Замена динамиков тойота пассо
Шумоизоляция автомобиля – комплекс услуг, помогающих вашему автомобилю обрести тишину в салоне, а вам – комфортную и спокойную обстановку. Не отчаивайтесь, если шум в салоне автомобиля мешает Вам. Мы готовы принять меры и устранить причину неудобства. У компании есть все условия, позволяющие улучшить шумоизоляцию Toyota Passo. За долгие годы мы накопили большой опыт, а знания наших высококвалифицированных сотрудников, применение новейших методов и современного оборудования позволяют гарантировать быстрое и качественное выполнение работ. В любое время автосервис способен оказать помощь каждому нашему клиенту.
Ветл
Вишевод
такая голова на дальнем востоке (на китайском рынке) стоит 6-7 т.р. Мишаня, зачем тебе голова,у тебя же хорошая музыка стоит. Надо бы встретится, пивка попить, есть вопросы по эксплуатации.
навигатор
Вишегуру
Nikomo
Вот и у нас вроде теплеет, скоро буду делать шумку и менять штатку как писал выше! Подскажите каким материалом проклеить двери? Каким снутри каким с наружи? А именно, что спрашивать у продавца! (Проклеить хочу только двери!)
Учкудук
Можно пошалить?
Где-то есть уже тема с фотоотчетом по шумоизоляции салона.
Дверь моется изнутри, обезжиривается.
У меня первым слоем наклеен вибропласт STP М1 (толщины в 1 мм вполне достаточно, да и 2мм тяжеловат будет для наших "ворот") вторым слоем можно Битопласт (похож на черный пороллон), можно Изотон (когда я делал двери про него еще не в курсе был. В багажнике уже Изотон. Похож на пороллон. С одной стороны клейкий слой, с другой фольгирован, что дает еще и утепление), можно Сплен (плотный серый пороллон)
Все жгуты проводов в дверях обернуты битопластом.
Учкудук
Можно пошалить?
И еще новость от STP для меломанов.
Теперь они делают аккустические линзы.
Акустическая линза CrystalSound представляет собой многослойную конструкцию в форме шестиугольника. Ее применение не требует специальных навыков и дополнительного оборудования, поэтому любой человек, умеющий держать в руках отвертку, может самостоятельно ее установить. Монтаж осуществляется позади динамика акустической системы на внутренней стороне внешней стенки двери. Край изделия прикладывают к обработанной поверхности для монтажа и равномерно прижимают по всей площади контакта без приложения дополнительных усилий, избегая образования воздушных пузырей. Вот и все!
При относительной доступности (рыночная стоимость комплекта не превышает 450 рублей) и простоте монтажа Акустическая линза CrystalSound обладает тремя основными полезными эффектами:
Вибродемпфирование двери – устранение паразитных резонансов металлической конструкции, вызываемых работой динамиков,
Звукопоглощение – обеспечивает выравнивание звукового поля по частоте,
Усреднение звукового давления (обеспечивается за счет специального тиснения фольги).
Toyota passo 2015 г.в. ключ вороток. Ставлю сигнализацию s96 v2, прошивка все дела, сигналов с кан шины вообще не видит, в программе старлайн мастер на вкладке диагностика показывает то что шина кан1 видится сигналкой но только при включенном зажигании, а сигналка не видит сигналов совсем.
Ответы 7
Toyota passo 2015 г.в. ключ вороток.
Хорошая простая машина. Всё в ней делается "по мясу" - подключением входов-выходов сигнализации к низовым цепям в проводке.
Ставлю сигнализацию s96 v2,
системы шестого поколения изначально не были предназначены для установки всеми и каждыми, а были ориентированы на монтаж теми, у кого не одна сотня установок в очень разные машины систем попроще. И у кого есть специфические знания. В том числе про работу CAN-шин. Если у Вас всё это есть ,то замечательно
прошивка все дела,
вот тут не понятно, особенно про все дела.
сигналов с кан шины вообще не видит,
в программе старлайн мастер на вкладке диагностика показывает то что шина кан1 видится сигналкой но только при включенном зажигании,
Оно так и есть - основные сигналы в шине CAN могут курсировать (шина начинает функционировать полноценно) только ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. И только очень небольшая часть сигналов и команд (в основном это сигналы, касающиеся работы ЦЗ и светотехники) доступны при выключенном зажигании. И то не во всех участках шины CAN (которая нередко очень разветвлена и разделена на отдельные куски). Программа индицирует, что она ВИДИТ АКТИВНОСТЬ в CAN-шине, но что конктретно там "гуляет" - это уже другой вопрос.
а сигналка не видит сигналов совсем.
А код хоть какой-нить тАЁты в настройках сигнализации выставили или надеетесь, что сигналка сама всё в себе настроит? Но и не факт, что по чужому коду (если задать его в настройках) сигналка что-то увидит. Ведь коды-шифры , курсирующие в разных моделях даже одного бренда очень часто сильно отличаются. Бывают, конечно совпадения ЧАСТИЧНЫЕ (а иногда везет - и почти полные), особенно - если машины построены на одной платформе (на одних и тех же блоках PowerManegement , ECU, BCM и т.д.)
Не надо думать что вас окружают только идиоты, s96 ставил один раз на крафтера, а вот а93 не один десяток установлен. Профи себя не считаю так как основное место работы это монтаж скд и сов. Электрика авто это хобби. Прошивка нужная все настройки выбраны.
Пробовал разные модели тойот выбирать. Результата нет.
Пробовал разные модели тойот выбирать. Результата нет.
Тут такое дело - вообще-то "ПАССЫ" в массе своей- это клоны DAIHATSU, а Дайхатсу - это не Тойота в полном смысле этого слова. Это ДОЧЕРНЯЯ фирма концерна Toyota. А инженеры Daihatsu "ходят своим путем" и их протоколы CAN нередко не имеют ничего общего с протоколами ДРУГИХ ТОЙОТ. Если и пробовать, то код от Daihatsu BOON. Но есть закавыка - такой машины в перечне поддерживаемых тоже нет.
Не надо думать что вас окружают только идиоты,
Я так не думаю. Ни в коей мере. Но я и не экстрасенс, чтобы за много тыщщ километров понять Ваш багаж знаний и опыта.
Электрика авто это хобби.
Вы можете удивиться, но для меня фактически тоже. Так как есть основная работа по обслуживанию автоматики и КИП на большом хим.комбинате. Правда автоэлектрикой я начал заниматься где-то в 1983-1984 году (еще подростком найдя искру в отцовской машине, которую не смогли найти несколько взрослых дядек-автоэлектриков, которых отец приглашал к машине), а сигнализациями - в лихие 1990е где-то в 1996-1997.
Прошивка нужная все настройки выбраны.
Вы сейчас где к шине CAN подключились? На гнезде диагностики? Если Вы надеетесь что-то выудить из шины CAN по коду родственной машины, то пробуйте подключиться к шине CAN в других местах - на БОДике, на приборной доске, в других местах. Я же написал
И то не во всех участках шины CAN (которая нередко очень разветвлена и разделена на отдельные куски).
продолжу мысль: зпт, в которых есть не вся информация. И из других участков шины эта информация может быть недоступна.
про CAN шину есть смысл почитать и посмотреть поподробнее
Ведь коды-шифры , курсирующие в разных моделях даже одного бренда очень часто сильно отличаются. Бывают, конечно совпадения ЧАСТИЧНЫЕ (а иногда везет - и почти полные), особенно - если машины построены на одной платформе (на одних и тех же блоках PowerManegement , ECU, BCM и т.д.)
Удачной установки. Без ерниченья пишу, от чистого сердца. Главное - не спешите - и всё получится. Машина несложная. Затык если и будет, то с возможностью повернуть вертушок в рамках мягкой посадки.
Спасибо, да ключ вертушек, я даже не видел пассо в этом кузове с кнопкой старт стоп. Нашел 3 шины разных в приборке, по кану мне нужен в принципе один сигнал только, это состояние акпп (сигнал паркинга). Все остальное по аналогу знаю где взять. И да видео Евгения я давно смотрю)), спасибо буду дальше с тестером по приборке лазить
да ключ вертушек, я даже не видел пассо в этом кузове с кнопкой старт стоп.
Ну так ведь общеизвестно
Если внимательно осмотреться в салоне Вашей ПАССы, то обнаружится местечко под установку кнопки START на её торпеде недалеко от рулевой колонки. Если не в явном виде, то после снятия верхних накладок в основании торпедо точно будет ОКНО под кнопку.
по кану мне нужен в принципе один сигнал только, это состояние акпп (сигнал паркинга).
Он есть на фишке селектора АКПП под капотом и . выходит на блок управления двигателя и АКПП. Вот только я не знаю - где этот блок - в салоне или под капотом тоже. В самом крайнем случае - придется тащить проводок под капот. Это не проблема и не трагедия - Вам туда и провода датчика температуры тащить, и к концевику капота и к сирене - если её Вы не будете прятать в короб воздухопритока под жабо лобового стекла, а проводком больше или меньше в этом пучке - уже не принципиально.
Если же блок управления двигателем в салоне, то провод можно вызвонить от фишки селектора КПП до блока и подключиться в салоне.
Продажа динамика на Тойота Пассо. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Салон Toyota Passo с авторазборов и магазинов.
Предложения о продаже динамика на Тойота Пассо с авторазборов и автомагазинов: 5 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка динамика на Toyota Passo с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
Не нашли нужную запчасть в Красноярске? Не хотите брать на себя риск заказа? Предлагаем с этого авто любые запчасти под .
Не нашли нужную запчасть в Красноярске? Не хотите брать на себя риск заказа? Предлагаем с этого авто любые запчасти под .
Читайте также: