Ниссан террано не работают поворотники

Обновлено: 22.04.2025

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста: по утрам и вообще на холодную, зверски скрипят колодки. Скрежет этот достал. Причем, давлю тормоз - дикий скрип, отпускаю и ещё некоторое время слышно звук, как-будто колодка задевает диск при каждом обороте. Проходит через минуты 2-3, но тем не менее. Колодки не изношены, обратился с проблемой - проточили диски, толку ноль. Что посоветуете? Спасибо и с праздником

Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal

одна из болезней Террано - гибель проводки заднего бампера. это место постоянно под атакой грязи и песка, вылетающих из-под колёс, а защиты проводов и контактов явно не хватает.

вот и у меня перестал работать габарит и задний ход в правой задней блок-фаре. элементарная диагностика лампочкой с двумя проводками показала, что проблема где-то глубоко, что-то перегнило. сначала планы были наполеоновские: разобрать бампер, снять проводку, и полностью заменить родные провода. то есть перепаять всю проводку на более основательные новые провода, чтобы раз и навсегда забыть про неполадки в этом месте.

сначала снимается бампер. крепится он на защелках в задней своей части (та, что в районе усилителя), плюс болтами в районе брызговиков. так вот эти болты 100% заржавевшие настолько, что открутить их принципиально не возможно - скручиваются. так что будьте готовы потом сверлить дырку и сажать на новые.

усилитель под задним бампером, из него выглядывает проводка:

блоки лампочек отсоединяемые. на первой самой фотке крупным планом. в этой группе из 3-х лампочек 2 не работают:

проблемы обнаружились такие: отгнивший до фишки красный провод, и наглухо убитая сама фишка, так что больше к ней ничего не подпаяешь.
чтобы достать проводку, необходимо снять и усилитель бампера. это совсем не сложно - 4 болта.

проводка со снятой пластиковвыми трубками:

самая левая, большая фишка - корневая, на которую приходит шина.
вторая слева - на левую блок-фару (поворотник, габарит, противотуманка).
третья и четвертая слева, маленькие - подсветка номерного знака.
сверху, большая - на датчик уровня топлива в баке.
правый конец уже "обглодан" - на правую блок-фару (поворотник, габарит, задний ход).

а вот кучка пластиковых гофрированных трубок с креплениями, снятых с этой проводки:

осмотр всего пучка проводов показал, что вообще-то они живее всех живых. поэтому решено было менять только то, что собственно не работало. то есть перепаять провода правой блок-фары, заменив родную фишку на, увы, отечественную. увы, потому что когда я пришёл в магазин и увидел её, эту отечественную фишку, то ужаснулся. на фото ниже видно и родную, и нашу. почуствуйте разницу, как говориться. никакой герметизации, защиты проводов и контактов.

подготовка к спайке:

эта чёрная изолента, которая на самом деле присутствовала везде на проводах, сначала казалась мне наследием предыдущего владельца. но нет. это всё чисто заводское, тому был ряд доказательств.

спаял, герметиком промазал стыки. так чтобы голые провода не было видно. такую вот решил попробовать защиту от агрессивной среды. сверху герметика - термоусадка. в местах, где термоусадка не полностью укрывает герметик - обмотал изолентой. такой вот колхоз :) ну и сами фишки тоже залил герметиком:

одеваем на проводку гофру, скручиваем всё изолентой, как и было сделано с завода:

Электрооборудование рассчитано на питание от положительного полюса 12 В батареи, с массой соединен отрицательный полюс. Контрольные лампы и приборы на передней панели соединяются с массой через общую шину на плате, которая смонтирована под щитком приборов. При выполнении работ с любым элементом электрооборудования отсоединяйте батарею от массы.

Спецификации бртового электрооборудования
Лампы (мощность в Вт и тип) Фары с неразборным излучателем 65/55 Н6052 галогенные 65/35 Н6054 Передняя комбинация ламп указатель поворота 5 - Задняя комбинация ламп сигнал торможения/задний фонарь 27/8 1157 указатель.

Поиск неисправностей — общие сведений
В состав электрических цепей автомобиля входят потребитель, выключатели, реле и провода, соединенные по прилагаемой схеме (см. ниже). Перед тем как приступить к поиску неисправности следует изучить схему и определить.

Предохранители — общие сведения
Цепи электрооборудования автомобиля защищаются предохранителями или плавкими перемычками (фото). Монтажный блок предохранителей смонтирован под передней перегородкой с левой стороны. Для доступа к предохранителю снимите.

Плавкие перемычки — общие сведения
Плавкие перемычки предназначены для защиты цепи при больших токовых перегрузках. Перемычки используются в сильноточных цепях, защитить которые обычным предохранителем невозможно (например в цепи зажигания и др.).

Реле — общие сведения
Реле применяются для управляемого включения и отключения потребителя под действием электрического сигнала. Если реле неисправно, то данный потребитель будет работать неустойчиво. Реле смонтированы в едином блоке.

Переключатели — проверка
1. Выключатели проверяются омметром с использованием прилагаемой принципиальной схемы. Схемы проверки переключателей поворотов/звукового сигнала и вентилятора отопителя/кондиционера изображены на прилагаемых рисунках.

Указатели поворотов и аварийная сигнализация — общие сведения
Прерыватели указателя поворота и аварийной сигнализации смонтированы под передней панелью и над рулевой колонкой. Если один из указателей не мигает и отсутствуют характерные щелчки, то причиной является перегорание.

Фары — регулировка
1. Фары регулируются винтами (фото). Самостоятельно можно лишь приближенно отрегулировать пучок фар, точная регулировка выполняется в автосервисе. 8.1а Винты регулировки ближнего света 8.1б Винты регулировки дальнего.

Фары — снятие и установка
Неразборные блок-фары 1. Снимите переднюю решетку. 2. Отверните кольцевую гайку. 3. Достаньте фару и отсоедините провода. 4. Установка выполняется в обратном порядке. Фары со сменными галогенными лампами 5. Отсоедините.

Лампы — замена
1. Для доступа к лампам в большинстве осветительных приборов следует отвернуть винты крепления плафона (рассеивателя). 2. Часть плафонов крепится защелками, плафоны можно снять от руки или поддев отверткой (например.

Звуковой сигнал — проверка
1. Автомобили оборудуются звуковыми сигналами высокого и низкого тона, которые смонтированы за передним бампером под фарами. Сигналы включаются кнопкой либо в центре руля, либо одной из боковых кнопок (на части.

Звуковой сигнал — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите с бампера фару, расположенную перед звуковым сигналом. 3. Отверните винт и снимите звуковой сигнал. 4. Отсоедините от сигнала провода. 5. Установите сигнал в обратном порядке.

Очиститель ветрового стекла — общие сведений
1. Очиститель состоит из электродвигателя, тяг привода, рычагов со щетками и блока управления. 2. Электродвигатель оборудован устройством самоблокировки и обеспечивает работу щеток в трех режимах - чередования со.

Электродвигатель очистителя стекла — снятие и установка
1. Снимите капот (Гл. 12). 2. Снимите щетки и рычаги (фото). 14.2 Расположение узлов стеклоочистителя 3. Снимите кожух воздухозаборника 4. Достаньте стопорное кольцо и отсоедините тягу от электродвигателя. 5.

Стеклоомыватель — снятие и установка
1. Бачок омывателя смонтирован в правой части моторного отсека. Электронасос смонтирован под бачком. 2. Единственной операцией по уходу является проверка и восстановление уровня жидкости (вода с небольшой добавкой.

Блок переключателей на рулевой колонке — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите руль (Гл. 12). 3. Снимите кожух рулевой колонки. 4. Отсоедините от блока переключателей провода. 5. Отпустите винт и снимите блок переключателей (фото). 16.5 Детали блока.

Выключатель зажигания — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите кожух рулевой колонки. 3. Отсоедините от выключателя зажигания провода. 4. Снимите выключатель зажигания, отвернув винты задней части замка. 5. Установка выполняется в.

Щиток приборов — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Отверните винты крепления облицовочной панели щитка к передней панели и снимите панель. 3. Отверните винты крепления щитка приборов к пере дней перегородке (фото). 4. Осторожно.

Приемник — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите пепельницу. 3. Снимите панель управления отопителем/кондиционером (Гл. 3). 4. Достаньте заглушки и отверните винты крепления приемника. 19.4 Крепление приемника 1. Заглушка 5.

Прикуриватель — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Отсоедините от прикуривателя провода. 3. Отверните гайку прикуривателя. 4. Достаньте прикуриватель вместе с лампой подсветки. 20.4 Детали прикуривателя 1. Гайка 5. Установка.

Блок переключателей освещения — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Достаньте рукоятку, для чего надавите на рукоятку, поверните и потяните на себя. 3. Отверните кольцевую гайку. 4. Отсоедините от блока переключателей провода. 5. Достаньте.

Выключатель аварийной сигнализации — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите кожух рулевой колонки. 3. Отсоедините от выключателя провода. 4. Отверните винты крепления и снимите выключатель. 5. Установка выполняется в обратном порядке.

Выключатель обогревателя заднего стекла — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Подденьте и достаньте выключатель. 3. Отсоедините от выключателя провода и снимите выключатель. 4. Установка выполняется в обратном порядке.

Термоэлемент обогрева заднего стекла — снятие и установка
1. Термоэлемент состоит из набора горизонтальных проволок, внедренных в стекло на стадии формования. 2. Небольшие повреждения проволок можно устранить самостоятельно, снимать стекло не требуется. 3. Чтобы проверить.

Подушки безопасности — общие сведения
Дополнительная система безопасности, которая содержит подушки безопасности, инерционные датчики и блок диагностики, устанавливаются на автомобилях с 1996 г. Система предназначена для защиты водителя и пассажира на.

Схемы монтажные и электрические принципиальные
Обозначения разъемов внутри моторного отсека 1М - к магнитному клапану корректора холостого хода 2М - к конденсатору 3М - к катушке зажигания 7М - диагностический разъем 8М - к левой фаре (тип 1) 9М - к левой фаре (тип.

Читайте также: