Ниссан жук ниссан террано что лучше
Ниссан Жук vs Ниссан Террано - сравнение какие лучше выбрать: рейтинг и отзывы, поломки, надежность
Ниссан Террано отзывы
Ниссан Террано 1996 год отзывы
Ниссан Террано 1997 год отзывы
Ниссан Террано 1998 год отзывы
Имя: владимир
Terrano, 1998 год, Дизель
Плюсы: Плюсы это сама машина
Минусы: Электроника топливной аппаратуры и причём вся от тнвд до всех датчиков и гнилё кузова
Что ремонтировали:Плохая электросистема топливной аппаратуры и системы зажигания а также датчиков расхода воздуха и оборотов колнчатого вала
Ниссан Террано 1999 год отзывы
Имя: Дмитрий
Terrano, 1999 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат
Плюсы: Проходимый, комфортный большой салон.
Минусы: Большой расход зимой. Ржавеет.
Ниссан Жук отзывы
Ниссан Жук 2010 год отзывы
Ниссан Жук 2011 год отзывы
Имя: Андрей
Juke, 2011 год, 1600 куб. см., Бензин, Вариатор, Полный привод
Плюсы: — наличие хоть и хренового, но полного привода
— маневренность
Минусы: — на скорости больше 120-130 машину в поворотах шатает, будто едешь на огромном джипе (паркетчиков было уже много в пользовании, и этот недопаркетник — самый неустойчивый!!)
— при динамичном разгоне с места чувствуется какая-то слабость вариатора, будто бы она ОВМ вот прям сейчас развалится;
— крайне неэргономичный салон с голимым пластиком;
— музыка и акустика — просто редкостное дерьмо! Вкупе с отсутствующей шумовиброизоляцией нормально музыку не послушать!
— отсутствующий головной свет!! Его просто нет!! Инженерам надо головы оторвать!
— большой расход по городу (от 13 и выше) и трассе (на вольво с 180 лошадями по городу расход не превышал 12);
— к 80 тыс. пробега двигатель стал адово жрать масло, до литра на 1-1,5 тыс. км. жду капиталку двигла!
— про место в салоне и багажнике и говорить не буду! Это и так понятно и на это вы априори соглашаетесь, покупая это авто!
Ниссан Жук 2012 год отзывы
Ниссан Жук 2013 год отзывы
С чисто технической точки зрения автомобиль ничем не отличался от своего братца с ромбом на облицовке радиатора: на него устанавливались те же двигатели (рядные четверки объемом 1,6 и 2,0 литра и мощностью 114 и 143 л.с. соответственно), такие же коробки передач (пятиступенчатая механика и французский четырехступенчатый автомат DP8). Не различалась и конструкция подвески, разве что для Terrano были выбраны чуть более жесткие настройки. Обе модели предлагались как в переднеприводном варианте, так и с полным приводом.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Главные отличия свелись к серьезным изменениям передней части, включая форму решетки радиатора с корпоративным хромированным элементом в виде буквы V, передних фар, крыльев и бампера. Сзади отличия свелись к форме бампера и фонарей, заходящих на пятую дверь. А вот салон перекочевал с модели Duster без серьезных изменений (за исключением появления в центре передней панели закрывающейся емкости для очков, медиасистемы Nissan Connect и прочих мелочей).
Nissan Terrano '2014–н.в.
На сегодняшний день дилеры Nissan предлагают Terrano по цене от 885 000 рублей (за переднеприводные версии с МКП, 1,6-литровым двигателем в базовой комплектации Comfort) до 1 229 000 рублей (за автомобили, оснащенные полным приводом, двухлитровым двигателем и АКП, в топовой комплектации Tekna). На вторичном рынке за Terrano просят от 500 000 рублей (за автомобили, купленные в 2014 году) до 1 200 000 рублей (за почти новые машины с минимальными пробегами, выпущенные всего несколько месяцев назад).
Родство с Renault Duster
Насколько можно понять замысел руководства Renault-Nissan, новый автомобиль должен был стать чуть престижней и солидней Duster, что, во-первых, оправдывало бы более высокую цену нового автомобиля, а во-вторых, позволило бы привлечь новых клиентов, которых Duster не устраивал в силу недостатка лоска и сложившейся репутации самого бренда. Получилось это явно лишь частично….
Nissan Terrano '2014–н.в.
Renault Duster '2015–н.в.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Ржавеющая 5-я дверь
Nissan Terrano '2014–н.в.
В этом плане Террано вполне в тренде: плохая стойкость ЛКП – отличительная черта большинства бюджетников (да и не только их) последних 15 лет, а пятая дверь – традиционное коррозийное место множества других SUV и универсалов.
Практичность, расход горючего и объем багажника
Зачем люди покупают кроссоверы? Прежде всего их привлекает практичность этого класса автомобилей, и именно практичность отмечают владельцы Nissan Terrano в числе главных достоинств модели. Авторам отзывов нравится достаточная вместительность салона. Правда, по их свидетельству, комфортно в нем чувствуют себя 4 взрослых человека (хотя номинально автомобиль считается 5-местным).
Nissan Terrano '2014–н.в.
Нравится владельцам и то, что Terrano – автомобиль неприхотливый и недорогой в обслуживании. Электроники немного, все основные запчасти и расходники легкодоступны (поскольку имеют те же каталожные номера, что и более массовый Renault Duster), конструкция хорошо знакома работникам сервисов… Автомобиль устойчиво заводится в зимнее время, парковку и маневрирование в условиях города облегчают небольшие внешние размеры, высокая посадка водителя, парковочные датчики и камера заднего вида.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Terrano действительно позволяет гнать по ухабистому грейдеру или по разбитому асфальту с приличной скоростью, не испытывая особого дискомфорта. Единственное, что может вам досаждать – это шум. По мнению авторов отзывов, основным источником шума в автомобиле является отнюдь не двигатель и не коробка. В городе это – вентилятор печки на второй и более высоких скоростях, а на трассе на авансцену выходят аэродинамические шумы.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Надежность и выносливость
Nissan Terrano '2014–н.в.
Встречаются, правда, жалобы на то, что сидения имеют тенденцию расшатываться после определенного момента, но на общем фоне это некритично.
Эргономика и комфорт салона
Куда серьезней нарекания, которые владельцы высказывают в адрес комфорта в салоне Nissan Terrano, который, по их мнению, не совсем соответствует цене автомобиля. Во-первых, жалуются, что сиденья далеко не самые удобные, более-менее правильное их положение нужно долго искать. И все равно после 150-200 километров за рулем спина начинает болеть. Да, не у всех, но у многих.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Проходимость и универсальность
Nissan Terrano '2014–н.в.
Такого рода высказывания можно найти почти в каждом отзыве. Естественно, к внедорожным подвигам автомобиль стоит подготовить – например, установить защиту на муфту включения полного привода, иначе два провода, отвечающие за подключение заднего моста, непременно будут оторваны на каком-нибудь особенно крутом бугре.
Я звонила менеджеру в Ниссан Кунцево, у которого оформляла покупку Жука. Цену он мне назвал от 677 тыщ.
Предоплата на заказ 10 тыщ. Поставка летом. Думаю.
Все-таки в моем Жучке побольше приятностей напихано, расход топлива поменьше. Единственное - объем багажника на 2 чемодана, а в Террано на 4.
а мне сказали что Террано раньше октября можно и не ждать.
по оснащению он жуку конкретно уступает
даже обогрева зеркал нету, не знаю правда или нет.
ну и убогий дастеровский салон
а по цене, так принципиально цена не может отличаться, разводняк
А по мне, что в Джуке, что в Логане (во всех его ипостасях) внутре все скучно и нет того комфорта, как в моей Октавии. А ценники на Октавию А5, Джук, Дастер, Террано и чеготамеще сопоставимые.
Жене предлагал Сандеро, она меня ткнула носом в мое же правило - "машина в первую очередь должна быть удобна и комфортна внутри, ну а потом, конечно-же [s]сиськи[/s] снаружи."
ILL писал(а): А по мне, что в Джуке, что в Логане (во всех его ипостасях) внутре все скучно и нет того комфорта, как в моей Октавии. А ценники на Октавию А5, Джук, Дастер, Террано и чеготамеще сопоставимые."
Совершенно некорректное сравнение. Типа как мы в детстве спорили: а кто сильней - боксёр или каратист?
Абсолютно разные машины.
Я не претендую на корректность, просто выразил свое мнение. Не удивлюсь если в обозримом будужем появится LADA Terralogan, с иной мордой и шильдиком.
Кстати, если вернуться к топикстару, то он спрашивал, лохотрон или нет конторы, которые продают на 150-200тыс. руб. дешевле! Однозначно лохотрон! В Питере может быть дороже только на стоимость доставки10-15 тыс! Скидку до 50 тыс. сможете выторговать у дилера, если повезет!
пардон, что влезаю, но Новый Ниссан террано - сделан очень слабо. был в салоне у ОД, смотрел, щупал. салон авто, материалы отделки, компоновка, сам пластик и обилие пластмассы - а также внешний спорный дизайн ( с передка - аля новый Патрол, а сзади - обмылок Дастер) делают машину очень неприятной. в один момент показалось, что я заглядываю в Ладу Ларгос, или Гранту. может быть технически там всё круто, в чём не уверен. Но внешне - чудовище. у нас стоит 850тыс.руб. в средней комп. может оно того и стоит, особенно если сравнивать с новым Кашкаем. тот неплох, но тоже немножко странен. классный салон, вроде, симпатичные вставки, глянцевая пластмасса и сносный пластик торпето. НО! на руле - внешняя железка замка зажигания, скважина под ключ, как привет из 70ых. Просто кусок железа на видном месте. И БОЛЕЕ ТОГО - кроме топовых компл - нет задней тонировки. это, имхо, существенный минус.
На 6% или на 7 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
На 1% или на 37 мм короче. Чем короче колесная база автомобиля, тем лучше внедорожные возможности машины. Также короткобазные автомобили лучше управляются и справляются с заносами.
3 причины купить Nissan Terrano
На 1 цилиндр больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций, и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие, у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводится. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание.
На 27% или на 68 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
На 32% или на 462 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.
Нейтральные причины Nissan Juke и Nissan Terrano
- Расположение цилиндров
Рядное Расположение цилиндров Рядное Расположение цилиндров - К-во дверей
5 К-во дверей 5 К-во дверей - Длина
Nissan Terrano на На 3% или 121 мм больше.
Nissan Terrano на На 1% или 22 мм шире.
Nissan Terrano на На 5% или 76 мм выше.
Двигатель и трансмиссия
117 л.с. при 5250 об/мин
110 л.с. при 3900 об/мин
180 Нм при 1750 об/мин
248 Нм при 2250 об/мин
215/65 R16; 215/60 R
Сравнение автомобилей кроссовер Nissan Terrano III и кроссовер Nissan Juke YF15
Отзыв Nissan Terrano (Ниссан Террано) 2000 г.
Слабые стороны: Корозия. Она присутствует у 90% аVтомобилей.
Отзыв Nissan Terrano (Ниссан Террано) 1994 г.
Отзыв Nissan Terrano (Ниссан Террано) 1987 г.
- высокая проходимость
- хороший обзор
- отсутствие проблем с зап.частями
- я, как не очень быстро ездящий автолюбитель, недостатков не обнаружил.
посмотреть все отзывы (3)
Отзыв Nissan Juke 1,6 (117 л.с. 2WD CVT) (Ниссан Юке) 2012 г. Часть 3
Автор обзора: Lysic3
А у нас с Кракозябриком был сегодня День Автомобиля. Потому, что Кракозябрик был сегодня техобслужен, чисто вымыт, вусмерть застрахован и заправлен бензином под завязку! Во что обошлось мне то и КАСКО плюс ОСАГО плюс ТО у ОД — даже писать не буду — одно скажу — отдала черт знает какие деньги и рада, как дура! Потому, что заплатила за свое спокойствие еще на год. Вот придушила в себе жабу, которая говорила мне — забей на гарантию — и подумала — скупой платит дважды, и вообще у меня последнее ТО до окончания гарантии, а на следующий год стану экономить.
Сегодня в салоне, пока мне оформляли страховку, я наблюдала за людьми, которые залезали в джуков, прикидывая, покупать ли их — один такой здоровенный дяденька залез — я еще подумала — ни фига себе, как же поместится — а он вылез довольный, и, кажется готовый покупать))) а мне уже хотелось ему советами помочь)))
Автор обзора: lysic3
Отзыв Nissan Juke 1,6 (117 л.с. 2WD CVT) (Ниссан Юке) 2012 г. Часть 2
Автор обзора: Lysic3
Эх, как сейчас напишу))) если честно, уже несколько раз пыталась написать продолжение, но все как-то не получалось — то комп вырубится, то свет выключат))) и все время я думала — когда же произойдет что-то, что подтолкнет меня к работе (это я про написание отзыва)))
А сегодня днем, купив продукты в супермаркете, я обнаружила совершенно не подозрительного, прилично одетого мужчину лет около 60, который ходит вокруг моего Джука. Я насторожилась, подошла и щелкнула центральным замком (сигналку не приемлю принципиально))) Он улыбнулся и сказал — Вы знаете, мне так нравится такой автомобиль, хочу сменить свой старый Гольф на него — не расскажете ли? Я растаяла, открыла дверь, и от души (ну, примерно как хозяин собаки или кошки, которую похвалили) начала расписывать достоинства и…особенности. А потом поняла две вещи — во-первых, это свинство — так долго не писать продолжение отзыва. Во-вторых, надо же — а где-то я читала, то целевая аудитория джука — это молодежь))).
Ну, докладываю уважаемой публике — мы откатались уже год и 8 месяцев, накатали почти 15000 км (знаю, что мало, но больше не получится))), прошли ТО-1 и пережили отвратительную московскую зиму.
- Тесноват внутри и мало ящичков для ненужных вещей))
Автор обзора: lysic3
Отзыв Nissan Juke 1.6 (Ниссан Юке) 2012 г.
Автор обзора: Pugovka1988
Сумбурно написано,но зато правда.До этого были опыты владения рав4 2007гв(Макс комплектация,полный привод,кожа-рожа,автомат),опель корса (коробка робот,1.2,макс комплектация),ниссан кашкай (МКПП,2л,передний привод) в итоге продала последнюю машинку,то есть кашкай и купила все-таки джук. Расскажу как выбирала,мы с мужем молодая семья,пока без детей,машина нужна для поездок по городу,высокий клиренс тоже необходим,ибо зимой на корсе ползала на брюхе в каждом дворе, и конечно же небольшие размеры,для удобной парковки. Купили джук годовалый у тетеньки,которая установила на него все необходимое (последнюю модель сигнализации стар-лайн,зимняя резина,ксенон,всевозможные защиты, решетку на радиатор). Первые полгода все было отлично. Потом появился скрежет где то на днище,приехала на ТО,заодно попросила устранить скрежет.долго искали причину,итог:замена кольца глушителя,чтоб до него добраться надо полмашины разобрать,к слову сказать в кашкае была такая же история была с кольцом,видимо болезнь ниссана,но там добраться до кольца намного проще. Дилер заказал это кольцо,какие то пружинки и болты, жду детали,через неделю после ТО у меня просто отказывают тормоза…ни с того ни с сего при торможении проваливается педаль тормоза и машина тормозит на самом конце педали. Это был просто шок и ужас,кое как доехала до дома читать форумы, утром к дилеру, итог- под замену главный тормозной цилиндр…. Это из поломок. Приятно удивила неубиваемая подвеска, котор на диагностике показала результат как с завода,хотя ездим по гравийке,да и в Перми дороги признаны худшими в РФ. НО Подвеска оч жесткая, приготовьтесь что будет трясти как в ниве! После кашкая голова кругом от наших дорог, кашкай приятно раскачивался в такт ямам, а джук как старая жесткая табуретка… Зимой колеса помягче и ехать приятнее,летние шумят сильно. Еще на форумах часто пишут что машина грязнуля, ребята, поставьте брызговики,и забудете о грязи! Также зимой не совсем адекватно работает кондиционер, в морозы -30 хорошенько глюканул, заслонки примерзли как мне объяснил ОД. Хотя наверно этого следовало ожидать,но на других машинах такого не было.
А в целом если от всего не приятного абстрагироваться,то машина очень устойчивая в поворотах,легко управляется-одним пальчиком руль можно крутить, перестраивается как седан,очень юркая,легко припарковаться, радиус раз ворота минимален,почти на месте разворачивается. В самой простой комплектации машина идет уже с полным пакетом безопасности,а это не просто так. Тк она легкая, то зимой ее везде тащит,она легко застревает во дворе (выход просто,вкл режим спорт+пониженную передачу и вперед из сугроба) на дороге даже в летнее время ее кидает по калее,если асфальт продавлен. После тяжелого кашкая было несколько сложно перестроиться.несомненный плюс этой модели — это разгон… Она рвет с места,обгоняет всех на светофорах! Будто у нее там не 117, а минимум 150лс! Такое было только на полноприводном рав4. Ее мощности вполне хватает и на трассе. В целом к 50тыс пробега была только одна серьезная поломка. Машина не погремушка,ничего не дребезжит. По качеству схожа с кашкаем. Мелкие неприятности с ней думаю в последующем неизбежны.
Зимой салон прогневается очень быстро,машина теплая! Весной-осенью даже не всегда печку включали. Музыка слабая. Но есть USB, также магнитола читает mp3 (и что необычного — скажете вы, в кашкае не было ни того ни другого), хорошо Коннектит с айфонами,айпадами, можно и по телефону поговорить через блютуз, и музыку послушать через USB. Меня во всех машинах добивает омыватель фар, в инете нашла описание с картинками как самому отключить, все понятно и просто,сделала это сама.
- Маневренность
- Быстрый разгон
- Маленький радиус разворота
- Даже в простой комплектации есть все необходимое
- Сравнительно недорогое ТО
- Быстро прогревается зимой, заводится в любые морозы
- В морозы неадекватно работает кондиционер
- Жесткая подвеска
- Сломалось кольцо глушителя и главный тормозной цилиндр на пробеге 50тыс.
Автор обзора: pugovka1988
Отзыв Nissan Juke 1.6 (Ниссан Юке) 2011 г.
Автор обзора: Art399
Добрый всем день/вечер.
У моей любимой мамы всегда была тяга к кроссоверам, и вот в 2007 году был приобретен… Форд Фъюжн за разумную цену и за схожесть (ну хоть какую-то) с кроссоверами)) Мама автомобиль оч полюбила и радовалась ему вплоть до 2011 года (конкретно до мая), когда автомобиль с пробегом в 130 тыс км перешел к младшему брату (который уже получил права) и… так и остался в семье…
Читайте также: