Перетяжка торпеды лансер 9

Обновлено: 21.04.2025

Так выглядит салон до начала работ:
снятия Для торпедо потребуются: ключ или трещёткой с головка на 10 и крестовая отвёртка. Ещё желательно гибкого наличие тела и рук, которые могут куда пролезть угодно, когда будете снимать накладку нижнюю под рулём придется влезть неё под на половину туловища.

Начинаем со снятия комбинации накладки приборов, она держится на двух Фото (саморезах №2). Выкручиваем их и снимаем накладку, далее кнопки снимаем включения ПТФ и электропривода зеркал.

займёмся Далее печкой, сняв ручки управления заслонками, вентилятором и температурой воздуха видим два которые, самореза и выкручиваем

Чтобы снять накладку управления блока печкой просовываем пальцы в отверстия температуры регулятора и управления заслонками и тянем на себя преодолевая накладку сопротивление пластмассовых держателей. После её вид снятия будет такой.

На этом снимке четыре обозначены самореза, верхние видны, а нижние в попали не кадр их видно только если посмотреть на снизу них. Откручиваем и верхние и нижние. Открутив саморезы верхние, снимаем накладку торпедо, в которой часы находятся и кнопка аварийки, снимать её нужно потянув осторожно на себя. Начинать нужно с левого который, т.е. края ближе к комбинации приборов и так правую в постепенно сторону и тянуть. Для облегчения накладки снятия можно поддевать её снизу плоской которую, отвёрткой заранее нужно обернуть магкой чтобы, тканью не поцарапать торпедо. Держится накладка на клипсах же таких что и накладка блока управления печкой печкой. Выкрутив нижние болты снимаем кого, у магнитолу перчаточный ящик-значит снимаем тоже, он его держится на клипсах и нужно просто его потянуть на себя.

Далее снимаем блок печкой управления, для этого сначала нужно блока от отсоединить тросики привода заслонок и воздуха, этого для нужно утопить пластиковые усики (Фото на показаны №5) и поддевая металлический наконечник троса, тросик снять с пластиковой шпильки. Для того снять чтобы тросики с блока, нужно снизу в Фото (отверстия №6) просунуть плоскую отвёртку (Фото №7) и отверстии её в повернув, тем самым сжав металлические тросика держатели, вытащить тросик из блока. Операция для одинакова обоих тросиков.

После снятия сжимая, тросиков фиксаторы 1 и 2 выводим блок из панели и верхний снимаем разъём 3 управления вентилятором

Потом нижний отключаем разъём на блоке печки.

Нам сие открывается безобразие, откручиваем ключом на 10 четыре показанные болта на фото ниже

Снимаем комбинацию держится, приборов на трёх саморезах

Получается вот вид такой на нижнем фото, там где должен дырочка быть болтик на 10-его тоже ВНИМАНИЕ.

выкручиваем. Далее снимаем нижнюю накладку которая, торпедо находится у ног водителя и только пластиковые потом накладки рулевой колонки.
Выкручиваем фото 1 и 3 (саморезы внизу, саморез 3 в кадр не попал) и Далее 2. болт выкручиваем правый болт на 10 (фото его) внизу можно увидеть заглянув под колонку рулевую и посмотрев направо.

Обязательно необходимо разъём отключить, иначе накладку будет не снять.

отключения После разъёма тянем накладку на себя, она сверху крепится на таких же клипсах что и печки накладка. После снятия накладки она держаться будет на ручке открывания капота, которая двух на держится саморезах, которые можно выкрутить и накладку снять совсем.
Далее, снизу пластиковой рулевой накладки колонки откручиваем три самореза и руль опустив вниз снимаем накладки. Необходимо снять же так подрулевые переключатели, для этого отсоединить нужно от них разъёмы и сжав пластиковые вынуть защёлки переключатели из посадочных мест.
Слева и торпедо справа есть такие закрывашечки (Фото №17), их поддеть нужно плоской отвёрткой, снять и за ними два имеются болта на 10, их нужно открутить

Снимаем видим и бардачёк два болта (Фото №18) их тоже Затем

выкручиваем отсоединяем разъём подушки пассажира и болт откручиваем.

Откручиваем три болта крепления ЭБУ блока и опускаем его на коврик.
Заглянув места, с снизу где раньше был бардачок, два видим болта крепления подушки пассажира, тоже их выкручиваем.

Вот вроде всё откручено, снимаем теперь торпедо, руль нужно установить в положение нижнее. Далее немного потянуть на себя, торпедо пока не упрётся в руль и не снимится с пластиковых которые, держателей находятся у лобового стекла

Теперь левую поднимаем часть торпедо и постепенно выводя её за тянем руль на себя. А в это время второй должен человек приподнимать правую часть торпедо и тянуть тоже её на себя. Вынимать торпедо лучше пассажирскую через переднюю дверь. Сборка в обратной При. последовательности сборке в самом начале ГЛАВНОЕ. отверстиями попасть в торпедо на пластиковые держатели которые лобового у находятся стекла и тогда дальше всё как пойдёт по маслу.
ВАЖНО. ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЛУЧШЕ РАБОТ ОТКЛЮЧИТЬ АКБ.

Передняя панель машины со временем трескается от перепадов температуры. А после срабатывания подушек AirBag в ней появляются дыры. Но все эти дефекты можно скрыть. Выручает перетяжка торпедо автомобиля: винилом, экокожей, алькантарой и другими материалами.

Зачем нужно перетягивать приборную панель в машине

Передняя панель автомобиля всегда открыта. Многие водители используют ее в качестве стола. Поэтому поверхность со временем истирается, а былой лоск исчезает. Ультрафиолетовые лучи не щадят пластик, из-за чего появляются трещины. А после сильной лобовой аварии в панели зияют дыры от сработавших подушек безопасности. Чтобы вернуть в интерьер эстетику, можно заново обтянуть торпеду автомобиля своими руками.

Даже если панель в хорошем состоянии, то смена стиля, т. е. тюнинг, создаст новую атмосферу в салоне. Здесь можно комбинировать цвета на свое усмотрение. Подчеркивать акценты окраса кузова, или ссылаться на брендовые цвета автомобильной марки. Например, черно-бело-голубой BMW, желто-красный Ferrari, бело-зеленый Land Rover и другие.

Считается модным разместить вставки из винила или хрома. Они придают панели особый эффект. Вариантов оформления сотни. Но сначала рекомендуем выбрать материал, ведь та же перетяжка торпеды автомобиля натуральной кожей под силу единицам.

Справочно. Не поддавайтесь соблазну использовать материал для мебели. Он дешевле, но совершенно не подходит. Для автомобилей применяется специальная структура материи, способная выдерживать сильные перепады температуры без каких-либо последствий.

Лучшие материалы для перетяжки

Российский рынок автоаксессуаров предлагает изобилие материалов для перетяжки торпеды и дверных карт автомобиля. Здесь можно найти скромные фасоны на каучуковой или синтетической основе, которые идентичны прежнему покрытию. А есть роскошные полотна из натуральной кожи. Работу с таким материалом лучше доверить специалисту, там потребуются навыки кройки и шитья. В любом случае у автовладельца будет из чего выбрать. Вот перечень самых популярных материалов для перетяжки панели автомобиля:

натуральная кожа;
винил;
экокожа;
алькантара;
карпет;
флок.

К выбору подойдите ответственно. Ведь передняя панель на виду. Она говорит многое о владельце автомобиля. О его характере. О вкусе.

Натуральная кожа

Идеальный материал для оформления салона автомобилей класса люкс или премиум. Структура волокон прочная. Перепады температур им абсолютно безразличны. Поверхность устойчива к механическим повреждениям, но только при бережном отношении. Поцарапать кожу, разумеется, можно, тем же гвоздем или другим острым предметом.

Обтяжка торпеды кожей

Материал легко очищается и долго сохраняет роскошный вид. Солнечные лучи натуральной коже не страшны. Для ухаживания за поверхностью придется купить увлажняющие составы и различные очистители. Если вы твердо решили перетянуть торпеду автомобиля кожей, то эксперты рекомендуют сделать это в специализированном ателье. Тогда внешний вид действительно будет шикарным.

Винил

Очень интересный синтетический материал. В его состав входят:

полимерная смесь резины;
различные смолы;
специальный клей;
краски;
пластическая масса.

Это современный инструмент, который позволит качественно изменить торпеду автомобиля. Виниловые пленки могут быть однотонными или разноцветными.

Виниловая пленка для обклейки салона авто

Можно отыскать имитацию раскраски животных, например, питона, леопарда и других. Среди прочих есть материалы, имитирующие хром, карбон или никелированный металл.

Он устойчив к механическим повреждениям и долго сохраняет прекрасный внешний вид. А главное — можно сделать перетяжку торпеды автомобиля своими руками.

Экокожа

Использовать натуральную кожу не всегда рентабельно и гуманно. Но если хочется сделать интерьер богатым, то можно взять экокожу. Это не тот кожзаменитель, который появился в нашей стране в начале 1990-х гг. Теперь это передовой синтетический материал без выделений вредных веществ. Он достаточно крепкий и долго сохраняет представительный вид.

По своим характеристикам практически не уступает натуральной коже. Но для перетяжки торпеды автомобиля эксперты рекомендуют искать профессиональное ателье. Ведь красиво сделать работу своими руками, без обучения строчке и длительной практики невозможно. Это главный недостаток экокожи.

Алькантара

Материал более известен как искусственная замша. Разработан в 1970-х гг. японским химиком Миеси Окамото. Мягкая бархатистая поверхность придает интерьеру автомобиля премиальный эффект.

Алькантара не требует сложного ухода и устойчива к механическим повреждениям. Не выгорает на солнце и не боится перепадов температуры.

Иногда материал используется в сочетании с экокожей, для контрастного эффекта. Главное преимущество искусственной замши — перетянуть торпеду можно самостоятельно.

Карпет

Нетканый синтетический материал с различным типом поверхности. Часто используется для отделки корпусных сабвуферов и деталей салона. Карпет обладает хорошей антистатичностью, не выгорает на солнце, не боится влаги и плесени. Хорошо поглощает акустические шумы и стуки.

Автомобильный цветной карпет

Бархатистый порошок (пудра). В его основе ворс из хлопка, вискоза и полиамида. Материал продается различной расцветки. Для нанесения порошка требуется специальный инструмент — флокатор. Пудра распыляется на торпеду, предварительно смазанную клеем.

Подходит для обработки сложных панелей с множественными углами и нишами. Можно использовать как для полного, так и для частичного покрытия. Не подходит для торпед с трещинами и дырами от AirBag, так как повторяет все дефекты поверхности.

Флокирование панели авто

Перед нанесением флока требуется тщательная подготовка панели. Самостоятельно сделать качественное замшевое покрытие без опыта почти невозможно.

Требуется длительный стаж. Поэтому эксперты советуют доверить данный вид тюнинга профессионалам.

Самостоятельная перетяжка торпеды

Многим кажется, что перетяжка торпеды автомобиля своими руками — это очень просто. Но на самом деле, если делать все качественно, это сложный процесс.

Например, вам предстоит снять торпеду, разобрать ее, а после подготовить поверхность. Если есть трещины или дыры от AirBag, то сначала придется их заделать эпоксидной смолой. Потом просушить в течение 24-48 часов. А затем обработать ремзоны шпатлевкой по пластику и загрунтовать. Только подготовительный этап по технологии может занять до 5-7 дней.

Инструменты

Рассмотрим пример перетяжки торпеды самоклеящейся алькантарой (люкс). Потребуется материал, а также:

хорошо освещенный теплый гараж, набор инструмента для демонтажа/монтажа панели;
наждачная бумага Р80 — Р800 (зависит от состояния поверхности);
эпоксидная смола или ремкомплект для пластика (если есть дыры AirBag);
растворитель, обезжириватель, аэрозольный грунт для пластика;
воздушный пистолет (строительный фен);
канцелярский скотч (для фиксации краев, если работаете один), острые ножницы, канцелярский нож, пластмассовый шпатель (разглаживать поверхность).

Аэрозольный грунт для пластика

В гараже необходим простор, чтобы, кроме машины, хватило места разместить стол для торпеды. При этом вам ничего не должно мешать для свободного хождения вокруг панели во время обтяжки.

Подготовительный этап

Хорошенько протрите панель обезжиривателем и дайте ему испариться. Обработайте всю поверхность наждачной бумагой Р180 — Р240. Заделайте дефекты шпатлевкой и отшлифуйте поверхность. Затем загрунтуйте ремонтные места аэрозольным грунтом для пластика. Очистите панель от пыли и обезжирьте ее полностью. Подготовка закончена.

Технология процесса

Перетяжка панели автомобиля самоклеящейся пленкой напоминает процесс тонировки стекол, только без воды. Пошагово работа выглядит так:

Накройте панель материалом.
Начните снимать подложку с одной из сторон.
Плавно разглаживайте алькантару шпателем.
В отверстиях (воздуховоды или бардачок) делайте надрезы и заводите материал в ниши.
Алькантара хорошо тянется, но в сложных местах лучше ей помочь феном.
Подогните края.
Отрежьте лишний материал.

Панель в алькантаре ВАЗ 2109

Торпеду можно собирать и ставить на машину.

Что говорят эксперты

Профессиональные мастера автоателье накопили большой опыт по перетяжке панелей машины внутри и снаружи. Вот краткий перечень советов от экспертов:

Сначала потренируйтесь. Возьмите маленький кусок материала и перетяните какой-нибудь предмет.
Тщательно готовьте поверхность, потому что любой бугорок или песчинка обязательно проявятся на материи (дефекты не обрисовываются на плотных тканях).
Не торопитесь, иначе придется все отрывать и начинать заново.
Снимайте подложку аккуратно, чтобы избежать слипания клеящей поверхности между собой.
Не подносите горячий фен близко к материалу и не держите его долго в одной точке, иначе можно легко подпалить материал.

Треснувшая или обшарпанная торпеда — это не приговор. Ее легко привести в порядок, способный подарить радость автовладельцу и вызвать интерес пассажиров. Достаточно подобрать соответствующий материал и выделить на мероприятие немного свободного времени.

Алькантарой, пленкой, винилом, кожзамом обтянуть можно торпеду в любой машине в салоне будет создана оптимальная атмосфера. Романтики, роскоши, стиля порой не хватает машине изначально. Но она на ходу, у неё хорошие технические параметры. Сколько стоит изменить визуальный эффект? Не так дорого, как кажется. Перетяжка торпеды Митсубиси Лансер, цены в нашей мастерской, качественно выполненная работа – всё, что нужно для осуществления мечты на всё сто.

Обращаясь в автоателье вы получите наивысшее качество исполнения заказа, но по низкой цене. Вы можете заказать как перетяжку торпеды Лансер или воспользоваться обтяжкой отдельных элементов интерьера: руля, сидений передних и задних, подлокотника, потолка, ручки кпп. Даже если у вас возникли дефекты такие как порезы, прожоги, потертости или нужно восстановить подушки безопасности с прошивкой блока srs airbag мы произведем все ремонтные процессы для вашего автомобиля.

Перетяжка торпеды Mitsubishi Lancer позволяет вернуть исходное состояние элементам, которые сильно повреждены. Нужна и новой машине иногда – для красоты, идеального впечатления. Хотя и стараются автомобильные концерны, не всегда получается создать оптимальный дизайн. В Санкт-Петербурге, а нашей мастерской недорого эта услуга стоит. Каждый автомобилист может её воспользоваться.

При подготовке авто к продаже стоит задуматься об эстетике. Капитальный ремонт иногда некстати, да и нет в этом особой потребности. Чтобы не терять в цене, привлечь покупателей, можно улучшить дизайн кузова. Трат у нового владельца на ремонт в итоге всё равно будет меньше. Что важнее – технические характеристики или дизайн?

Ремонт торпеды Митсубиси Лансер

Красота не практична – так иногда говорят. В случае с машиной это утверждение не имеет смысла. Ремонт, перетяжка торпеды, установка нового рулевого колеса – это не менее важные процедуры, чем замена двигателя на более мощный. Двигатель нужно поставить исправный, надёжный, но и очаровывать.

Перетяжка торпеды Mitsubishi Lancer или ремонт в СПб в нашей мастерской – это гарантия результативности. Если плохо будет выполнена эта процедура, толку не будет. Проще купить новую торпеду, а о перетяжке забыть. Вот только не столь эффектной будет перемена. Обратившись к нам, можно не сомневаться: будет хорошо выполнена обтяжка торпеды в СПб будет украшать стильный автомобиль. В любой другой город приехать будет приятно. Можно будет без смущения выглянуть из салона, поприветствовать другого водителя или знакомого пешехода.

Перетяжка салона автомобиля это основная услуга предоставляемая в нашем автоателье. В работе по пошиву салонов мы используем только качественные и долговечные материалы, которые проверены не только временем, но и прошедшие испытания в лабораторных условиях. В настоящее время для пошива салонов автомобилей мы используем эко кожу коллекций Dakota и Nappa. Данные материалы очень хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации при наших погодных условиях, они имеют высокие показатели на истираемость, морозоустойчивость, устойчивость покрытия к многократному изгибу, поэтому мы с уверенностью предоставляем нашим клиентам гарантию на этот материал в течении 5 лет. Для работ по перетяжке потолка и стоек автомобиля наши мастера используют оригинальную Алькантару, а для работ по перетяжке торпедо и руля и других элементов интерьера мы используем натуральную автомобильную кожу немецкого и итальянского производства. Также в своей работе мы пользуемся высококачественной фурнитурой европейских производителей - начиная от ниток и заканчивая иглами для швейных машин, поэтому на все работы выполненные в нашем автоателье мы предоставляем гарантию от 1 года до 5 лет в зависимости от выбранной услуги и материала! Сотрудники компании выполняют работы по перетяжке салонов автомобилей каждый день и имеют огромный опыт в этой сфере, некоторые работают с начала основания нашей компании, поэтому вы можете не сомневаться в нашем профессионализме и квалифицированном подходе при выполнении любой работы. В фотогалерее вы можете увидеть более 3000 работ выполненных нашими руками и убедиться, что наши слова не расходятся с делом, и мы будем надеяться, что вы остановите ваш выбор на автоателье СеалАвто.

Читайте также: