Подключение магнитолы к кан шине камри 40

Обновлено: 21.04.2025

Camry xv40 2006г. Подключил А93 по CAN. Все работает четко.

Вопрос: при реализации автозапуска сигналка возьмет сигнал заведенного двигателя с кан шины этой модели?

Нужно ли в этом случае что-то дополнительно программировать?

Ответы 7

при реализации автозапуска сигналка возьмет сигнал заведенного двигателя с кан шины этой модели?

Если в настройках CAN-адаптера напротив слов "двигатель заведен " стоит галка ВКЛ, а в настройках самой сигнализации в таблице SF стоит SF-11-2, то ДА, возьмет из CAN

Нужно ли в этом случае что-то дополнительно программировать?

Но я лично предпочитаю запретить в настройках CAN чтение этого статуса (а заодно и чтение статусов ЗАЖИГАНИЕ, РУЧНИК, ТОРМОЗ) ис делать аналоговый контроль этих сигналов по проводам-входам сигнализации. Контроль раболты двигателя в Toyota - по тахометру (пин№9 гнезда диагностики OBD-II), серо-черный провод сигнализации. Настройка SF-11-4

Прежде всего- спасибо за ответ. Если я правильно понял- CAN шина контролирует по генератору, что не есть хорошо. Безусловно- тогда подключусь к тахометру. Я пока не уверен, что в модели 2006 года именно этот сигнал на 9 пине OBD2. Мнения разные в сети. Завтра и проверю. Осциллографа нет просто под рукой.

Не совсем понял, зачем аналоговые сигналы статусов зажигание, ручник и тормоз. Сделать- не проблема. Просто для надежности?

Зажигание однозначно по аналогу. Если сигнализация не увидит по кану зажигание (блокировка так стоит или еще по каким-то причинам), то Вы не сможете снять ее с охраны при помощи кнопки валет.

Ручник и тормоз как хотите (но помните эти статусы читаются из шины при включенном зажигании). Если заглушили машину и потом затянули ручник ,то запуска не будет или заглушили машину при нажатом тормозе то тоже не будет.

Спасибо. Если я вход сигналки от ручника просто на массу посажу- ничего не будет? Просто иногда забываем затягивать. Машина с АКПП. Чтоб заводилась независимо от положения ручника.

Седан бизнес-класса поступил на рынок в 2006 году. Успех первых моделей дал старт серийному производству. Выпуск продолжался вплоть до конца 2011 года, когда на смену модели пришла версия Camry 50. Именно в этого году производство полюбившейся Тойоты в 40-м кузове было остановлено.

Сегодня машину можно приобрести на вторичном рынке. Стоимость ухоженных экземпляров составляет 400-500 тыс. рублей.

Центральная часть торпедо выполнена скромно и со вкусом. Основное место занимает штатная магнитола и панель управления климатической установкой. Оптимальное, эргономичное расположение клавиш, простота и удобство наряду с максимальной функциональностью, лёгкие очертания в голубых тонах — это то, что отличает салон Камри 40.

Штатная магнитола

Для Camry 40 производитель предусмотрел три вариации головного устройства:

LN 18040;
LN 18041;
LN 18042.

Все они оснащаются радиоприёмником, работающем в AM и FM-диапазонах, проигрывателем CD-диском и медиафайлов в форматах MP3/WMA. Однако, первая модификация считается премиальной, так как устройство имеет CD-чейнджер. Конечно, сейчас это уже архаичный элемент, и редко кто держит в машине CD диски. Но для бизнес-авто, поступившего на рынок 15 лет назад, наличие такой опции говорило о премиальном характере магнитолы.

Магнитола позволяла регулировать тембр и стереобаланс системы. В то время использовалась продвинутая технология SRS FOCUS, позволявшая добиться качественного объёмного звучания. Даже сейчас уровень чистоты и яркости звука Camry 40 не уступает дорогим аналоговым устройством на базе Андроид.

Автомобиль отличается оптимальным балансом мощности передних и задних динамиков, за счёт чего можно отрегулировать передние/задние, левые/правые стереоканалы. Антенна для приёмки радиосигнала располагается с внутренней стороны заднего стекла, не отвлекает внимание и незаметна для пассажиров. Производитель, ввиду наличия такой технической особенности, не рекомендует наносить тонировочную, а, тем более – атермальную токопроводящую плёнку. Она снижает качество принятия сигнала. Но об этой особенности мало, кто знает до сих пор.

Кнопки лицевой панели

Дизайн главной панели управления магнитолой Тойота Камри 40 считается эталоном простоты и красоты до сих пор. Качественный пластик не выгорает и не деформируется на солнце, все надписи отчётливо различимы, в тёмное время суток подсветка клавиш позволяет без труда управлять устройством. При этом свечение мягкое, не раздражает и не напрягает глаза.

На лицевой панели устройства располагаются клавиши:

Power-Volume, включение питания и регулировка громкости;
Tune-File, выбор медиафайлов и ручной поиск частоты радиостанции;
Folder, переключение между каталогами;
Seek Track, переключение между треками воспроизведения;
Scan-Text, сканирование частот, включение/отключение режима RDS;
Disc, переход в режим воспроизведения лазерных дисков;
AM/FM1/FM2 – переключение между диапазонами радио и сохранёнными в памяти радиостанциями.

Управление магнитолой выполняется как с помощью клавиш центральной панели, так и с помощью кнопок, расположенных на руле. Их количество минимально. Две кнопки регулировки громкости, две клавиши переключения трека/канала радиостанции и кнопка выбора режима.

Андроид или штатная магнитола?

Истинные поклонники Камри 40 стараются сохранить интерьер салона в первозданном виде, поэтому не спешат делать установку на аналоговое Android-устройство. Несмотря на широкий выбор функций, возможности подключения дополнительных датчиков и гаджетов, широкий экран в чёрном исполнении выглядит чужеродно. Японские инженеры-проектировщики постарались на славу, выбирая цветовые тона и линии штатного устройства. В сочетании с панелью управления климатом центральная консоль выглядит красиво и гармонично.

Если всё же, Вы решились заменить штатную магнитолу на цифровое устройство, следует учесть ряд факторов. Устройство на базе Android высокого качества редко стоит дешевле 30 000 рублей. К основным недостаткам относятся:

неустойчивая работа при низких температурах;
чувствительность к вышкам сотовой связи и высоковольтным линиям;
высокий риск повреждения экрана мультимедийной системы.

Адаптивная магнитола имеет долгое время загрузки – от 50 до 60 секунд, низкую чувствительность встроенного микрофона, сложность подключения камер парктроника. До сих пор нет единого мнения, какое звучание магнитолы лучше: штатной или аналоговой. Во многом, это зависит от типа встроенного усилителя. При одинаковой мощности лучший звук выдаёт не изделие, а динамики, расположенные в салоне автомобиля. Именно поэтому следует, в первую очередь, обращать внимание на мощность встроенного усилителя.

Снятие и установка

Как снять и не повредить штатное устройство? Достаточно демонтировать лицевые панели и достать магнитолу с места крепления, отщёлкнув фиксаторы. Установка и подключение – несложные процедуры. Распиновка электросхемы имеет всего четыре разъёма, отличающихся формой и размерами, а также кабель подключения антенны.

Установить отремонтированную магнитолу или аналоговое устройство можно и самостоятельно. Главное – отключить электропитание и надёжно зафиксировать все клеммы на задней панели.

Вывести AUX на штатной магнитоле Toyota Camry 40 можно только при условии выполнения определенных изменений в системе.

Сделать это самостоятельно можно только при наличии знаний определенной техники и в этой статье будет рассмотрен данный вопрос более подробно. Итак, поехали.

При заведенном двигателе автомобиля необходимо перевести коробку передач на самое нижнее положение, после чего мотор необходимо остановить. Это необходимо сделать для того, чтобы снять и разобрать приборную панель. Далее:

первыми по счету снимаются боковые накладки;
затем верхняя накладка для вывода воздуха;
нужно отсоединить разъем часов и аварийного света;
затем необходимо поддеть руками панель, окружающую ручку коробки передач, снять ее просто, не требуется применять особых усилий;
там же необходимо отсоединить разъем обогрева сидений;
после вытаскивается пепельница, если таковая предусмотрена в комплектации;
затем необходимо приподнять панель, которая осталась вокруг ручки коробки передач. Там же расположена подставка для стаканов;
там же нужно отсоединить разъем прикуривателя;
затем нижняя консоль отходит очень просто и без усилий, в этот момент нужно отсоединить разъемы, ведущие к ней, их обычно два;
затем необходимо использовать головку под ключ на 10, им нужно открутить два болта, расположенных сверху над магнитолой, там же, где была расположена решетка для вывода воздуха кондиционера и печи;
затем нужно открутить два болта с нижней части, под магнитолой.

На данном этапе заканчивается демонтаж магнитолы с центральным блоком.

Подключение вывода AUX

После снятия магнитолы необходимо выполнить следующие шаги:

в первую очередь необходимо отсоединить фишки (с помощью отвертки сделать это проще), антенны;
далее начинается разбор самой магнитолы – необходимо снять крепления с корпуса;
все видимые шурупы необходимо снять, после этого откроется лицевая панель устройства, ее также нужно разобрать и здесь тоже присутствует огромное количество шурупов;

затем необходимо получить доступ к плате, открутив CD-привод;
затем извлекаем саму плату, ее держат боковые шурупы, но, перед тем, как извлечь плату, нужно отключить все шлейфы;

все контакты уже помечены и нам понадобятся номер 15, 17 и 19;
на 19-ый контакт припаивается резистор;
а на 15 и 17 придутся левый и правый каналы соответственно;
обычный AUX, который продают в магазине, раскрывается с одной стороны и его контакты припаиваются к каналам;
конечная работа должна выглядеть следующим образом:

с припаянным резистором работа должна выглядеть вот так:

далее все собирается в том же порядке. Проверяем, все должно работать.

Если случится так, что по каким-либо причинам звук не станет выходить, то, скорее всего, проблема заключается в мощности резистора. Он должен быть 2 кОм (килоом). Первый значение при включении магнитолы, она должна самостоятельно определить аукс.

При воспроизведении звука не должно быть посторонних шумов. Провод AUX легко прячется в приборной панели, проще всего вывести его в зону, где располагаются подстаканники, там он будет заметен менее всего и не нарушит целостность приборной панели.

Подключение USB

Установка USB адаптера протекает аналогичным образом. Необходимо разобрать приборную панель в том же порядке, что и указано для AUX. Собственно, установка USB-адаптера и подразумевает использование кабеля аукс, ведь именно через этот jack 3.5 будет подсоединен адаптер. Способов вывода USB адаптеров много, одни даже подключаются по micro-usb или другим портам, но, так как в нашем случае был установлен и припаян кабель AUX, использовать этот интерфейс проще всего.

Как становится видно по изображению, в один разъем Тойота Камри 40 вставляется наш аукс, и там же юсб. В зависимости от типа порта могут быть подключены разные флешки, однако, для прослушивания музыки достаточно обычного протокола версии 2.0. Скоростные флешки 3.0 будут работать с такими разъемами абсолютно без проблем и задержек.

Альтернативный способ подключения USB и AUX своими руками

Производитель магнитол позаботился и о более упрощенном варианте установки адаптера – в таком устройстве уже предусмотрены выходы аукс и юсб, но только припаивать там ничего не нужно.

Белый шлейф, указанный на картинке, подключается к порту на плате магнитолы, на фото выше мы видели их белого цвета, и после этого можно полноценно подключать любые устройства. Нет необходимости делать рестайлинг или прибегать к другим способам, штатная магнитола позволяет использовать различные методики для подключения устройств воспроизведения музыки.

Основные данные о состоянии автомобиля система Pandora DXL 3300 получает от информационной CAN-шины автомобиля.

Центральный замок, аварийные огни управляются по CAN-шине (дополнительных подключений не требуется).

Для реализации охранно противоугонных возможностей системы Pandora DXL 3300 выполняются следующие аналоговые подключения

• Датчик температуры двигателя

Подключение к CAN шине Тойота Камри

Для подключения к CAN-шине используйте жгут белого 16-пинового диагностического разъема, расположенного под нижним краем обшивки торпедо.

Подключение.
ораньжево-белый( 3) (разъем Х7 Pandora) - к проводу пин-6 (CAN-H);
ораньжево-черный(З) (разъем Х7 Pandora) - к проводу пин-14 (CAN-L).

Для доступа к монтажному блоку необходимо снять кожух торпедо помощью пластикового съемника и открутив два самореза

Для подключения питания + 12В используйте жгут перед монтажным блоком

красный(1) провод (разъема Х7 Pandora) - к силовому белому (+12В).

Для подключения «массы питания используйте штатный болт.

Подключение.
оранжево-белый( 3) (разъем Х7 Pandora) - к проводу пин-6 (CAN-H);
оранжево-черный(З) (разъем Х7 Pandora) - к проводу пин-14 (CAN-L).

Установка сирены в Toyota Camry

Для обеспечения системы Pandora независимым звуковым сигналом, установите сирену на 2 самореза и подключите к сигнализации.

Подходящее место установки сирены - моторный щит за двигателей.

Установка датчика температуры, на двигатель Toyota Camry

Для крепления датчика температуры к блоку двигателя рекомендуем использовать имеющийся крепление кронштейна.

AvanCar - профессиональная установка дополнительного оборудования на автомобиль Тойота в Новосибирске: автозвук, доработка штатных оригинальных магнитол USB AUX BT, навигация и камеры заднего вида, дневные ходовые огни, активация сабвуфера, подключение флэшки на заводскую магнитолу, адаптация кнопок рулевого управления и т.д.

Мы искренне надеемся, что данная информация по подключению шататного оригинального магнитофона Тойота будет для вас полезной.

С уважением, тех.центр "Аван-Кар Новосибирск"

На сайте компании AVANCAR всегда можно получить весьма подробную информацию о новинках противоугонных систем StarLine , о различных видах оказываемых нами услуг , найти полезную информацию в виде статей и тестов , обзоров новинок автоэлектроники, систем охраны,комфорта. Где качественная у становка автомобильной сигнализации в Новосибирске . Прочитать отзывы о нас , и о предлагаемых нами продуктах. Купить Старлайн со скидкой. Противоугонная система для автомобиля - установить противоугонную систему в Новосибирске Black Bug

Читайте также: