Ниссан пульсар замена ступичного подшипника
Все по теме Замена переднего ступичного подшипника Nissan Pulsar
в японии с подъемником без функции. ребенок умер сонную артерию зажал, поэтому шяс все машины выпускаются с этой функцией
Любой подшибник,глючит, от дибилизма умственного недоразвития человека.А конкретно,износ валит от монтажа,т.е. читайте инстр. по применению..А этот дядя говорит о следствии,не о причине.?
Вот мне пороги поменяли, сход развал не сделал, поехал и обломился привод во внутренней гранате, до этого ездил было всё хорошо, сразу вот после замены порогов в руль начало бить и потом облмился этот вал. В чем дело, в сход развале, или же кривой сварщик, То есть не выставил геометрию кузова.
это називаеться не запресовали а . молотком такой узел долго жить не будет и на сегодняшний момент уже опять менялся а то и раньше
В общем,то что вы показали,сделает и ПТУшник. выводы. .ладно,это всё вторично,настройк а?? как с этим у Вас. Не показали,ну это и понятно,зачем же сразу всё то вываливать. но по сути,видео ни несёт в себе ни какой смысловой нагрузки..без настройки вся эта работа просто лего для взрослых.
под каким своим весом вы еще скажите от руки в некоторых случаях пресс 8 тонный не берет не говорите ерунды все вы забивали своим маленьким 5 кг молоточком от того и не показали как легким постукиванием забили
дорогой доморощенный автослесарь довожу до вашего сведения что даже легкое постукивание по внутренней обойме подшипника что конечно нельзя назвать легким при установке ступицы приводит к нарушению цементации шариков и обоймы после такой установки подшипник ходит 3. 5 тыс читайте книги
Приветствую,у вас сервис или вы сами для себя?,сам никак понять не могу откуда гул,не откажите земляку? Прокатиться 5 мин и сказать да был такой) и нюансы рассказать
всё чётко обьяснили.? у меня тоже такая же машина и с левой двери перестало открыватся с наружи а открываю только из салона.скажите пожалуйста это ремонто пригодно.спасибо.
Показана замена ступицы левого колеса, ступицу правого колеса заменяют аналогично.
3. Снимите колесо.
4. Разогните усики шплинта гайки ступицы.
5. . и извлеките шплинт из отверстия оси поворотного кулака.
6 Снимите стопорную шайбу.
7. Установите колесо на ступицу, предварительно удалив декоративную заглушку центрального отверстия диска колеса. Заверните гайки крепления колеса, не затягивая их окончательно, и опустите автомобиль.
При отворачивании гайки ступицы автомобиль должен стоять на земле!
8. Ослабьте затяжку гайки ступицы переднего колеса.
Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.
10. Отверните и снимите гайку ступицы.
13. Выверните четыре болта крепления ступицы к поворотному кулаку (для наглядности показано на снятом поворотном кулаке).
14. Снимите ступицу с тормозным щитом.
15. Снимите тормозной щит со ступицы.
Установите ступицу и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
17. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Видео по теме "Nissan Juke ЗАМЕНА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА"
Замена ступицы на Nissan Quasqui не вытаскивая датчик АБС Замена ступичного подшипника ниссан тиида Замена подшипника ступицы Nissan Note\Replacing Hub Bearings Nissan Note
Комментарии к теме Замена подшипника передней ступицы Nissan Pulsar
куча комментариев, явно купленных). например, мне,как человеку, меняющему шрусы, сразу возникают вопросы: 1. На сколько хватило замены шруса в данном конкретном случае? 2. Какой пробег после замены шрусов? 3. Как чувствуют себя пыльники, шрусы после замены? И да, забыл добавить, АВтор, все отлично, хороший материал! Удачи тебе и блаГ).
Молодец. все подробно оформил.очень все понятно и грамотно.в субботу будем менять,очень видео это полезно придется
Если иглу укоротить до середины,то давить густую смазку будет легче и быстрее. Ещё можно смазку в шприце перед шприцеванием разогреть:положить на батарею или нагреть термофеном,тогда она становится жиже и выдавливается ещё легче.
Редкий . это слесарь. Ему только на ТАЗАх менять подшипники. Хотябы солидолом смазал посалочное место перед установкой. Колхоз.
Здраствуйте, у меня проблема при откручивании болта в задней подвеске на заднем салинблоку в продольном рычагу. Не могу открутить, салинблок ходит вместе с куском оторваного рычага. посоветуйте что делать?! Спасибо)
АВТОРУ ВИДЕО РЕСПЕКТ НО ВСЁ ЧТО ОН ДЕЛАЕТ ПОСЛЕ 2 МИН 10 СЕКУНД ВИДЕО ЛИШНЕЕ ВОСПОЛЬЗОВАЛСЯ ЕГО СОВЕТОМ ЧТОБЫ ПОМЕНЯТЬ НА СВОЁМ ВИНОГРАДЕ ЛАМПЫ В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВСЁ ДЕЛАЛ ПО ЕГО ИНСТРУКЦИИ ПРОМУЧИЛСЯ МИНУТ 20 С ОТСОЕДИНЕНИЕМ ФИШЕК КАК И ГОВОРИЛ АВТОР ЗАЩЁЛКА ФИШКИ НАХОДИТЬСЯ С ТОЙ СТОРОНЫ ГДЕ ЕЁ НЕ ВИДНО ЧТО ОЧЕНЬ ОСЛОЖНЯЕТ ДЕМОНТАЖ ПРИБОРКИ ПОМЕНЯЛ ЛАМПЫ И ВОТ УЖЕ КАЖЕТСЯ ВСЁ ЗАКОНЧИЛОСЬ ВКЛЮЧАЮ ГАБАРИТЫ И ОДНА ИЗ ЛАМП НЕ ГОРИТ А ФИШКИ ТО УЖЕ ПРИЦЕПЛЕНЫ ОКАЗАЛОСЬ ЧТО ОДНА ИЗ ЛАМП ПРИПЛАВИЛАСЬ К ПАТРОНУ И ПРИ ЕЁ ОТСОЕДИНЕНИИ Я СЛОМАЛ ОДИН ИЗ КОНТАКТОВ ПРИШЛОСЬ ЕХАТЬ ИСКАТЬ ПАТРОН В ТЕЧЕНИИ ОДНОГО ДНЯ Я ЕГО НАШЁЛ И ПРИСТУПИЛ К ДЕМОНТАЖУ ПРИБОРКИ 1 СНИМАЕТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ ПРИБОРНОЙ ДОСКИ НА КОТОРОЙ НАХОДЯТСЯ КОЛОДЦЫ 2 ОТКРУЧИВАЕТЕ ТРИ БОЛТА ЕСЛИ ОНИ ВСЕ ТРИ У ВАС ПРИСУТСТВУЮТ 3 ПОВОРАЧИВАЕТЕ ПРИБОРКУ ГОЛОВОЙ ВНИЗ НА СКОЛЬКО ВАМ ДАЁТ ПРОВОДКА А ПРОВОДКА ТАМ ДЛИННАЯ ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ ВАМ НЕ ОТСОЕДИНЯЯ ФИШКИ ДОБРАТЬСЯ ДО ПАТРОНОВ С ЛАМПОЧКАМИ И МЕНЯЕТЕ ЛАМПЫ ТАМ ИХ ТРИ ШТУКИ ЗАМЕТИТЕ ИХ СРАЗУ ЧТО ПОЗВОЛИТ ВАМ ЛИШНИЙ РАЗ НЕ НАРУШАТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ КОНТАКТОВ НА ФИШКАХ И НА ПРИБОРКЕ НА СБОРКУ РАЗБОРКУ У МЕНЯ УШЛО 5 МИН ВСЕМ УДАЧИ
Все по теме Замена переднего ступичного подшипника Nissan Pulsar
Герцен Сереченков написал(а)
Болты рычагов лучше смазывать графииной смазкой, чтоб никогда не заржавели в сайлентблоках? а так видео супер?
Анджелина написал(а)
Редуктор регулируется дополнительными шайбами, под левый подшипник редуктора. Шайбы продаются от 0 целых хрен десятых до 0,5 мм.
Reshef написал(а)
классный подшипник 4.38, вылетел сальник с нутри, а если такая байда снаружи произойдет, ремонт еще боком выйдет.
Мажит написал(а)
хороший подшипник идет с белой смазкой. делается она из тюленнего жира на всех япах такая смазка. а если в подшипнике голубая красная зеленая итд смазка подшипник гавно
Шаган написал(а)
Жидкость там зеленая! Вот это да! Определяющее свойство! :) И каждый идиот это повторяет. Антифриз там CoolStream A-110, залит с завода.
Кингстон Поддерюгин написал(а)
спасибо,будем знать.сам не менял,а вот знакомый делал точно так и все слышно.
Нодар написал(а)
Если у вас что то сзади гудит то это ступичный. Как всегда просто. А если спереди, наверное ещё проще
Нечай написал(а)
здравствуйте. У меня тойота камри 35 обем 2.4 европейка. Проблема левый сторону шруса вверх вниз болтаются. Вообще-то лювт появилась. Не скажете что надо поменять. Спасибо за ранее.
Зайчук Чаян написал(а)
Моя оценка лайк за что: 1. За информацию. 2. За то как приподносят. Без воды, грамотно, без лагопеда. А что ещё нам надо? Качественная работа. Оценка лайк.
Kito написал(а)
я менял пыльник. ничего не промывал, смазку поменял только. уже полтора хода бегает. уже вторая шаровая сдохла, а со смененым пыльником все еще жива.
Уильям написал(а)
Посмотрел видео и сразу разочеровался. Хотел было написать что криворукие, варварским способом зачем сразу угондошивать новый подшипник, но врпинципе, кто как хочет так и дроч. ммм. ремонтирует машины. Сам вот жлоблюсь на прибор в 200 доларов для своей роботы. И так как до этого были нормальные видосы то пока не отписуюсь. Только пацаны хоть на видео не паказывайте как вы запресовываете подшипники (снимать то пожалуйста как хотите). Просто все ожидают что пакажут как правильно и по технологии а тут как всегда, у меня на машине так запресовали подшипник так он и месяца не походил. Меня это научило, я продал машину и купил другую, так что теперь сразу покупаю уже заприсованый ступичный подшипник со ступицей (по оддельности не продается ;)
Читайте также: