Плохо дует на лобовое стекло сузуки sx4
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Обдув лобового стекла
Добрый вечер. Уже два дня являюсь владельцем Тура
Такие вопросы: 1)В режиме ОБДУВА лобового стекла мне показалось, что оттуда "сочится" очень маленький объём воздуха( на 3 и 4 скорости разницы нету)
2) Кажется, что на 3 и 4 скорости обдува уж слишком гудит вентилятор.
Надеюсь это не дефект
Эээ. забыл сказать, машина новая. Пару месяцев с конвеера. Друг, который ездил раньше на шкодах-сказал что это нормально.
Но всё-таки интересно как у остальных владельцев обстоят дела с напором при обдуве "лобовухи"?
и что что она новая?! фильтр посмотрите - может он просто намок и не пускает воздух..
MAKLER писал(а): Но всё-таки интересно как у остальных владельцев обстоят дела с напором при обдуве "лобовухи"?
а у тебя кондей? На климате при максе тоже все отпотевает максимум за 20-30 секунд, дует не по децки.
stat писал(а): а у тебя кондей? На климате при максе тоже все отпотевает максимум за 20-30 секунд, дует не по децки.
на кондее все тоже самое. и представьте без кондея тоже))))))
Приветствую всех.
Может не в тему, но я вот на чем попался. тоже не впечатлял обдув лобовухи при климате, только через день сообразил, что включая обдув на стекло надо принудительно отключеть обдув в ноги и лицо (если они работали до этого), тогда весь поток воздуха идет только на лобовое и дует не хило так.
Кондея нету. Значит действительно надо фильтр посмотреть..Т.к. на 4 скорости ладонь к соплу подносишь, а напор почти не чувствуется. А гудит очень шумно
MAKLER писал(а): Кондея нету. Значит действительно надо фильтр посмотреть..Т.к. на 4 скорости ладонь к соплу подносишь, а напор почти не чувствуется. А гудит очень шумно
Skoda Octavia А5 RS FL SPRINT YELLOW 2012 борт *868**197
Skoda Octavia A4 WTS(AUM) RED 2007-2011 -БЫЛА
Капитан волейбольной команды "SKODA"
MAKLER писал(а): Кондея нету. Значит действительно надо фильтр посмотреть..Т.к. на 4 скорости ладонь к соплу подносишь, а напор почти не чувствуется. А гудит очень шумно
Хм. можно попробовать, но через них ничего не идёт. На ощупь проверял
У меня тоже очень слабфй напор на лобовое. Ситуация немного меняется, когда отрубаешь подачу воздуха в ноги и салон.
Пончик писал(а): У меня тоже очень слабфй напор на лобовое. Ситуация немного меняется, когда отрубаешь подачу воздуха в ноги и салон.
Так а как отрубить в ноги и салон? На "крутилке" ведь только одно положение для обдува стекла.
Пончик писал(а): У меня тоже очень слабфй напор на лобовое. Ситуация немного меняется, когда отрубаешь подачу воздуха в ноги и салон.
Так а как отрубить в ноги и салон? На "крутилке" ведь только одно положение для обдува стекла.
народ да вы чё. читайте букварь то прежде чем в машину сесть. Самая правая крутилку управляет направлением ветра в кабине
Пончик писал(а): У меня тоже очень слабфй напор на лобовое. Ситуация немного меняется, когда отрубаешь подачу воздуха в ноги и салон.
Так а как отрубить в ноги и салон? На "крутилке" ведь только одно положение для обдува стекла.
народ да вы чё. читайте букварь то прежде чем в машину сесть. Самая правая крутилку управляет направлением ветра в кабине
Я не имел ввиду что есть только одно положение. На стекло дует только в одном положении "на 12 часов"
Господа, столкнулся с проблемой.
Летом как-то не обращал внимания, а сейчас прямо в глаза бросается.
Итак, на холодной машине обогрев лобового стекла начинает работать только , когда воздух прогреется.
Т.е. завожу, включаю обогрев лобовухи. Но - воздух упорно идет куда угодно, только не на стекло. Все режимы работают, а этот нет.
И автоматом режим переключается на "рециркуляцию салона".
При этом все равно, включен кондей или нет (АС)
Как воздух прогревается до выставленной температуры + 2-3 минуты - режим обдува стекла начинает работать, причем перестает сам переключать режим "рециркуляция - забор с улицы"
Никто не сталкивался?
Если что - 2006 год
Господа, столкнулся с проблемой.
Летом как-то не обращал внимания, а сейчас прямо в глаза бросается.
Итак, на холодной машине обогрев лобового стекла начинает работать только , когда воздух прогреется.
Т.е. завожу, включаю обогрев лобовухи. Но - воздух упорно идет куда угодно, только не на стекло. Все режимы работают, а этот нет.
И автоматом режим переключается на "рециркуляцию салона".
При этом все равно, включен кондей или нет (АС)
Как воздух прогревается до выставленной температуры + 2-3 минуты - режим обдува стекла начинает работать, причем перестает сам переключать режим "рециркуляция - забор с улицы"
Никто не сталкивался?
Если что - 2006 год
Заслонки смотри и смазывай, лампа рециркуляции моргает при ошибке КК, попробуй понажимать на соседние положения, иногда помогает заслонкам переключиться.
Ольга Ромащенко запись закреплена
Ребят, подскажите кто что думает. 2008 год, японец, передний привод, механика. Последние несколько месяцев заметила, что ОЧЕНЬ сильно потеют окна(( Даже если завести машину, включить обдув и выйти совсем из машины (чистить), то через 5 минут уже все стекла мутные. Все режимы уже перебрала, не потеет только если самый холодный воздух на максимум врубить на стекло, но езжу с грудным ребенком, в такой холодище вообще печально( Забор воздуха стоит снаружи, когда омывайкой брызгаю, то в салоне пахнет, т.е. воздух-то проходит снаружи. Воды нет на коврах, ухожу - проветриваю, фильтр салонный поменяла, но проблема не ушла. В прошлые зимы не было такой проблемы. Может кто что дельное подскажет как побороть это? С чего такое может быть?
Андрей Лисовский
3 варианта данной проблемы.
- салонный фильтр (можно кстати вообще его достать и испробовать так)
- потёк радиатор печки (жирные запотевания на стекле)
- не переключает режимы улица-салон
Евгений, замена салонного не помогла, попробую ещё снять, хотя до этого же стоял и не было такой проблемы. Жирных нет никаких запотеваний. И режимы-то переключаются, но вот может не до конца заслонка срабатывает, это хз, в любом случае приток воздуха есть. Не знаю уж на что думать( Но ещё заметила, что даже на минимуме печки (на 17 градусов) шпарит ооочень жарко печка, от этого походу потеет всё, потому что воздух прям сильно горячий. У нас, конечно, -25 сейчас и даже 17 это будет ощущаться жарким воздухом, но ниже уже нет температуры на регуляторе, ниже только совсем холодный воздух. И, могу ошибаться, но раньше так не жарила( спокойна я прошлые годы ездила с выставленным "авто" температуры на 21 и не было такой проблемы как сейчас.
Евгений, думала мож с радиатором что, но датчик температуры все нормально показывает, антифриз посмотрела - в пределах нормы, чё ещё посмотреть даже не знаю. То, что жарит сильнее обычного, может и субъективное мнение мое, хз кароче . Я в расстройстве(( ехать через пару недель межгород с ребенком (700 км) - вообще вот неудобно и опасно, отвлекаюсь на это(
Ольга, потрогайте под рулем войлочный утеплитель над педалями и посмотрите на нем искажения его цвета и подтеки, разбух может.
Если что то присутствует, то это проблема в шве под трапецией дворников. Там герметик высыхает и вываривается. Соответственно вода идёт в салон и идёт запотевание.
помоему это конструктив такой, когда ноги и стекло, то в этом режиме воздух распределяется по всем воздуховодам, проще говоря они все открыты, следовательно падает давление воздуха, нужно просто увеличивать скорость
Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40
закрывайте центральные дефлекторы, не хватает давления воздуха на малых оборотах, это климат контроль такой.
закрывайте центральные дефлекторы, не хватает давления воздуха на малых оборотах, это климат контроль такой. У меня они постоянно закрыты, все равно слабо дует.
Просто на аккорде при переключении с режима стекло на режим стекло/ноги поток воздуха не сильно падал, и всегда хватало второй скорости вентилятора чтобу стекло было не затянуто в мороз.
Здесь же при при аналогичном переключении потоков давление сильно падает.
Фильтр недавно менял. Если включен поток только на стекло то дует хорошо. тогда не понятно, у меня всё в норме, выше 3х делений редко включаю, да только на стекло это отдельная кнопка для быстрой разморозки лобовика, при её активации все другие заслонки кроме лобового закрыты и вентилятор на мах.
Фильтр недавно менял. Если включен поток только на стекло то дует хорошо. тогда не понятно, у меня всё в норме, выше 3х делений редко включаю, да только на стекло это отдельная кнопка для быстрой разморозки лобовика, при её активации все другие заслонки кроме лобового закрыты и вентилятор на мах. Может это и нормально, но по сравнению с аккордом чувствуется что дует слабее в режиме стекло/ноги, когда включено только стекло примерно одинаково.
Сценик 2, 2005 г., пробег 80 тыс.
Где-то осенью заметил, то поток воздуха из печки вроде слабее, подумал на салонный фильтр, поменял, ситуация не изменилась. Сейчас из воздуховодов дует еще слабее, фильтр салона совсем убрал. Поток все равно слабый даже на 4й скорости, пр иэтом шум вентелятра такой же как и раньше, на 4ой скорости музыку плохо слышно.
Читайте также: