Ниссан патфайндер не работает омыватель фар
Как-то заметил что работает только левая, долил воды в бачок - заработали вроде обе, но правая послабее. Сейчас пару недель поездил по дождю, соответственно омывайкой часто пользовался и тут снова заметил, что не брызгается на фары, но из обеих, оказалось что бачок почти пустой, залил до полного - работает только левая.
Как-то заметил что работает только левая, долил воды в бачок - заработали вроде обе, но правая послабее. Сейчас пару недель поездил по дождю, соответственно омывайкой часто пользовался и тут снова заметил, что не брызгается на фары, но из обеих, оказалось что бачок почти пустой, залил до полного - работает только левая.
По своему случаю (проблемы с правой форсункой) сообщаю следующее:
как только завелся - прыскают обе форсунки, если поездил немного и остановился, то правая чуть хуже, на второй раз правая форсунка только выезжает, но из неё на фару лишь пара капель вылетает.
В зависимости от региона поставки, года выпуска и комплектации, возможно различные варианты исполнения данных блоков.
Блоки предохранителей и реле под капотом
Для r51
Фотография
Для 4 поколения
Видео пример того, где расположены блоки с предохранителями в автомобиле Nissan патфайндер.
Блок с реле
Фото схема
Блоки с предохранителями
Актуальная схема с обратной стороны защитной крышки
Описание на русском
- 20A FR FOG LAMP — передний противотуманный фонарь
- 10A ABC ECU электронный блок управления АБС
- 10A A/T ECU электронный блок управления АКПП
- 15A FUEL PUMP топливный насос
- 15A RR DEF обогрев заднего стекла
- 15A RR DEF обогрев заднего стекла
- 10A DTRL дневные ходовые огни
- 15A HEATED MIRROR обогрев зеркала
- 10A A/C COMP компрессор кондиционера (включение электромуфты кондиционера)
- 15A H/LAMP LO RH ближний свет, правая фара
- 15A H/LAMP LO LH ближний свет, левая фара
- 30A FR WIPER дворники лобового стекла
- 10A H/LAMP WASH омыватель фар
- 10A TAIL LAMP задние габариты
- 10A ILLUMINATION освещение салона
- 10A H/LAMP HI LH дальний свет, левая фара
- 10A H/LAMP HI RH дальний свет, правая фара
- 15A FR BLR MTR электродвигатель передней печки.
- 20A POWER SOCKET доп.розетка 12 Вольт
- 10A AT CONT UNIT блок управления
- 15A FR BLR MTR электродвигатель передней печки
- 30A. PTC HTR электронагреватель в печке (дизель медленно прогревается, для комфорта делают электроподогрев в печке)
- 15A HORN сигнал
- 20A RADIO AMP питание магнитолы / звукового усилителя
Блок в салоне Nissan Pathfinder
Он располагается в панели приборов, за защитной крышкой. Если возникли трудности ознакомьтесь с видео немногим выше.
Вариант 1.
Назначение
Вариант 2.
Схема с обратной стороны крышки
ЗA работу прикуривателя отвечают предохранители расположенные в данном блоке, какие именно смотрите на Вашей схеме. НA английском обозначаются cigar lighter. В случае их целостности, обратите внимание на предохранитель под капотом.
Предохранители прикуривателя под капотом
Видео про предохранители Nissan Pathfinder
Предохранители и реле Nissan Pathfinder Патфайндер R51 не возможно подключить дополнительную помпу в штатную проводку/ ищем другой путь ниссан патфайндер р51 . мелкая проблема , из за незнания которой вас могут развести на крупный ремон как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. Не заводится Pathfinder, не крутит стартер, не горит значек P на приборной панелиВсем Здраствуйте. вот добрался до омывателя фар.когда покупал не обратил внимания а сейча глядь.а он не работает.Вот вопрос с чего начать поиски неполадки?
_________________
что то я в поиске ничего не нашел.может пользоваться не умею.а где он находится (насос).Так они помоему вобще не выезжают
_________________
Вероятнее всего, сгнили провода, идущие к насосу - болезнь всех Максим. Нужно снимать насос и перепаивать провода.
Купил тоже с неработающим.
полез к моторчику, снимаешь правый передний подкрылок и там моторчик с фишкой.
Отсоединил фишку, проверил тестером, 12В при нажании на кнопку появляется. Снял мотор и подал на прямую на мотор (оголив провода после разъема), - мотор дохлый. Заказал мотор в экзисте, потом поменял - всё заработало.
Хорошо, что было, что оголять у меня окислились до ввода в мотор оба провода. Изоляция целая, а внутри труха.Припаял новые - заработало. Провода нужны толстые, там ток потребляемый не хилый.
А у меня на правой фаре нормуль работает, а на левой брызгает в сторону двумя тоненькими струйками еле-еле. в чем может быть причина?
_________________
Слишком грустно быть бессмертным
Те же лица день за днем
Те же глупые ответы
На вопрос - "Зачем живем?".
А как ее снимать?
Нужно просто поднять опрыскиватель и снять или под бампер лезть нужно?
Кстати это не признак умирающего моторчика?
Еще варианты решения проблем будут?
А как ее снимать?
Нужно просто поднять опрыскиватель и снять или под бампер лезть нужно?
Кстати это не признак умирающего моторчика?
Еще варианты решения проблем будут?
Мотор либо работает либо нет.
Я продумал всю систему + когда поставил новый мотор, то одна форсунка вообще не работала. тупо поднималась и всё.
Я её снял и разобрал подетально. всё в норме, собрал не работает. поездил месяц и заработало.
Снимается легко. (только осторожно). Крышечку подцепляешь чем нибудь и потихоньку очень медленно вытаскиваешь. если резко, то оторвешь пластик.
Когда вытянешь на себя, подвяжи нижнююю часть чем нить, я брал проводок, иначе она постоянно наровит втянуться (эффект шприца) и потом будет сложно достать.
Верхняя форсунка с декор.крышкей на пластиковых защелках. Отстегиваешь их и прочищаешь.
Тока из салона
Дорабатываем омыватель фар на Наваре: разные варианты отключения и подключения
пожалуйста подскажите какой предохранитель вытащить что-бы отключить омыватель фар а-то скоро зима а незамерзайки будет уходить неумеренно. Спасибо!!
на всех не угодишь .
В блоке предохранителей под капотом ( рядом с горловиной бачка омывателей), пинцет находится в блоке предохранителей в салоне ( где бардачок).
Миниатюры
теперь Isuzu D-Max Рыжий 2,5АКПП битурбо
Навары 2006+2012 МКПП проданы,
ЧерокиХэндМэйд ещё
Не имей 100 рублей, лучше 200 друзей , даже ужЕ больше .
Полный привод надо отключать когда он не нужен,
а не думать, что вы успеете его включить когда вы думаете что он нужен. (С) Максимыч
Пользователи
на всех не угодишь .
Лично мне они показались оченьмалоэффективными за что и были отключены .
Зато омывалки/незамерзайки без них хватает надолго .
теперь Isuzu D-Max Рыжий 2,5АКПП битурбо
Навары 2006+2012 МКПП проданы,
ЧерокиХэндМэйд ещё
Не имей 100 рублей, лучше 200 друзей , даже ужЕ больше .
Полный привод надо отключать когда он не нужен,
а не думать, что вы успеете его включить когда вы думаете что он нужен. (С) Максимыч
Пользователи
Лично мне они показались оченьмалоэффективными за что и были отключены .
Зато омывалки/незамерзайки без них хватает надолго .
Журнал "За рулем" делал тест омывайки фар (сентябрь этого года).
Выводы:
1. Наличие омывайки фар, лучше чем ее отсутствие. Позволяет улучшить освещение при использовании оной.
2. Наличие бутылки с водой и тряпочки - все равно желательно, так как омывайка хоть и улучшает ситуацию, но достигнуть 100% результата не получится.
Дмитрий
УАЗ 315196 (по мне так - просто 469й)
Mitsubishi L200 Intense MT P19, Webasto Thermo Top E, E-Cruise, ARB standard roof grained canopy. был
Читайте также: