Отсечка на 4000 оборотах субару
на диагностику съездить не пробовал?
У меня такое было на 124. Менял дозатор.
У тебя дозатора нет, поэтому в сервис
Да ездил, говорят, может датчик абс, может датчик коленвала, поменяйте вроде оба потом приезжайте поглядим.
А у тебя что было именно, тоже самое с оборотами.
на диагностику съездить не пробовал?
У меня такое было на 124. Менял дозатор.
У тебя дозатора нет, поэтому в сервис
Я по началу кинулся и поменял все фильтра. сам насос и т д
В итоге, ничего не плучилось, поехал в сервис, там как выяснилось тоже ничего вразумительного сказать не могут. Вот и решил у более опытных мерзаводов спросить.
__________________
ДИАГНОСТ - не тот кто тупо стирает ошибки!!
ДИАГНОСТ - тот кто умеет работать с этими ошибками!!
попробую объяснить
отсечка на 4000 оборотах действительно зашита в мозгах
тока эта отсечка для стоящей на месте машины
када машина едет отсечка регулируется коробкой либо мозгами мотора
для "едущего" 104-ого мотора это около 6400 об
коробка как правило настроена максимум на 6000
в общем примитивно изъясняясь у тя мозг мотора не понимает что машина едет, он понимает что машина стоит. соответственно отсекает как на стоящей на месте
у меня подобная проблема, до сих пор не решена, потому как мнений масса
кто-то грит что нае..нулся какой-то датчик на коробке, кто то сетует на глюк в мозгах АБС и датчики
но проблема до сих пор не решена
попробую объяснить
отсечка на 4000 оборотах действительно зашита в мозгах
тока эта отсечка для стоящей на месте машины
када машина едет отсечка регулируется коробкой либо мозгами мотора
для "едущего" 104-ого мотора это около 6400 об
коробка как правило настроена максимум на 6000
в общем примитивно изъясняясь у тя мозг мотора не понимает что машина едет, он понимает что машина стоит. соответственно отсекает как на стоящей на месте
у меня подобная проблема, до сих пор не решена, потому как мнений масса
кто-то грит что нае..нулся какой-то датчик на коробке, кто то сетует на глюк в мозгах АБС и датчики
но проблема до сих пор не решена
Только сегодня в сервисе обсуждался подобный трабл, а также возможные причины - блок АБС(?) и электронная педаль газа.
извините за распростронение слухов
__________________
ДИАГНОСТ - не тот кто тупо стирает ошибки!!
ДИАГНОСТ - тот кто умеет работать с этими ошибками!!
А проблемка скорее всего в датчике положения селектора АКПП
Блок двигателя не видит что ашинка в драйве и не даёт мотору перекрутится!
__________________
ДИАГНОСТ - не тот кто тупо стирает ошибки!!
ДИАГНОСТ - тот кто умеет работать с этими ошибками!!
сталкивался с такой проблемой, после кривых гаражных ручек, замкнули проводку от датчика АКПП и машина заводилась не зависимо от положения селектора АКПП, проявления точно такие же. отсечка
значит первые 10-15 минут после запуска ЛЕТИТ как угарелая, затем окончательно прогревшись начинается песня:
1. на месте стоя "КАК ОТСЕЧКА" педаль в полу, а стрелка тахометра мечется в интервале от 5,5 до 6,5 тыщ и было замечены выстрелы в выхлоп. (это не комповская отсечка ибо разбег слишком большой, да и на почти прогретую легко выкручивается до красной зоны)
2. при движении появляются рывки примерно с 4,5 тыщ, но набирает обороты до 5,5 тыщ затем набор прекращается и переходит в постоянные рывки.
3. сканер ОШИБОК НЕ НАШЕЛ.
__________________________________________________ __________________________
было проделано уже:
1. погружной фильтр заменен на внешний
2. заменен насос топливный
3. заменен воздушный фильтр
4. ДМРВ внешне выглядит идеально
у меня еще есть варианты, на неделе буду пробовать дальше.
может кто уже сталкивался, что бы мне не гадать! заранее благодарен
Отсекает обороты на 4000 ⇐ Stepwgn RK1-6. Двигатель
Всем привет! Не знаю, нормально это или нет, поэтому задаю вопрос знающим.
Отсекает обороты на 4000 тысячах на холостых. На ходу так и не удалось проверить, снегопады. Вот и стало интересно, т.к. иногда проскальзывает информация, что так делают специально производители.
точно? на RG с двумя разными движками и коробками есть ограничитель 4000 на последней передаче, это 160/180кмч для rg2/rg4. обходится переходом на 3 скорость кнопкой до момента блокировки этого перехода (до 120кмч) и дальше гоним в красную зону, зато 200кмч понятное дело там не пульсирует как отсечка на холостых, но дальше обороты не растут, кроме хака с D3. интересно как на вашем вариаторном с этим.
Не знаю как на RG у меня на RK в паркинге и в нейтрале на 4000 отсечка, а на драйве на ходу и до 5500 раскручивал для пробы один раз.
На автомате - если с места тапку в пол, то отсечка происходит почти в красной зоне, на 6 тысячах. далее если не ручной режим то автомат переключает следующую передачу и топит дальше
Евдокимов Алексей: Отсекает обороты на 4000 тысячах на холостых. На ходу так и не удалось проверить, снегопады.
Когда катитесь, включите "нейтраль", и откройте акселератор. Отсечка будет в красной зоне. А гонять в снегопады не надо, опасно это.
После замены антифриза, в гараже на холостых решил прогазовать чтобы воздух весь выгнать. Но при 4000 об/мин происходила отсечка, стал грешить на топливный фильтр, вроде как забит. Но недавно ездил по перевалам разгонял и до 6000 всё норм было. В общем всё стало на места. Дело в отсечке на холостых.
добрый день всем спецам по дизелям . помогите ! на пежо 607 cdi отсекает топливо при разгоне . загорелся чек, стала тупо ехать перешла в аварийный режим , потом вообще заглохла, сгорел насос в топливном баке - поменяли , сказали клапан высокого давления забивается сеточка , поменяли плунжера в тнвд насосе не помогло , поменяли клапан высокого давления не помогло, на первой и второй передаче едишь.
Была такая же проблема, при наборе оборотов отсекало и глох. Диагностика показала клапан регулировки давления, поменял ни чего не изменилось. После этого меряли форсунки оказалось одна переливает, заменил и все ОК
Здравствуйте!
Ford Galaxy, двигатель 2.3, выпуск февраль 2000, VX.
Посе движения (на любой скорости, даже при толкании в пробке) после отпускания педали газа обороты поднимаются до 4000, держатся так секунд 10-15, потом падают до примерно 3000, потом до примерно 2000, до 1000, и затем колеблются около 500-700. ( если посмотреть на двигатель на ХХ - он подергивается)
На холодную заводится.
Доброе время суток, у меня такая же беда, но почитав, понял что воз и ныне там? Как решилась проблема?
Здравствуйте. Ехал , как обычно, приостановился на обочине,на звонок ответить, двигатель не глушил, стал трогаться,-обороты большие, а скорость выше 30км не набирает. заглушил, снова завел стала моргать надпись sport, трогаюсь-всетак-же не хочет ехать. в чем может быть причина?
Читал про такие штуки. Варианты датчики скорости, степ и перегрев масла. Первую очередь проверить уровень на прогретой коробке, низки это температура и голодание маслом, высокий тоже нельзя потому как те детали что не должны быть в масле могут набить пены и будут большие проблемы. Одно не мог найти как определить в ручную не снимая не меняя что это датчик или степ ? Хотя тут должна по идее помочь.
Доброго всем времени суток.Ребята ПОМОГИТЕ уже неделю мучаюсь.Моя машинка MITSUBISHI Space Wagon93 г.,после прогрева и езды около 15 минут не набирает обороты больше 4000,а иногда и больше 2000.На холостых работает нормально,заглушишь через 10 минут заводишь едет опять нормально,но недолго повторяется все снова.Трамблер менял без результата. И еще вопрос где находится разъем диагностики(если.
Подскажите что это могло быть? Поднял голову,поменял прокладку и т.д. Сегодня завёл,поехал обкатку делать и тут как заревёт,обороты поднялись 4000 ,сразу заглушил,но он так минуту ещё орал,пошёл дым с под капота.На асфальте была лужа масла.Постояв немного, стал заводить и завёл с 3 раза и поехал домой.Что смотреть?
Я думаю что ваш мотор уже не восстановить. блок в помойку. Новая турбина и удаление сажевого с промывкой интеркуллера от масла.
Как говорится - вскрытие покажет. Но кажется, что блок остался живым: когда начинал уходить вразнос, он у меня даже до 4000 обротов не мог добраться - я гасил это сразу.
Сажевый чистый: Когда будет делаться движок - пойду еще раз его промою.
Турбину скорее.
Так не должно быть. У меня тож европейка, на холостых отсечка на 4300 примерно срабатывает. На ходу-движка крутится до 6500 легко. А вот причина-хз..
Так не должно быть. У меня тож европейка, на холостых отсечка на 4300 примерно срабатывает. На ходу-движка крутится до 6500 легко. А вот причина-хз..
Ну на ходу у меня тоже до конца крутится а вот с места когда стартуешь, тогда проблема коробка как будто не понемает что авто уже в движении((( а на трассе до 200 в легкую раз гоняется .
Я думаю мне пора поменять топливный фильтрованы и сетку бензонасоса из за этого у меня мотор не выходит на на определенную мощность и происходит блокировка в виде отсечки, сужу по прочитанны постах в форуме.
Subar78 писал(а): Я думаю мне пора поменять топливный фильтрованы и сетку бензонасоса из за этого у меня мотор не выходит на на определенную мощность и происходит блокировка в виде отсечки, сужу по прочитанны постах в форуме.
Subar78 писал(а): Я думаю мне пора поменять топливный фильтрованы и сетку бензонасоса из за этого у меня мотор не выходит на на определенную мощность и происходит блокировка в виде отсечки, сужу по прочитанны постах в форуме.
Удалось победить проблему?
У меня практически точь в точь дёрганье на 1 передаче, только начинается при оборотах выше 4500.
На второй передаче штатно крутится до 7000, без всяких отсечек. Была бы проблема в подаче топлива, вылезала бы и на второй.
Читайте также: