Отключается круиз контроль тойота матрикс

Обновлено: 21.04.2025

круиз контроль выключается

nazar78 , есть несколько тем тут.
Причин тоже несколько:
1. Контактная группа подрулевого рычага в CIM модуле (пайка, подгибание контактов, чистка контактов) обычно определяется лёгким постукиванием по ручке во время работы круиза, если это вызывает отключение, то причина в контактах. Дело в том что CIM постоянно измеряет сопротивление цепи подрулевого переключателя и исчезновение этого сопротивление, регистрирует как ошибку P0564 и отключает круиз.
2. Ошибки в работе ДВС (например возникновение пропуска зажигания, отключает круиз, не знаю зачем так написана программа, считается что круиз должен работать только на исправном моторе, в аварийном режиме работать не должен, но почему то они решили что короткие ошибки в работе мотора, которые даже не приводят к зажиганию CheckEngine тоже отключают круиз, кроме зажигания, сюда же относятся положение распредвалов, температура и качество смеси, т.е. расходомер и лямбда-зонд)
3. Износ микропереключателей или их поводков в самой ручке, лечится либо заменой микропереключателей, либо доработкой поводков (пара человек тут вроде делали фотоотчёт)
4. Плохой контакт или неправильное положение поводка датчика педали сцепления (на МКПП) срабатывание датчика нажатия педали сцепления отключает круиз.

Потому одного совета тут нет, надо точно определить причину и потом уже лечить. При этом бывают две причины одновременно и лечение одной лишь улучшает поведение, но не вылечивает проблему полностью. Бывало например даже так, что замена масла заставляет круиз работать 2..3ткм нормально, а потом опять начинаются глюки. У кого то вылечилось заменой модуля зажигания. А кто то просто выдернув подрулевой переключатель длинной тонкой палочкой/отвёрткой подогнул контакты.

у меня педаль тормоза плохо кнопку нажимает, приклеил на нее кусочек толстого скотча, проблема исчезла.

Думаю что надо было просто провести регулировку концевика. При нажатой педали вытащить рычажок и потом отпустить педаль.

nazar78 , есть несколько тем тут.
Причин тоже несколько:
Потому одного совета тут нет, надо точно определить причину и потом уже лечить.

Untermensch однозначно прав.
nazar78, попробуй описать более подробно работу кнопок круиза. Может и не понадобиться лезть в CIM.

Nec , Для круиза только два средних контакта используются, два крайних идут на колёсико, которое у меня например не смонтировано в ручке, не знаю даже для чего оно бывает, такое же колёсико должно быть как в правом подрулевом управляет чувствительностью датчика дождя.

3 года круиз работал как часы сейчас могу проехать 100км могу 20 потом сам выкл я вкл а он может ехать а может выкл

кнопки работают отлично на мой взгляд а как разобрать их что бы ниче не сломать не могу найти на форуме спасибо за четкие советы

Здравствуйте, я отдал свою ОВЦ в сервис на замену сцепления и главного цилиндра. Забрал, не работает круиз-контроль. В чем может быть проблема?

Кто ж знает. Надо ошибки читать, узнавать что ему не хватает для нормальной работы.
Может какую-нибудь фишку не подключили обратно

Всем спасибо за советы, но проблема оказалась там где не ждали. Приехал в сервис где менял сцепление. Механик ремонтировавший мою ОВЦ не смог разобраться с проблемой. Сказал, что он все подключил как было. Помочь мне больше ни чем не может. А вот электрик мне помог. Мы прогнали по ошибкам и увидели, что висит ошибка синхронизации педали сцепления. Он снова все разобрал, снял датчик отключения круиза с педали сцепления, отрегулировал его ход, и поставил. Вуоля, всё заработало.

Тоже проблема с круизом. Почистил и подогнул контакты, помогло. Теперь отключается только в 1 случае, когда включаю правый поворотник. При включении левого всё ок. Подозреваю, что поможет только разборка и пайка. Кто подскажет?

А че тут подскажеш? Наверно поможет. а может и нет. Можно и на замену СИМа попасть. Это уж будет зависеть от пряморукости человека ,который влезет в СИМ!

Помню когда только китайцы на рынок выходили, ехал в качестве пассажира на какой-то их поделке. При начале движения там ЦЗ закрывался - ну, типа, чтоб драгоценные пассажиры не высыпались в пути. Я долго не мог понять почему он периодически срабатывал на открытие, пока не проследил взаимосвязь с включением правого поворотника. Ну а че, логично: включил правый поворотник, значит надо людям выйти. не смотря на то, что просто перестроился на трассе на скорости 100+ :lols: :lols: :lols:
А по теме shockedd , смотри не переборщи с поджатием, я так себе один контакт обломил. Благо он незадействован оказался :D

shockedd , в таком случае лучше всего будет припаять провода прямо от платки с кнопками до основной платы CIM. Самый надёжный контакт.

Круиз-контроль на Тойота Ленд Крузер дает водителю право расслабиться во время езды по автобану и не следить за движением автомобиля, доверяя все эти действия компьютеру. Многие автовладельцы слышали о ней, но не знают, как пользоваться функцией.

Система круиз-контроля

Система круиз-контроля на ТЛК 200 (Тойота Ленд Крузер 200) постоянно поддерживает скорость движения транспортного средства без участия водителя. Это незаменимая вещь во время езды по трассе между городами. Система самостоятельно понижает или повышает обороты двигателя, благодаря чему увеличивается или уменьшается скорость. Водителю остается лишь следить за курсом авто, чтобы не съехать в кювет на повороте.

Включить систему cruise control на крузаке можно только, когда скорость транспортного средства достигнет 40 км\ч. Стрелка спидометра должна быть постоянно выше описанной цифры в течение всего времени езды. Поэтому в городском режиме эта функция не может быть задействована.

Кнопки функции поддержания скорости без участия водителя на Toyota Land Cruiser находятся на джойстике руля. Это пять надписей на одном рычаге, отвечающие за разные процессы в системе:

On – включение.
Off – выключение.
Set\Accel – установка или увеличение скорости.
Resume – сброс (восстановление).
Coast – понижение скорости.

Некоторые модификации Тойоты ЛК оснащаются адаптивным или активным круиз-контролем. Эта функция может самостоятельно следить за рельефом дороги, определять скорость идущего впереди авто, постоянно выдерживать дистанцию от едущего впереди транспортного средства.

Единственным условием активного контроля является запрет на снятие рук с рулевого колеса. В этом случае режим автоматически отключается.

Как пользоваться Круиз-контролем

Использовать систему можно посредством кнопок, о которых шла речь в предыдущем блоке. Инструкция по работе с системой поддержания скорости на дороге для автотранспорта Тойота Ленд Крузер:

Если рычаг потянуть вверх, то автомобиль увеличит скорость движения.
Если необходимо разогнать его до той скорости, которую желает водитель, то автовладелец должен удерживать рычаг системы зажатым вверх, пока транспорт не наберет соответствующие обороты.
Для более точной настройки необходимо попеременно нажимать рычаг круиз-контроля вверх или вниз. Тогда будет настроена скорость со шкалой до 1,6 км\ч.
Если автовладелец отключил эту функцию, то возобновить ее работу он сможет, потянув рычаг вверх.

При адаптивном устройстве с включенным видеорегистратором, запускается система видеонаблюдения за номером впереди идущего транспорта. При приближении на опасное расстояние от машины, авто с адаптивным круиз-контролем замедляет скорость движения.

Функция будет работать до тех пор, пока считывается номер впереди идущей машины. Как только он теряется, то автовладельцу придется регулировать скорость самому. Такое бывает, когда машина перестраивается на другую полосу или во время движения по горным дорогам.

Как включается круиз-контроль на Land Cruiser 200

Функция специально запрограммирована на то, чтобы не включаться автоматически без ведома водителя. Поэтому, если автовладелец видит, что загорелся зеленый индикатор оповещения о включении системы на мониторе панели приборов, то это значит сбои в работе.

Человек должен активировать систему круиз-контроля. Это делается так:

Разогнать ТС Тойота Ленд Крузер модификации 200 или 100 до 40 км\ч.
Нажать на клавишу On\Off на рычаге управления системой.
Потянуть рычаг вниз на той скорости, которая устраивает водителя.

Теперь автомобиль будет двигаться по трассе без участия человека. О том, как пользоваться системой и о переключении скоростей посредством управления написано в предыдущем блоке.

Но бывает так, что круиз-контроль перестает работать на 100 или 200 крузаке.

Не работает круиз-контроль на TLC200: причины

Круиз-контроль может не работать на Ленд Крузере 200 из-за неисправности в электрических цепях автомобиля. К таким ошибкам относятся:

обрыв цепи;
отхождение разъема;
надломление подрулевой спирали.

Не исключается наличие проблем и в самом блоке управления. К ним может относиться обычный сбой в работе ЭБУ.

Ремонт системы круиз-контроля

Если ошибка в программном обеспечении электронного блока управления, то нужно просто снять клеммы с аккумуляторной батареи транспортного средства. Подождать 10 минут и снова подключить их. Потом завести двигатель. Такая процедура поможет, если в ЭБУ произошел сбой.

Но, если неисправность повторилась, то еще один сброс не поможет. Необходимо будет перепрошить программное обеспечение системы.

Либо взять сканер и проверить автомобиль на ошибки. При прозвоне шлейфа или для определения сканером кода, по последнему можно будет установить в чем проблема.

При серьезных проблемах, нужно обратиться в сервис-центр. Так же, если автовладелец не разбирается в электронике и автомобиле, то необходимо загнать машину на СТО.

Для тех, кто разбирается, поможет инструкция по исправлению шлейфа круиз-контроля. Разрыв его контактов – частая проблема в функции cruise-control на Тойоте ленд Крузер 200:

Снять рулевое колесо.
Отогнуть защелки и убрать нижнюю крышку.
Срезать пластиковые заклепки подходящим инструментом, который имеется в наличии у автовладельца.
Убрать фиксатор-направляющую. Вытащить шлейф вместе с контактами.
Вырезать участок, который неисправен. Здесь автовладельцу придется быть аккуратным, чтобы не срезать слишком много. Иначе будет ограничен ход вращения руля.
Зачистить контакты и начать лудить.
Зафиксировать ленту и запаять контакты, посредством ее нагревания. Нужно дождаться, пока медные части электроцепи размякнут и будут готовы к соединению друг с другом.
Прозвонить их.
Установить в обратном порядке.
Обнулить ошибку.

Теперь система круиз-контроля снова будет в порядке.

Заключение

Функция cruise-control – это необходимая вещь для автовладельцев Тойоты Ленд Крузер. Она помогает немного отвлечь внимание на неотложные дела: звонок по телефону, смена форму прослушивания музыки, физиологические потребности человека (отдохнуть ногам) без создания аварийной ситуации на дороге.

Круиз контроль. Бывает вообще не включается. Бывает включается. может солярка? или связань с чем-то форсунки?

Еду на круиз контроль. на трассе по стыку-трещине на скорости удар и круиз отключается. нажимаю
+ включаю. Опять стык-отключается. Связано. колеса плохо накачаны? Может не знаете?
Ответить (с цитатой) Удалить ответ Пожаловаться

Такаяже хрень твориться, может ещё и при встречном порывистом ветре отключиться, и потом долго не включаться. В чём прикол. не разобрался?

заднее когда протер то заметил что. Еду на круиз контроль. на трассе по стыку-трещине на скорости удар и круиз отключается. нажимаю
+ включаю. Опять стык-отключается. Связано.
Ответить (с цитатой) Удалить ответ Пожаловаться

На 99% это переломалась спираль контактов круиза в руле. В добавок могут загорецца лампочки подушки безопасности водителя. Они тоже на этой спирали завязаны.

Вот купил Иномарку. Теперь. Где эта спираль? если и подушки на ней сидят.? Это в подрулевой колонке рычаг левый.? Видимо так и есть. На ходу включаю. То есть то нет. Или заглушил и завел. И может пропал. Контакт- переключатель on-jff разобрать? ИЛИ как. Спасибо.

Спираль эта под водушкой безопасности на руле. Надо откручивать подушку, снимать руль. Я сам эту хрень ремонтировал, но не надолго, она опять отломалась :( . Лучше ехать в сервис, менять её.

ахаха, а солярка-то тут при чем?
на каждой машине круиз включается по-разному
и есть куча моментов, когда он может отключиться или не включиться из-за соображений безопасности - думаю стоит просто погуглить

Еду на круиз контроль. на трассе по стыку-трещине на скорости удар и круиз отключается. нажимаю
+ включаю. Опять стык-отключается. Связано.
Ответить (с цитатой) Удалить ответ Пожаловаться

Это в подрулевой колонке рычаг левый.? Видимо так и есть. На ходу включаю. То есть то нет. Или заглушил и завел. И может пропал. Контакт- переключатель on-jff разобрать? ИЛИ как. Спасибо.

Круиз-контроль самопроизвольно отключается.

Ребята, вопрос в следующем, включаю круиз-контроль всё ок , через некоторое время (всегда разное) самопроизвольно отключается , включаю снова и всё повторяется.
Да и ещё включается бывает не сразу, а чуть проедешься все ок.

Так должно быть? Или как?

А у тебя какой круиз вакуумный или электронный?

А как проверить какой?

Цитата:
На скорости 30 км\час и ниже круиз не работает.

Вряд ли Andrey706 ездиет на такой скорости.

Скорость 100-120 км/ч.

А не можели он отключатся, ну типа чтобы водила не уснул за рулём , во только тогда почему через разный промежуток времяни?
Или он должен пахать пока его сам не вырубишь?

Читайте также: