s80 первого поколения не уступает вообще ни в чем, ни в плавности хода, ни в шумоизоляции
B потом у тебя рвёт . шпильки, потому что они для этого не приспособлены и вырывает стойку нахер! Было на драйв2 почитай!
Чтоб раз в два года заменить жидкость заморачиваться с пробками и компрессорами - не стоит шкурка выделки. И шприц на 150 не у всех по рукой. Может это видео для сто?
Здравствуйте Андрей. Увидел у вас много интересных, познавательных видео о неисправностях автомобиля ВАЗ 21214. Недавно, а точнее около месяца назад столкнулся с проблемой. Авто ВАЗ 21214, 2011 г.в., с электронной педалью газа. Первая проблема: при переключении передач на более высокую, двигатель подкидывает обороты, как будто сам подгазовываю, чем интенсивней разгоняюсь тем больше подкидывает (это при нажатой педали сцепления и отпущенной педали газа). Диагностика - проблем не выявила. Пробовал менять датчик положения педали сцепления, датчик положения педали тормоза, снимал саму педаль газа, там все чистенько без нагара - безрезультатно. Вторая проблема (иногда) при первом запуске на морозе, плавают обороты от 900 до 1500 примерно, мигает чек, потом горит чек постоянно. Глушу, завожу вроде нормально. Недавно менял свечи и Высоковольтные провода. Подскажите, если знаете, в чем может быть дело. Спасибо.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Прокачка тормозов требуется, если система вскрывалась в каком-либо месте, или воздух попал в нее другим путем. Перед прокачкой тормозов следует удалить грязь и посторонние тела с вентилей прокачки и снимите крышку компенсационного бачка.
Если отключался только один колесный цилиндр или суппорт, как правило достаточно прокачать только соответствующий контур, т. е. передний левый и задний правый тормоз или передний правый и задний левый тормоз. В противном случае прокачку можно начинать и с передних, и с задних тормозов, однако лучше всего придерживаться последовательности, рекомендованной производителем: задний левый, передний правый, задний правый и передний левый тормоза. Для прокачки без посторонней помощи в автомагазинах имеется много приборов. При использовании одного из таких приборов следует руководствоваться инструкцией к нему. В противном случае необходимо прибегнуть к помощи ассистента.
- После удаления пыльника наденьте на соответствующий вентиль прокачки прозрачный шланг. Другой конец шланга опустите в бутылку, наполненную некоторым количеством тормозной жидкости.
- Попросите ассистента нажимать педаль тормоза до пола. Откройте вентиль прокачки на пол-оборота, когда педаль находится у пола. Наблюдайте за вытекающей из шланга тормозной жидкостью.
- Когда в жидкости перестанут появляться пузырьки воздуха, значит, воздух удален. При последнем качке оставьте педаль у пола и закройте вентиль прокачки. Медленно отпустите педаль.
- Ту же операцию проделайте на других вентилях прокачки в заданной последовательности.
Следует обратить внимание на то, что необходимо следить за уровнем тормозной жидкости в бачке, чтобы воздух в систему не мог попасть через бачок. Никогда не заливайте в бачок выкачанную из системы жидкость. Не используйте тормозную жидкость, долгое время находившуюся в незакрытой посуде.
Видео про "Прокачка тормозов" для Nissan Primera
Как прокачать тормоза насосом или колесом на примере Nissan Прокачка тормозов в одиночку Nissan X-trail с ABS. Очень простой способ. Как прокачать тормоза и заменить тормозную жидкость
1. Залейте в бачок тормозной жидкости по максимуму.
2. Очистите от грязи клапаны выпуска воздуха. Снимите защитные колпачки клапанов рабочих цилиндров тормозных механизмов передних и задних колес.
3. Наденьте шланг на клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма правого заднего колеса и погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд.
4. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1-2 с), после чего удерживать педаль нажатой.
Примечания:
Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения до метки "MIN" на стенке бачка. При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод.
7. Затем прокачайте тормозную жидкость во втором контуре (сначала в рабочем цилиндре тормозного механизма левого заднего колеса, затем правого переднего).
8. Повторяйте операции 3-7 до полной замены жидкости в приводе (из шланга должна выходить без пузырьков воздуха жидкость)
9. Наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха. Поврежденные колпачки замените.
10. Проверьте качество выполненной работы: нажмите несколько раз на педаль тор-моза - ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если это не так, вернитесь к выполнению операций 3-7.
Небольшой мануал и все способы прокачки тормозов - Крышка бачка тормозной системы Nissan - 46020-95F0B Приспособление для прокачки тормозов Ombra - AN010022 (это то что я купил). Это тоже самое что сделал я, в наличии пока что нет, артикул не нашёл, только в каталоге - Можно помочь материально и выпуски будут выходить чаще! Сбербанк: Спасибо!
Комментарии к теме Замена тормозной жидкости Nissan Avenir
Молодец Андрей, попробую,такой способ еще не видел. Хотя все логично.Сомневался только с системой авс евd получится или нет,но на видео все получилось.попроб ую, напишу.
Приветствую! У меня ниссан альмера классик, не давно установил заднюю балку от альмера н-16 с дисковыми тормозами (без АВС). Возникла проблема с задним левым суппортом, поршень суппорта плохо отходит назад соответственно греется (направляющие, поршень и все резинки в полном порядке). Давление в левом суппорте сильнее (по моему) чем в правом. Подскажи что может быть.
А на тормозную педаль не нажимал, давление то в бачке создал а в систему не запустил, отсюда и слабый выход жидкости в сливну трубку. По моему это чревато выдавливанием уплотнителей в ГТЦ. Поправьте меня если не так понимаю как работает тормозная система авто.
здравствуй Андрей у меня возникла проблема. а проблема в том что загорается не панели лампочка тормоза. и тухнет после того как я доливаю жидкости. вопрос куда она девается, если все сухое и ничего не течет. Тормоза идеальные, педаль не проваливается, колодки тоже в порядке. Случалось уже неоднократно
А расход и разгон были обычными? У меня проблема на 33 кузове (3.5), на малом ходу в потоке или в гору, когда обороты от 1000-1500 машина дергается как лягушка. 3 посещения дилера. На первом выявился пропуск зажигания в 5 цилиндре, выкрутили свечи, они вхлам. Поменяли. Эффекта 0. На втором почистили дроссель, поменяли за одно масло в двигателе. 0 эффекта. Дальше поехал менять масло с фильтрами в вариаторе (не у дилера). Стружки нет, масло менялось первым владельцем, поехали адаптировать, но не было программы у человека на этот кузов Российской сборки, за то выдал ошибку катализатора! Кстати звук некой трещетки при заводке и разгоне машины слышен. Приехал опять к дилеру, прокатил их с компом, говорят 100% вариатор, но . ошибок то нет. Что посоветуете люди добрые?
Здравствуйте помогите я менял выжимной и цилиндр сцепления всеровно сцепления падает подскажите что делать.
А на тормозную педаль не нажимал, давление то в бачке создал а в систему не запустил, отсюда и слабый выход жидкости в сливну трубку. По моему это чревато выдавливанием уплотнителей в ГТЦ. Поправьте меня если не так понимаю как работает тормозная система авто.
Читайте также: