Ниссан пульсар топливный фильтр где находится
ниссан пульсар с АКПП вчера завёлся дёргался немнога поработал и заглох, а сегодня вообще не заводится. перед морозами на холодную заводился хорошо а как прогреется плохо. морозы простояла не заводили, а как потеплела попытались не завелась. оттащили в тёплый бокс сняли топливный фильтр там лёд(поменяли) вытащили из коробки где стоит воздушный вильтр войлочный он был комок льда. начинаем заводить свечи заливает и становятся чёрные. подскажите что можна сделать?
to нина: Доброго времени суток. Отогрейте машину в теплом боксе - прежде всего. Замените свечи, проверьте состояние аккума, весб лед и воду нужно удалить, проверьте проводку и контакты, массу. Может, температурные датчики глючат.
to Нина: может поможет вам, проверьте датчик положения дроссельной заслонки, промойте инжектора, и почистите дроссель.Перед тем как заводить авто в морозы активируйте сначала аккумулятор и бензонасос, это делается так:включается зажигание чтобы загорелись лампы на доске приборов, включите дальний свет на 1 -2 мин, потом выключите все, пусть постоит 3-5 мин, повторите процедуру снова, тем самым вы возбудите аккумуляторо и насос создаст в систему нужное давление, потом заводите. Конечно же перед этим избавится от воды и льда.
ну и 2 способ не много нудный но зато работает. каждые 2 часа настроить запуск с брелка.
to нина: В Вашем случае придется снимать бак. Если в топливном фильтре был лед, значит в топливе вода. И скорее всего, эта вода в баке уже превратилась в лет.
Снимать и чистить бак, топливный насос и сеточку. Прочистить топливопроводы.
to Rain: машина сейчас и так в тёплом боксе. проверили свечи они работают, поменяли топливный фильтр, воздушный, почистили дроссельную заслонку и она вообще перестала заводиться стартёр крутит свечи заливает и не схватывает.
to Messir: топлиный насос и сеточку прочистили фильтр поменяли дроссельную заслонку прочыстили и вообще перестала заводиться. а из-за масла этой проблемы не может быть? у меня подтекает сальник трамблёра и масло мне приходилось доливать постоянно муж не стал масло менять и фильтр даже не поменял. я залезла в резиновую трубку которая выходит из коробке куда масло заливаем и соеденяет воздушный фильтр там чернота и густй налёт. свечи поменяли на них ещё не ездили а они чёрные.
to mATr1xX: где находится датчик дроссельной заслонки? заслонку промыли.
to нина: Ну давайте подумаем. Искра есть, бензин подается, машина не заводится.
Свечи заливает говорите ? То есть после того как машина не завелась, вы выкручиваете свечу, а она мокрая ? Мокрая в чем ? В масле ? В бензине ?
Проверить очень просто:
1. Нюхаем только-что выкрученную свечу - если пахнет бензином - заливает бензином.
2. Трогаем контакты пальцами и растираем жижу от свечи на пальцах. Если пальцы маслянистые - закидывает свечи маслом.
3. Если свеча не в масле а в бензине - поджигаем свечу зажигалкой. Если горит охотно - все хорошо. Если без пламени зажигалки эта жижа на свече не горит - в баке не бензин а дерьмо!
Выкручиваем ВСЕ свечи.
Нажимаем ногой на педаль газа до упора и крутим стартером 4-5 раз по 5-8 оборотов мотора.
Если в баке плохой бензин - сливаем его и наливаем хороший (другой)
Вкручиваем в мотор НОВЫЕ свечи.
Имеет смысл снять крышку трамблера, почистить контакты и протереть изнутри и снаружи крышку бензином, ацетоном или растворителем 650.
После этого мотор должен запуститься.
Если выяснилось,что старые свечи закидывает маслом - скорее всего у Вашего мотора изношены маслосъемные колпачки и (или) залегли маслосъемные кольца.
Делается согласно регламенту или в случае выхода из строя. По времени, занимает от 30 минут (если подвесной) и до 4 часов, если меняется со снятием бака.
Стоимость замены топливного фильтра Ниссан Пульсар зависит от его установки и трудоемкости работы. Проще всего, меняется элемент установленный в моторном отсеке или подвесной, врезанный в магистраль.
Стоимость:
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Подвесной элемент | 800 руб. |
| Погружной элемент | 1200 руб. |
| Снятие / установка бензобака | от 4000 руб. |
Автосервисы в Санкт-Петербурге:
Если он установлен в бензобаке, то есть два варианта замены. В случае, если есть технологический люк под задним сиденьем, это хорошо. Если люка нет, то либо можно его вырезать, либо делать замену через снятие / установку топливного бака.
Основные признаки неисправности ТФ:
- резко увеличился расход топлива;
- автомобиль стал глохнуть на холостом ходу;
- двигатель троит, система зажигания в номер;
- дерганье автомобиля при подъеме в горку.
При необходимости, мы можем также поменять бензонасос, а также сделать замер давления в рампе.
В данном разделе представлен Топливный фильтр на NISSAN PULSAR I . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Топливный фильтр от известных мировых производителей.
Для самостоятельного подбора Топливный фильтр для Ниссан пулсар и выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.
Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Топливный фильтр для NISSAN PULSAR I с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.
Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.
BOSCH 0 450 904 058 Топливный фильтр
Исполнение фильтра Прямоточный фильтр Диаметр [мм] 35 диаметр 2 (мм) 6 диаметр 3 (мм) 6 Высота [мм] 105 Впускн. ? [мм] 8 Выпускн.-? [мм] 8
Андрей,привет!П одскажи,ты более с авто знаком.У меня когда бенза остается на одну отметку(до сигналки лампы)пропадает тяга двигателя и это существенно.чувств уется.Как ты думаешь,промыть фильтр или его заменить?И в нем ли дело вообще? Авто 1.8,комфорт.2005г.в . Если можешь,напиши подробнее об этом За твои видео респект!Многое дал понять!Подписан к каналу! P.S.Как расчитать расход топлива без компа? Спасибо.
Как написали ниже, верно! Давление сбрасывается не таким корявым способом, а сбрасыванием фишки питания с насоса, и запуском авто до заглыхания.
ху..ю прогнали батенька. Заправляюсь на лукойле, меняю фильтр раз в 10 тысяч. А тем кто мало ездит и не наезжает 10 тысяч,то раз в год, после зимы, ибо глобальное потепление задержалось и парафины с кристализацией еще ни кто не отменял + замена масла 5-6 тысяч. Вот что нужно дизелю для нормальной работы. ИМХО
I wish i knew this before, once that happened to my car, I started smelling gasoline in the engine bay, and just drove it like that and it cached fire.
Наиль простите у меня на ваз 21099 1995 года выпуска карбюраторный двигатель стоит газ редуктор ловато Италия а на карбюратора стоит черепашка с неё газ подаётся в карбюратор подскажите пластмаска стоит с верху этой черепашки можно ли её вообще убрать?
Ок.будем надеяться что так и есть.видео одно смотрел парень говорит что при включение зажигания с обратки в бак не должен литься бензин тока после 2.3 раза польет.у меня значит машину заглушишь и сразу откручиваешь шланг подачи топлива с моно помню раньше был такой хороший пшик.щас просто мокро.вот что за ерунда рдт менял у сестры брал с гольфа 1.4. Там пружинка и мембрана.тоже самое.спасибо за ответ.может не рдт виновен а еще что небудь.завта поеду в сансару насос возьму с кривым носиком как у меня и стоял.эти 4 насоса с прямым носиком.выход топлива я имею в виду.может разница есть какая.наврядли.спас ибо.
Bad air flow sensor can cause car not to start because I check ecu code on nissan sport car and it telling me 1 long blink and 2 short blink. Code 12 air flow meter. Could this be why car not starting?
А6с5 2.5 дизель вариатор 2002 г.в Уже полмиллиона км почти Полет нормальный. У самого фаркопа нет, но по логике если насос в коробке нормальное давление выдает и не душить сразу на холодную - то вариатором как и другой АКПП буксировать можно, но автомобиль с вариатором или АКПП буксировать больше 30 км нельзя если двигатель не заводится или насос давление не выдает.
Читайте также: