Ниссан патфайндер сброс сервисного интервала
Запуск самодиагностики, чтение кодов ошибок, стирание ошибок (check engine)
Здравствуйте, подскажите как сбросить ошибку:
Перед запуском двигателя отсоединял датчик расхода воздуха (разъем, что на крышке фильтра воздушного), а после забыл подключить и завел двигатель, после этого он у меня выдает на панели ошибку - загорелся Сигнализатор неисправности систем двигателя (оранжевый).
Датчик то я обратно включил, а значек не погас.
Как сбросить эту ошибку?
Заранее благодарен за ответ
Попробуй так:
Чтобы проверить
1.Включаем зажигание(не заводя двиг), считаем 3 сек.
2.Быстро(в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3.Сразу после последнего нажатия(педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4.Выжимаем педаль до упора и держим до тех пор пока ЧЕК (Индекатор MI) неначнет мигать.
5.Отпускаем педаль и считываем коды
четыре серии по 10 вспышек код 0000 - неполадок не обнаруженно
если например код 0102 - выглядит так : 10 вспышек//1 вспышка//10 всп.//2всп.
// - пауза
после прочтения последней ошибки все повторяется по кругу пока не выключите зажигание.
Стераем ошибки которые получили при проверки
0. перед выполнением п.1 зажигание должно быть выключено не менее 10 секунд
1.Включаем зажигание(не заводя двиг), считаем 3 сек.
2.Быстро(в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3.Сразу после последнего нажатия(педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4. Выжать до упора педаль газа и держать нажатой до тех пор пока "чек" не будет моргать четырьмя сериями по 10 вспышек
Последнее поколение Nissan Pathfinder можно назвать идеальным вариантом для тех городских жителей, кто предпочитает комфортные большие машины с повышенной проходимостью. Мощные двигатели (170-230 лошадиных сил) в состоянии обеспечить любой требуемый режим движения, при этом все системы и узлы кроссовера отличаются повышенным ресурсом и считаются очень надёжными. Единственное условие для этого – соблюдение регламента ТО, установленного производителем.
Особенности ТО SUV Nissan Pathfinder
Периодичность прохождения техобслуживания Pathfinder, продаваемого на некоторых рынках под именем Террано, обусловлена регламентом автопроизводителя и составляет 10-15 тысяч километров, в зависимости от года выпуска. Стандартный состав обязательных процедур, входящих в каждое ТО, выглядит следующим образом:
- замена масляного фильтра и моторного масла;
- контроль состояния приводных ремней, герметичности магистрали системы охлаждения;
- проверка состояния колёс и шин, уровня жидкости в трансмиссии;
- всесторонняя диагностика тормозной системы;
- проверка работоспособности систем управления силовым агрегатом и др.
Техническое обслуживание автомобиля Nissan Pathfinder, проводимое каждые 30 000 километров, предусматривает:
- замену тормозной жидкости;
- проверку состояния магистрали топливной системы; .
Эти же процедуры проводятся на каждом ТО, кратном 30 тысячам км.
Каждые 60 тысяч километров производится замена воздушного/топливного фильтров.
Требования к замене ММ – использование только оригинальной смазочной жидкости с учётом сезонности (зима-лето) и климатических условий в регионе постоянной эксплуатации кроссовера.
Замены эксплуатационных жидкостей и других расходников следует производить чаще, если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях: часто ездит на высоких скоростях, много времени проводит в городских пробках, используется в сельской местности с повышенной запылённостью.
Замена воздушного фильтра
Когда необходимо проходить ТО
Интервалы, указанные автопроизводителем в руководстве пользователя, рассчитаны для эксплуатации в условиях характерных для западных стран с развитой дорожной инфраструктурой. Учитывая состояние российских дорог, а также не самое высокое качество горючего, отечественным автовладельцам нарушать сроки прохождения технического обслуживания Nissan Pathfinder в сторону увеличения крайне не рекомендуется. Вместо экономии в таких случаях они получают дополнительные расходы по ремонту деталей ходовой и силовой установки.
Более того, поскольку российские автовладельцы в своей массе не спешат расставаться с машинами, на спидометре которых отображаются трёхзначные цифры (хотя для западных стран смена транспортного средства по достижении пробега в 100 тысяч км. – это норма), то для них важнейшие операции типа замены моторного масла рекомендуется выполнять чаще, примерно каждые 7500 километров. Строго говоря, многие операции, входящие в регламент ТО, следует выполнять, не придерживаясь предусмотренных сроков, если состояние подлежащих контролю систем кроссовера Pathfinder вызывает опасения.
Запчасти, необходимые для проведения ТО
При прохождении техобслуживания автомобиля Nissan Pathfinder R51, произведённого после 2010 года, моторное масло вместе с масляным фильтром необходимо менять при каждом сервисном обслуживании (заправочный объём – 6,9 литров для дизельного мотора YD25).
Замена охлаждающей жидкости
Воздушный фильтр меняют на каждом чётном ТО, то есть при пробегах, кратных 30 тысячам километров. Такая же периодичность установлена для замены топливного фильтра, состояние которого проверяют на каждом нечётном техобслуживании.
Такой же регламент предусмотрен для салонного фильтра (проверка состояния при 15, 45, 75, 105 тысячах км. и замена – при 30, 60, 90, 120 тысячах).
Тормозную жидкость также меняют каждые 30 000 км.
Замена антифриза производится при достижении пробега в 80 тысяч километров, каждая последующая – через 60 тысяч км (заправочный объём – 13 литров).
Что касается трансмиссионного масла для автоматической коробки, то его замена регламентом не предусмотрена, а проверка уровня, состояния, наличия подтеканий производится каждые 30 000 км. Если была отремонтирована коробка, смазочную жидкость нужно заменить (заправочный объём Genuine ATF MaticS – 10,3 литра).
Точно такой же регламент предусмотрен для ТМ в раздатке (заправочный объём – 3 литра), а также смазочной жидкости для переднего (Viscosity 80W90, заправочный объём 850 мл.) и заднего (Viscosity Synthetic 75W90, заправочный объём 1750 мл.) дифференциалов.
Регламент ТО Nissan Pathfinder
Рассмотрим регламент проверочных мероприятий Nissan Pathfinder (дизель R51), выполняемых при каждом техобслуживании:
-
(магистраль, колодки, цилиндры, диски);
- уровень ТЖ;
- ход тормозной педали, функционирование стояночного тормоза;
- состояние приводных валов;
- герметичность системы охлаждения кроссовера;
- работоспособность головной оптики, других световых и электрических приборов;
- состояние покрышек (износ, давление);
- герметичность топливной магистрали;
- состояние рулевого механизма;
- износ узлов подвески;
- состояние и герметичность выпускной системы;
- правильность функционирования ремней безопасности;
- работа передних/задних стеклоочистителей, уровень жидкости в системе стеклоомывания;
- целостность клемм АКБ, измерение показателей электролита;
- работа системы вентиляции картера.
Кроме того, на каждом ТО необходимо смазывать петли/замки дверей, крышки багажника и капота.
При проведении ТО на 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 км. нужно проверить герметичность вакуумных шлангов, клапана усилителя тормозов, состояние приводных ремней, уровень трансмиссионного масла в АКПП, раздатке и дифференциалах.
Замена тормозных колодок
Примерная стоимость ТО Nissan Pathfinder
Рассмотрим стоимость ТО Nissan Pathfinder R51, оснащённого 2,5-литровым мотором:
- ТО-1 (10 000): 5720;
- ТО-2 (20 000): 9900;
- ТО-3 (30 000): 5720;
- ТО-4 (40 000): 11470;
- ТО-5 (50 000): 5720;
- ТО-6 (60 000): 21270;
- ТО-7 (70 000): 5720;
- ТО-8 (80 000): 11470;
- ТО-9 (90 000): 5720;
- ТО-10 (100 000): 14550.
Стоимость ТО для модификации с 4-литровым бензиновым мотором:
- ТО-1 (15 000): 5845;
- ТО-2 (30 000): 14835;
- ТО-3 (45 000): 5845;
- ТО-4 (60 000): 29445;
- ТО-5 (75 000): 5845;
- ТО-6 (90 000): 19485;
- ТО-7 (105 0000): 5845;
- ТО-8 (120 000): 29445;
- ТО-9 (135 000): 5845;
- ТО-10 (150 000): 14835.
Примерная стоимость ТО Nissan Pathfinder R52, оснащённого 1,4-литровым мотором:
* Стоимость зависит от марки, модели и модификации автомобиля. Для рассчета точной стоимости ремонта вашего автомобиля обратитесь к нашим специалистам.
Мы закупаем запчасти у проверенных поставщиков, тем самым заботимся о вашей безопасности. На поставляемую продукцию есть все необходимые сертификаты и документы.
Стоимость работ ниже дилерских до 40%. А благодаря сотрудничеству с крупнейшими поставщиками запчастей, мы предлагаем своим клиентам качественные запчасти по средне рыночным ценам, а иногда и дешевле.
Читайте также: