Где находится салонный фильтр тойота эксив

Обновлено: 22.04.2025

Буквально вчера возникла нужда выяснить, где находится салонный фильтр Тайота Cami в автомобиле. Не сложно было отыскать, на видео можно увидеть где расположен салонный фильтр Тайота Cami.

почему кипит тосол в расширительном бачке, темрература -2, температура двигателя 90, ваз 2106, какие последствия могут быть?

Здравствуйте, не приходилось ли вам менять датчик давления масла на Витце(есть ли там откуда -нибудь бежать маслу с двигателя?)можно ли его заменить не снимая доп.элементов двигателя, как думаете? У меня весь компрессор кондиционера в масле (либо датчик, либо прокладку между секциями двигателя давануло в районе расположения этого датчика),когда протирал-очень труднодоступное место. За видео спасибо, как чистить ДМРВ,учёл!

Молодцы. Теперь знаю что на ниссанах тоже подвеска не простая а то и понавароченее чем на других премиальных авто.

Саламалейкум подскажи акпп в аварийном режиме ошибка р0700 висит и несбрасываеться. Шевроле круз 1.8 Не можем ее скинуть. Или надо у афициалов ее скинуть попробывать

По акценту, чувствую спец со сказочной страны,но дроссель почистил молодец, а лапши навешал, много таких . по сервисам, лижбы че ни будь п*здеть

Здравствуйте, прежде чем приваривать пороги с донора, внутри кислотным и сварочным грунтами прошлись?

Господа более опытные пользователи, подскажите, плз, где находится салонный фильтр на автобусах типа Региуса, Гранвии, ГрандХайса, а-то все запахи с улицы в салон лезут.

К сожалению в нашей машине воздух ничем не фильтруется!
Из за этого постоянно торпедо в пыли!
Летом думаю покавыряться и найти местечко куда запхать фильтрик!

Детей: 3 Профессия: радиоинженер, юрист Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл. Авто: HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis Возраст: 45

Виктор Ивановский, ну у меня специальная штука воздух очищает и ионизирует, 2 режима работы - медленно и быстро, а так фильтр только салонный на решетке, а у водителя - просто заслонка - воздух брать с улицы, или с салона. фильтров больше не видал.

особенно когда за камазом идешь, включаешь рециркуляцию внуутрисалонную и. красота.

HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'94, МКПП, 3СТ, 4WD - и по сей день актуально и оптимально для путешествий!

начинал с паролона, потом потоньше, войлок тонкий еще пробовал, потом даже синтепон от старой куртки - один фиг, начинает качать внутрисалонный воздух и очень быстро все затягивает и тянешься окна открывать.
pS правда, может быть, там где морозов особенно нет, может синтепон тонкий еще и прокатит.

HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'94, МКПП, 3СТ, 4WD - и по сей день актуально и оптимально для путешествий!

Здрасте всем ,я приехал домой.Можно сказать провёл испытания второй версии салонного фильтра. Доволен.Песка нет,звери всякие из решёток не вылетают.Пыль есть на торпеде,но я думаю,что это вылетает то,что накопилось в воздуховодах за годы эксплуатации.
И очень бюджетно получается.Штук семь их можно нарезать из этой простыни за 280 рублей .

Можно.Только гиморно.
Третья версия салонного фильтра.
Ионизатор куда приколхозить так и не придумал. Два ионизатора. Вот только на них по моему 220 в всётаки подаётся. Буду гараж ионизировать. От свободных радикалов очищать.

У меня такой совет. Под фильтр, где крепится фара можно заколхозить кусочек элемента от кухонной вытяжки, в хитриллу вместо гармошки штатной колхожу именно его. Он к тому же угольный, в Нске покупаю в Эльдорадо, цена фильтра, которого хватает на икса около 300-400рублей.
На Хайса думаю штук на 6 минимум хватит.

Фильтр от десятой модели жигулей по варварски прикрученный проволокой очень даже ничего себя ведёт.
Песка на панели приборов значительно убавилось.
Только перед установкой этой приблуды я бы рекомендовал промыть приёмный тракт воздуховодов средством для мытья посуды и прожучить колесо вентилятора щёткой с жёсткой щетиной, переклеить поролон на крышке рециркуляции воздуха в салоне. Там грязи как г@vnА за баней по весне.

У меня по нашим дорогам, фильтр салонный засирается достаточно серьезно уже через 5 тык-начинает вонять, и плохо пропускать воздух (не хватает бдува, потеют стекла). Так что по факту так оно и есть.

Часто на иномарках фильтр находится за бардачком ,для его замены нужно отстегнуть верхние упоры крышки бардачка.Если есть "мурзилка" по машине там обычно указано его место положения и способ замены.

Спасибо Олег. К сожалению, в мурзилке, прилагаемой к данному автотранспорту сия информация отсуствует

Спасибо Сергей, но если родной фильтр был куплен в магазине, значит есть и место, куда он устанавливается?

меняй Фильтр тонкой очистки! промывай бензобак! и продувай систему трубопровода! как все сделаешь отпишись помогло или нет.

К вашему вниманию обещанный фотоотчет о замене салонного фильтра.
Наиболее полезен будет новичкам форума, точнее тем, кто только знакомится с автомобилем Тойота Надия.
Был преобретен фильтр MANN CU 21 001-2, который экзист выдает как аналог, который как и остальные в списке, аналогом не является.
Этот фильтр - леворульный вариант нашего.
Отличие при детальном изучении оказалось довольно несущественным. При перестановке ручек на другую сторону мы получаем, то, что нам требуется.
Итак, вооружившись феном, кое-какими принадлежностями, сварочным прутком (РР) и определенными навыками - срезаю ручки у нового фильтра и припаиваю их на другую сторону.
Соединение получилось достаточно надежным.
Фото: как было и как стало (на первый взгляд ничего не изменилось).

Далее готовимся к замене. Собственно подготовить нужно только-то сам переделанный фильтр и крестовую отвертку (удобнее работать короткой, как на фото).

Далее находим панельку (зеленая стрелка) под которой прячется фильтр.

Далее начинается непосредственно замена салонного фильтра:
1. Удобнее работать, если педаль стояночного тормоза отпущена.
2. С помощью отвертки проворачиваем клипсу.
3. Предварительно вытянув среднюю часть клипсы, вынимаем всю клипсу целиком.
4. Немного приподняв и повернув панельку, снимаем ее.

5. Еще мешает покрытие пола, край которого зафиксирован с помощью желтого пластикового крючка. Приподнимаем край, снимаем с крючка и отгибаем.
6. Теперь хорошо видно маленькую белую крышку фильтра с двумя ушками (красные стрелки), которые нужно очень аккуратно сжать для демонтажа крышки. Не рекомендую проводить данную процедуру в мороз. Ухи отламываются на "раз, два".

7. Теперь демонтируем б/у фильтр. Сначала вытягиваем один - нижний, затем другой - верхний, который оказывается на месте нижнего после его демонтажа.

Далее, при необходимости щеткой выметаем мусор. И устанавливаем новый фильтр.
8. Сначала верхний - с ушами. Вставляем до упора и поднимаем вверх, придерживая в таком положении.

9. Другой рукой заводим нижнюю половинку фильтра под торчащую ручку верхнего. И также запихиваем до упора.

Переделанный фильтр заскочил как родной.
Далее - сборка в обратном порядке: крышка, панелька, клипса.
И наслаждаемся свежим воздухом в салоне.
Немного покапавшись в инете, нарыл номерок полного аналога нашего фильтра -
это DENSO DCC 1006. Цена колеблется от 1000 до 1800 (за пару: верх + низ)
К сожалению экзист такие пока не предлагает.

Читайте также: