Ниссан патрол не работает магнитола
Охранное кодирование предотвращает несанкционированное использование магнитолы после временного от -ключения питания. Питание отключается например, при отсоединении аккумуляторной батареи, снятии магнитолы или перегорании предохранителя.
Если магнитола закодирована, узнайте код перед отключением питания. Если код неизвестен, магнитола может быть включена снова только в техцентре BMW
Индивидуальный код указан в паспорте магнитолы Паспорт не должен храниться в автомобиле.
Разблокирование магнитолы
• Подайте питание и включите магнитолу. На дисплее появится надпись "CODE" и четыре поля, причем крайнее левое будет мигать.
• С помощью кнопок фиксированных настроек на станции (с 1 по 0) введите код. Вводимые цифры на дисплее не отображаются. После ввода первой цифры кода начнет мигать второе поле, после ввода второй цифры — третье, и затем четвертое
• При вводе правильного кода магнитола автоматически переходит в нормальный режим работы.
Внимание: после двух ошибочных попыток ввода надпись "CODE" начинает мигать, а после третьей ошибочной попытки следующий код можно ввести только спустя 15 минут, при этом на дисплее появляется надпись "CODE PAUSE'. Во время паузы магнитола должна оставаться включенной, после чего можно повторить ввод кода. Если во время паузы питание отключается, то после включения магнитолы отсчет времени начнется заново
* Эвакуация с бездорожья, тел 8 9062105453 *
ПоискПользователиКалендарь Мы в соц-сетях
' width='8' height='8' /> Правила пользования разделом
Подскажите кто нибудь,ГДЕ РАСПОЛОЖЕНЫ блок управления свечами накала,предохранители,и два реле. на Патруле У60 РД28.Решил к зиме поставить все новые свечи накала,утром заводилось не важно,троил и т.д.,с 1-3 одноконтурные,а 4-6 двух.кон.,проверяю,о чудо даже без подсоса схватило сразу,завелась как часики.Два дня ни куда не ездил,нужно было по делам,сажусь подкручиваю подсос-вкл. зажигание-лампочка загорелась и тут же потухла(насторожило,в тот раз горела секунд 10)-жду-вдруг загорается и начинает постоянно мигать-опять выкл.-вкл.,тоже самое-завожу очень тяжко с педалью газа,троит ,пердит,дымит,короче не работают свечи-прогрел немного-лампа так и мигает-поехал и чере какоето время лампа накала тухнет.Остановка,чуть подождал-завожу лампа мигнула и потухло-завелась хорошо,но лампа опять стала мигать,потом потухла.Одним словом,неисправна цепь накала:Для начала погляжу что могу сам,ну а если кто знает хорошего электрика(ни где попало),кто имел дело с подобной ситуацией буду очень благодарен. СПАСИБО !
Затейник сего безобразия 4х4
Думаю все достаточно подробно объяснил по телефону, одно но, схемы в толмуте были переплетены кое где с 4.2, по этому могут быть не точности, если что перезвони.
В двух словах, реле свечей 1 и 2, с право за аккумулятором 3 и 4 по ходу движения. Предохранитель блока управления находится в салоне в левой вертикальной полосе рядом с тремя релюшками, пятый с верху вниз, с начало два на 15 ампер потом два на десять и он на 15 пятый.
По электрику и электрике звони.
Спасибо Андрей,если что будет не понятно перезвоню.
а сам блок управления где ?
кстате предохранитель оказался горелый,но замена результат не дала,ищем дальше
Затейник сего безобразия 4х4
Блок управления на правой стойке в ногах пассажира под салонным блоком предов
Только чего он тебе здался.
Моргает - значит что-то неисправно, система не шибко умная, потому диагностиуемой неисправностью является отсутствие падения напряжения при работе одного из реле.
Оба реле в щитке реле под капотом за правым АКБ.
Основной пред в подкапотном блоке предохранителей, кажется синий на 100А или 80А
Проверить есть-ли напряжение на входных клеммах реле
Проверить сопротивление обоих цепей накала (сдается мне в большой цепи обрыв)
Искать причину отчего сгорел малый пред.
У меня такое было - сгорело большое реле. Вернее - перегорел провод внутри корпуса реле, который идёт на подвижную часть реле, толстый такой, многожильный. Реставрировал. Работает.
Неисправность следует одна за одной. Вчера кое-как завел,благо не очень холодно,НО приехав стал глушить,ключ в положение офф,а машина работает. .,ключ в руках хожу вокруг думаю как заглушить. (просто вкл. передачу и чуть быстрее сцепл.,глохним). Вставляю ключ на место ,вкл.зажигание до старта-откл. ключ вынимаю все лампочки на панели горят,как в положении вкл.? .Не стал больше мучить паровоз,ушел домой.Сегодня решил проверить,не самоустранилась ли неисправность,вкл.зажигание поворачиваю--заводить,а там куки. стартер все крутит но признаков что-бы хоть что-то схватило 0. Все последующие попытки результата не дали,мотор молчит-ключ в руках-лампочки потушил путем откл.АКБ,блокированы все эл.стекла кроме стороны водителя,заклинила дверь пассажира спереди (не знаю может стечения обстоятельств,но факт).Теперь и к электрикам не доехать,вот такие вот дела. что делать. не знаю
Проверь "массу" начиная от аккумулятора. Могли клеммы окислиться. Обязательно проверь "массу" двигателя на корпус.
Ну и замок зажигания , естественно. Только это уже специалист должен посмотреть.
да-уж.
нужно плотно разбираться с проводкой
мож останки какой сигналки остались, особенно если была с автозапуском
а чтобы куда-то ехать всего-то нужно кинуть + на клапан и запустить паровоз, с веревки без свечей должен запуститься, а в такую погоду тем более.
всего-то нужно кинуть + на клапан и запустить паровоз
А поточнее,на какой клапан ?,и положения ключа зажигания в это время?, если не трудно .Пробовал кидать провод на прямую к длинной шине свечей накала,ждал секунд 6-7,результат нулевой (движок маслает, но даже признаков ни каких что-б схватил нет), как будто соляры нет. сигналка Шериф без автозапуска.
На клапан отсечки топлива на ТНВД
Он стоит сверху сзади ТНВД в том месте, куда вкручиваются трубки ВД.
Под защитным чехольчиком (кажется зеленого цвета) гайка на 8, прям на эту гайку дать +12В.
Вполне возможно что неисправен сам клапан (мог заклинить), клапан легко снять и проверить его работоспособность. На край дирку можно заглушить подходящим болтом, но глушиться мотор ключом не будет и будет всегда стар-он-реди , т.е. толкни на передачке и запыхтит паровоз.
Если с проводкой все плохо, я-бы скинул "+" клемму с АКБ, подкинул +12В на клапан и дополз-бы до бокса с электриком. По крайней мере в таком разе точно пожара не будет
Еще попробуй отдать на одной из форсунок гайку трубки ВД и маслай стартером, из под гайки должно брызгать, если не брызгает - 100% клапан закрыт.
Сигналка с турботаймером?
Сигналка обычная,турботаймера вроде нет.Пользуюсь,откр.,закр.,завтра попробую,но настроение уже явно не новогоднее
Затейник сего безобразия 4х4
Сам не мудри! Если уж ты не знаешь, где "глушилка" находится. Пригласи специалиста.
Или книгу купи. Всё равно пригодится. Да и в электронном виде она есть. Сам скачивал.
Найди спеца. Или знающего "патрулевода" . Пока совсем маФыну не доломал.
Схемы блоков, вариант их исполнения, A так же расположения могут отличатся и зависят от региона поставки, года выпуска и комплектации автомобиля. Сверяйте описание с Вашим на крышке блоков. Перевод назначения на русский представлен в конце статьи.
Блок в салоне
Монтажный блок предохранителей моделей с правосторонним рулевым управлением расположен под правым углом панели приборов, A у левосторонних слева. Тут же находятся следующие реле: вентилятора отопителя, вспомогательных аксессуаров и зажигания.
Пример расположения
Фотография одного из вариантов исполнения блока
Схема с иероглифами (японская версия)
Описание
- Левая фара
- Правая фара
- Контролер двигателя
- Подогрев сидений
- Поворотники
- Контроллер АКПП
- Приводной мотор вентилятора заднего отопителя
- Часы, аудиосистема
- Приводной мотор вентилятора кондиционера
- Прикуриватель
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Стеклоочистители и стеклоомыватели лобового стекла
- Стеклоочистители и стеклоомыватели заднего стека
- Мотор вентилятора
- Обогреватель заднего стекла
- Противотуманные фары
- Стопсигналы
- Звуковой сигнал
- Часы салонное освещение
- Дверной замок
- Задние фонари
- A аккумуятор
- B зажигание
- в аксессуары
- г — аксессуары
- д аккумулятор
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 11. Сверяйте с вашей схемой.
Блоки под капотом
Предохранители и реле системы электрооборудования расположены в различных точках автомобиля. Реле вспомогательный аксессуаров, систем зажигания и отопления расположены в монтажном блоке предохранителей. Прочие реле закреплены в металлической крышке вблизи батареи.
Схема расположения реле
Обозначение
- реле управления EFI
- реле топливного насоса
- реле вентилятора радиатора
- реле очистителей ветрового стекла
- реле ПАРКОВКА/НЕЙТРАЛЬ
- предохранитель топливного насоса
Фото пример одного из блока
Расположение плавких вставок
Таймер блокировки дверей, прерыватель контура и реле электропривода стеклоподъемников расположены позади вещевого ящика.
Общее расположение блоков
Схема
Назначение
| 1 | Электронный блок управления ABS |
| 2 | Электронный блок управления кондиционером |
| 3 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 4 | Реле звукового сигнала противоугонной системы |
| 5 | Аккумуляторная батарея |
| 6 | Блок управления центральным замком 1 |
| 7 | Блок управления центральным замком 2 |
| 8 | Реле центрального замка |
| 9 | Реле указател я поворота |
| 10 | Блок управления системой поддержания скорости (круиз-контроль) |
| 11 | Диагностический разъем (DLC) |
| 12 | Реле системы освещения в дневное время |
| 13 | Блок управления блокировкой дифференциала- за приборной панелью |
| 14 | Реле электропривода стеклоподъемников |
| 15 | Электронный блок управления двигателем |
| 16 | Реле системы управления двигателем |
| 17 | Блок управления топливным насосом |
| 18 | Реле топливного насоса |
| 19 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1 |
| 20 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2 |
| 21 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек З |
| 22 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 4-двигатель ТВ48 с АКПП |
| 23 | Блок предохранителей/ реле.приборная панель |
| 24 | Блок управления ксеноновыми фарами 1 |
| 25 | Блок управления ксеноновыми фарами 2 |
| 26 | Блок управления свечами накаливания |
| 27 | Реле свечей накаливания 1 |
| 28 | Реле свечей накаливания 2 |
| 29 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя |
| 30 | Звуковой сигнал 1 |
| 31 | Звуковой сигнал 2 |
Блок в салоне
Находится с лева под приборной панелью, за защитной крышкой.
Фото пример
Схема
Расшифровка
| 1 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| 2 | Реле основных целей зажигания |
| 3 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
| F1 | (15А) |
| F2 | (15А) |
| F3 | (20А) Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| F4 | (15А) |
| F5 | (15А) |
| F6 | (10А/ 20А) |
| F7 | (7,5А) Система ABS/ ESP |
| F8 | (7,5А) |
| F9 | (7,5А) |
| F10 | (10А) Аудио система |
| F11 | (7,5А) Указатели повороти аварийная сигнализация |
| F12 | (7,5А) |
| F13 | (15А) Прикуриватель |
| F14 | (10А) |
| F15 | (10А) |
| F16 | (10А) Система SRS |
| F17 | (15А) |
| F18 | (10А) Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| F19 | (15А) 2002: Омыватели фар |
| F20 | (10А) |
| F21 | (10А) Система управления двигателем |
| F22 | (15А) |
| F23 | (7,5А) Электропривод зеркал |
| F24 | (7,5А) |
| F25 | (10А) |
| F26 | (7,5А) |
| F27 | (15А) Подкачивающий топливный насос |
| F28 | (10А) |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Блоки реле и предохранителей под капотом
Монтажный блок предохранителей
Фотография
Схема
Описание
| FA | (100А) Свечи накаливания |
| FB | (100А/120A) Генератор |
| FC | (30А/40А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| FD | (30А/40А) |
| FE | (40А) |
| FF | (80А) 2002: Блок предохранителей/ реле приборной панели |
| FG | (50А) |
| FH | (30А/40А) |
| FI | (30А) Системa ABS/ ESР |
| FJ | (30А) Цепи замка зажигания |
| F41 | (7,5А/ 20А) |
| F42 | (7.5А/ 20А) |
| F43 | (15 А) |
| F44 | (20А) |
| F45 | (10А/15А) Обогреватель лобового стекла |
| F46 | (15А) Прикуриватель |
| F47 | (7,5А) Генератор |
| F48 | (10А) Указатели поворота и аварийная сигнализация |
| F49 | (7,5А/ 10А/15А/ 20А) |
| F50 | (7,5А/ 10А/ 20А) |
| F51 | (15 А) |
| F52 | (15А) |
| F53 | (15А) Противотуманные фары |
| F54 | (10А) |
| F55 | (15А) 2002: Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F56 | (10А) Аудио система |
Отдельно могут находится дополнительные предохранители: F61 — (15А) Обогреватель лобового стекла, F62 Не используется, F63 — (20А) Омыватели фар, F64 — (10А) Аудиосистема.
Блоки с реле
Фотография
Схема 1
Описание
| 1 | |
| 2 | — |
| 3 | Дизель: Реле системы управления трансмиссией |
| 4 | Реле противотуманных фар |
| 5 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 6 | Реле системы кондиционирования |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | Реле звукового сигнала |
| 10 | |
| 11 | |
| 12 | Реле системы 4WD |
Схема 2
Обозначения
- Реле фонарей заднего хода
- Реле блока управления дроссельной заслонкой
- Реле запрещения запуска (PVN)
Руководство по ремонту и обслуживанию
Больше информацию про обслуживание и ремонт Nissan Patrol можете получить изучив соответствующее руководство (Electronic Service Manual): скачать.
Блок с салоне
Пример доступа
Фотография
Схема
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.
Актуальное описание на обратной стороне защитной крышки.
Блоки под капотом
В моторном пространстве расположены несколько блоков с предохранителями и реле.
Фотография (A)
Описание для Вашей модели будет находится на обратной стороне защитной крышки блоков.
Перевод обозначений на русский
В нашем материале не полно представлена информация с описанием назначения элементов. Поэтому мы подготовили перевод обозначений с крышек блоков на русский язык и собрали все в один файл. Ознакомиться с ним можете тут.
Видео про предохранители Nissan Patrol
как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК Будни автоэлетрика: Nissan Patrol y60. Часть 1 НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек.
Лифтанутый
отключилась магнитола в наваре,или знаменье к чему-то не хорошему
Люди расскажу вам рассказ про музыку,а вы подскажите,может кто сталкивался или знает.Стояла у меня китайская музыка,подсоединяется она в штатные фишки,работала хорошо несколько лет.На днях приехал на работу,закрыл машину и ушел,вечером собрался домой а машина не открывается,закрыта была на штатную сигналку,смотрю в салон,а мафон работает сам по себе и горит подсветка некоторых кнопок,а это подогрев сидений,блокировка и крутилка п.привода. В общем открыл дверь,сигналка начала орать но на ключ не реагирует,как только повернул зажигание,сигнализация отключилась,машина завелась,я решил,что магнитола отъехала в мир иной,быстро ее отключил от проводки,и попробовал все заново,закрыл авто на сигнализацию,работает,откр ыл-снова работает,ну и вроде успокоился.Сегодня поставил штатную музыку,все вроде-бы в норме,сигнализация работает,музыка тоже,по дороге домой прибавляю громкость,а музло бац и вырубается,тут-же сама включается и поет с негромкой скоростью,прибавляю громкость еще раз и опять тоже самое,на четвертом разе вообще погасла с концами.Посмотрел все предохранители,все ок,сигналка работает.все работает,по крайней мере когда я уходил домой все работало.Вот что за ботва происходит или скажу точнее произошла
Читайте также: