Ошибка абс 61 тойота
весной АБС загорелась, тогда это начиналось так: глушишь машину, заводишь, АБС не горит. проезжаешь 20м АБС загорается. первые мысли были - засралась гребенка. но потом АБС загорелась на постоянку и все. вчера считали неисправность - "обрыв или короткое замыкание. " где-то, кажется, в блоке АБС
в цепи клапанов, что ли, или насоса. вопрос: это может быть дохлый предохранитель или реле? датчики АБС исправны, скорость на каждом отдельном колесе сканером показывается.
Купить шнурок K-Line и отсканировать на TECU. А то мож обрыв датчика, а некий барс показывает погоду на луне.
барс все прально показал,самодиагностика подтвердила в общем, самодиагностика - ошибка 22. код по букварю - C0236. =(
что за электромагнитный клапан переднего левого колеса? где его искать?
ну чо к словам-то цепляешься ну лампочка АБС загорелась на панели приборов , и так понятно.
никакого ремонта в ара-сервисе не было. зажглась внезапно.
ошибка C0236/самодиагностика 22 - обрыв или КЗ ошибка C0236/самодиагностика 22 - обрыв или КЗ в цепи электромагнитоного клапана переднего левого колеса.
датчик в норме по сканеру скорость вращения колеса показывается норм! датчик рабочий. косяк в блоке АБс/проводке изи хз =( в общем, в сервис записался
ну почему же! я сегодня полдня букварь читал-листал в общем, ни фига ничего толком не написано. самодиагностику сделал, попытался сбросить ошибку - ошибка не сбрасывается.
предохранители ABS проверил - все цело.
сам видимо не осилю начитался вчера еще инета. у всех по-разному такие ошибки исчезали
кому-то понадобилось отслеживать всю проводку и человек нашел какие-то "скрутки", кто-то попшикал очистителем контактов в колодку блока АБС и все прошло
так я ничего глобального не делал проверил все релюшки и преды, считал ошибку, попытался сбросить- хрен. так что буду платить только за один ремонт
. гидромодулятор или вакуумник ? модель и год выпуска в студию. номер ошибки со сканера 51 или 53. колодки могут вызывать ошибку, когда их толщина не позволяет нормально работать системе.
toyota caldina 2003г 3s-gte gt-four кузов st246
сканировали "барсом", код вывел трехзначный, видимо, по своим каким-то "таблицам". в общем, код указывал на ошибку в блоке АБС и звучал как "короткое замыкание или обрыв" вот в цепи питания клапанов или насоса я забыл =( на работе в понедельник почитаю код скрепочкой - скажу тогда какой код по самодиагностике
. значит LA-ST246W . система BAS. обычный вакуумный усилитель с вспомогательной системой торможения. все просто и надежно. надо сбрасывать код ошибки, чистить датчики, пока не сбросите лампа будет гореть постоянно. сама АБС отрабатывает . если да, то в блок лазить не советую.
нет не отрабатывает! не работает АБС. считал код -22 ошибка C0236/самодиагностика 22 - обрыв или КЗ в цепи электромагнитоного клапана переднего левого колеса.
обрыв или КЗ в цепи электромагнитного клапана. проверяемые элементы: модулятор давления.
да, я ж говорю - ошибка обрыв или замыкание в цепи. вот только в какой не помню - в цепи клапанов или в цепи насоса
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ Fobos
Всем привет! Ситуация такая: ABS работает , но не всегда. Обычно работает, но иногда на кочке , иногда на ровной дороге загораеться лампочка, abs отключаеться. Если я скину тут же скорость ниже 5 км/ч, а затем разгонюсь до 30, лампочка гаснет, и опять все работает до следующего раза. Иногда abs спокойно работает 3-4 дня , иногда за день это произойдет 10 раз. Самодиагностика показала ошибки 21 и 44 .
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
Ошибки сбросил, в след раз когда загориться лампочка считаю опять, надеюсь , что актуальна только одна из них. В любом случае насчет 21 ошибки мне более или менее понятно, заменю весь блок в сборе. Это недорого и не сложно. насчет 44 ошибки, мне непонятно ничего. Хочу спросить у Вас где стоит датчик замедления. Не могу найти его. Подскажите pls. Дальше буду копать от него. Может кто знает как его проверить? Что бы понять кто виноват датчик, или цепь датчика. И еще, пусть многих из Вас не удивляет, что у Вас его нет, он устанавливаеться только на полноприводные автомобили. Но у меня как раз такой.
Система ABS дает возможность корректировать траекторию движения при экстренном торможении и не допускает блокировки колес, которая не позволяет маневрировать. Но на этом негативные эффекты блокировки не заканчиваются. Она может привести к уводу в сторону или заносу и увеличить тормозной путь. Задача АБС — сохранить управляемость, которую она решает с помощью регулировки скорости вращения колес, считываемой датчиками. В большинстве автомобилей Тойота ABS работает совместно с EBD, дозирующей тормозные усилия между колесами.
Загоревшийся индикатор АБС часто расценивается как проблема с тормозами. Но ошибки не всегда критичны.
Почему горит лампочка ABS
Лампа АБС — сигнализатор неисправностей. Антиблокировочная система включает в себя не так много элементов и надежна. Большинство проблем возникают из-за внешних воздействий.
Сбои могут быть в работе модуля управления и датчиков скорости, которые боятся вибраций и повреждений. Блок ABS связан по CAN шине с другими блоками, поэтому некоторые из неисправностей относятся к цепям. Кроме того, при возникновении проблем на приборной панели может загораться целая гирлянда из ламп.
Причины горящего индикатора:
- замыкание или обрыв цепи — оторвался провод от датчика, попала влага и окислились контакты (особенно характерно для зимы при попадании в сугробы, глубокие снежные колеи);
- вышел из строя какой-либо датчик АБС — забился грязью, повредился при случайном ударе или во время предыдущего гаражного обслуживания;
- неисправен блок управления АБС — случайные внутренние ошибки удаляются, в противном случае или при повторном возникновении не лечатся, и модуль идет под замену.
Что следует сразу проверить, если горит лампа ABS
Коды неисправностей системы считываются. Лучше использовать дилерское оборудование. Перед диагностикой можно сделать несколько простых проверок и манипуляций.
- заехать на мойку, вымыть диски и попробовать пробить загрязненные ступицы водой под высоким давлением;
- снять колеса, прозвонить или визуально проверить провода на предмет механических повреждений;
- оценить контакты датчиков и разъемы, если обнаружена зелень — счистить и пройтись смазкой для суппортов;
- разогнаться и несколько раз резко затормозить до юза — система снимет ошибку, если она была случайной.
Если перечисленные действия не помогли, нужно ехать в сервис и считывать ошибки. Датчики АБС меняются вместе со ступицей.
Диагностика: не работают все 4 датчика АБС ⇐ Noah Town\Lite Ace. Тормозная система и рулевое управление
Модератор: Карпуха
При диагностики высветились ошибки ! не работают все 4 датчика абс и датчик скорости ! НЕ работает спидометр , АБС и не включается 4 скорость ! Могут полететь сразу 4 датчика абс? и где находится датчик скорости ? люди потскажите что можно сделать уже пол года мучаюсь и не кто нечего не может посоветать.
Датчик скорости - это один из задних датчиков АБС( не помню какой), из-за него не работает спидометр и не включается 4-ая передача. Думаю, что для начала нужно сбросить все эти ошибки и заново поездить. Думаю, что определится какой-то один датчик и думаю, что какой-то из задних. Вот его и нужно будет смотреть.
А диагностику сам делал? Или на СТО? Что-то не верится, что полетели все 4 датчика АБС.
Да по теории вероятности это даже невероятно. Проверяй задние датчики, скорость с какого-то из них снимается.
Ну вроде как обычно, скидывая клеммы с аккум-ра на 15-30 минут, можно предохранитель вытащить, отвечающий за эту цепь.
Сейчас посмотрел каталог. Задний левый - код 89546-28130, задний правый - код 89545-28130. Кода разные. Хотя не факт, что не взаимозаменяеиые. Нужно просто физически посмотреть.
animals doctor: Ну вроде как обычно, скидывая клеммы с аккум-ра на 15-30 минут, можно предохранитель вытащить, отвечающий за эту цепь.
лампочка АБС после запуска двигателя горит и гаснет только на 3=ей передаче (при оборотах 3,500) ?
При этом не работает 4 скорость и спидометр!! ЧТо это может быть?
animals doctor: Ну вроде как обычно, скидывая клеммы с аккум-ра на 15-30 минут, можно предохранитель вытащить, отвечающий за эту цепь
Мой мастер недавно аппарат прикупил диагностический, подходит ко всем иномаркам. Приехал, вилку в розетку и все ошибки авто на экране, красота. 500руб. ошибки удалены и душа на месте.
Валерий1970, а по-подробнее можно! Что, не работал левый передний датчик АБС и из-за него спидометр не работал? Сейчас спидометр работает?
за тарахтел подшипник, стал вопрос че меняем - решил ступицу в сборе б.у. , на разборе взял переднюю ступицу без абс у меня стоит абс ( стоит но не работает), вроде все одинаково но защита диска меньше чем у меня , по каталогам смотрю диски все одинаковые , че делать?- думаю, менять защиту - разбирать ступицу , мож её просто подрихтовать, подрезать штоб не цепляла диск, кто нить сталкивался ?
Штоб, снять экран нада разобрать ступицу а это тоже что и менять подшипник на кой я брал тагда ступицу? Вопщем воткнул я так, децел подогнул защиту , кое где подрезал , самое интересное што на ступице которую установил есть такое крылышко для забора воздуха на охлаждение диска , чево на моей радной небыло
Извините может не в тему, не нашел подходящей, если что, модератор перенеси пожалуйста, заранее благодарен.
У меня машина с абс, а при покупке новых гранат взял гранаты не под абс, других не было.
Возможно ли переставить кольцо абс со старых гранат на новые?
И там еще пыльники какие-то стальные, их тоже желательно переставить.
Посадочные места одинаковые.
Может кто сталкивался с такой бедой?
Продавец мне долго показывал каталог и совместимость с моим авто данных приводов.
Мне тоже дали 2 родных гранаты, сказали что от моей 100%! Вот которая под цифрой1 (масума), кольцо абс не подошло, оно меньше получается, а под цифрой 2 на фото все подходит. Который 1 на фото, я его назад сдал в магазин. Казалось бы по каталогу все ок, а на деле не подходит.
Подскажите в чем может быть причина. У меня постоянно горит лампа АБС. При этом сам АБС работает, то есть на скользкой дороге отбивает педаль тормоза. Пробовал скинуть ошибку, отключив аккумулятор, ничего не помогло. У меня Соболь баргузин 2007 года выпуска, с 405 двигателем Микас 11. Может надо скинуть ошибку на диагностике, но у нас нет поблизости хороших спецов.
Может и косяк. А может и нет. Не секрет, что встречаются умельцы в сервисах, которые если не могут разобраться,то стараются отмазаться от поиска неисправности. Попробуй найти более толковый сервис.
Всем привет. Заехал авто, владелец пожаловался на горящие значки ABS, VSC, TRC. После осмотра стало ясно, что не видит задний правый датчик. Помимо этого была ошибка связи с ЭБУ двигателя. Прозвонил проводку от фишки ЭБУ ABS, сравнил показания с двумя другими датчиками колёс, датчик и проводка оказались исправны. Вскрыл блок управления АБС, прозвонил все входы датчиков, по всей видимости неисправность где-то внутри платы, приговорил блок. Хозяин нашёл блок, установил, сперва ошибки не скидывались, проверил датчики колёс, всё работает, клиент уехал, в этот день ошибок никаких не было, сегодня вернулся (естественно недовольный), якобы ошибки те же, что и раньше (горят лампы все, кроме АБС). Подключился. Ошибка в ABS: C1201 Engine control system fault, ошибка в ЭБУ двигателя: P0171 A/F sensor system too lean. В сети натыкался на информацию о том, что сигнализация этих ламп и ошибка в блоке м.б. напрямую связана с неисправностями в системе управления двигателем (якобы вальватроник, грязный дроссель и т.п.). Кто-нибудь м.б. уже сталкивался с подобным и находил ли варианты решения. Клиент, естественно, обиделся, подумал, что я пытаюсь его на. ть. Не знаю, вернётся или нет, но не хотелось бы попадать в подобные ситуации ещё раз.
Читайте также: