От чего подходят задние пружины на митсубиси паджеро 3

Обновлено: 10.04.2025

Паджеро Спорт 2000 пробой задней подвески. Чем лечить?

Здравия всем желаю и вашим автомобилям.
Подскажите кто знает, чем лечить пробой задней подвески на паджеро спорт? Три человека садятся и по трассе, практически на каждой кочке машина садится на отбойники. Слышал от Патрола пружины подходят.. А по жесткости они такие же? Витки не надо резать?
Или просто новые стандартные лучше поставить? Но решит ли это проблему?
Спасибо за совет.

Я в свое время на Раннере лечил установкой передних пружин от ауди, но не силдьно это помогало. На сколько я понимаю тута подходят к кирдыку мортёры, поэтому и пробивает на каждой кочке..

По моему аммортизаторы гасят колебания, а не несут нагрузку параллельно с пружинами. При загрузке машина просаживается практически до отбойников.. Дело, по-моему в пружинах.

от патруля будет слишком жестко и высоко. я ставил от голлопера на зад и выше стало,и грузить можно больше и не проседает.

Ну это вот так просто. купил поставил и забыл? А где творческий подход, полет мысли .
да, блин, 210 у.е., как-то дорогова-то, мне кажется.

ни за что не надо ставить новые родные пружины. у меня уже вторая паджеро-спорт (первая была 1999г.,вторая 2002).
когда в первом авто назрела необходимость менять пружины,я как порядочный автолюбитель заказал дорогие оригинальные,прождал 3 недели,установил оные и счастливый уехал на открытие подводной охоты. с пивом пятью человеками, тремя велосипедами и прочим шмурдяком на трехдневную вылазку. машина конечно же просела до самых отбойников, что и не странно. противно другое, после выгрузки машины пружины так и не вернулись в исходное положение(устали).
тут я решаюсь на отчаянный шаг и устанавливаю б.у. пружины от длинной паджеро-2. результатом оказался крайне доволен, подвеску конечно же пробивало, но для этого надо было загрузить в машину те же 5 чел.,шмурдяк,велосипеды и пиво. при полной загузке подвеска проседала на 4. 5см,но на отбойники не садилась.
первое что сделал, когда купил вторую машину,это выбросил родные пружины и установил б.у от паджеро-2. но мысль о том,что машина проседает до 5см. при полной загрузке покоя не давала. и на кочках к тому же груженый не полихачишь.
и тут я решаюсь на еще более отчаянный шаг и устанавливаю пружины от патруля (удалив при это полтора-два витка). во первых это дало лифт около 5см. но машина при той же загрузке садится всего на 2. 3см. и ни разу не было ни одного пробоя.(да же когда возил на дачу полный багажник камней)
и. в общем всем рекомендую.
но есть и отрицательный момент. сломался велобагажник туле , на три велосипеда.
долихачил.

Родные пружины имеют 13,8 мм диаметр прутка и 42 см высоты. Галлоперовская длинобазная 15мм и 38 см высоты. А патроловская?

Я там ВАЗ 2114 видел

Артур, сайленты какой фирмы посоветуешь? не на все рычаги есть оригинал. Думаю там где нет оригинала, взять sidem
От полиуретана отговорили. нормально четкого объяснения не услышал.

забудь нафиг про полиуретан.
через 3000 вся подвеска скрипеть будет как телега.
Если нет оригинала сайлентов, бери аналог, у нас ставят 555, CTR, корейские какие то.
555 у меня косточки стоят, ходят даже дольше оригинала.

Так это чисто японская фирма и насколько я знаю, ставится на многие машины с завода, в том числе и на митсуписи. Заказал стойки стаба 555. сравню с тем что стоит сейчас.

Мне обьяснили, что полиуретан на месте плохо сидит-проворачивается. Не знаю, правда или нет. Кто-то без проблем ездит, а кто-то встреаает.

Полиуретан в подвеску- ни в коем случае!

CTR- норм.
555 вроде резинки не делает. А шаровые у них зачетные. Себе на крузака вкруг шаровые 555 ставил. Проехал 60 тык. и продал тачку. Но замены они не требовали при этом.

Кстати шаровые CTR тоже норм вполне.

Ну вот и колесики новые
Сразу отвечаю всем, Паджерик чувствует себя отлично! Скоро замена всех сайлент блоков и развальных болтов. + думаю насчет пружин и амортов, думаю увеличить еще клиренс на 3-5 см

Изображения

Я уже пол года думаю и изучаю. Отзывы не в их пользу. В чем то хороши а где то жёсткий. Есть лучше вариант.

В каких поворотах это он заваливается? Не путаешь с прадо?

Началось в колхозе утро

Дим, вот нахрена твоему автомобилю, и без того валкому как шкаф, увеличивать клиренс?

По отзывам пружины Lovells Стойки можно брать каябы, они у нас в оригинале идут.

Костя, Я не знаю у кого он валкий, но когда я ехал с краснодара в сочи по перевалам, меня почему то пузотерки догнать не могли в чем прикол? И в салоне жена была, кум, не кто не заметил валкости

на данный момент у меня сильно просели прыжины, Спалил когда стоял рядом с новым дапжериком, я реально ниже.
По поводу клиренса, может обойдусь просто заменой пружин и стоек.
И да, никакого колхоза нет. Просто берутся другие пружины и стойки. Это как на пассате был комплект для плохих дорог, все ставили же? колхоза не видели?

AXel_23, ты уверен, что они тебя хотели догнать?
Дим, ну никогда огромный комод на колесах, не будет управляться как 5-ка БМВ, это простая физика.

Посмотрел первый вариант, что то как то не бюджетно совсем
Я думал на Мицубиси запчасти стОят как на Ниву

Вот у мен сейчас примерно вот так, только морда ниже зада

что плохого если будет вот так?

Выше ссылка на отчеты, люди ставят и наслаждаются и да, на усиленных пружинах и стойках, паджерик становится еще устойчивей и меньше кренится в поворотах. Единственно, возможно он будет чуть жестче, и то пишут что заметно только на очень маленьких неровностях.

Вот ты сказочник

В общем считай и делай как тебе нравится. Колхоз - дело добровольное.

считай как хочешь Со мной ехал кум, такого же возраста как ты Костя и он не даст соврать.

Посмотрел первый вариант, что то как то не бюджетно совсем
Я думал на Мицубиси запчасти стОят как на Ниву

не совсем так. Сайлентблоки может и стоят как на ниву. А стойки и пружину уже не из дешевого

Амортизатор передний газовый

Амортизатор подвески газовый, передний "Excel-G"

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЗАМЕНИТЕЛЯМ

Я и не сравнивал с ней. Я сказал то как ехал лично Я на нем по перевалам, возвращаясь с рыбалки. И он прекрасно себя показал на поворотах, резина только свистела нет нет, думаю из-за развала или того что она уже лысоватая. Так как нет нет, его смешало. А по поводу крениться, в салоне не кто не проблювался за всю дорогу.

Axl,
вот пружины оригинальные уже пипец по цене

Пружина винтовая, передняя

Дело не в колхозе. Оригинальные пружины в круг осядут в 30-32 т.р + аморты если оригинал то еще 14-15. И того 45-50. За эти деньги можно взять тюненые вещи + улучшить характеристики. Что не так?
хотелось бы пруфы

У сына на митсубиси и без задней пружины куча чего полетело >) Парни подскажите где взять проставки или как изготовить самому? Спасибо.

Климат не сразу должен работать, а вообще если ездили на воде, будешь глючить, надо блок разбирать смазывать >) Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по задней пружине.

Не занижай! Делай типо заднеприводного раллийного авто. Потом турбину поставишь! На нем и повваливать на проселке можно, и подрифтовать.

Большое спасибо очень помог! Мне приятель сказал с задней пружиной на mitsubishi pajero mini пока все норм )))

Миша тормози в Москве на новый-год. Примут от души да и на праздники может что новое тебе подкинут поснимать. Как говорится повышение квалификации в твоей стизе! Теме! С наступающим братан! Неплохо, если более обстоятельно по задней пружине пояснил бы.

Подскажите из за внутреннего ШРУСа может быть такое: когда во время движения нажимаешь на газ удар, отпускаешь удар но по слабее, и так все время, колесо когда вывешено крутишь вправо влево имеет люфт не маленький до момента зацепления с двигателем. Пыльники на внутренних гранатах порваны, гранаты давно не менялись, но кроме этой проблемы ничего не беспокоило раньше. Мне говорили дифференциал, но он почти новый, менял коробку от свежей машины.

ЕЕЕ! Вот это ТОП! Всю серию ждал, что в конце ты своих телок покатаешь! Мулаточка вообще норм) По задней пружине и так все ясно,

У моего приятеля и без задней пружины на мицубиши полно чем заняться можно >) как с жором масло бороться, кроме капиталки?)

Добрый день. Подскажите у меня руль туго вращается иногда, не всегда. Насос гидроуселителя поменял. осталась рейка. Что может быть с ней такого.

Подскажите если не трудно, поменял на skyline v35 все четыре стойки на KYB. И все они четыре бУхают на ямках. Глухие удары как по барабану. Что может быть? Вся ходовая перебрана, бухи остались. Опор там нет только резинка. На вид целая, её только не меняли.

Оставлю и я комментарий. Спасибо тебе дядька за этот длинный видос. Не слушай соплежуев-перфе кционистов в кавычках. Исчерпывающая информация и очень полезная для одной дамы :-)

Про заднюю пружину предельно ясно ;) Был у меня провал в переднем амортизаторе, никаких подтеков масла не было, стучала при попадании колеса в глубокие ямы. Я поменял его на новый, два месяца не.прошло, вышел из строя. Решил снова поставить старый, прокачал два раза, а провалы исчезли, аморт как новый, правда за все время со дня снятия он стоял в вертикальном положении. Вопрос, куда исчез провал?

Audi одноразовый премиум) Едет хорошо, комфортна внутри, но не надолго. Поэтому расставаться не грустно) Лайк за видео!

Продажа пружины подвески на Митсубиси Паджеро в Красноярске. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Подвеска Mitsubishi Pajero с авторазборов и магазинов в Красноярске.

Предложения о продаже пружины подвески на Митсубиси Паджеро с авторазборов и автомагазинов в Красноярске: 49 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.

Покупка пружины подвески на Mitsubishi Pajero с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.

. Pajero, Mitsubishi Pajero Sport 20082013, Mitsubishi Pajero Sport 20042008, Mitsubishi Pajero Sport 20132016, Mitsubishi .

. RA5151 Бренд: KYB Артикул бренда: RA5151 Применимость: Mitsubishi Pajero IV (V8_W, V9_W) [2006-. ] -- R OEM: 4140A078 .

. RA5150 Бренд: KYB Артикул бренда: RA5150 Применимость: Mitsubishi Pajero IV (V8_W, V9_W) [2006-. ] -- R OEM: 4140A077 .

. (F) RA1050 Бренд: KYB Артикул бренда: RA1050 Применимость: Mitsubishi Pajero IV / Shogun IV / Montero IV (V8_W, V9_W .

. RK9633 Бренд: KYB Артикул бренда: RK9633 Применимость: Mitsubishi Pajero 2006 -- R (HD) OEM: MR418515 / MR418676 .

H77W, 4G94, - Пружина подвески(для марок: MMC для моделей: PAJERO IO для кузовов: H76W, H77W для двигателей: 4G94) - Код .

Читайте также: