Ниссан террано или фольксваген тигуан что лучше
Фольксваген Тигуан vs Ниссан Террано - сравнение какие лучше выбрать: рейтинг и отзывы, поломки, надежность
Ниссан Террано отзывы
Ниссан Террано 1996 год отзывы
Ниссан Террано 1997 год отзывы
Ниссан Террано 1998 год отзывы
Имя: владимир
Terrano, 1998 год, Дизель
Плюсы: Плюсы это сама машина
Минусы: Электроника топливной аппаратуры и причём вся от тнвд до всех датчиков и гнилё кузова
Что ремонтировали:Плохая электросистема топливной аппаратуры и системы зажигания а также датчиков расхода воздуха и оборотов колнчатого вала
Ниссан Террано 1999 год отзывы
Имя: Дмитрий
Terrano, 1999 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат
Плюсы: Проходимый, комфортный большой салон.
Минусы: Большой расход зимой. Ржавеет.
Фольксваген Тигуан отзывы
Фольксваген Тигуан 2002 год отзывы
Фольксваген Тигуан 2008 год отзывы
Фольксваген Тигуан 2009 год отзывы
Имя: Андрей
Tiguan, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, спортстайл
Плюсы: Классный автомобиль, приобретен у родственника в декабре 2014 года с пробегом 86 тыс.км., не ломался вообще, только ТО.
При езде получаешь удовольствие, собранный, мощный (как пишут в отзывах: волк в овечьей шкуре), хорош в городе, и по трассе не плохо идет. Расход в городе 13-14 при бодрой езде, если в накат то 11,2 можно получить. трасса 110-125 км/ч расход 10,5 в среднем.
Минусы: Жестковата подвеска, но вообщем терпимо, за то управляемость. Дорогие запчасти и стоимость работ в сервисах. Шумная родная резина. Ест масло в пределах 1,0-1,5 литра от Т.О. до Т.О. на 10 000км.
Что ремонтировали:На пробеге 92 тыс.км. чек- замена впускного коллектора, кусок пластмассы- 40 000 рублей, 5000 работа. Пробег 98 тыс.км. замена коренного сальника, помпы, снимали двигатель- стоимость работ с запчастями 15 000 рублей у неофициалов, у официалов просили 24 000 рублей. пробег 102 000 км. проскочила цепь и клапана встретились с поршнями — запчасти+работа 64 000 рублей, заодно заменил аккумулятор- 6 000 рублей. Пробег 116 000км. замена насоса высокого давления, аналог бош 10 000+ работа 1600 рублей. Дальше больше…. всё и не упомнить, последнее, в апреле 2019 года, заменил передние стойки, задние пружины- обе оказались лопнувшими, внутреннюю часть переднего правого шруса, радиатора еще по мелочам, в сервисе оставил 106 000 рублей., пробег 139 000 тыс.км. За время владения данным авто, с декабря 2014 года по сей день — затраты на поддержание тигуана в хорошем состоянии мне обошлось в 297 000 рублей. Отремонтируют, вожу авто радуюсь, но уже с ожиданием следующего ремонта, как в ремонт плачу…
Фольксваген Тигуан 2010 год отзывы
С чисто технической точки зрения автомобиль ничем не отличался от своего братца с ромбом на облицовке радиатора: на него устанавливались те же двигатели (рядные четверки объемом 1,6 и 2,0 литра и мощностью 114 и 143 л.с. соответственно), такие же коробки передач (пятиступенчатая механика и французский четырехступенчатый автомат DP8). Не различалась и конструкция подвески, разве что для Terrano были выбраны чуть более жесткие настройки. Обе модели предлагались как в переднеприводном варианте, так и с полным приводом.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Главные отличия свелись к серьезным изменениям передней части, включая форму решетки радиатора с корпоративным хромированным элементом в виде буквы V, передних фар, крыльев и бампера. Сзади отличия свелись к форме бампера и фонарей, заходящих на пятую дверь. А вот салон перекочевал с модели Duster без серьезных изменений (за исключением появления в центре передней панели закрывающейся емкости для очков, медиасистемы Nissan Connect и прочих мелочей).
Nissan Terrano '2014–н.в.
На сегодняшний день дилеры Nissan предлагают Terrano по цене от 885 000 рублей (за переднеприводные версии с МКП, 1,6-литровым двигателем в базовой комплектации Comfort) до 1 229 000 рублей (за автомобили, оснащенные полным приводом, двухлитровым двигателем и АКП, в топовой комплектации Tekna). На вторичном рынке за Terrano просят от 500 000 рублей (за автомобили, купленные в 2014 году) до 1 200 000 рублей (за почти новые машины с минимальными пробегами, выпущенные всего несколько месяцев назад).
Родство с Renault Duster
Насколько можно понять замысел руководства Renault-Nissan, новый автомобиль должен был стать чуть престижней и солидней Duster, что, во-первых, оправдывало бы более высокую цену нового автомобиля, а во-вторых, позволило бы привлечь новых клиентов, которых Duster не устраивал в силу недостатка лоска и сложившейся репутации самого бренда. Получилось это явно лишь частично….
Nissan Terrano '2014–н.в.
Renault Duster '2015–н.в.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Ржавеющая 5-я дверь
Nissan Terrano '2014–н.в.
В этом плане Террано вполне в тренде: плохая стойкость ЛКП – отличительная черта большинства бюджетников (да и не только их) последних 15 лет, а пятая дверь – традиционное коррозийное место множества других SUV и универсалов.
Практичность, расход горючего и объем багажника
Зачем люди покупают кроссоверы? Прежде всего их привлекает практичность этого класса автомобилей, и именно практичность отмечают владельцы Nissan Terrano в числе главных достоинств модели. Авторам отзывов нравится достаточная вместительность салона. Правда, по их свидетельству, комфортно в нем чувствуют себя 4 взрослых человека (хотя номинально автомобиль считается 5-местным).
Nissan Terrano '2014–н.в.
Нравится владельцам и то, что Terrano – автомобиль неприхотливый и недорогой в обслуживании. Электроники немного, все основные запчасти и расходники легкодоступны (поскольку имеют те же каталожные номера, что и более массовый Renault Duster), конструкция хорошо знакома работникам сервисов… Автомобиль устойчиво заводится в зимнее время, парковку и маневрирование в условиях города облегчают небольшие внешние размеры, высокая посадка водителя, парковочные датчики и камера заднего вида.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Terrano действительно позволяет гнать по ухабистому грейдеру или по разбитому асфальту с приличной скоростью, не испытывая особого дискомфорта. Единственное, что может вам досаждать – это шум. По мнению авторов отзывов, основным источником шума в автомобиле является отнюдь не двигатель и не коробка. В городе это – вентилятор печки на второй и более высоких скоростях, а на трассе на авансцену выходят аэродинамические шумы.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Надежность и выносливость
Nissan Terrano '2014–н.в.
Встречаются, правда, жалобы на то, что сидения имеют тенденцию расшатываться после определенного момента, но на общем фоне это некритично.
Эргономика и комфорт салона
Куда серьезней нарекания, которые владельцы высказывают в адрес комфорта в салоне Nissan Terrano, который, по их мнению, не совсем соответствует цене автомобиля. Во-первых, жалуются, что сиденья далеко не самые удобные, более-менее правильное их положение нужно долго искать. И все равно после 150-200 километров за рулем спина начинает болеть. Да, не у всех, но у многих.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Nissan Terrano '2014–н.в.
Проходимость и универсальность
Nissan Terrano '2014–н.в.
Такого рода высказывания можно найти почти в каждом отзыве. Естественно, к внедорожным подвигам автомобиль стоит подготовить – например, установить защиту на муфту включения полного привода, иначе два провода, отвечающие за подключение заднего моста, непременно будут оторваны на каком-нибудь особенно крутом бугре.
Тигуан только для города и умеренной грунтовки. Дорожный просвет 16 см, у девятки - 18 см для сравнения.
Из пары Дастер - Террано, если охота выделится из толпы бери Терано, если из практичных соображений Дастер. К тому же Дастер можно купить с дизелем, а он и тянет лучше и экономичней.
Дастер машина для пенсионеров -охотников. Страшная блин трендец, я фольца возможно бы взял, но выбор Ваш, откуда мы знаем, может Вам нравится "теплая водка"
если нравится когда тебе втюхивают опции как базу, круглое делают квадратным, квадратное круглым, меняют шильдик и берут за это почти 100тысов тогда Террано. если берете сами - Дастер. На задней двери дастера даже есть заранее выбитая штамповка для фар террано. РЕНО -НИССАН смотри фото
А каким бюджетом располагаете?
Я бы смотрел в сторону Дастера
Тигуан будет самым безопасным, но и самым дорогим в содержании
Mitsubishi Pajero Evolution я бы купил)
Очень интересно наблюдать поединок за внимание покупателя на рынке автомобилей, особенно, когда речь идет о самом популярном и быстро развивающемся классе. Именно здоровая конкуренция ложится в основу прогресса в развитии компактных кроссоверов. Сегодня внимание уделим двум известным представителям категории – Nissan Qashqai 2020 и Volkswagen Tiguan аналогичного производственного года.
Сложнее всего сравнивать дизайн данных моделей, так как наверняка есть и адепты VAGa, и поклонники обновленной линейки Ниссана, которая очень сильно отстроилась от конкурентов в 2020 году.
Техническое оснащение Tiguan
В кроссовере больше веса и мощи, чем в привычных городских малолитражных седанах, и будущим обладателям интересны особенности моторов и КПП.
На удивление, Тигуан представлен только с турбированными двигателями, что не оставляет выбора покупателю, особенно тот категорично настроен – только на атмосферник. В коробке передач также принципиальное расхождение с Nissan – если там мы видим CVT, то в Тигуане исключительно DSG.
Уже исходя из таких двух особенностей в ключевых агрегатных узлах многие покупатели “с пристрастием” могут сделать выбор между моделями. Но если атмосферные двигатели исторически завоевали репутацию более надежных, то обращение с трансмиссией — это дело вкуса, а возможная разница на перспективу будет только в частоте замены масла.
| Tiguan | 2WD (передний привод) | 4WD (полный привод) |
| 1,4 Бензин 125 л.с. | 6МКПП | – |
| 1,4 Бензин 150 л.с. | 6АКПП | 6АКПП |
| 2,0 Бензин 180 л.с. | – | 7АКПП |
| 2,0 Дизель 150 л.с. | – | 7АКПП |
На самом большом 2-х литровом бензиновом двигателе с турбонаддувом заявлен расход в городском цикле 10,6 литров на 100 км пути, а время разгона до сотни – 7,7 секунды. На дизеле расход в 7,6 л, а разгон за 9,3.
Комплектации VW Tiguan:
- GO! – от 1 799 000 рублей
- Offroad – от 2 169 000 рублей
- Connect – от 1 999 000 рублей
- Exclusive – от 2 209 000 рублей
Полностью описание комплектаций доступно изложено на официальном сайте. Там же можно ознакомиться с набором предлагаемых опций. Сделаем выдержку по важным заметкам относительно комплектаций:
- Система бесключевого доступа только в комплектации Exclusive
- Полноразмерная запаска только в комплектации Offroad
- В комплектации GO! не предусмотрена камера заднего вида, но есть система помощи при парковке Brake Assist, правда только спереди и сзади, по бокам отсутствует
- Электропривод багажного отделения есть только в Offroad и Exclusive
При этом есть пакеты дополнительных опций, такие как Comfort и Comfort Plus. Они содержит в себе вышеуказанные недостающие функции для комплектаций GO! и Connect, стоимость таких пакетов от 41 500 до 51 500 рублей.
В целом, в прайс-листе Тигуана большое разнообразие дополнительного функционала и подключаемых опций, при этом еще есть и доплаты за выбранный цвет ЛКП, от 12 000 до 30 700 рублей. Вся система кастомизации делает финальную цену за выбранный и укомплектованный автомобиль слишком динамичной и непредсказуемой. Без детальной помощи менеджера будет сложно самостоятельно оценить финальную стоимость. И выбирая дефолтную версию одной из комплектаций можно остаться без какой-то важной функции, например, датчиков парковки по бокам. В машине, приближающейся по стоимости к 2 миллионам, такая опция – просто must have.
Комплектации и цена Qashqai 2020
Доступный и при этом достойный входной билет в категорию кроссоверов — это Ниссан Qashqai. Здесь покупателя встречает более широкий набор комплектаций, который нивелирует бесконечную волокиту с доскональным выбором опций:
- XE от 1 333 000
- SE от 1 460 000
- SE+ от 1 499 000
- SE Yandex.Auto от 1 784 000
- SE TOP от 1 796 000
- LE TOP от 1 854 000
- Le Yandex от 1 848 000
Ценовая политика, сразу можно заметить, на 400 000 рублей ниже сравниваемого конкурента, что дает некое преимущество. Чтобы закрепить лидерство за Кашкаем, необходимо удостовериться, что функционал у него широкий и точно угодит водителю со стажем.
Приборная панель и мультифункциональный руль
Все комплектации базируются они на 2-х конфигурациях двигателя – 1,2 л. и 2,0 л, и на двух КПП – XTronic CVT и классическая механика. Привод на Кашкае есть как передний, так и полный, а количество лошадиных сил чуть уступает Тигуану, так как 144 л.с -. это максимальный показатель.
| Qashqai | 1, 2 (115 л.с.) | 2,0 (144 л.с.) |
| 2WD (передний привод) | 6МКПП / CVT | МКПП / CVT |
| 4WD (полный привод) | – | 6МКПП / CVT |
При этом резвость и хорошая тяга – те самые качества, которыми Кашкай наградили многочисленными блогеры и обзорщики. Такой фидбек дает понимание: лошадиных сил для этого веса достаточно, а коробка прекрасно справляется с динамичным ходом между 1, 2 и 3 передачами, когда идет основной набор скорости. Автомобиль уверенно себя ведет как при перестроении в оживленном потоке, так и при необходимости обгона на трассе. Самый выделяющийся расход в смешанном цикле у 2-х литрового двигателя на МКПП – 7,7 литра, а в городе 10,9. Остальные показатели в разбросе от 6,2 до 7,0 литра, что очень экономично, учитывая класс автомобиля.
Рассматривая комплектацию за 1 894 000, а именно LE TOP, обращаем внимание на оборудование:
- Новая мультимедийная система Nissan Connect c Apple CarPlay® / Android AutoTM / Яндекс.Авто и навигационной системой
- Система контроля усталости водителя (DAS)
- Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
- Система распознавания движущихся объектов (MOD)
- Интеллектуальная система кругового обзора с цветным дисплеем (AVM)
Аналогичные функции на Тигуане будут доступны в другом ценовом диапазоне или за дополнительную плату. При этом Ниссан в комплектациях Кашкая пока не предлагает полный электропривод пятой двери, но это грядет в следующем кузове. Такая функция уже имеется у Nissan X-Trail, причем возможность открытия багажника взмахом ноги тоже объединяет Tiguan и X-Trail.
Интерьер автомобилей: что внутри у Qashqai 2020 и у Tiguan?
Nissan добавил комфорта и лоска в линейку, представив новую цветовую палитру сидений кофейного цвета, еще и выполненных материалом Alcantara®. Помимо этого, появилась панорамная крыша, которая дарит новые эмоции при поездке пассажирам любого возраста.
Сиденья Zero Gravity / Alcantara®в кофейном цвете
Подлокотник между передним пассажиром и водителем очень мягкий, под ним расположен элемент управления приводом, что актуально для модификаций 4WD, управление подогревом сидений. Вместительные подстаканники находятся перед ручкой КПП, что намного удобнее расположения за ней.
Задний ряд Nissan Qashqai
Задний диван расположен чуть выше переднего, свободно вмещает 3-х пассажиров. Если для переднего ряда доступен двухзонный климат-контроль, то задний имеет воздуховоды с регулировкой.
Панорамная крыша в Кашкай Панорамная крыша в Кашкай, вид снаружи
Автомобиль очень динамичный, если говорить о дизайне экстерьера и салона. Такая оболочка полностью отражает и его управляемость на дороге.
Заглянув в Tiguan, можно увидеть более классический дизайн и строгие формы. Руль, как и у Кашкая, приобрел более спортивную D-образную форму.
Обзор места водителя VW Tiguan
Подлокотник под собой имеет механическую шторку, которая закрывает подстаканники в случае необходимости.
Панорамная крыша Tiguan
Панорамная крыша тоже доступна, как и у конкурента, а обивка салона представлена в 9 вариациях. Говоря о цветовых решениях в отделке, у Тигуана доступно 10 цветов ЛКП и 9 видов колесных дисков. Естественно, что частично это серийное оборудование и цвета, а частично – дополнительная опция.
Итоги
Выбор автомобиля обусловлен и личными взглядами на бренд, и историей владения – кто-то, раз купив одну марку, может оставаться с ней долгие годы.
В сравнении данных кроссоверов, Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan, принципиально различаются основные элементы, характеризующие ходовые качества автомобилей – тип двигателя и тип трансмиссии. Возможно, для кого-то уже это будем решающим параметром при принятии решения о покупке.
Далее мы обратили внимание на принцип построения конфигураций: в Ниссане больше готовых комплектаций и некоторый функционал отличается от конкурента. У Фольксвагена есть множество дополнительных подключаемых опций, которые можно внести практически в любую дефолтную комплектацию, но и комплектацию по умолчанию меньше.
У обоих моделей широкий выбор цветовой гаммы ЛКП, современные стильные колесные диски и невероятно меняющая восприятие автомобиля панорамная крыша. Визуально оба кроссовера отличаются прекрасной оптикой, запоминающимся анфасом и незаурядной геометрией кузова.
В принятии решения участвует и вопрос цены, так как у немца все-таки бюджет начинается с более круглой суммы, превышающей стоимость японца на более чем 400 тысяч.
Читайте также: