Ниссан марч как включить задний дворник
Это несомненно происки западных спецслужб. советую окропить агрегат святою водой и прокадить салон ладаном, эт супротив их пакостей наивернейший способ.
скорее всего срабатывает датчик запотевания изнутри - вот он запотевшее стекло и протирает ? :)))) а ещё бывает ( если ваш автомоб не на столько крут ) реле включения дворника залипает, или выключатель :))))
реле которое идёт на включение заднего дворника нужно менять, оно либо отдельно стоит либо в моторчике встроено, точно не скажу, так как у ниссана устроено не знаю :)
У меня Шкода. Значит так. Было подобное. Под новый год пытались вынуть заднее стекло. Не вышло. А мне пришлось машину ставить в Авто-Прагу. Стекло удалили, заменили. Забрала машинку. После нового года решила воспользоваться задним дворником. Прелесть. Он остановился там, где сам захотел, и все, пошло-поехало. Так и работал. Хотел врубался, хотел - не врубался. Делал что хотелось ему. Отстой. Звонила в сервис, выясняла. Предлагали приехать. Мне было лень, праздники же. В результате все пришло в норму. Полагаем, что при мойке машины был залит механизм. Вот и все. А как просохло, все пришло в норму.
Такие дела.
Вам советую проконсультироваться.. . Не думаю, что там что-то серьезное.
Среди наиболее распространенных проблем, связанных с работой механизма очистки ветрового стекла, можно выделить:
- перегорание предохранителя ;
- обрыв в электрической цепи (окисление контактов, отсоединение разъемов, обрыв проводов);
- выход из строя реле;
- неисправность переключателя блока управления;
- износ щеток или замыкание (обрыв) в обмотках электродвигателя;
- заклинивание рычагов привода (трапеции);
- износ шлицов поводков.
Блок управления
Блок управления работой дворников расположен на рулевой колонке с правой стороны. Его роль заключается в том, чтобы включать стеклоочиститель и переключать его скоростные режимы.
Блок управления стеклоочистителем имеет 4 положения:
- первое (крайнее нижнее) – механизм выключен;
- второе – дворники работают в прерывистом режиме;
- третье – щетки движутся быстро;
- четвертое – дворники движутся максимально быстро.
Двигатель
В движение дворники приводятся при помощи электрического моторчика, расположенного под капотом возле перегородки, разделяющей моторный отсек и салон. Он имеет встроенный понижающий редуктор и оснащен тремя щетками. Именно они позволяют регулировать скорость перемещения щеток по стеклу.
Защитные элементы
Электрическая защита цепи стеклоочистителя осуществляется предохранителем. Он расположен в основном монтажном блоке и обозначается на схеме F-5. Здесь же находится реле, отвечающее за работу дворников в прерывистом режиме. На схеме оно обозначается как К-2 или К-3.
Конструкция стеклоочистителя ветрового стекла
- электродвигателя;
- блока управления;
- элементов электрической защиты;
- привода (трапеции);
- поводков со щетками.
Не работает задний стеклоочиститель
ВАЗ-2114 оборудован очистителем заднего стекла. К сожалению, и он иногда выходит из строя. Благо, здесь нет никаких предохранителей и реле. Механизм заднего стеклоочистителя состоит из электродвигателя с редуктором и поводка со щеткой. Его включение осуществляется путем переключения ручки от себя (по горизонтали).
Диагностика заднего стеклоочистителя производится также путем замера напряжения на разъеме двигателя. Если оно подается, придется либо ремонтировать, либо покупать новый электромотор.
Неисправность блока управления
Признаком неисправности блока управления является отсутствие реакции механизма стеклоочистителя при заведомо исправном предохранителе, электродвигателе и целой проводке.
Нередко он выходит из строя не по причине механической поломки, а из-за окисления контактов. Для обнаружения возможных причин блок придется разобрать, осмотреть и, при необходимости, зачистить контактные элементы.
Если это не поможет, блок следует заменить.
Неисправность трапеции и поводков
Сама по себе трапеция выходит из строя крайне редко, ведь для того, чтобы ее сломать, потребуется немалое усилие. В большинстве случаев проблемы с ней возникают после ремонта или замены приводных рычагов.
Обрыв в цепи
Если и после замены предохранителя не работают щетки стеклоочистителя, возможны проблемы с проводкой. Проверьте, не нарушен ли контакт в разъемах:
- блока управления;
- реле;
- электродвигателя.
В случае обнаружения на контактах разъемов следов окисления, зачистите их мелкой наждачной шкуркой и обработайте жидкостью против ржавчины (типа WD-40).
Поводки и щетки
Каждый дворник состоит из поводка и щетки. Они соединяются между собой посредством специального крепления. Поводок выполняет функцию рычага, передавая щетке усилие от кривошипа трапеции. К валу кривошипа он присоединяется посредством шлицов и зажимной гайки.
Поломка реле
Еще одной причиной, почему не работает стеклоочиститель, может быть реле. Первым делом извлеките его из посадочного места в монтажном блоке и вставьте обратно. Зачастую проблема заключается в банальном окислении контактов. Если это не помогло, оставляем его в монтажном блоке и переходим в салон.
Предохранитель
Привод
Усилие от электродвигателя к поводкам щеток передается при помощи трапеции. Она представляет собой систему тяг и рычагов, преобразующих вращающий момент моторчика в возвратно-поступательное движение дворников. Трапеция также расположена под капотом, рядом с электродвигателем.
Принцип работы механизма
Для того чтобы найти причину, по которой не работает стеклоочиститель, необходимо понимать, как работает его механизм. А работает он следующим образом. Когда мы перемещаем ручку блока управления стеклоочистителя в первое положение, напряжение подается на электродвигатель через реле. Благодаря ему дворники движутся в прерывистом режиме, т. е. с промежутками между взмахами.
Причины дефектов
Как показывает практика, не работают дворники чаще всего зимой, в сложных погодных условиях. Конструкция регулярно подвергается внешним воздействиям — замерзанию, обледенению, промоканию.
Неисправности могут проявляться несколькими дефектами. Распространенной проблемой является движение стеклоочистителей рывками. Это значит, что расшатался поводок, на котором держатся дворники. От высокой скорости конструкция поднимается вверх потоком воздуха. Проблема может быть и в ненадежности адаптера, удерживающего щетку.
Часто можно наблюдать продольные полосы по автомобильному стеклу. Эта неприятность вызвана трещинами на резиновых деталях дворников. Обычно это случается когда стекло замерзшее либо покрыто сухой грязью. Можно почистить резинку, но лучше заменить новой — с графитовым напылением, которое предотвращает намерзание.
Проблемы с электродвигателем
Проверив проводку и элементы защиты цепи стеклоочистителя, и не обнаружив неисправности, диагностируем электромотор, приводящий в движение его механизм. Для этого двигатель лучше демонтировать.
Сделав это, включите зажигание и переведите ручку переключения блока управления работой дворников в быстрый или очень быстрый режим. При помощи мультиметра замеряйте напряжение в разъеме электродвигателя. Прибор должен показывать напряжение такое же, как и на аккумуляторной батарее. Удостоверившись, что ток доходит до электромотора, а он при этом не запускается, можно сделать вывод, что не работает стеклоочиститель именно по причине неисправности двигателя.
Еще про Ниссан: Ниссан Кашкай 2: отзывы владельцев, чем отличается от Кашкай 1, сравнение, габариты, размеры и фото
Чаще всего это случается из-за износа токоподводящих щеток, но иногда проблема кроется и в замыкании витков какой-либо из обмоток. Электродвигатель можно попытаться отремонтировать, заменив щетки, или восстановив обмотки, но проще купить новый. Стоит он в пределах тысячи рублей.
Факторы снижения ресурса
О том, что не работают дворники, свидетельствуют пятна на поверхности стекла. На каркасных моделях стеклоочистителей возможно расшатались или загрязнились прижимные коромысла корпуса. Шарниры можно прочистить, но практичнее перейти на современные бескаркасные очистительные устройства.
Сбой в работе очистительного механизма проявляется и в появлении мутных обширных пятен. Специалисты называют две причины. Первая — стеклоочиститель деформировался и не прилегает к поверхности стекла плотно. Вторая — под резинку попало вязкое вещество либо смола, в результате чего образовалась жирная пленка.
В таком случае попробуйте отмыть стекло с чистящим средством, лучше в автомойке, или отполировать специальной полиролью. Если это не поможет — дворник следует заменить.
Может возникнуть ситуация, что не работают дворники вовсе. Тогда лучше немедленно обратиться на ближайшую СТО, чтобы не подвергать риску ни себя, ни окружающих. Причина может крыться в выходе из строя трапеции тяги очистительного механизма, при которой дворник на стороне пассажира работает с перебоями либо остановился. Вторая причина — сгорел мотор устройства, тогда замены не избежать.
Если очистительный механизм двигается на одной скорости, то результат зависания щетки из-за сбоев в электродвигатели или неисправности в переключателе.
Номера рядом с предохранителями на представленных ниже рисунках соответствуют номерам на принципиальных схемах и схемах электрических соединений .
F/L-1 - 30A - Блок АБС
F/L-2 - 30A - Вентилятор охлаждения
F/L-3 - 25A - Блок стеклоподъёмников и ЦЗ
F/L-5 - 30A - Выключатель зажигания
F/L-6 - 25A - Вентилятор кондиционера
F/L-7 - 45А - Гидроусилитель руля (P/S)
F/L-8 - 65A - Распределение питания аккумуляторной батареи (BATT)
ING COIL - 10А - "+" Катушки зажигания
INJ - 10A - Инжектор
31. 10А - Блок управления коробки передач (Вариатор)
32. 10А - Цель возбуждение ротора (Генератор)
33. 15А - Блок передней левой фары
34. 15А - Блок передней правой фары
35. 10А - "+" Магнитолы
36. 10А - Блок управления двигателем
Салонный отсек.
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Nissan Micra/March. На Micra/March в салонном блоке предохранителей есть незначительные различия.
В клубе с: 4.2.2013
Откуда: Челябинск
Авто: Nissan Murano Z50
Комплектация и откуда Ваше авто: SE EUR
Год выпуска: 2006
Спасибо сказали: 94 раза
друзья помогите, вчера заменил заднюю щетку, включаю для проверки, а дворник раза четыре махнул и завис по середке. Включаю,
выключаю, ничего. Прошло секунд 40, включаю на прерывистый режим, опять несколько взмахов и висит. Теперь у меня новый алгоритм?
Что делать?
Вариантов несколько, либо самому, либо в сервис.
Диагностировать самому проще простого, я бы сначала посмотрел на шток (или как правильно он называется) дворника, там делов отковырнуть черную заглушку(она на самом дворнике, точнее поводке). Если там все в норме, то посмотреть тяги, открываете дверь, вытаскиваете 4 клипсы(просто нажимая на них, как на кнопку) эти клипсы прям на вас смотреть будут при открытой двери. Выглядят, как кнопка, и потом рукой аккуратно снимаете с защелок весю пластиковую панель задней двери, только аккуратнее, там еще нужно будет отцепить от плафонов освещения фишки.
И перед вами будет весь механизм дворников изнутри. Там уже по месту как говорится, возможно почистить-смазать, возможно что то погнуло-повело, смотреть в общем надо.
Добавлю, там лючек еще есть посередине накладки двери, вот я забыл если честно, есть там болт или нет, вроде не было, но если будете разбирать, советую проверить. Этот лючек прям видно хорошо, он где то между плафонами, там есть специальный зацеп для отвертки
папик
Читайте также: