Ниссан самый маленький авто
Лёгкость, с которой японцы клеят свои шильдики на продукцию земляков, напоминает непринуждённость отношений в советском общежитии, где все дети и посуда были общими. Едва в Европе представили Pixo, на домашнем рынке появилась новая OEM-машина — Nissan Kix, перелицованный Mitsubishi Pajero Mini.
Оригинальный Mitsubishi Pajero Mini выпускается аж с 1994 года и перенёс несколько рестайлингов. Nissan уже продаёт через своих дилеров хэтчбек Mitsubishi eK как Nissan Otti.
Японские поклонники Ниссана смогут купить версию под любимым брендом уже в октябре. Но превращать Kix в глобальную модель никто не собирается. А нам кажется, что в России у такой машинки нашлось бы немало приверженцев. Покупает же народ Suzuki Jimny.
Abarth 595
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
По теме
Седан Alfa Romeo был обновлен в середине 2021 года, и теперь он выглядит свежим и стильным на фоне конкурентов BMW M3 и Mercedes-AMG C63 S. Giulia Quadrifoglio — мощный автомобиль с 2.9-литровым бензиновым двигателем V6, который выдает 503 л.с. При этом седан предлагает хорошую управляемость и комфортную езду.
Aston Martin Vantage
Audi A1
По теме
A1 отлично управляется, в нем удобно сидеть, и он доступен с большим количеством опций. Но это Audi, и он не может стоить дешево. Автомобили без шикарного логотипа с четырьмя кольцами, например, Peugeot 208 и Volkswagen Polo, предлагают намного больше за меньшую цену. В России самый маленький автомобиль Audi из модельной линейки — модель A3, но на вторичном рынке много предложений с A1.
Bentley Модель Continental GT
Все цены и комплектации Bentley Continental GT в каталоге Quto
BMW i3
Привлекательность i3 очевидна: во-первых, это BMW, а во-вторых, этот автомобиль выглядит забавно и необычно, имеет шикарный интерьер и потрясающую информационно-развлекательную систему. Отсутствие аналогичных по цене конкурентов от других премиальных брендов только укрепляет его позиции. Но нельзя забывать про конкурентов из более низкого ценового диапазона. Например, Kia e-Niro предлагает схожие характеристики и гораздо большую дальность хода на одном заряде. В России самая маленькая модель у BMW — купе 2 серии.
Все цены и комплектации BMW 2 серия купе в каталоге Quto
Citroën Ami
По теме
Это самый маленький автомобиль в этом списке. Он медленный и может проехать мизерное количество км на одном заряде. По прогнозам, Citroën Ami будет стоить примерно в два раза меньше, чем его ближайший конкурент Renault Twizy. Но Ami предлагает гораздо лучшую защиту от ветра и осадков. Поэтому он идеально подходит для городских жителей, которым нужен компактный автомобиль для преодоления небольших расстояний.
Dacia Sandero
Все цены и комплектации Renault Sandero в каталоге Quto
Ford Fiesta
Ford Fiesta — компактный автомобиль с хорошим и отзывчивым управлением, умным наполнением и широким выбором уровней отделки на любой вкус и бюджет. Это один из лучших малолитражных автомобилей, который вообще можно купить. Новых моделей на российском рынке уже нет, компания Ford больше не продает свои машины в России, но на вторичке большой выбор всех поколений Fiesta.
Genesis G70
Автомобиль представительского класса по меньшей цене, чем Audi A4 и BMW 3 серии. Конкуренты предлагают большую практичность, лучшую экономичность и более динамичное вождение, но разница в цене это компенсирует. У G70 комфортный салон и высокий уровень стандартного оборудования. Это делают его заманчивым выбором.
Все цены и комплектации Genesis G70 в каталоге Quto
Hyundai i10
i10 — небольшой автомобиль для тех, кто предпочитает спокойное вождение. Это относительно просторный авто с продуманным интерьером и отличной информационно-развлекательной системой. i10 превосходит по управлению многих даже более крупных конкурентов. Однако цена может показаться немного завышенной. В России самая маленькая модель в линейке Hyundai — это автомобиль Solaris.
Jaguar E-Pace
По теме
Все цены и комплектации Jaguar E-Pace в каталоге Quto
Jeep Renegade
Jeep Renegade — SUV с выразительным дизайном и достойной практичностью. Однако большинство конкурентов заставляют его чувствовать себя фермером на сельскохозяйственных полях по сравнению с ними. Например, Mini Countryman, Renault Captur и Suzuki Vitara предлагают более качественную отделку, больше опций, более технологичные функции.
Kia Picanto
Яркий маленький автомобиль с продуманным интерьером и неплохой управляемостью. Он очень прост в использовании, Kia переходит на технологическую сторону и оснащает свои модели современными информационно-развлекательными системами и передовыми инновационными комплексами. В Hyundai i10 немного больше места, он более совершенен в плане езды, зато Picanto представлен на российском рынке.
Все цены и комплектации Kia Picanto в каталоге Quto
Land Rover Defender 90
Все цены и комплектации Land Rover Defender 90 в каталоге Quto
Lexus UX
Шикарный компактный внедорожник хорошо оснащен, приятен в управлении и предлагает отличные показатели надежности Lexus Но конкуренты Volvo XC40 и Volkswagen Tiguan предлагают намного больше места для пассажиров, особенно на заднем ряду.
Все цены и комплектации Lexus UX в каталоге Quto
Mercedes A-Class
Mini Hatch
По теме
Все цены и комплектации Mini Hatch в каталоге Quto
Nissan Micra
К сожалению, модель Micra уже не продается в России. У Micra привлекательный оригинальный интерьер, хорошее оснащение и множество функций, которые обеспечивают высокую безопасность. Инженеры провели грамотную настройку двигателя с коробкой, благодаря чему Micra можно назвать динамичным автомобилем. Но в пространстве на задних сиденьях и управляемости, он отстает от своих конкурентов.
Porsche 718 Boxster
Все цены и комплектации Porsche 718 Boxster в каталоге Quto
Rolls-Royce Wraith
Rolls-Royce не является компанией, которая известна благодаря выпуску компактных автомобилей. Модель Wraith является ее самым маленьким предложением, если так можно сказать про модель длиннее 5 метров. Он основан на платформе роскошного автомобиля Ghost (который, в свою очередь, основан на BMW 7 серии предыдущего поколения), но у Wraith более короткая колесная база и более широкая задняя ось, чем у обоих этих автомобилей, что делает его более маневренным.
Smart EQ Fortwo
По теме
Если нужно описать пропорции идеального городского автомобиля, то Smart EQ Fortwo — образец идеального ситикара. Сравниться с ним может только Citroen Ami: ни один другой автомобиль не обладает такими миниатюрными размерами, которые позволяют свободно проскакивать через щели и парковаться между машинами. Но на другой чаше весов — недостаток утонченности и практичности по современным стандартам автомобилестроения. Запаса хода — тоже не лучшая сторона Fortwo в сравнении с другими городскими электромобилями.
Subaru XV
Subaru XV поразительно хорош на бездорожье, а его надежность и стандартный набор систем безопасности заслуживают похвалы. Но для тех, кому не нужно покорять оффроуд, большинство конкурентов в этом классе окажутся более подходящими, практичными и бюджетными.
Все цены и комплектации Subaru XV в каталоге Quto
Volvo XC40
В Volvo XC40 сочетаются просторное пассажирское пространство и практичный багажник с качественно собранным и отделанным интерьером и первоклассной безопасностью. Британское издание считает, что бензиновый мотор имеет наибольший смысл, а подключаемый гибрид T4 — отличный выбор для водителей корпоративных автомобилей.
Все цены и комплектации Volvo XC40 в каталоге Quto
Канал Quto в Яндекс.Дзен
Мотокаталог на Quto
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Нынче маленькие машины лишь немногим дешевле более крупных, а доходы у нас у всех не растут. Покупать автомобиль размером с Fiat 500 по цене Rio и Polo? Желающих немного. Остается рассчитывать на вторичный рынок.
Поколения
Возможно, Matiz хорошо продавался бы и сейчас, если бы производитель не мудрил с новыми именами и более четко менял поколения. Копии-последователи Матиза в некоторых странах выпускают поныне — у нас такой продается под названием Ravon R2.
С поколениями у Матиза небольшая путаница. То, что обычно считают рестайлингом 2005 года, производитель рассматривает как вторую генерацию модели (индекс М200). Кузов остался прежним, изменилась внешность, модернизирована подвеска.
Внешность круглоглазого Матиза разработало знаменитое ателье Italdesign. На российском рынке она примерно такой и осталась до прекращения продаж в 2016‑м, даже у нового поколения.
Внешность круглоглазого Матиза разработало знаменитое ателье Italdesign. На российском рынке она примерно такой и осталась до прекращения продаж в 2016‑м, даже у нового поколения.
На деле поколение поменялось лишь раз: в 2009 году Matiz с индексом M300 получил новую платформу (общую с Suzuki Splash) — он стал длиннее, шире, выше и дороже. Лет десять машину продавали под двумя названиями одновременно, как Spark и Matiz. Основные отличия — в интерьере, экстерьере, наборе опций и цене, а цифровые индексы идентичные. Собирали их для российского рынка на узбекском заводе из одних и тех же комплектующих.
Салон Матиза для своего времени простоват, но гармоничен. Никаких излишеств, и всё необходимое на ожидаемых местах.
Салон Матиза для своего времени простоват, но гармоничен. Никаких излишеств, и всё необходимое на ожидаемых местах.
Потенциал багажника что у Матиза, что у Спарка можно раскрыть только таким способом. В принципе, концепция субкомпактного городского автомобиля большего и не подразумевает.
Потенциал багажника что у Матиза, что у Спарка можно раскрыть только таким способом. В принципе, концепция субкомпактного городского автомобиля большего и не подразумевает.
Таким образом, мы имеем на вторичке пять вариаций Матиза: М100 (первоначальная), М150 (легкий рестайлинг), М200 (глубокий рестайлинг), М250 (снова легкий рестайлинг) и М300 (новая модель, она же впоследствии Ravon R2).
На вторичке уже не найти М100‑М150 c кузовом в пристойном состоянии — крылья, пороги, низ дверей будут изъедены или заменены шпаклевкой. Кузова Матизов вообще не отличаются особой стойкостью. Но есть жизнеспособные М200 и М250, в том числе родственники под названием Spark, которые, впрочем, заметно дороже.
Минусы и плюсы
Штатному аккумулятору на 35 А·ч не хватает силенок зимой при морозах, поэтому его часто заменяют более емким.
Недолговечен генератор — иногда сдается на 15–20 тысячах км, а в среднем ходит 40–50 тысяч. Во многих случаях достаточно заменить диодный мост.
Из-за жесткой подвески невелик ресурс некоторых ее элементов, особенно если постоянно гонять по ямам.
При всем этом на небольших пробегах внезапные и критичные поломки случаются редко — иномарка! Сказанное относится и к версии Chevrolet Spark.
Самый важный плюс — цена. Цены на подержанные Матизы М200-М250 слабо зависят от пробега и комплектации. За живые 10–12‑летние машины с пробегом менее 100 000 км просят 70–150 тысяч рублей. А за 160–200 тысяч попадаются экземпляры, пробежавшие всего-то 30–40 тысяч км. Spark при прочих равных условиях дороже на 50–100 тысяч рублей.
При выборе надо учитывать, что эти машинки сотнями покупали юрлица — курьерские и доставочные службы. Такие часто заезжены до полусмерти.
Основные агрегаты
Все моторы разработаны под патронажем Suzuki (в том числе и для ее нужд) — неудивительно, что получилось хорошо.
Механическая пятиступка слывет неубиваемой. Постоянная агрессивная езда, конечно, ушатает синхронизатор второй передачи. А при нормальном обращении механика живет не менее 200 000 км.
Ресурс сцепления непредсказуем — были случаи гибели к 40 000 км, другие экземпляры выдерживали 150 000 км. Из мелких болячек — закисающие от влаги и грязи тросы приводов сцепления и переключения передач.
Машины с моторами 0.8 оснащали также 4-ступенчатым гидроавтоматом Jatco JF405E. Очень надежная трансмиссия применялась на множестве моделей от Kia до Suzuki. Неисправности обычно возникают после 150 000 км в результате естественного износа и засорения масляных каналов. Капремонт в большинстве случаев сводится к замене соленоида, фрикционной накладки, прокладок, колец сальников и чистке гидроблока.
В плюсах Матиза: живучие главные агрегаты, умеренный расход топлива, терпеливая подвеска, недорогие запчасти и ремонт.
Matiz новой формации
Переход на новую платформу несущественно повлиял на характер Матиза (и Спарка). Узбекский завод постепенно менял поставщиков комплектующих, поэтому появлялись слабые элементы, которых на прежнем поколении не было. Так, на ничтожных пробегах иногда умирают амортизаторы, тормозные колодки и диски, а также регулятор холостого хода.
Салон стал чуть просторнее, немного расширился набор предлагаемых удобств. В остальном все осталось как прежде — те же моторы и коробки передач (0.8 остался самым продаваемым), жесткая подвеска и быстрый износ выпускной системы. Как и раньше, Spark был лучше упакован и стоил дороже Матиза.
После 2009 года на Chevrolet Spark также ставили заимствованный у Aveo двигатель 1.2 (B12D1, 84 л.с.) в сочетании с механической коробкой. У него отличная репутация — все проблемы сводятся к нерегулярным течам и мелким капризам навесного оборудования. Привод ГРМ — цепной, живет до 150 000 км, а сам мотор выхаживает 300 000 км. Но таких вариантов покупали немного — а потому их мало на вторичном рынке.
Цены на подержанный Matiz шести-семи лет с пробегом 50–80 тысяч км лежат в диапазоне 120–200 тысяч рублей. А вот за Spark того же возраста просят 250–350 тысяч.
Больше не Matiz
У последней для нас генерации Спарка (М300) ещё более современный и даже слегка агрессивный вид. Точно так выглядит продаваемый сегодня Ravon R2.
У последней для нас генерации Спарка (М300) ещё более современный и даже слегка агрессивный вид. Точно так выглядит продаваемый сегодня Ravon R2.
Автомобили Ravon R2 старше четырех лет с пробегами выше 100 000 км на вторичке пока единичны, и почти все они дороже 400 тысяч рублей.
R2 — фактическая копия Спарка (индекс Т300) под другим названием, выпускается с 2016 года. Сбыту мешали несколько факторов. R2 воспринимался не как продолжение дешевого Daewoo, а как дороговатый Chevrolet (который к тому же ушел с нашего рынка). Узбекская марка то открывала дилерские салоны в России, то закрывала. Ну и сам молодой бренд Ravon еще не обрел известности.
Кроме того, в продажу поступала единственная комбинация с мотором 1.25 (85 л.с.) и автоматической коробкой передач. Двигатель B12D2 — это модернизация прежнего агрегата 1.2 — по первым отзывам, столь же надежная. Коробку сменили на Aisin AW 80–40LE (дебютировала в 1999 году на хэтче Toyota Yaris), также с хорошими рекомендациями и ресурсом свыше 200 000 км.
Совсем не Matiz
В 2003 году китайская компания Chery выпустила модель QQ — она продавалась и у нас с 2005 по 2010 год, в том числе под названием Sweet. При разработке за образец взяли Matiz, скопировав по мере сил кузов и многие инженерные решения. Более того, мотор применили тот же 0.8, хотя и с другой головкой блока. И ту же 5-ступенчатую механику. А вот место гидроавтомата занял робот, о котором до сих пор многие владельцы вспоминают с содроганием.
Chery QQ — копия неточная, но видно, откуда черпали идеи. Сходство формы руля и оформления передней панели ещё сильнее указывает на заимствование.
Chery QQ — копия неточная, но видно, откуда черпали идеи. Сходство формы руля и оформления передней панели ещё сильнее указывает на заимствование.
Из прочих подде… поделок на тему упомянем Chery QQ6 (S21) — страшноватый, но практичный лифтбек на базе QQ. В России был доступен в 2008–2010 годах с моторами 1.1 (68 л.с.) и 1.3 (83 л.с.) Довольно много этих машин выставлено на продажу с умеренными пробегами по таким же ценам, что и Матизы тех лет. Думается, что оригинальные Matiz или Spark предпочтительнее во всех отношениях — и запчасти для них подобрать проще.
Любое авто сейчас создается и разрабатывается для определенного типа людей. Именно так дела обстоят с небольшими представителями автомобильной промышленности, которые разрабатываются для настоящих индивидуалистов. Они с самого рождения наделяются отличительными чертами своего уникального облика — зачастую лишь двумя дверьми, особым расположением пассажиров и достаточным пространством внутри автомобиля.
Ниссан Микра — любимица каждой женщины
Самыми популярными автомобилями для женщин считаются маленькие и компактные хетчбэки, выполненные в необычном дизайне. Яркий пример — это Nissan Micra. Она и маленькая, и весьма удаленькая на дороге.
Также, Ниссан Микра – это, стопроцентно самый женский из каких-либо женских автомобилей. Ее совершенно оригинальный дизайн с удивительной формой и передних, и задних фар, а также неповторимый округлый кузов надолго влюбляют в себя своих владелиц.
Ford Fiesta: а у нас, женщин, в мечтах энергичная Фиеста!
К маленьким машинам для женщин следует непременно отнести и Ford Fiesta. Она более привлекательна внешне, чем, например, та же Ниссан Мирка. Технически также весьма надежна и крайне удобна в ежедневном обслуживании.
Приобретая подобный автомобиль, попробуйте поразить себя очень ярким цветом кузова. Вы останетесь довольны!
Маленький и недорогой автомобиль Daewoo Matiz
Нельзя не отметить и автомобиль Daewoo Matiz. Хоть он и не симпатизирует многим людям сейчас, однако у женщин он пользуется невероятной популярностью, особенно в России.
Попробуйте узнать цены у себя в городе на Daewoo Matiz. Стоимость его приятно удивит любую из женщин, мечтающих о маленькой машине!
Ах, Италия… Твое творение Fiat 500 — само совершенство!
Еще один представитель маленькой машины для женщины, предпочитающей комфорт и непревзойденный стиль — это Fiat 500. Он — чистокровный итальянец, а это означает, что при его создании учли все нюансы прекрасного и непревзойденного дизайна.
В сочетании с потрясающим и шокирующим многих розовым цветом — это не что иное, как чисто женский авто. Ведь именно о такой лапочке мы мечтали с самого детства!
Вот такими сегодня представляются многим женщинам маленькие машины, каждая из которых способна радовать свою хозяйку по-своему. Какую из них приобрести — выбирать только вам!
Вам также может понравиться
Как найти себя в жизни: 5 действенных советов
Белфи вместо селфи – новый Instagram-тренд
Читайте также: