Плохо закрываются двери ниссан альмера классик

Обновлено: 21.04.2025

Недавно писал что замяли дверь на парковке, выяснилось что не хочет опускаться стекло, а так как денег на ремонт пока нет, и в ближайшую неделю не предвидится, было решено попробовать вмятину выдавить хоть чуть-чуть с другой стороны, дабы хотя-бы опускалось стекло. Почитав как снимать обшивку, в руководстве скачанном на мобилку, (ох лучше бы я этого не делал! Про это руководство я сильно пожалел.) выходило что ничего сложного в этом нет.

Да? Ну хорошо, казалось бы чего проще. думал я первые 20 минут пытаясь сдвинуть её куда либо. Хорошо, коли не получается — посмотрим третий пункт:

Проще вытащить кнопку)

Отклеивается круто) Как жвачка, только не прилипает к рукам)

Итак, сняли пленку и начинаем опускать стекло, дабы понять что ему мешает, и видим как стеклоподъемник упирается в кусок пенопласта (оставляя на нем характерный след)

Нажимая на кусок пенопласта, становится понятно что выпрямлять надо в районе молдинга, выбираемся на улицу, смотрим что там:

Почти чисто

В итоге еще чутка повозившись, пытались выдавить металл там, куда только могли подлезть, но было холодно, темно, пошел моросящий дождь (холодный до ужаса!) и вообще уже надоело, и основная цель (заставить опускаться стекло) была выполнена, было решено собирать это дело обратно

Собирать оказалось легче)

Собственно что получилось непонятно, слишком темно, но лично я результатом очень доволен, завтра днем еще посмотрю что вышло)

Вот что уходя домой нащелкал.

Две отвертки (плоская и крестовая), омывайка), ключ на 22 длинный) Им я вмятинки правил)

Регулировка петли замка двери на Nissan Almera Classic

Acura (1)
Audi (405)
BMW (31)
Chery (848)
Chevrolet (926)
Citroen (88)
Daewoo (122)
Fiat (72)
Ford (1039)
Geely (5)
Honda (161)
Hyundai (1369)
Kia (41)
Mazda (45)
Mercedes-Benz (515)
Mitsubishi (1256)
Nissan (2590)
Opel (187)
Peugeot (78)
Renault (1514)
Skoda (1081)
Subaru (1)
Suzuki (1)
Toyota (1693)
Volkswagen (610)
ВАЗ (Lada) (1027)
ГАЗ (318)

Система вентиляции и кондиционирования

Запасные части и расходники

Для выполнения операций необходим инструмент

Если замок двери закрывается с трудом или не закрывается совсем, отрегулируйте положение петли замка двери. Для этого выполните следующее.

Регулировка петли замка двери на Ниссан Альмера Классик

1. Ослабьте затяжку двух винтов крепления петли и отрегулируйте петлю так, чтобы она была установлена параллельно направлению зацепления защелки замка.

2. Затяните винты крепления петли замка моментом 12.7-20,6 Н-м (1,3-2,1 кгс*м).

3. Проверьте четкость закрывания замка двери и в случае необходимости повторите регулировку.

Как регулировать двери?

собственно,вопрос,подскажите,как регулировать двери.?они у меня как будто провисли и стали очень туго ходить,да и замки тож бы подрегулировать ….

Лучше сменить верхнюю дверную петлю, все проблемы в ее втуке которая стерлась…

Номерок правой верхней петли 82421-3J100, стот от 1050 руб.

Лутше отрегулируй . С помощи ударной отврерки отверни два винта на средней стойке и преотпусти петлю каторая входит в зачепление с замком.

Самый лучший вариант, это смазывать петли переодически! И не надо будет покупать новые.

Дверь современного автомобиля нередко не закрывается на защелку. В этой статье мы обсудим, как это может произойти и способы решения проблемы.

Помимо проблем с защелкиванием, мы также рассмотрим несколько других причин, по которым дверь автомобиля может не захлопываться.

Как работает механизм защелки двери автомобиля

Конструкции дверных защелок разрабатывались десятилетиями. Современные механизмы защелки обеспечивают безопасность двери в прилегающем косяке во время движения и во время аварии, но при этом позволяют открыть дверь в случае столкновения. Это достигается за счет использования защелки кулачкового типа или вращающейся зубчатой защелки.

Когда дверь автомобиля закрывается, любой из этих типов защелок плотно захватывает ударный штифт с головкой или U-образную штангу на дверном косяке. Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля защелка типа защелки или вращающегося зуба, для нашего обсуждения здесь мы будем просто использовать термин защелка.

Когда вы открываете дверь автомобиля, потянув за дверной рычаг или ручку, механизм защелки освобождает защелка, и дверь открывается. Затем зажим удерживается в незафиксированном положении с помощью защелкивающего механизма. Когда дверь закрывается, губка ударяется о ударник и возвращается в положение фиксации.

Вы можете быть пристегнуты ремнем безопасности и чувствовать себя в безопасности, но вы можете потерять эту дверь. А если он разлетится, то может удариться о проезжающую машину и стать причиной серьезной аварии.

Причины, по которым автомобильная дверь не закрывается полностью

Таким образом, дверь вашей машины закрывается, но не фиксируется, и ее можно открыть. Или дверь, когда она закрыта, просто распахивается.

Осмотрите защелку двери, которая не закрывается. Теперь осмотрите другую дверь, которая правильно открывается и закрывается. На этой двери вы увидите, как выглядит полностью открытая защелка.

Если защелка двери, вызывающей нарушение, находится не в полностью открытом положении, дверь не будет закрыта с защелкой.

Осмотрите защелку двери, вызывающей нарушение. Если защелка находится в любом положении, кроме полностью открытого, может быть проблема с механизмом защелки.

Провисание дверцы может быть результатом предшествующего легкого столкновения, которое, в свою очередь, приводит к тому, что скоба защелки не совмещается с фиксатором на защелке. В качестве альтернативы, крепеж петли мог ослабиться, что привело к смещению двери с неправильным выравниванием.

Корректирующие действия потребуют перестановки двери. Это может быть непростой процесс для домашнего мастера своими руками. В большинстве случаев автомобиль необходимо доставить в специализированную мастерскую по ремонту автомобилей для устранения неисправностей.

В современном автомобиле замерзшая дверная защелка - редкое явление. Но такое бывает.

Такое событие может произойти следующим образом:
Ваш автомобиль был припаркован на открытом воздухе во время дождя. Дождь, сопровождаемый резким падением температуры, заморозил ваше лобовое стекло и окна. Вы открываете дверь, чтобы схватить скребок, но дверь не закрывается. Механизм защелки застыл так, что губа либо не открывается полностью, либо защелкивается при закрытии двери.

В старых транспортных средствах (особенно тех, которые хранятся на открытом воздухе в течение длительного времени), достаточная коррозия в области челюсти может помешать закрытию и защелкиванию двери автомобиля.

Отказ рабочего механизма защелки очень возможен, если ни один из описанных выше шагов не устранит проблему.

В этом случае потребуется ремонт или замена механизма защелки квалифицированным автомобильным техником.

открыл переднюю правую дверь больше закрыть не могу. открыл заднюю правую тоже не могу больше закрыть. слева обе двери закрываются отлично. что делать помогите. сразу на обоих дверях не должны замки вместе сломаться. заранее спасибо

Если на улице минусовая т-ра, то замки замерзли. Отогреть и пролить ВДешкой. Если на улице плюс, смотреть перекос кузова. может авто стоит криво.

Блин хотел выложить вам фото, как она выглядит, да не получается.

не морозов у нас еще нет. и геометрия не нарушена. тут дело в чем то другом

Смотри в чем может быть причина:

1. Разболталась металлическая ответная деталь замка крепившееся к кузову на двух болтах.

2. Возможно залип язычок от грязи в самом замке. На фото указано стрелочкой.Я брал шприц с уайт-спиритом туда заливал и чистил а потом ВДшкой.

У соседки та же проблема с алмерой была, только с водительской дверью. Увижу – спрошу, в чем дело было =)

szacarenko: Помогло? Результат ремонта какой?

Тогда скоро беда. Рекомендую хотя бы поверх моторным маслом пролить, пока не заклинило.

все сделал разобрал замки промыл смазал конечно первый раз попотел ну не чего щас все работает и закрывается очень много грязи было

Плохо закрываются двери nissan almera classic

Ты как раз не понял.
Суть в том, что двери новой машины идеально закрываются.
А криво стала закрыватся дверь после ПТУшников.

У меня машина из салона новая и двери всегда закрывались хорошо сразу с момента покупки.

У меня лучше стало закрыватся только после шумки 🙂
Более никакой разницы в закрывании дверей не видел и не вижу.

Ромарио,ты не понял.у меня трабла как у почти всех здесь.очень часто когда закрываешь дверь она недозакрывается.сильнее толчок-и вуаля.собственно такое может быть с любым авто.кстати,в салоне альмерку также посмотрел-таже трабла на водительской двери.мне не в лом лупануть.но мне есть с чем сравнить-с более бюджетным акцентом.собственно,все мои сравнения с ним идут.посему и иногда неприятный осадок.

Ромарио
а ты считаешь поллимона не деньги.я не требую ничего супер.просто хочется за эти деньги пользоваться и наслаждаться,а не ударной отверткой замки регулировать.вот и всё.

ПыСы: зайди на сайт Лексусов или Инфинити и спроси народ, почему ты не можешь наслаждаться машиной за пол-лимона. Потом расскажешь, что тебе ответили.

И у меня проблема с задней правой. и у многих.

Инфинити для меня как марка умерла после просмотренного.

думаю, что идеальному закрыванию мешают уплотнители, а т.к. дверь легкая то легкого толчка не хватает для закрытия и дверь не до конца захлопывается

думаю, что идеальному закрыванию мешают уплотнители,

Ты серьёзно? А чего добиться то хочешь? Хлопка как в холодильнике, или закрывания от дуновения ветерка?

тогда ждем предложений по эмблемке : Саратов, ЗиЛ, и т.п.

если утяжеление = шумка дверей приличная, то эффект есть и стОящий.
Но я с увлечением жду развития сюжета, ибо прекрасному нет предела. Хочу тоже чтоб как в холодильнике 🙂

Scanix так фотки и не прислал.

сутки прошли почти 😀

Игорь. супер, :180: я поржал!

Жень, да брось ты. Мне то что, лиш бы вам хорошо было.

Scanix, привет, я один в тебя верил. Я знал что ты вернешься. :099:

Scanix, привет, я один в тебя верил. Я знал что ты вернешься. :099:
IGR привет, можешь помоч? Я пытался загрузить фотки через радикал, но ничего не получилось, а когда решил скинуть их нерону то у меня комп зависает, как еще можно загрузить? А то я уже заколебался.

IGR привет, можешь помоч? Я пытался загрузить фотки через радикал, но ничего не получилось, а когда решил скинуть их нерону то у меня комп зависает, как еще можно загрузить? А то я уже заколебался.

а ссылки потом выложишь

Там в фотке, внизу ее будет ссылка, тыкай в нее, она вся выделится, копируй ее сюда

Видно, только поставь разрешение на 800*600 хоть, а то она очень мелкая получается

Что то мелко, попробуй всеже через радикал, он может просто тупить, долго грузиться, это нормально, нас таких с фотками. короче много

да нормально, пускай грузит через то что грузит, только разрешение поменять на побольше.
Радикал тупит, одну фото может с 5-й попытки только грузануть, а тут можно все сразу

Scanix
Когда фотки выбираешь, можешь сразу все выбрать

так ты новую ссылку то выложи того фото которое ты загрузил с большим разрешением

Реально, не понятно че там задолбался? 2 кнопки нажать, а потом ссылки выложить!

Блин, выложи мне на мыло, я сделаю. тока выкладывай все, и с ягуаром, и с пивом..

Это не я, это Scanix.

Давай потихоньку пробывать. мож еще что придумаем.

Это не я, это Scanix.

Scanix, а где тебя так угораздило?

Дык, она по этой твоей ссылке торчит. :bn:

Андрей, на тебя м-г плохо действует, по этой ссылке та фотка, что я выложил.

Блин хотел выложить вам фото, как она выглядит, да не получается.

не морозов у нас еще нет. и геометрия не нарушена. тут дело в чем то другом

Смотри в чем может быть причина:

1. Разболталась металлическая ответная деталь замка крепившееся к кузову на двух болтах.

У соседки та же проблема с алмерой была, только с водительской дверью. Увижу – спрошу, в чем дело было =)

szacarenko: Помогло? Результат ремонта какой?

Тогда скоро беда. Рекомендую хотя бы поверх моторным маслом пролить, пока не заклинило.

Восстановление работоспособности ограничителей дверей

Итак, заветный комплект у нас в руках, ждем каких-то 2 месяца (должна же запчасть отлежаться), и, приступаем к ремонту.

Ремонт электропривода дверного замка (не открывается/не закрывается дверь)

История моя началась еще перед зимой. Водительская дверь перестала открываться, потом вроде опять открывалась. До зимы я так и не залез в нее, ну и прокатался всю зиму открывая дверь с пассажирских. К концу зимы обнаружил, что она еще и не закрывается.

На прошедших выходных добрался до двери и снял замок с электроприводом, ничего сложно в этом нет, можно догадаться логически как его снять, все довольно просто. В итоге электропривод не издавал ни звука, позвонил на пару разборок нигде его не оказалось, за новый мне озвучили цену в 14 тыс., ну я сам особо не смотрел, наверно есть дешевле. В итоге ставлю замок на место и иду домой разбирать электропривод, и искать причину.

Ищем причину.
Разбирается легко, ножом подцепляем и скидываем крышку, перед нами открывается картина в виде моторчика и шестеренок. Сразу скажу в итоге я собрал и разобрал все это дело раз 5.

В первый раз я снял моторчик и посмотрел щетки и зачистил вал. Щеток можно сказать не было и нету, решил пока оставить так. Кстати вывел провод от электропривода под локоть, чтоб не снимать туда сюда обшивку, потому что не уверен был что сделаю за один день, были дела и нужно было ездить по городу. Подключил электропривод и никакого звука при закрытии и открывания двери. Потом проверил дома работоспособность моторчика с помощью батарейки, крутит. Значит он живой.

Почитал по драйву, что есть в глубине всего этого механизма под шестеренкой пластина и на ней образуется грязная смазка с гарью или чем то вроде того, выработка.

Разбираю, все чищу, правда было такое. Также отогнул все лапки для лучшего контакта, фото лапок не сделал.
Вижу две вещи которые не ожидал увидеть, да и не знал что увижу, просто упал глаз на это и я понял что это не нормально:

1. Отломанная пластина внутри.
2. И выпрямители сломаны по полам.

Решение первой проблемы.
Тут во мне сработал инженер. Я сначала хотел приклеить обратно ее, но понял что это не реально. И мной было решено сделать ограничители из двух обычных гвоздей. Нашел место где были края пластикового ограничителя и туда с помощью нагрева гвоздя впаял два гвоздя на сквозь, заранее обрезав их до нужной длины, а затем с другой стороны сточил острие.

Решение второй проблемы.
Один выпрямитель рассыпался и на нем ничего не было видно, второй целый и видно номер. я аккуратно разгибаю лапки и достаю его. Вот номер выпрямителя — MPG06G. Ну вообщем беру все это дело и в радиомагазин. Мне находят такой же выпрямитель за 2 рубля. я беру минимальное количество из набора 5 штук, отдаю радостный 10 рублей и уезжаю домой. Ставлю все на место, по предварительно сделанной фото, обращая внимания на серую полоску на выпрямители, признаюсь честно не знал зависит от этого что-то или нет, но решил делать таким не хитрым путем.

Сборка.
В этом тоже есть свой нюанс, нужно правильно выставить все эти шестеренки. Сам виноват не сделал фото изначально. Поискал в интернете, у кого как, собрал как было вроде похоже, что было у меня. Не стал закрывать коробку и пошел испытывать, вообщем путь проб и ошибок, я понял немного принцип и выставил шестеренки. Стянул все стяжками и перешел к установке. Снял замок подцепил электропривод и момент истины, открывает и закрывает. Ура.

Возможно, я все таки не так поставил шестеренку и язычек, который закрывает дверь, не вылезает как раньше, он чутка вылезает только при открытой двери.

Комфорт повысился, я снова сажусь в машину с водительской двери.

Безумная история с задней дверью)))

В таком виде отдала её в сервис, а сама спокойно пошла работать. В обед звонок из сервиса — говорят, мол замок сломан, починить нереал, надо заказывать новый. В этот же вечер у меня были серьезные проблемы, и мне нужна была машина, я им сказала, что замок потом поменяю, закрепите мне дверь хоть как-нибудь, мне срочно надо ехать, и ребята с сервиса придумали такую конструкцию, плюс снаружи скотчем, притом не бумажным, а обычным…

Естественно такую машину оставлять на улице припаркованой нельзя, я на ней всё же выезжала изредка, а так спасибо огромное StreetFighter666 за то, что предоставил мне свою Булку на эту неделю, на работу моталась на ней)
Когда проблемы немного разрешились, продлжила заниматься дверю. Через сервис, куда машину отвозила, предложили замок за 3200, ну а я давай искать дешевле, и нашла на Эксисте за 2300 там с копейками. Заказала поехала, дождалась, замок пришел. Довольная забрала

Отвезла в сервис. через час звонок, я уже обрадовалась, думала починили, а хрен…Замок не подходит, приходите — расскажем. Я туда. Выяснилось, что замок абсолютно такой же, но недокомплект (нехватает рычажка для блокировки от детей и самой тяги на ручку двери, без которой собственно смысла от этого замка то и нет)

Я обратно в Эксист, перезаказ делать, они там в шоке, как так? Почему недокомплект прислали? И прикол в том, что замок то неразборный, на клёпках весь, с одного на другой детали недостающие не поставишь… Нашли единственный вариант — идти будет 2 недели, и не факт, что такой же не придет. Итог — куча заявлений, возврат денег. Еду в Автодок (второй крупный поставщик запчастей в нашем городе), там картина еще печальней — замков на правую дверь нет, только на левую, да еще и по 5 тысяч, да еще и на правую не будет. Говорит мне менеджер, мол езжай в Москву заказывай, к официалам или на разборках ищи, но в Посаде ты этот замок не закажешь…Я расстроенная еду в сервис, там меня знакомят с мужичком, который непосредственно в Москву мотается и возит запчасти для них. Я ему код, он долго искал, и его вердикт был просто шокирующим — любой замок, где бы я его ни заказала, будет точно таким же, как мне в Эксисте прислали, тоесть недокомплект. Нормальных нет попросту. Мне, говорит, выход один — искать на разборках. Я совсем расстроилась… Сказала им, чтобы приделали дверь крепко, ибо неизвестно, когда я замок куплю, а ездить на ней как-то надо…

Расстоенная, в этот же день я поехала к другу Саньку, который работает в сервисе, который собсна с моей машиной с первого дня занимается, а поехала вобще по поводу подсветки, ну и заодно же рассказала ему свою печальную историю про дверь. Он попросил дать ему замок мой сломаный. Я дала, он покрутил его в руках, потом взял молоток, всандалил по нему пару раз как следует…И ЗАМОК ЗАРАБОТАЛ!))))) Я чуть не упала просото!) Я неделю потратила на эту бесполезную беготню, заказы, перезаказы, а надо было по нему всего лишь дать со всей дури?))))) Хорошо, что так вышло) Санёк всё установил, все работает отлично) Вот такая вот чумовая история) Ссори за много букаф, иначе это не описать…)

Ремонт фиксаторов двери

3. Отгибаем плоскогубцами 4 ушка

4. Вытаскиваем старые вкладыши

5. Разница в размерах старых и новых

6. Немного стачиваем внутреннюю часть в стороны, чтобы по ширине подходило под направляющую

7. Стачиваем заднюю поверхность. Тут главное не переусердствовать, точим — примеряем, вкладыши с резинками не должны легко вставляться, если сточить слишком много — фиксировать будет хуже

8. Запрессовывал с помощью молотка и железной болванки. Забивать нужно с приличным усилием, можно чуть-чуть смазать корпус, чтобы было легче

9. Готовый результат

10. Загибаем обратно ушки (я загибал молотком на металлической пов-ти)
11. Собираем в обратном порядке

Результат. Теперь двери очень жестко фиксируются во всех положениях даже на уклоне. Цена вопроса 350р + доставка

Читайте также: