Ниссан жук как снять бачок омывателя
Комментарии по теме Замена бачка омывателя Nissan Juke
богатырь написал(а)
Женская машинка женский бардачек. женская сумочка. это нормально) Великолепный бардачек. а вот обниматься на заднем сидении не вариант.) хотела ее взять как первую машину. но вот этот весь дизайн очень сложный и дорогой в ремонте. а машину стабильно раз в месяц бью. как сказанно в видео поперек горла стал этот дизайн.
Ayyub написал(а)
Пишите в комментариях свои вопросы, какие у вас проблемы и какой информации Вам не хватает, мы ответим Вам и снимем видео в котором расскажем как решить Вашу проблему. Так же вступайте в нашу группу где мы будем давать Вам советы и ответы на Ваши вопросы.
Честер написал(а)
Антон видео отличные.Вот что действительно должно быть в этот ресурсе.Но Ютуб забит идиотами рассказывающими о своей никчемной жизни,придурками всякого рода.Антон успехов тебе,этот опыт бесценен,спасибо.
Rafiq написал(а)
У меня кашкай 2014 англ сборка. Не одним приложением не могу коробку наити. после самостоятельной замены масла и фильтров ездил на СТО не нашли мы этот датчик чтобы сбросить
Гайрат Нехаидзе написал(а)
. там сталактиты. Машина не моется? Северный регион? Старые колодки выработаны под старые диски. желательно с колодками менять. А так молодец, что снял.
Исли написал(а)
А возможно ли поменять только жидкость без прокачки,путем сливания старой и доливания в бачок новой?
Линдон написал(а)
Ага. Как раз про смазочку и хотел сказать. Да ещё по моему изнутри покрасили. Красотка отслоится и привет клин!
Gilley написал(а)
Это сколько пробег то. что так ушатался варик. . 270тыс пробеге сняли поддон магниты чистенькие былы ещё до 400 прокатал и продал тачку. дааа этот енот повидал жизни
Райдер написал(а)
Андрей, доброго времени суток, очень интересно что делать когда пропадает тяга на тииде, также замена топливного фильтра, аналоги по заменителям топливного насоса(говорят от 12ки подходит) замена свечей и тд
Мал написал(а)
Блин. спасибо дружище огромное за видос. Всё чётко?, всё помогло.. Ошибка ушла. а я уже думал станция обнуляция. диагностика.. Деньги тративо.. А тут прям ваобще.. Оказалось всё просто. Ещё раз.. СПАСИБО.
Nissan Juke Club — Ниссан Жук Клуб запись закреплена
Надо было показать видео до чистки, для наглядности результата.
Обычно так просто не прокатывает, приходится снимать, чистить долго иглой и продувать сжатым воздухом
Валерий, согласен забыл снять этот момент, но поверьте сильным нажатием иглы все помогает 10 год полет нормальный ни разу не менял их не буду все отлично, а веерные забьються быстро смысла нет замены
Сергей Мальцев
Воронин, да вот поспорил бы. На предыдущем авто (Ниссан Тиида С13 кузов) родные все разлетелись, метал в крошку просто, брал авто двухгодовалым, зимой, по весне заказал оригинал, веерные, в итоге с ними и продал, прокатав ещё три года с ними.
Сейчас тоже веерные поставил на Джука, вроде как оригинал по вину Ниссановский. Универсальный на Ноута, на Кашкай ( первый кузов), на икстрейл (Т31). Пока езжу около 3х месяцев, полёт нормальный.
Родные на джуке, со стороны водителя умерли, не знаю с чем было связано, так же иголочкой чистил, не помогало к сожалению.
Глеб, странно конечно, но я могу обьяснить это так у меня это втрой джук на первом джуке пробег 357 т км ни единой поломки и замены, даже не поверите стойки и сцепление не менял, в то время как тут олни посты, то это то другое в том числе и я в этом списке но своем новом джуке сегодняшнем, пробег 100 км замена сцепления и стоек передних на 85 т км все умерло, поэтому все по разному не могу обьяснить в чем причина может вы и правы все у всех по разному.
Воронин, у меня был ниссан ноут, на 200 тысячах продал, по ходовой менял только ступичный подшипник правый, и сайлентблоки в рычагах, купили знакомые, 250 тысяч уже, ничего не меняли по ходовой. Затем Тиида в кузове С13, так же на 205 тысячах продал, менял только ступицу в сборе на правом переднем. Стойки родные, сайлентблоки тоже родные.
Показать полностью. Купил Джука в этом году, пробег был 73 тысячи. Ездила девушка, с 13 года это очень маленький пробег. Покупал по трейд ину, сдав ладу калину 2(которую купил у своего дедушки) и доплатив за Джука. И вот что я понял, если мало авто катается, редко, то авто начинает "сыпаться", так как у этого Джука поменяли по гарантии ( трейдину за это отдельное спасибо, молодцы и бесплатно.) Правую стойку, сайлентблоки в рычагах, сайлентблоки подрамника, правую тягу, датчик уровня масла. И это всего на 72 тысячах пробегп. И более того, он у меня кушал масло. Я сначала нагрелся, купил авто с маленьким пробегом, а масло только в путь, особенно когда погазуешь на трассе. Но всё прошло после второй замены масла( каждые 10 тысяч меняю, беру оригинал 5w40). Специально даю газку на трассе, когда нет никого, и после того как постою в точке прибытия, проверяю уровень масла и он на месте. Видать совсем некрутили движок. Иногда нужно.
Глеб, вот в точку все мало ездим и все от простоя сыпется, пример тому я всегда не пользовался кондишеном на том авто он у меня всегда не выкл а тут раз в 3 года вкл его экономил да и удушает он мотор, включил его а он работает как то не так , как то не тихо шумы какие то типо как подшипник там весь заржавел, вы правы нужно гонять и не жалеть, по лужам кстати тоже полезно, у меня у соседа простоял на улице в жаре все резинки скрипят не ездил месяц
Воронин, про резинки вообще в точку. Они тянуться должны, а не стоять на месте
Глеб, да да вообщем вердикт таковой Ездеем пользуемся вмем и не жалеем но аккуратно и безопасно
40000 пробега.Вариатор накрылся. Водитель дедушка 63 года,в сервисе дилера поглумились, назвали ценник 300000 минимум,деда чуть инфаркт не хватил.
а что на счет рулевого вала? будет видео? или там просто сводится к его замене? проблема в том что руль так же щелкает и на мелких кочках руль 'кидает' от биения (тяги, наконечники - исправны)
Пойду попробую соседскую угнать, он тоже поставил на газон. Если поймает то скажу что я борец в борьбе против парковщиков на газон.
Ставить на кроссоверы вариатор - дичайший бред. Возить тяжести - не реклмендуется, буксовать - не рекомендуется, интенсивно ускоряться - не рекомендуется, так на кой черт нужны эти вариаторы? плавный разгон бла бла бла. А еще мне 'нравится' политика Nissan - хочешь Кашкай 2л с полным приводом (вроде хороший вариант кроссовера, и на дачу съездить клиренс позволяет, полный привод) - хрен тебе - жуй вариатор и не вздумай ездить динамично - будешь все время думать 'ой, скоро развалится вариатор, ой, я буксанул, ну все'. Машина должна приносить удовольствие от вождения! Какое удовольствие постоянно овощить, когда тебе хочется на свободной трассе тапку в пол, а с вариатором будешь ездить и держать в голове, что варик может навернуться и попадешь на большие деньги? Все дело в деньгах, как обычно. Ну не выгодно производителям делать надежные авто. Кто машины меняет как перчатки - им пофиг, они взяли, ушатали, продали на вторичку, купили новую, а тот, который этот вшатанный хлам купил мучается.
Здравствуйте Антон подскажите пожалуйста как правильно отрегулировать датчик дроссель на ниссан санни кузов FB15 двигатель QG15 передний привод автомат (плохой накат автомобиля чуть покрутить датчик наоборот тормозит)
Ну последовательность прокачки конечно неправильная, какой нафик крестом? Чем это может быть объяснено? Прокачка начинается с самой длинной магистрали и заканчивается самой короткой. Т.е. ЗП-ЗЛ-ПП-ПЛ. Да и при сливе нужно все же пользоваться шлангами, а не засирать все вокруг, там тоже ЛКП имеется. Клапан нужен, при прокачке одному. В вашем варианте и банка ни какой роли не играет
Вот как люди могут отдать не малую сумму и не проверить 100500 раз документы,договор и пр. Еще раз убеждаюсь,что людей на букву 'Д' матушка природа не перестает плодить. Максим большое спасибо за твою работу.
Комментарии к теме Замена бачка омывателя Nissan Juke
Есть еще одна причина, тормозная жидкость заканчивается + ей настал кирдык и пора меня ее. Лично у меня так было.
Спасибо, отличное видео! У меня вот вопрос: в мороз (от-5 и ниже) при пуске холодного двигателя где-то на секунду стал появляться 'дизельный' рокот и далее все нормально, мотор работает тихо, разгоняется хорошо, ошибок нет - это цепь или натяжитель, и вообще нормально ли это, вроде в прошлом году таких звуков не наблюдал и в более сильные морозы (Опель Антара 3,2)
Спасибо за ваши видео. Очень познавательно. Благодаря вашим видео отремонтировал свой вариатор к 111.
Хороший способ, на Фокусе тоже так сделаю, задолбася с этими закладными, спасибо, век живи, век учись)
НИССАН ЖУК а машина не новая это100% по ушам не три ты только выехала из авто центра а пробег уже 90км тут походу сам центр на ней покатался
Все это муть, мужики, и истраченные деньги. Я служил в авиации технарем, был начальником слесарно-механи ческой группы по ремонту авиационной техники. Пришлось не одну сотню выкрутить пригоревших и отломанных болтов шпилек и прочего винтового изделия. Короче - погибшая шпилька имеет диаметр 10 мм, шаг 1мм, то есть М10х1. Керним по центру, сверлим до конца сверлом 3 мм, затем 6 мм и наконец 8.5 или 9 мм, после чего берем метчик М10х1 и вкручиваем в отверстие, метчик непременно пойдет по староо реззьбе выбрасывая остатки шпильки - все, отверстие идеальное с родной резьбой, вкручивай такую же шпильку. Время на все про все 10 минут а то и меньше.
. в родном с низу две полоски нарисованы. в реновских их нет. а они говорят о нужной нагрузке на Тиидке Хеч. знаю один менял сам. так как потёк. на сто двенадцати тысячах.
Читайте также: