Какое масло заливают в коробку автомат тойота хайлендер
Toyota Highlander – мощный небольшой кроссовер, впервые дебютировавший в 2000 году в Америке. Основной целевой аудиторией являлись молодые активные люди, возраст которых не превышал тридцать лет. В качестве основы для создания кроссовера была взята Toyota К, использовались только бензиновые моторы объемом 2,4 – 3,5 л.
Со временем внедорожник был значительно изменен. Первое обновление произошло в 2007 году, следующие в 2013 и 2016 годах. Сегодня авто отличается повышенными показателями экономичности и мощности двигателя 3,5 л. Последняя достигла 295 лошадиных сил. Кроме этого, изменена радиаторная решетка и форма фар.
Обязательным условием эксплуатации Toyota Highlander является техническое обслуживание. Своевременное его проведение позволит избежать ряда проблем в работе транспортного средства. Самая простая процедура заключается в замене смазочных жидкостей, ассортимент на авторынке которых достаточно большой. Определиться с тем, какое лучше использовать, неопытному водителю непросто. Поможет в этом таблица, приведенная ниже. В ней указаны объемы и типы масел с учетом требований конкретного агрегата.
Производитель рекомендует использовать для двигателя синтетику с вязкостью 5W30. Агрегат вмещает 6,1 л масла, расходует на тысячу километров 1000 мл. Замена необходима каждые 7-10 км пробега.
Заправочные объемы масел и марки жидкостей Toyota Highlander
Место заправки/смазки
Наименование масла/жидкости
Рекомендуемое масло и количество жидкостей в Тойота Хайлендер was last modified: 26 ноября, 2018 by Administrator
Какое масло заливать в АКПП 3,5 литра Тойота Хайлендер? подскажите производителя. количество - сколько его нужно туда, а также когда менять лучше?
Ответы (3)
Производитель заявляет, что менять масло в автоматической коробке передач Хайлендере специально менять не нужно. Но важно проверять через каждые 40 000 км пробега. В случае если что-то с ним не так, то заменить. Рекомендуемые — фирменные трансмиссионные масла — Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF-DIII
На самом деле в автоматическую коробку Хая льют трансмиссионное масло со степенью вязкости 75W90 любого производителя. Менять каждые 40 000 км.
В АКПП лить трансмиссионное масло для механики ?
сорри, спутал с маслом для раздаточной коробки и дифференциала! Как написано на сайте тойота в тех-регламенте — менять масло в АКПП не надо, проверка только
Да это масло подходит и для акпп. вот человек на своем хайлендере 2011 года менял в салоне! такое заливали, вот доказательство
Здравствуйте! У меня хайлендер начало тринадцатого года. Недавно, как-то я по запарке. при остановки авто, до полной его остановки, рычаг от АКПП переключил на положения P. Авто резко остановилась, после, когда трогался, какой-то звук и авто тронулся как обычно, потом снова остановил как положено, положение P, и снова тронулся всё в норме. Вопрос, разрешается так переключатся, разве до полной остановки АКПП, переключается на положение парковки? Спасибо.
по клюгеру можно глянуть здесь, но и для хайлендера думаю такие е заправочные емкости, машинки то идентичные. А вообще для таких вопросов советую иметь под рукой букварь
по клюгеру можно глянуть здесь, но и для хайлендера думаю такие е заправочные емкости, машинки то идентичные. А вообще для таких вопросов советую иметь под рукой букварь
по клюгеру можно глянуть здесь, но и для хайлендера думаю такие е заправочные емкости, машинки то идентичные. А вообще для таких вопросов советую иметь под рукой букварь
Спасибо за информацию.
Такой еще вопрос:
Вычитал, что в движок надо лить масло с показателями 5w30 или 10w30. А я лил 0w30 или 0w40. Каковы могут быть последствия от этого?
Технологическое масло в АКПП выполняет ряд важнейших функций для исправной работы механизма:
- обеспечивает необходимую силу давления;
- отводит механические частицы грязи и пыли;
- равномерно распределяет температуру по всей системе;
- смазывает поверхность деталей, предотвращая их от трения.
В момент работы жидкость регулярно подвергается износу. Под воздействием высоких температур даже самая качественная жидкость утрачивает свои свойства и приходит в негодность. Такую смесь необходимо заменять.
Замена масла в АКПП автомобиля Тойоты Хайлендер чаще всего свзана с ремонтом самой коробки, либо оно сменяется при плановом ТО (1 раз в год). Также замена необходима при ремонте механизма или устранении его протечек.
Многие водители ошибочно полагают что масло, залитое в АКПП на заводе, не подлежит смене на протяжении всего срока эксплуатации транспортного средства. Однако в процессе работы трансмиссии механизм достаточно часто выходит из строя. Первые признаки могут появиться уже спустя 70 тыс км пробега:
- ощущение шумов, вибраций рычага;
- соскальзывание передачи;
- отсутствие тяги;
- полный отказ системы работать.
Загрязненная жидкость в ATF в автомобиле Тайота Хайлендер не сможет полноценно выполнять свои функции: обеспечивать терморегуляцию и смазывать поверхность деталей, что в конечном итоге приведет к поломке автоматической коробки передач. Смазка в этом случае вязкая. Под высоким давлением раствор создает эффект пескоструя. Воздействие такой смеси ведет к истончению герметика и образованию протечек.
Проверка уровня жидкости в АКПП — еще один способ диагностики неисправности трансмиссии. Сделать это можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две метки на холодном и горячем уровнях. Оба показателя должны быть на предельном максимуме.
При выборе жидкости ATF для замены необходимо руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать смесь, рекомендованную производителем автомобилей Toyota. При этом вместо минерального предпочтительнее всего вливать полусинтетику или синтетику. Такие растворы являются наиболее долговечными.
Синтетический раствор ATF для автомобиля Тайота Хайлендер не утрачивает своих свойств под воздействием высокой температуры. Такая смесь рассчитана на длительный период эксплуатации транспортного средства. Однако не стоит забывать о механической взвеси, которая возникает вследствие повреждения фрикционов при пробеге свыше 100 тыс км.
Читайте также: