Распиновка камеры тойота ипсум
Дело в том, что на фирменных автомагнитолах TOYOTA со встроенным телевизором стоит блокировка, изображение отображается на экране только если автомобиль стоит на месте и включен стояночный тормоз (ручник)! Но это можно обойти!
Теперь режим TV будет включаться даже во время движения. Но не забывайте, что для того, что бы смотреть телевизор — возможно потребуется адаптировать его, т.к. в Японии используется стандарт NTSC, а у нас PAL/SECAM. Поэтому если вы хотите смотреть наши теле-программы — необходим декодер!
1 — ручник.
3 — сигнал скорости.
5 — сигнал заднего хода для активации входа камеры парковки.
Ниже приведена распайка контактов разъема телевизионной антенны и разъема AV для штатных автомагнитол TOYOTA:
Камера заднего вида – прекрасный прибор для контроля за пространством позади автомобиля при движении задним ходом и парковке.
В большинстве своем современные автомобили имеют в своем составе парктроники. Но они имеют недостатки – не всегда могут обнаружить длинный тонкий предмет – арматуру, например. Бывает, у них просто отказывают датчики – или механическое повреждение, или обрыв провода. Результат известный – правка или замена бампера. С камерой такого не случится, да и визуальная картина даёт гораздо больше, чем сигналы с парктроника.
При выборе руководствуйтесь принципом необходимой достаточности – за бесполезные излишки переплачивать совершенно ни к чему. Это касается качества картинки, количества кадров в минуту, угла обзора и т. п. Нужно выбирать среднюю по характеристикам, желательно с установкой в номерной знак – у неё наиболее хороший обзор пространства снизу, удобное крепление, отверстие под кабели закрыто номерным знаком, и обязательно с инфракрасной подсветкой. Световой день в России короток, а света фонарей заднего хода в темное время суток может быть недостаточно. У некоторых автомобилей задние фонари (а то и вообще один фонарь) носят только предупреждающую функцию, а не осветительную.
Распиновка проводов может быть от 3 до 6. В этой статье не будем останавливаться на различных типах устройств, рассмотрим только подключение приборов с распиновкой на 4 и 5 проводов, то есть на 5 пин (pin) и 4 пин (pin).
Распиновка камеры заднего вида: 5 проводов
Если на выбранном вами устройстве 5 выходящих проводов, то возможные варианты смотрите на схемах 1 и 2. Различие только в наличии или отсутствии разъёмов на выходе камеры.
| Схема 1 |
 |
Рассмотрим, как и куда их подключать.
Дело в том, что при работе инфракрасной подсветки изображение становится черно-белым. По логике, её надо бы подключать вместе с камерой – экономия ресурса светодиодов, но тогда цветной картинки у вас никогда не будет. Другой способ – подключить подсветку к габаритным огням – днём картинка будет цветной, в сумерки – черно-белой. Но тогда подсветка в темное время суток будет включена всегда, ресурс светодиодов тратится понапрасну. А у автомобилей, где нет ходовых огней, приходится всегда включать ближний свет (а стало быть и габаритные огни) и смысл подключать подсветку к габаритным огням вообще отсутствует – только к лампе заднего хода.
| Схема 3 |
 |
Вариант распиновки камеры с переключателем 2, который может менять зеркальность и включать и отключать разметку.
| Схема 4 |
 |
При таком устройстве питание подаётся при включении зажигания, а включение происходит от фонарей заднего хода.
Распиновка камеры заднего вида: 4 провода
Приборы на 4 пин изготавливаются с коротким кабелем и разъёмом (разъёмами) на выходе. Это в какой-то мере облегчает монтаж и проводку кабелей, позволяет выбрать нужную длину удлинителя, чтобы исключить самодельное наращивание. Хорошо пользуются спросом у водителей грузовиков из-за длинного кабеля-удлинителя, хорошей герметичности разъёма.
| Рисунок 1. Распиновка разъёма |
 |
| Изображение 2. Кабель-удлинитель с устройством |
 |
Как видим из картинки выше, такой прибор состоит из двух частей – собственно камеры с коротким кабелем с разъёмом на конце, и кабеля – удлинителя к ней. Недалеко от разъёма кабель – удлинитель имеет ответвление на два провода – красный и черный, которые надо подключить, соответственно, на + и массу фонарей заднего хода.
А сам кабель протягивать дальше до магнитолы или монитора со входом под разъём Ø2,5 мм. Перед покупкой такого устройства необходимо выяснить, какой разъём стоит у монитора.
Немного другая – камера заднего вида типа SeeMore – универсальная с подсветкой на кронштейне и CMOS матрицей: изображение 3 и 4.
| Изображение 3. SeeMore |
 |
| Изображение 4. Удлинитель к SeeMore |
 |
Самый главный совет: доверьте эту операцию квалифицированным . Профессионалы говорят, что не бывает двух одинаковых автомобилей, и они правы. В процессе установки могут обнаружиться нюансы, решения которых будут очевидными для специалиста и совершенно непонятными для новичка. Последствия неверно принятого решения могут быть печальными: от негарантийного выхода из строя самой камеры или автомагнитолы до серьезной поломки бортовой электросети автомобиля. Думайте сами, возьмёте ли на себя всю ответственность за этот шаг или нет.
Давайте разберем плюсы и минусы переделки штатной японской камеры относительно покупки новой.
- не придется тратить деньги на покупку новой камеры
- не придется тратить время прокладку ее проводов с разборкой/сборкой элементов салона,
Дальнейшая информация приводится для специалистов, ни разу не сталкивавшихся до этого с адаптацией японской камеры к неяпонской магнитоле. Итак, подключение. Какой провод к чему и куда у разъема самой штатной камеры точно указано на этом рисунке ( подходит для большинства Тойот, если у вас не такой разъем — поищите свой в интернете самостоятельно). Для начала примем как данное тот факт, что питание штатной японской камеры не 12В, а 6В — будьте осторожнее. Вам необходимо самостоятельно спаять стабилизатор питания камеры, для чего идем в магазин радиодеталей и покупаем вот такую микросхему с названием КР142ЕН5Б, которая по сути своей представляет линейный положительный стабилизатор напряжения в корпусе ТО-220 с фиксированным выходным напряжением 6В. Металлический фланец стабилизатора, который необходимо прикрутить на охлаждающий металлический радиатор, соединен с общим проводом ( средний вывод) — смело прикручиваем его прямо на корпус автомобиля. Нам необходимо собрать вот такую схему, поэтому для нее нам понадобятся еще два электролитических конденсатора Свх = 2,2мкФ ( мин.), Cвых = 1,0мкФ ( мин.), рассчитанных на рабочее напряжение не менее 12В и заранее приобретенных в том же радиомагазине, что и микросхема.
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 61
- Создано 7 г
- Последний ответ 1 г
Лучшие авторы в этой теме
shot 5 публикаций
ЛеРой 20 публикаций
akhundof 6 публикаций
IkaR_RUS 11 публикаций
Популярные дни
ЛеРой
собственно, название не полностью соответствует существу - просто так и не смог сформулировать правильно и коротко. Итак, имеем установленную камеру заднего вида, все стандартно - при уста
Владимир К.
3 сентября 2014
Подключение фронтальной камеры сделал через контроллер (блок автоматического переключения камер) (продаётся до фига разных, с выводом отдельной кнопки и без). Поставил без кнопки, работает по следующе
DJVyacha
Так как бегемотик достался с установленной в логотип камерой (да и с камерой ЗХ), то грех было бы не подключить их, тем более концы проводов протянуты и висят за магнитолой китайской. Покумекал, и пря
Читайте также: