Отключение сигнализации тойота прадо

Обновлено: 21.04.2025

Toyota Land Cruiser Prado 120 входит в число автомобилей, которые интересуют воров-угонщиков. Штатная охранная система не всегда способна защитить машину от преступников. Владельцу нужно оснащать кроссовер дополнительными устройствами. Установка сигнализации на Прадо 120 своими руками займет 3–4 часа и сэкономит финансы на услуги автосервиса.

Какую сигнализацию выбрать

Штатные системы охраны автомобилей Ленд Крузер прошлых поколений (выпуск до 2012 г.) не могут полностью предотвратить угон. При способах кражи — замене электронного блока управления (ЭБУ), программировании новых ключей в иммобилайзере, введении аварийного режима ЭБУ для запуска двигателя — для защиты использовались установка железной скобы на блок управления и иммобилайзер. С 2013 года аварийный режим на сигнализации не применяется в автомобилях Тойота.

Чтобы повысить защиту, необходимо модифицировать существующую систему или произвести установку дополнительного охранного девайса.

Противоугонные комплексы на Прадо 120 многофункциональны. Защита автомобиля может быть совокупной — механической и электронной.

Увеличенное количество охраняемых зон. Сохраняется стандартный набор срабатывания сигнализации — открытие дверей, капота, багажника, поворот ключа в замке зажигания, резкий толчок. Дополнительно устанавливается датчик качения, наклона, который срабатывает на буксировку автомобиля, подъем на домкрат.
Геопозиционирование. Высокоинформативная спутниковая система поиска ГЛОНАСС, GPS подключается при помощи модуля. Малоинформативное определение местонахождения автомобиля происходит по сигналу станций сотовой связи (LBS).
Дистанционный автозапуск мотора. Принцип действия — автоматическое включение двигателя осуществляется по заданным параметрам. К ним относят периодический прогрев, начало работы в заданное время или при определенной температуре воздуха, по сигналу с брелока. Машина находится под защитой при работающем моторе без ключа в замке зажигания.
Обратная связь. Двусторонний брелок управляет системой защиты и контролирует ее. Оповещает о статусе сигнализации — автомобиль открыт/закрыт. Показывает наличие связи. Отображает датчик, который сработал.
Вид протокола радиосвязи. Диалоговый код, работающий в диапазоне 433 МГц, надежно защищает автомобиль от угона. Смена диапазона не позволяет взломщику подобрать кодировку. Аналоговые системы действуют только по одной команде с брелока. Подлинность сигнала не проверяется.
Валидация. Распознавание законного владельца, запуск двигателя происходит по ПИН-коду или наличию специального брелока-метки. PIN вводится штатной кнопкой. Во втором случае ID-код получается путем генерирования цифр при сигнале с брелока о разблокировке. После распознавания системы на брелок приходит динамический шифр команды для передачи в базовый блок.
Интеграция в CAN-шину. Метод используется при монтировании сложных модулей охраны при невозможности подключить аналоговые варианты.

Механические способы защиты включают:

блокираторы капота, педалей, рулевого вала, дверей;
защиту блока управления, диагностического разъема;
техноблок для блокирования тормозной системы;
great guard блокирует контуры гидроприводов тормозов, электроцепи автомобиля.

Радиус действия является важным элементом выбора сигнализации для Прадо 120. От него зависит, на какой дистанции владелец сможет контролировать защиту, получать информацию о состоянии машины.

Наименования противоугонных систем:

Pandora DX, DXL, LX;
StarLine серий A, B, D, E, M, S, T, V, X;
Prizrak 700-740, 800-840, 8GL, 8GXL, 8L, 8XL;
Pandect X;
Tomahawk модели 7, 9, CL, G, Q;
Technoscan.

Выбор автосигнализации владелец кроссовера Прадо 120 делает на основе изучения функций, которые имеет каждая модель. Во внимание нужно взять стоимость оборудования. Отзывы покупателей помогут определить марку и серию, которая оптимально подойдет к Тойота Ленд Крузер Прадо.

Точки подключения сигнализации в Тойоте

Точки подключения сигнализации на Тойота Прадо 120:

Зажигание — №1 черный/красный, №2 синий/желтый на замке зажигания. Полярность положительная (+).
Стартер — черный/белый на замке зажигания (+).
Повороты — №1 черный/синий, №2 желтый/синий в левом сплетении (+).
Габариты — зеленый в левом сплетении (+).
Блокировка мотора — в бензиновых двигателях под капотом в жгуте на форсунки черный/красный.
Концевик дверной — красный/желтый для дверей водителя и переднего пассажира. Розовый/черный для задней левой. Розовый/синий — задней правой. Полярность отрицательная (-). Место расположения в порогах.
Багажный концевик — красный/синий (-) в левом пороге.
Стоп-сигнал — желтый/зеленый в левом пороге.
Ключ в замке — желтый/зеленый, отрицательный.
ACC — белый/черный в замке зажигания.

На Prado 120 2006–2008 годов выпуска концевики дверей и багажника находятся в блоке предохранителей, среднем боковом разъеме. Повороты, габариты — верхний левый разъем блока предохранителей.

закрытие — черный/оранжевый, левый нижний разъем за блоком предохранителей;
открывание — зеленый, внизу блока разъем у педали тормоза.

В машинах 2009 года центральный замок — синий (закр.), зеленый (откр.) — расположен в двери водителя.

Точки подключения сигнализации на Тойота Ленд Крузер 100:

В замке зажигания. Зажигание №1 черн./крас. для противоугонной системы с транспондерным ключом, зажигание №2 черн./син., цепь +12V крас./черн., крас./бел. (+). Отключение штатной сигнализации — крас./черн.
В коробке предохранителей. Концевики зел./бел. в косе, прикрепленной справа сверху (-). Центральный замок — син./бел. на закрытие, черн./зел. на открывание (-). Стоп-сигнал зел./бел. (+). Клаксон зел./оранж. (-) в правом жгуте коробки. Парковочные сигналы — зеленый, в контроллере.
За бардачком. Тахометр – черный провод, переменная полярность.
Реле поворотов. Поворотники – зел./желт., зел./черн. (+). Жгут находится слева от рулевой колонки.

На Тойота Ленд Крузер точки подключения, цвет проводов могут меняться. Зависит трансформация от поколения, серии, года выпуска модели.

Полную информацию можно получить в инструкции по эксплуатации.

Как установить сигнализацию своими руками

Сложность монтажа зависит от модели машины, вида сигнализации и количества точек, которые нужно подключить. На функционирование системы влияют точность подсоединения и соблюдение правил установки.

Расположение основных точек подключения стандартное и не зависит от марки машины. Но каждый автомобиль имеет особенности электроцепи. Это влияет на местонахождение дополнительных датчиков и контроллеров.

Схемы по установке противоугонной системы, дополнительные элементы и расходные материалы есть в комплекте сигнализации.

Карты монтажа на Прадо 120, Land Cruiser 100 приведены на официальной странице компании-производителя устройства. Они содержат информацию о местах, в которых находятся точки подключения датчиков и схемы соединения проводов.

До начала работы с аккумулятора снимают клеммы, чтобы исключить короткое замыкание.

Основной компонент сигнализации располагают за панелью приборов или центральным блоком электронного управления (BCM).

Правильно установленное оборудование издает один сигнал. Если в ходе работ произошла ошибка, система оповещает 3 раза.

На что обратить внимание в процессе установки:

Заключительный этап — проверка электролиний на перегрев и настройка сигнализации Прадо 120.

Программируют параметры по схеме, которая подходит к определенной марке и модели машины.

Сборка салона происходит в обратном порядке.

Современные сигнализации на машины имеют обратную связь, автозапуск, спутниковую систему поиска. Взаимодействие владельца и авто осуществляется посредством брелока, мобильного приложения. Диалоговый код управления защищает технику от электронного взлома. Механическую защиту осуществляют блокираторы. На Тойота Прадо 120 подходит любое охранное оборудование. Выбор осуществляется с учетом функционала, стоимости комплекса. Установку сигнализации можно выполнить своими руками.

Toyota LC Prado 150 2012 г.в. дизель Push Start. При автозапуске срабатывает штатная система охраны, сигнализация Star Line A93 2Can, прошивка последняя на данный момент, в кане включено управление штатной системой охраны и ЦЗ. Цепи автозапуска подключены по силе (стоит безключевой обходчик).

Ответы 10

обход по IMO-IMI?

В таком случае штатная охрана будет срабатывать всякий раз при включении зажигания.

Выхода два: отключать штатную охрану при помощи гибкого канала или использовать иной обходчик для обхода по CAN+TX/RX.

Что бы сильно не переделывать монтаж, добавь линию CAN-B и отключи все цепи кроме стартера.

или отключай штатку через пару секунд после включения охраны - например подача импульса на кнопку старт-стоп или имитация открытия двери водителя при постановке в охрану

Поясните, какой импульс на кнопку старт стоп и как его подать?

парни доброго времени суток, дабы не плодить темы можно подсказку по блокировкам тойота ланд крузер прадо 10 кузов авто 12 года, дизель

Можно. За бардачком есть ЭБУ сертификации, который формрет сигналы зажигания и стартер в аналоговом виде - их можно блокировать, провода можно отследиьт уже самостоятельно по машине. Так-же за бардачком есть ЭБУ двигателя, на него приходят первичные датчики из моторной проводки. Можно с этим что-то делать. Думаю, что для подсказок достаточно :)

Вот где их искать я знаю,можно если есть поделится схемой?или распиновкой эбу

Карта установки автосигнализации Pandora 3910 на автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 150 PTS с обходом штатного иммобилайзера по imo/imi.

Разборка салона Toyota Land Cruiser Prado 150 для установки автосигнализации Pandora 3910

Снять подторпедник. Для этого необходимо сначала снять накладку порога водительской двери (крепление на защёлках). Далее снять фальш-педаль (крепление на защёлках) и снять пластиковую накладку левой кик-панели (крепление на одной клипсе и защёлках). Потом снять нижнюю накладку подторпедника, отвернув один саморез (крепление на защёлках) и отвернуть два болта крепления подторпедника. Далее снять левую боковую накладку торпедо (крепление на защёлках), продольную декоративную накладку (крепление на защёлках) и подторпедник (крепление на защёлках).

Подторпедник. Общий вид

Снять накладку левого порога (на клипсах)

Снять фальш-педаль (на клипсах)

Крепление пластиковой накладки кик-панели слева

Доступ к левой кик-панели получен

Саморез крепления нижней накладки подторпедника

Болт крепления подторпедника номер раз

Болт крепления подторпедника номер два

Снятие левой боковой накладки торпедо

Продольная декоративная накладка

Левая и продольная накладки сняты

Подторпедник полностью снят

Снять бардачок. Для этого сначала снять накладку порога двери переднего пассажира (крепление на защёлках). Снять пластиковую накладку левой кик-панели (крепление на одной клипсе и защёлках). Далее снять нижнюю накладку бардачка, отвернув один саморез (крепление на защёлках) и отвернуть два болта крепления бардачка. Далее снять правую боковую накладку торпедо (крепление на защёлках), продольную декоративную накладку (крепление на защёлках), отвернуть два болта крепления бардачка под ней и снять его (крепление на защёлках).

Бардачок

Снять накладку правого порога

Клипса крепления пластиковой накладки правой кик-панели

Саморез крепления нижней накладки бардачка

Болты крепления бардачка

Снять правую боковую накладку торпедо

Снять продольную декоративную накладку

Открутить болты крепления бардачка

Бардачок снят

Подключение сигнализации Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150

CAN-шину подключить к диагностическому разъёму (OBD ll). По can Pandora 3910 видит все концевики (включая заднее стекло и капот), зажигание, заведённый двигатель, педаль тормоза, парковку. По can управляет центральным замком, аварийкой, отпиранием заднего стекла, поднятием стёкол. Если у Вас Prado с дизельным двигателем объёмом 3 литра, то по can осуществляется и блокировка двигателя.

Диагностический разъём OBD ll

CAN-L - белый (pin 14), CAN-H - красный (pin 6)

В жгуте чёрного разъёма блока BCM, расположенного слева от рулевой колонки, выполнить подключение концевика капота согласно нижеприведённой схеме. При режиме Slave штатка встаёт в охрану, и при автозапуске она начинает срабатывать. Чтобы штатная система охраны не вставала в охрану, мы и подключаем концевик капота на постоянную массу. К самому концевику цепляем вход сигнализации "концевик капота" по аналогу. Не забываем запретить отслеживать состояние капота по can в настройках Pandora.

Блок BCM

Чёрный - концевик капота

Подключение штатного концевика капота

Здесь же, на блоке BCM подключаемся к концевику двери водителя для выключения автосвета после отработки автозапуска. Подаём на него кратковременный отрицательный импульс для этого каким-нибудь доп.каналом. Учтите, что выключается только автосвет. Если включено наружное освещение другим способом, то ничего не поможет его выключить после автозапуска - выключать придётся самому водителю ручками.

Красный - концевик двери водителя (-)

На блоке управления питанием подключить цепи запуска.

Блок управления питанием

Аксессуары (красный)

Зажигание 1 (фиолетовый)

Зажигание 2 (синий). Можно использовать для блокировки

Стартер (чёрный)

Обход штатного иммобилайзера Toyota Land Cruiser Prado 150 Пандорой 3910 по imi/imo

В жгуте разъёма блока управления двигателем подключиться к шине данных для временного отключения иммобилайзера.

Блок управления двигателем

Шина данных штатного иммобилайзера

Провода imi/imo в зависимости от двигателя. Провод imi, в любом случае, белый, а imo - голубой

Общая схема подключения автосигнализаций Pandora 39хх на Toyota для обхода штатного иммобилайзера по цепям ими/имо

Схема подключения систем Pandora DXL 39xx

Пункт 2.3.8 ставим в значение "IMO_IMI"

2. После программирования и подключения цепей CAN и питания, проверить работоспособность системы.

3. Для корректной работы стартера пропишите обороты холостого хода. В противном случае отсечка работы стартера будет происходить несвоевременно.

4. Обучение алгоритмического обходчика штатного иммобилайзера производится на 17 уровне программирования сигнализации. При переходе на уровень светодиод загорится зеленым цветом. После запуска двигателя, если все правильно подключено, светодиод начнет мерцать зеленым цветом, а сирена с базового блока выдаст короткий звуковой сигнал. Для завершения процедуры с сохранением данных нажмите кнопку VALET.

Особенности работы при автоматическом запуске двигателя:

2. При автоматическом запуске двигателя штатный радиоканал автомобиля не работает, поэтому снятие с охраны возможно только с помощью автосигнализации Pandora 3910 (с метки нажатием кнопки, с мобильного телефона, при реализации функции HandsFree при автозапуске командой 225*).

Полезные "фишки" при подключении Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150

Пандора 3910 может показывать количество топлива в баке. Для этого необходимо подключиться коричневым/чёрным (X9-9) проводом от сигнализации к чёрному проводу на панели приборов. В настройках Alam Studio указать, что коричневый/чёрный провод (INP 4) используется для контроля топлива.

Учтите, что для определения топлива по аналогу версия платы сигнализации должна быть не ниже v 2.00, а версия прошивки базового блока должна быть не ниже 7.72.

Коричневый/чёрный подключаем к чёрному на панели приборов

Пункт 3.3.1 ставим в значение "разрешено"

Для определения системой текущего уровня топлива необходимо произвести калибровку, согласно инструкции, которую можно скачать с сайта Alarmtrade.

Провод от кнопки отпирания заднего стекла можно использовать как "валидатор", чтобы попасть в салон авто без брелков, телефона и ключей. Например, на пляже, когда всё оставлено в автомобиле.

Кнопка отпирания заднего стекла (зелёный)

1. плюнуть, развернуться и уйти
2. заказать такси и уехать
3. заказать вскрытие авто
4. разбить стекло
5. вывернуться как то, зацепиться за провод стартера и зарядить АКБ

Через уплотнитель двери просунь проволоку и открой дверь из нутри.Понадобится еще деревянный брусок -клин.Дверь не погнется.
Движок можно запустить с помощью аккумулятора шуруповерта 14-18 Вольт.

Союзник, опасно так делать, дверь 100% деформируется

toku, клинышек нужен не большой,чтоб проволка свободно ходила.

toku, открыть так как написали отжать рамку переднейдвери угол положить небольшой клин дерево обернутое тряпочкой просунуть проволоку с крючком на конце слегка острый угол второй человек через окно с другой стороны пусть подсказывает проволока стальная 1мм длинна не больше метра изогнуть дугой если остались вопросы позвоните подскажу700—715 андрей

Союзник, 150ку можно открыть через подсветку номера?

toku, не знаю.
Я Премку открывал способом описаный выше

toku, через стартер лучше, через лампы если только включен тумблер и включит реле но это не точно.

разбить стекло. таков путь!

unch4, давно на 150 м один ключ идет? ,мы б пошли иным путём .

варчун, два, но один потерян

toku, печаль . Фоточку бить не вариант она самая дорогая .

toku, таков путь!

Попробуй как нибудь капот открыть или руку просунуть или отвёрткой язычок отодвинуть. Или за трос дернуть

Форумист, у 150ки не прокатит так

toku, защиту если снизу снять то до капота можно наверное дотянуться

toku, вызови вскрывальщиков авто, они проволокой подсекают защелку изнутри, и если авто стоит на морозе не заведенной - то чем больше времени, тем сложнее будет сдвинуть с места защелку - они все дубеют на морозе

Поменяй или продай прям так, типа не на ходу, новый владелец додумается как вопрос решить

Алешка, пока нет планов продавать

Посмотри на крышу, может там люк открыт, тода через него можно проникнуть в салон машины.

Читал что подцепить к подсветке номера батарейку и сига откроет так как питание поступит на сигу батарейки хватит кроны 9 вольт

72 72 83 позвони, приедут вскроют.

Как акб сел под ноль? Есть хоть чуть чуть? Пытается открыть? Если вскрытие двери не устраивает, тогда к плюсу придется подключиться. Через арки или под машиной. Опасно все это.
Позвони по оъявам найди стекло, и разбей

Объясняю ещё раз , в проводку идущюю на подсветку номера заднего подключаешь Батарейку Крона и вуаля сига открывает дверь что тут непонятного?

Читатель, на Прадо 150ке сработает такой метод?

toku, конечно, в угнать за 60 сек. было, главное фонарь разбить сперва.

если задаетесь таким вопросом, то самый лучший вариант выше уже предложили 1,5 часа назад:

MAKtm, зачем разбивать, там же на шурупах стоит подсветка, открутить можно

toku, ну так откручивай, хуль спрашивать

8, боюсь спалить электронику

toku, а вас не смущает что свет через реле включается?

MAKtm, да вот и сомневаюсь

MAKtm, данный метод работает. Вскрывали аутлендер

Читатель, еще раз говорю так не проконает, она должна быть включена и сработать реле, ты о чём?

напишите потом как открыли, у меня тоже прадо 150 и аккумулятор тоже почему то иногда разряжается

Костя, Вызвал сегодня мастера по взлому, за 5 мин быстро открыл. Просунул подушку в дверь через уплотнители и проволкой открыл замок

проволокой через уплотнитель вод.двери. 100 раз так делал

Ykt.id, на прадо 150?

Тоже такое было, но ключем открыть не получилось бы, была снята тяжка предыдущим хоз. с замка. Выход из ситуации похож на описанный Vovik-51, с разницей что в гараже было зарядное устройство. Соединяем минус ЗУ с корпусом авто, я плюс с ЗУ прикрутил на какую нибудь тонкую палку длиной примерно с пол метра и ровно над передним левым колесом там где верхний рычаг, есть дырка в моторный отсек и если посветить фонариком то видно толстый провод и клему (+) на стартере, даем на нее питание, ждем 2-3 сек. и нажимает открытие дверей с брелка. Это касается авто с мотором 2,7 как у 4.0 пока не знаю.
Может кому пригодится, сам так делал два раза)
Украдено с драйв 2

Читайте также: