Подключение видеорегистратора тойота версо
Установка видеорегистратора Тойота Версо в Новосибирске - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Установка видеорегистратора Toyota Версо в автомастерских города Новосибирск
7 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (установка видеорегистратора toyota verso) в Новосибирске
Спасибо ребятам! Крайне рекоммендую, напишите мне на ivan@ car-sib. ru - я пришлю фото и расскажу, как получить у них скидку по купону даже при этой небольшой цене
мою ласточку перебрали и сделали всё очень дешёво
.
Свежие вопросы автомастерским (установка видеорегистратора toyota verso) в Новосибирске
Замена родиатора печки паджеро мини цена вопроса?
Измерить компрессию и регулировка клапанов НА лада калина?
Здравствуйте. Можете настроить карбюратор на митсубиси либеро 2001г там стоит девяточный
Все точки подключения можно найти на монтажном блоке, в левой кикпанеле и на щитке приборов. Необходимо обеспечить доступ к монтажному блоку, находящемуся слева от рулевой колонки, снять щиток приборов и определиться с местом установки основного блока сигнализации.
1. Подключение управления центральным замком Тойота Версо
Для подключения центрального замка, монтаж осуществляем на белом разъёме в левой кикпанеле. Провода управления центральным замком - голубой (LOCK), розовый (UNLOCK). (См. рис 1) Используется минусовое управление. Жёлтый провод разъёма CN3 системы Scher-Khan Magicar 5 подключаем на розовый провод автомобиля, зелёный провод разъёма CN3 системы Scher-Khan Magicar 5 подключаем на голубой провод Тойота Версо. Жёлтый/белый и зелёный/белый провода того же разъёма системы Scher-Khan Magicar 5 соединяем с минусом питания. Провода жёлтый/чёрный и зелёный/чёрный системы Scher-Khan Magicar 5 не используются.
2. Подключение аварийной световой сигнализации, концевиков дверей, багажника и контроля габаритных огней
Для подключения аварийной сигнализации (поворотники) возможно использовать жёлтый (правый борт) и голубой (левый борт) провода на левом верхнем вертикальном разъёме коммутационного блока (слева от руля). (См. рис. 2) К этим проводам следует подключить фиолетовые провода разъема CN2 центрального блока Scher-Khan Magicar 5. Управление осуществляется по плюсу.
Красно/белый провод разъема CN2 системы Scher-Khan Magicar 5 следует соединить с постоянным плюсом +12 В. от АКБ через предохранитель 15 А (входит в комплект) (возможно подключение красно/белого провода к красному проводу разъема CN1 системы Scher-Khan Magicar 5).
Для контроля состояния концевых датчиков дверей Тойота Версо, следует красно/чёрный провод разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 5 (вход отрицательных концевиков дверей) через диодную развязку (анодами в сторону блока сигнализации) подключить к зелёному и коричневому проводу среднего правого разъёма коммутационного блока (слева от руля) (См. рис. 3), белому и зелёному проводам в водительском пороге. (См. рис. 4)
Для контроля открывания пятой двери (багажника) Тойота Версо, используем белый провод в водительском пороге. К нему подключаем серый/чёрный провод разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 5. (См. рис. 4)
Для контроля включенных габаритных огней Тойота Версо используем зелёный провод правого вертикального разъёма коммутационного блока. К нему подключаем оранжевый провод разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 5. (См. рис. 2)
3. Подключение цепи блокировки и зажигания
На разъёме монтажного блока Тойота Версо, к синему проводу (См. рис. 5) подключаем зажигание через диод, катодом к выходу 1-го зажигания Scher-Khan Magicar 5 (то есть зелёный провод разъёма CN1 системы Scher-Khan Magicar 5 остаётся работать при такой схеме подключения как информационный вход состояния зажигания). (См. схему 2)
4. Подключение цепей автозапуска
Для корректного обхода штатного иммобилайзера Тойота Версо в режиме автоматического запуска поступаем следующим образом.
1 Вынимаем батарейку из чип-ключа.
Помещаем чип-ключ в модуль Scher-Khan ВР-2.
Система обхода штатного иммобилайзера готова.
К красному проводу разъема кнопки Start/Stop, подключаем инвертированный через реле (минусовой) выход со стартера для имитации нажатия кнопки при запуске, (См. рис. 6 и схему 2)
На разъёме приборной панели Тойота Версо (См. рис.7) подключаем жёлто/чёрный провод разъёма CN4 системы Scher-Khan Magicar 5 к проводу генератора (розовый), по которому будет осуществляться контроль работы двигателя. Устанавливаем DIP 1 = OFF под крышечкой центрального блока сигнализации.
Комплексная реализация автозапуска представлена на схеме 2.
5. Подключение сирены и датчика капота
Также следует установить дополнительный концевик капота. При этом необходимо протянуть провод в подкапотное пространство через штатный резиновый уплотнитель (рядом со штатным подкапотным жгутом). Сигнал от концевика капота подключается к коричневому/чёрному проводу разъёма CN4 центрального блока Scher-Khan Magicar 5. На рисунке 9 показан вариант установки концевика капота.
Питание +12 В можно взять с толстого белого провода приходящего к блоку предохранителей и реле (см. рис. 3). К этому проводу подключаем красный провод разъема CN1 центрального блока Scher-Khan Magicar 5 через предохранитель 30 А (входит в комплект).
7. Подключение датчика температуры
Датчик температуры входит в комплект. Разъем датчика температуры подключить к разъему CN5 системы Scher-Khan Magicar 5.
8. Установка датчика удара
Кабель датчика удара установить в разъем CN6 центрального блока Scher-Khan Magicar 5. Датчик должен быть жестко закреплен. Возможное место расположения датчика показано на рисунке 3. Обязательно следует произвести его регулировку.
9. Установка антенного модуля
Кабель антенного модуля установить в разъем CN8 центрального блока Scher-Khan Magicar 5. При установке руководствуйтесь инструкцией по установке. Возможное место установки показано на рис. 10.
10. Установка датчика вызова владельца
Кабель датчика вызова установить в разъем CN7 центрального блока Scher-Khan Magicar 5. При установке руководствуйтесь инструкцией по установке. Возможное место расположения датчика показано на рис. 11.
11. Установка центрального блока
Центральный процессорный блок следует скрытно установить в салоне Тойота Версо. Например, за щиток приборов или мультимедийный или климатический центр.
12. Программирование системы
После установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Magicar 5 надо произвести необходимые настройки функций.
При необходимости изменения значений функций на опционные следуйте алгоритму, приведенному в руководстве по эксплуатации или в руководстве по установке.
Двигатель Porsche Audi VW 3.0D 2012г. все в масле после 170000км. Что делать в таком случае?!
S 6166 Гайка переднего колеса ИЖ звезды Муравей М16 левая резьба VT, шт Мотовелокарт 096 851 25
muspi
Перейти к альбомам пользователя
Реклама партнёров
Андрей Серебряко.
valval
Андрей. Вот ты конечно прости, но схема гумно!
По-моему надо в начале иметь гибрид потому что теория с практикой зачастую не пересекаются.
Потом. Я обсалютно не знаю куда, чего и какова обьема впаивать и тем более нет желания бегать по разборкам в поисках левых датчиков. Мы вроде тут есть для того что б облегчить нашу участь в пользовании этим авто, а тут на лицо задротсво какой то не понятной схемой.
Проще найти в плафоне 4с хреном вольта и подключить туда напрямую и не париться ни разу с какими то датчиками. К тому же плафон отключается и акум будет жив и фонить не будет на приёмник.
shooo
Перейти к альбомам пользователя
а я купил внешний аккум на 10000мАч для мобильной электроники и пишу всё и всегда заряжается когда едет, еще от солнца чуток можно. по всем пунктам схема превосходит схему ТС, и недостатков нет (у меня регистратор с выносной камерой). Изначально сделал это чтоб тонко настраивать сигнализацию.
Андрей Серебряко.
Андрей Серебряко.
Фотки у меня не получается сюда засунуть. Подскажите как. Там все видно.
Реклама партнёров
muspi
Перейти к альбомам пользователя
Андрей Серебряко.
Выкладываю фотки
[attachment=36436:IMG_2015. 9_134013.jpg]
Андрей Серебряко.
shooo
Перейти к альбомам пользователя
действительно, при коротких поездках и долгих стоянках выжирает его тоже, в солнечный денёк в нормальном месте аккум вытаскиваю под стекло - с солнечной батарейкой медленнее садится (эх жаль у меня нет на приусе крыши правильной - я бы от неё заряжал). ну этот недостаток покрывает еще один запасной аккум 6000мач, где то по акции схватил ~750руб. Есть все таки еще один недостаток у этих аккумов - их надо запускать кнопкой, и когда они всё зарядят (потребеители статут потреблять ничтожный ток), то аккум выключается (это сделано для экономии, чтоб контроллер, который держит ровные 5V на USB выходах не жрал энергию впустую).
дополнительно скажу что QStar RS9 прожорливый регистратор, но единственный с выносной камерой, которую поставил и забыл. До этого была дешевая коробочка highscreen black box connect - очень мало жрал, дешёвый, очень компактный, лёгкий c хорошим процом и возможностями благодаря Wi-Fi (подумываю купить ещё один - аккум вспух внутри), вообще этот регистратор достоин отдельного поста, если интересно.
в другую машину купил также в юлмарте недорого старую, но интересную модель Cowon AW1, там как раз к тому что обсуждаем - он без аккума напрямую к автомобильному 12V подключается и может производить действия по напряжению и конечно же по акселерометру. Можно задать чтоб при 11.8 вольта включался "режим парковки" (я еще не разобрался, но вроде по сработке датчиков акселерометра/изменения картинки начинает писать), а при 11.2V он вырубается, чтоб не высадить аккум. если бы в приусе был бы 12V побольше аккум я бы им пользовался - он посветосильнее чем QStar, но мылит по краям сильно. Еще хоть у него Wi-Fi но его нельзя на постоянку включить чтоб посмотреть Live из машины в отличии от дешевенького Highscreen в коотором точка доступа довольно дальнобойная и постоянно готова законнектится.
Читайте также: