Ниссан серена глохнет на холостых
Часто случается такое, что машина глохнет на холостых, подозревали бензин. лечим чисткой регулятора холостого хода. Не дело конечно. но на некоторое время спасает. Собираемся на диагностику ехать. промывать и чистить )
А вообще интересно. из-за чего такой сильный нагар? бензин.
Я думаю что бензин.
попробуй посмотреть датчик массового расхода воздуха у меня была такая ерунда на диагностики ничего не показало заменил датчик все прошло.
Каким образом чистку РХХ проводишь ?
Каким образом чистку РХХ проводишь ?
Снимаю шаговый моторчик и сухой салфеточкой стираю с клапана нагар. Только подозреваю что это не в полной мере исправляет проблему, т.к внутри (куда этот клапан входит) такая же пепельная фигня, а увидеть нет возможности. Так, на ощупь протираю ватной палочкой.
попробуй посмотреть датчик массового расхода воздуха у меня была такая ерунда на диагностики ничего не показало заменил датчик все прошло.
А и действительно. Заменил, все стало до безобразия четко!
.ВД-шкой спрыснет РМРВ, и на пол года хватает.)
эт чёт новое не советую Лучше спиртом или растворителем через разбрызгивотель ПРОВЕРЕНО
Евгений, на самом деле конечно попробуй сначала протереть хоть спиртом,, хоть той же Ведешкой. Если поведение машины изменится, то меняй датчик. Стоит 2.500 руб. А на протираниях можно однажды встать, и помахивая тросом ждать доброго дядю, который согласиться дотащить. Однажды может просто незавезтись. Если все останется как прежде, греши на регулятор холостого хода. Но он уже дороже датчтка (ДМРВ). я брал за 4.600 руб. Как оказалось зря. У меня лежит теперь рабочий регулятор (да и ДМРВ тоже), если что, имей в виду.
Приветствую всех! Спасибо за высказывания мнений! Был сегодня у хорошего мастерового,так же отсоветовал любые "ВД-хи". Возможных вариантов причин моих"провалов", с его слов,достаточное кол-во. Для начала надо продиагностировать топ.систему.Записался на к официалам.Посмотрим! Тем более ,что сегодня "СHEK" загорелся.
Сразу объясню почему создаю эту тему.
"Серфинг" по сайтам с этой тематикой результатов не дал(хотя отрицательный результат - тоже результат).
Двигатель SR20DE. Когда приобрел эту машину и ехал домой первый раз заглох перед перекрестком. Очень огорчился, т.к. когда смотрел ее ничего такого не было. начал замечать что залипает педаль газа. очень напрягали рывки при трогании. Двигатель стал глохнуть на холостых.
Почитал форумы и сделал следующее:
1.Заказал прокладку клапана колостого хода.
2.Снял корпус дросельной заслонки. Вымыл его очистителем карбюратора (не думал что изнутри будет столько маслянистого нагара-сажи - причины заедания педали газа), почистил клапан холостого хода, поменял его прокладку (старая была дубовая).
3.Собрал, обучил дроссельную заслонку(лучше бы не делал, т.к. были обороты около 950 все ОК, стали 750 - 650 - 500 - плавание -заглох).
Что изменилось:
1.пропало залипание педали газа.
2.обороты как плавали так и плавают, глохнет после 30 сек. холостых на горячую, глохнет при скидывании газа перед перекрестком. Жееесть
• ПРИВЕСТВИЕ НОВИЧКОВ
• FAQ NISSAN
rigorus
В клубе с: 12.3.2012
Имя: Сергей
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2004
Спасибо сказали: 10 раз
Люди. Нужна помощь.
При переключении на заднюю передачу или положение драйв, обороты падают и машина глохнет.
что может быть. кто сталкивался с такой проблемой.
шерстил по форуму, но конкретного ответа, так и не нашёл, может у кого такое было. как вышли из этой ситуации.
если быстро отпустить тормоз и начать движение, то можно ехать и коробка ведёт себя нормально едет, разгоняется.
vovexe
В клубе с: 22.5.2011
Имя: Vladimir
Откуда: StP; Wro
Авто: Murano 50
Комплектация и откуда Ваше авто: SE RU
Год выпуска: 2005
Спасибо сказали: 1141 раз
можно было бы начать с проверки фильтра, промывки заслонки
но все таки наверно лучше начать с диагностики компом
rigorus
В клубе с: 12.3.2012
Имя: Сергей
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2004
Спасибо сказали: 10 раз
Своим сканерами смотрел, ошибок нет!
Но я не уверен, что он коробку прочитал.
На холостых оборотах работает нормально!
vovexe
В клубе с: 22.5.2011
Имя: Vladimir
Откуда: StP; Wro
Авто: Murano 50
Комплектация и откуда Ваше авто: SE RU
Год выпуска: 2005
Спасибо сказали: 1141 раз
компом же кроме ошибок можно считывать еще и всякие параметры работы двигателя, и увидеть что идет не так.
а что за сканер?
в момент включения d или r на холостых оборотах еще добавляется хорошая нагрузка, так что не факт что с холостыми все нормально
rigorus
В клубе с: 12.3.2012
Имя: Сергей
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2004
Спасибо сказали: 10 раз
Нагрузка явно увеличивается, потому что, когда происходит толчёк, сразу обороты сразу на ноль и машина глохнет.
Сканер самый простой, разъём обд2 блютузовский, а программа на ночует, скан мастер.
vovexe
В клубе с: 22.5.2011
Имя: Vladimir
Откуда: StP; Wro
Авто: Murano 50
Комплектация и откуда Ваше авто: SE RU
Год выпуска: 2005
Спасибо сказали: 1141 раз
коробку блютусные сканеры читать не умеют, а вот показывать всякие давления топлива, воздуха, положения заслонки вроде должны. только надо узнать какими эти параметры должны быть
rigorus
В клубе с: 12.3.2012
Имя: Сергей
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2004
Спасибо сказали: 10 раз
vovexe
В клубе с: 22.5.2011
Имя: Vladimir
Откуда: StP; Wro
Авто: Murano 50
Комплектация и откуда Ваше авто: SE RU
Год выпуска: 2005
Спасибо сказали: 1141 раз
rigorus
В клубе с: 12.3.2012
Имя: Сергей
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2004
Спасибо сказали: 10 раз
это конечно тоже можно.
но у меня такое подозрение, что всё же, что то с коробасом. потому как, включаешь передачу, она дёргается и как бы сразу оказывается на передаче, т.е. сопрежена с двиглом, и так как держу на тормозе, она глохнет.
может чего с гитротрансформатором.
Den*
В клубе с: 14.11.2011
Откуда: Ufa
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SE RUS
Год выпуска: 2007
Спасибо сказали: 89 раз
а порпробуй на ровном месте без тормоза включить передачу - поедет не поедет интересно. и как включишь передачу немного газку. если поедет все ок, то скорее заслонка барахлит.
rigorus
В клубе с: 12.3.2012
Имя: Сергей
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2004
Спасибо сказали: 10 раз
с газом едет. но не каждый раз. бывает всё же глохнет.
пробовал уже. с нейтралки в драйв двигаю, она начинает катиться, если газку поддать.
abo
В клубе с: 8.4.2012
Откуда: rostovDon
Авто: nissan murano
Комплектация и откуда Ваше авто: franция
Год выпуска: 2007
Спасибо сказали: 102 раза
rigorus
В клубе с: 12.3.2012
Имя: Сергей
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2004
Спасибо сказали: 10 раз
desertice
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 7.6.2012
Откуда: Москва
Авто: z50
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2007
Спасибо сказали: 92 раза
Люди. Нужна помощь.
При переключении на заднюю передачу или положение драйв, обороты падают и машина глохнет.
что может быть. кто сталкивался с такой проблемой.
шерстил по форуму, но конкретного ответа, так и не нашёл, может у кого такое было. как вышли из этой ситуации.
если быстро отпустить тормоз и начать движение, то можно ехать и коробка ведёт себя нормально едет, разгоняется.
бензонасос(бензин), вентиляция картера, вакуумник, датчик положения кулисы, воздухомер или сигналка глючит, если стоит нештатная. необходимо ехать в висту, если рядом
rigorus
В клубе с: 12.3.2012
Имя: Сергей
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SL USA
Год выпуска: 2004
Спасибо сказали: 10 раз
такс, ну по порядку.
бензонасос вроде работает. так как на паркинге спокойно газует, хоть до отсечки.
вентиляция картера, конечно возможно, но двигатель только после капитаки. делал сам, так что это вроде как сомнений не вызывает.
по воздухомеру была бы ошибка, а так ошибок нет. сигналка только штатная.
и висты далековато от меня. а жаль!
desertice
Перейти к альбомам пользователя
В клубе с: 7.6.2012
Откуда: Москва
Авто: z50
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2007
Спасибо сказали: 92 раза
такс, ну по порядку.
бензонасос вроде работает. так как на паркинге спокойно газует, хоть до отсечки.
вентиляция картера, конечно возможно, но двигатель только после капитаки. делал сам, так что это вроде как сомнений не вызывает.
по воздухомеру была бы ошибка, а так ошибок нет. сигналка только штатная.
и висты далековато от меня. а жаль!
переберал двигатель сам, вот в этом и причина. что-то где-то не доперебрал, такое бывает. Может недотянул или патрубок какой не надел на вентиляцию, но должна быть ошибка. Смотри тогда катушки, хотя мне кажется, если ты лазил в двигатель, то там причина посерьёзней, может распредвалы не так поставил, ошибка вроде и не покажет, глохнуть будет на холостую.
Всем доброго.
я конечно понимаю, что тут не сборище экстрасенсов, но все же, может были такие симптомы..
значит зимой еще начал замечать "дерганье" авто когда начинаешь подтапливать более 2тыс оборотов, но потом как то проходило и было почти незаметно.. все грешил на вариатор, думал мож степмотор или ремню уже конец приходит, даже как то грустно стало, ремонт не дешевый..
но тут еду значит сегодня, и тут чета топнул оборотов до 4-4.5 и какакой то хлопок что ли.. глухой такой звук как будто глушак стрельнул и сразу загорелся чек.
ну думаю ремень в вариаторе рвануло.. но.. странно, причем тут чек, когда должен sport (O/D) загореться..
нажимаю газульку а оно не разгоняется нифига..
короче остановился, на нейтральной попробовал газануть, подходит к 2тыс оборотов и начинает "заплевываться" задыхаться что ли.. обороты больше двух тыщ не набирает, как будто чета держит, сильно газ жмешь, ваще пытаеся заглохнуть.
короче так и дополз до дома, обороты более 2х не поднимаются (начинает глохнуть) и 60 разогнать даже проблематично, со светофора ваще как пенсионер трогался)
короче такая вот байда.. чек так и горит.
мож кто че насоветует? щас естессно покурю инет, на предмет самодиагностики этого чека через диагностический разъем, если не поможет, то уже потелепаюсь на сканер..
мож кто ссылкой поделится на самодиагностику этого пихла?
Читайте также: