Ниссан примера р12 не включается задняя передача
1. Если вы выбрали наш сервис и решили доверить проведение работ нам, то вы предварительно договариваетесь с мастером о визите. В случае, если ваш авто не на ходу или вы опасаетесь ехать, то наш эвакуатор доставит автомобиль к нам —бесплатно.
2. Если машина приехала своим ходом мастер выполняет входную диагностику непосредственно на автомобиле и, естественно, компьютерную специализированным сканером. Если вы до этого делали диагностику у нас и решили выполнять ремонт тоже у нас, то она входит в стоимость, т.е. по сути бесплатно. Эдакий тестдрайв нас вами.
3. Затем происходит снятие и последуюий разбор коробки передач (дефектация). Во избежании кривотолков — она происходит в вашем присутствии. Тут же на месте согласовывается цена. Смеем вас уверить, что цена на ремонт акпп Nissan Primera в Москве у нас одни из самых низких, учитывая качество проводимых работ и четкое исполнение гарантийных обязательств.
4. После процедуры восстановления выполняется выходная диагностика с обкаткой автомобиля. Мы информируем вас об этом.
5. Вы приезжаете к нам забирать автомобиль и производите поездку с мастером (вы за рулем), чтобы убедиться что всё исправно.
6. Удачи вам! Гарантия на ремонт вариатора Ниссан Примера прилагается.
Если вы заметили неправильную работу ваших акпп, вариатора: толчки при включении/переключении передачи, пробуксовка, рывки, задержки при переключении передач, отсутствие какой-либо передачи и т.д. То пишите — консультации у нас бесплатны. По мере необходимости можете подъехать на диагностику, заменить масло.
126 Comments
Здравствуйте! Такая вот проблема, примера п12 2.0 вариатор, при трогании отпуская педаль тормоза автомобиль не едет, если нажать газ трогается, но с рывком ( на холодную плавно ) , после проблема прогрессирует, и уже если газануь до 3-4 тысяч оборотов, только тогда трогается, сейчас ее не трогаем, в чем может быть проблема? Ошибок нет, может давления масла нет, или ремень порван?
Здравствуйте. Недостаточное давление масла. Требуется диагностика и ремонт вариатора.
Здравствуйте nissan avenir pw11 2,0 HyperCVTна D скорость не переключается выше 1передачи. В чем может быть причина? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Причин может быть несколько. Может неисправен гидроблок, может заклинил конус и т.д.
Здравствуйте. Ниссан примера п12 вариатор. При трогании коробка как бы буксует, обороты растут до трех тысяч а Маша едите 60-70 км/ч , но стоит заглушить двигатель и тут же завести машина начинает ехать в нормальном режиме. Подскажите пожалуйста что может быть??
Здравствуйте. Возможно проблема с давлением в вариаторе, нужна диагностика.
Диагностика показала датчик давления масла линейной магистрали cvt
Для начала замените датчик.
Компютерная диагностика должна определить проблему?
Здравствуйте. Недовно сел машиной в лужу и немного буксировал пока выехал. После этого когда машына трогает появилось поддергивание. Подскажите что это может быть? Спасибо.
Пробуксовывает ремень. Кап ремонт либо замена вариатора.
Сколько приблизительно км еще можно на ней проехать?
И сколько стоит ремонт?
может встать в любой момент, цена ремонта определяется по результатам дефектовки.
Как вияснилось у меня не вариатор, а АКПП (Nissan Primera P12 2005год). Если машина холодная при движении глохнет, а если прогреть то нормально.
масло горелым пахнет?
Нужна нормальная диагностика, может быть проблема в гидроблоке кпп а может и в двигателе.
У меня вот такая проблема… Ниссан примера 1.8 2006г.в . на автомате сначала пропала задняя скорость,поменял масло,фильтр и,задняя немного начала ехать,потом опять пропала! Поездил так дня два и случилась проблема по круче! Перестали включаться все скорости! То есть рычаг переключает,на табло меняет положение рычага,а машина как будто на нейтрали! Даже не дергается когда нажимаю на газ! Подскажите что это может быть…
Коробка скорее всего сгорела и требует ремонта, либо замены.
Здравствуйте завут меня Камиль у меня машина ниссан примера р12 2.0 литр вариатор 2005 г.когда я переключаеш d или r дергется было 3 раз в диагностике но сказали ошибки нет кампютер не показывает ошибки. Масло поменял год назад .
Здравствуйте. Некорректная работа гидроблока, в причинах нужно разбираться.
Здравствуйте, у меня ниссан премьера п12 2004 года 2 литра вариатор. Такая проблема-на плохой дороге при тряске коробка уходит в аварийный режим. Постоит в заглушенном виде минут 5 и снова едет. Уже поменял датчик скорости и степ мотор- были ошибки при диагностике ланчером.
Здравствуйте. Обратитесь к электрикам на предмет проверки жгута проводов от эбу до вариатора.
Здравствуйте. Что может быть? При включении на D или R толчок
Здравствуйте. Некорректная регулировка давления гидроблоком.
Доброе времени суток! У меня ниссан примера Р12 год 2003 обьем 2.0 литра акп вариатор. Проблема заключается в том когда коробка греется перестает переключать. И обороты набирает до 5-6 тыс оборотов. На диагностике ошибка на датчик скорости выдает, поменял обе датчика и масло тоже. Стало ездит более легко, но греется и опять такая же проблема . Что надо сделат помогите. Заранее спс
Здравствуйте. Как минимум неисправен гидроблок. Нужно смотреть наличие стружки в поддоне.
Здравствуйте, у меня primera p12 wagon, 2.0, 150 лс, правый руль. При включении D и R происходит задержка 2-3 сек. Не сразу, а где то через мин 30-60 езды. На холодную задержки нет. Спасибо за ответ.
Здравствуйте. При нагреве происходит подклинивание клапанов отвечающих за загрузку передачи в гидроблоке.
Не включается видеокамера заднего хода в ниссан примера 3 (решено) — 1 ответ
Это проблема в проводке камеры или в самой камере, почитайте по ссылке . Проверьте в первую очередь провода в гофре между кузовом и крышкой багажника, как описано по ссылке , далее проверьте саму камеру, в нее могла попасть вода.
Перестала работать камера заднего вида. – 7 – электрооборудование – primera club
Sepa
Всем привет. Преобрел недавно р12 2005 года, с самого начала картинка при включении задней передачи не понравилась, при включении скорости на экране появляется изображение как на старом ламповом телевизоре только цветном. Мутная пелена желтоватого цвета сначала закрывает весь экран, а потом появляется не совсем четкая картинка, а в вечернее время вообще ничего не понять. Если кто сталкивался, помогите пожалуйста с решением этой проблемы! Спасибо.
Р 12. проблема с камерой заднего вида. – 2 – электрооборудование – primera club
за левой обшивкой, ближе к фаре ( изнутри металлического подкрылка) стоит блок включения камеры… ты еще на нем контакты проверь
Р 12. проблема с камерой заднего вида. – 3 – электрооборудование – primera club
Поскольку на форуме не нашел нужной мне инфы, решил выложить найденное тут, для пользы друзей.
Схема подключения камеры заднего вида! Для а/м с правым рулем.





Если при включении “R” экран тухнет – становится черным с надписью внизу, типа объекты искажены – блок управления камерой у тебя работает, вернее AV вход на мониторе включает . Блок управления найдешь его по подсказке Ton4ika!
Затем сними обшивку багажника и далее, согласно схеме выше проверь напряжение на разьме Т5 (седан) или D91 (универсал) – это разъем камеры.
Еще про Ниссан: У меня проблема по холостым оборотам. Купил машину (Примера р12, 1.8, 2003г.) - Nissan Primera Клуб - Форум Ниссан Примера
Разединяешь его. Берешь тот, который от блока, а не от камеры. Тебе нужен 4 пин – по русски контакт, (под картинкой распиновка разъемов), так вот если при включении “R” появляется 6.5 вольт – то опять же работает блок управления камерой!
Далее соединяешь разъем и опять включаешь “R” и меряешь появление сигнала на 2 пине – это видео сигнал с камеры!
Если все работает, вернее присутствует напряжение – то у тебя проблемное место проводка. проверь все места соединений.
Если появляется изображение и затухает постепенно – скоро , к сожалению, конец камере. если моментально пропадает изображение – контакт.
Вторая каринка с изображением подклюсения к монитору. Тут тебе нужен разъем М63 если а/м с навигацией или М61 если с монитором, но без навигации.
Третья картинка с изображением подключения селектора КПП (механика, вариатор, обычный автомат). Тут нижний провод приходит на разъем В44 – 14 пин, это 12 вольт для блока управления камерой при включении “R” – команда включить на мониторе “AV” вход для сигнала с камеры.
Четвертая картинка, это питание блока управления камерой, как раз тут и есть разъем В44
Пятая картинка – это общая схема
Р 12. проблема с камерой заднего вида. – 4 – электрооборудование – primera club
на первой странице есть все схемы….
там вкладки по порядку. эл.цепь от камеры до монитора прерывается несколько раз, на блок управления камерой, на блок синхронизации, и собственно монитор…
в схемах все ясно- последняя – 5я – принципиальная схема полностью от камеры до монитора…
Р 12. проблема с камерой заднего вида. – 9 – электрооборудование – primera club
Смотрю свою камеру и описываю;4 гнезда на фишке и все провода 7 шт идут попарно,кроме белого он один входит в гнездо.Черные,красные и желтые все попарно.Принцип та один и тот-же, – и Коаксиальный кабель который передает видео сигнал.

1. Есть все переключения для движения вперед, но при подключении задней передачи нет движения. Причин может быть несколько: на тормозной ленте изношен фрикционный слой, обрыв манжет или поломка штока поршня ленты тормозной. Устраняется неприятность заменой неисправного элемента.
2. Пропала задняя передача на АКПП, назад авто не движется, а вперед только на 1 и 2 скорости. Основная причина: изношены фрикционные диски муфты хода, устраняется заменой дисков.
3. Пробуксовка при прогретом масле, отсутствие проблем при холодном. Причина: износ тех же фрикционных дисков. Либо предпосылки к износу, проявляющиеся в повышенной доле фрикционной пыли в масле. Замена и очистка нам в помощь.
5. Не включается задняя передача АКПП, движение вперед только на 1 скорости. Причина: срезаны шлицы ведущего барабана шестерни солнечной. Следует разобрать коробку и заменить барабан.
Не спешите разбирать АКПП!
Причин неисправностей АКПП может быть сколько угодно. Но прежде чем начать дорогостоящий ремонт в автосервисе или в собственном гараже, откройте специализированный для вашего авто мануал. А точнее – раздел с методами диагностики. И только примерно определившись с тем, какая проблема у вас, можно предпринимать какие-либо действия по ее устранению. В противном случае можно доломать исправную в общем-то коробку или переплатить лишние деньги автосервису.

-Что то непонятно?
Задайте нам вопрос!
Салют! Подскажите: паджеро 2 .(3.0 бензин, араб,1993г) Задняя скорость время от времени пропадает.Утром особенно. Все чаще и чаще это стало происходить.Я как то на уследил .За уровнем масла. Затем все долил.(масло уровень) Чем это грозит. Может профилактику. (масла , фильтр.ПОЛНОСТЬЮ - Промыть. соляркой можно? акпп.) 2 года назад контрактную ставил. Что ей конец? Буду очень благодарен.Спасибо!
Добрый день, если после установки правильного уровня масла всё нормализовалось - то ничего не делать, наблюдать. Для успокоения, можете снять фильтр и промыть его (нефрасом, например). На вскидку масл. голодание может повлиять на износ задней планетарки. Но это забегая вперед.
Салют! Подскажите: паджеро 2 .(3.0 бензин, араб,1993г) Задняя скорость время от времени пропадает.Утром особенно. Все чаще и чаще это стало происходить.Я как то на уследил .За уровнем масла. Затем все долил.(масло уровень) Чем это грозит. Может профилактику. (масла , фильтр.ПОЛНОСТЬЮ - Промыть. соляркой можно? акпп.) 2 года назад контрактную ставил. Что ей конец? Буду очень благодарен.Спасибо!
Здравствуйте!у меня такая проблемка,после замены дефференциала на акпп промывки фильтра и замены масла перестали включатся скоростя.на прогретую иногда включается d и отрабатывают все скоростя 1-4 а задней нет.в режиме N не катится вообще.в чем может быть проблемка?заранее спасибо!!
Здравствуйте, невозможно сказать после того. как было вмешательство (ремонт). Может быть все что угодно, в т.ч. некорректная сборка.
Здравствуйте!у меня такая проблемка,после замены дефференциала на акпп промывки фильтра и замены масла перестали включатся скоростя.на прогретую иногда включается d и отрабатывают все скоростя 1-4 а задней нет.в режиме N не катится вообще.в чем может быть проблемка?заранее спасибо!!

На прошлой недели поставил новое сцепление. Собрал всё правильно ( по другому никак) но рабочий ход педали так и остался очень маленький, от силы пару сантимов. Схватывание сразу при отпускании (у самого пола), первую и заднюю передачи включить тяжело( хрустит). На холодную как бы хорошо включается, а на горячую нифига, надо пару рас качнуть педаль что бы кое как включить скорость. Трос подкрутил до упора, больше не куда, а ход и так маленький. Лапку отрегулиравать вобще не как. При нажатии педали газа на ходу, машинка как бы тупит пару секунд, а потом рывок и пошла, как бут-то бы буксует сцепление, но стрелка тахометра не поднимается. На старом сцеплении было также само, уже не знаю куда копать и что делать. Жалко коробку убивать… Может кто сталкивался с даной проблемой? Может вилка плохая? Помогите в решении проблемы
Nissan Primera 1995, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 45

на данный день, тоже проблема с включением первой и второй. Это появилось после снятия коробки. Покурил на форумах и здесь-велика вероятность в износе штифтов на кулисе выбора передач, тупо не хватает хода.

Только что решил проблему))))) заменял резинку на тросик. Выложу в бортовик

то же самое чтобы включить 1 и заднюю надо постараться. Но где-то слышал что это синхроны умирают.
То же самое при нажатии резко газа в пол при низких оборотах — вообще может заглохнуть — надо плавно нажимать и набирать до 2000 — 2200 оборотов (хотя набирает за секунду), и тогда уже тащит как бешенная — хоть сцепление бросай, а до этого тупит…
но у меня инжектор
Читайте также:

