Плохо заводится ниссан теана j32
Добрый день! Со слов хозяина,завел,включил заднюю скорость, здал задом,включил D двигатель заглох и больше не заводиться. Притащили автомобиль ко мне,вентеляторы охлаждения работают постоянно при включении зажигания,подключил сканер блок ECM на связь не выходит остальные все блоки сканируются,обратил внимание что чек при включении зажигания не горит.Из ошибок только по CAN,нет связи в блоках абс и т.д. Проверены все предохранители, реле, на разьеме ECM все массовые и питающие цепи по схеме, работа реле при подаче управляющего сигнала с колодки эбу в ручную,приходит силовой плюс т.е. докопаться пока не до чего, блок был вскрыт и осмотрен на предмет сгоревшего, ни чего явного нет. ЭБУ был подкинут на другой такой-же авто, там чек то-же не загораеться при включении зажигания. Хозяин начал искать блок и стакими же буквами и цифрами ни где нет,A56-z96 EN3 6Y24 Hitachi. Какова их взаимозаменяемость? Как подобрать? И информация по ключам в эбу?
Гость
Добрый день! Надеюсь, что кто-нибудь сможет мне помочь, потому что я уже и не знаю куда копать
В общем прошлую весну началась следующая ситуация: машина стала заводиться не с полоборота, а примерно через 1-2-3 секунды, раньше, даже зимой, сразу же схватывала. при этом стал гореть чекин (код ошибки 82 - неисправность датчика положения коленвала). летом к этому добавилось вот еще что - машина в 90% случае не заводится на горячую. т.е. если я приехал с работы, заглушил, открыл гараж (1 минута), пробую - она не заодится. даже не схватывает. можно крутить бесконечное число раз. ждем 3-5 минут и она заоводится как обычно (1-2 сек). заряд аккумулятора нормальный, стартер прошлой зимой обслуживался. что я думаю:
1) накрылся сам датчик, но мастера говорят, что он очень редко сам выходит из строя (стоит в Новосибе 2.5 р)
2) отлетели зубцы на маховике (просто так?) я туда не лазил)
3) помирают щетки на стартере и дают помени на этот датчик - где то про это читал
4) с проблемой на горячую - может это бензонасос погибает?
если у кого-то была похожая ситуация поделитесь плиз решением (на СТО ехать не хочу..ибо где не был..только деньгу содрать хотят. например за диагностику ходовки в 2х местах денежку взяли, а причину стука не нашли, порванную втулку стабилизатора не заметили и т.д.)
всем спасибо извините что так длинно
Нащяльник
Заслуженный Цефировод
Когда то, у отца был Гольф I .
Машина была тюненная для гонок.
Нареканий на машину не было, кроме одного НО!
Не заводилась на горячую, симтомы те-же что и у тебя.
Постоит 5-10 мин и снова заводится! 2 года искали проблему
Нашли в конце концов 8)
оказалось что в пробке бензобака есть отверстие для подсасывания воздуха в бак для того чтобы не образовывался вакум, так вот, эта малипусенька дырдочка закоксовалась и не пропускала воздук, так что друх мой проверь!
может всётаки дело в этом. .
Масла от известных западных (Areca, Bardahl, SWAG) и восточных (Mitasu) производителей по выгодным ценам!
по всем вопросам в личку
Вы можете написать сейчас, но зарегистрироваться позже Если у вас есть учётная запись, войдите для общение под своим именем.
Топ клубней в этой теме
Ванька_Борода 59 posts
shaxoff 26 posts
oleg3191 17 posts
granit6666 14 posts
Активные дни
Ванька_Борода
ПОБЕДА. Проблема решена, в частности был прав Granit666 с теорией про форсунки! Только это оказались форсунки ГБО, форсунки были не исправны и из-за загазованности коллектора авто не заводился!!
Колян
Да проверь ты её уже сканером! Спидометр может то показывать то нет, стрелка имеет инерцию, выведи график как тут написали уже! Купят машину на последние а потом кроят копейки и экономят даже на диаг
oleg3191
Весна! Обострение конкретно! Вот и все причины! Извини не знал! Но я не доктор)))
Не пойму что случилось, стала плохо заводиться, крутит секунды 3 и только потом заводится, причем не важно холодная или горячая. Приехал на сервис говорят сечас посмотрим дросель и свечи, дросель помыли был грязноват, свечи сказали поменять так как прошли уже 150000 тыс км, поменяли а толку ноль такая же песня блин, что то мне подсказывает что это топливный фильтр :)
Nissan Teana 2009, 186 h. p. — vehicle breakdown
Comments 28
Так причину нашли?
Ребята всем привет у меня реско появилась такая же ситуация скажите кто и какое решение принял кому и что помогло устроить эту причину.
причина в чем была?) у меня плохо заводится начала на прогретую секунды 3-4 крутит и заводится
Приветствую! но и что в итоге то было? какая причина была? У меня такая же ерунда началась! на холодную заводит четко. не троит работает ровно, на горячую постоит мин 30 или час и при заводе крутит 3-4 сек, как заведется работает ровно, если заглушиш и сразу заведеш, то тоже без проблем, все ровно! что за хрень? Фильтр топливный новый, воздушный новый, дросель чистил, свечи не все еще смотрел, те что быстрее снять — снимал, нормальные свечи, те дальные под колектором еще не снимал. на днях хочу посмотреть!
У меня моторчик плохо работал топливный, который погружён в бак
насос топливный имееш ввиду?
Да верно. Поменял все сразу прошло. И что странно когда плохо заводилась, на разгон хорошо ехала отличий нет
Кстати, а ведь это ерунда появилась после того как я менял фильтр в баке, заметил дня через 2-3 после замены! все снимал там, отсоединял, может и насос правда глючит! Я просто думал насос он или работает или не работает! и тоже как то странно, если предположим он поработал . нагрелся и начал плохо качать, то почему как заведеш машину она не троит не дергается все ведь ровно! Хотя если бы насос барахлил то он бы как то это и на ходу давал о себе знать — что он помирает!
Читайте также: